Видео

Ну что сказать скептикам, которые не верят, что человек может летать? Многие не верили и смеялись над Циолковским, Королёвым и другими нашими выдающимися конструкторами, однако, как вы сами замечаете, в нынешнее время полёты в околоземное пространство (ближний Космос) стали почти обыденностью, не говоря уж о полётах в воздухе, которые совершают тысячи людей ежедневно. Правда пока что с помощью технических средств, но грядёт время, когда и без них можно будет не то что летать, а телепортироваться в любую точку. Да, изначально я раздербанил эту УШМ, а потом решил всё же разобраться, как это на самом деле устроено. Ведь конструктор должен был продумать вариант разборки после какого-то срока использования... За несколько лет до этого пришлось ремонтировать стартер своего старенького Ниссана. Снять то его снял достаточно легко, а вот на место никак не встаёт и всё тут. Думал, крутил-вертел, а оказалось действительно нужно было провернуть по продольной оси на треть оборота. Только в этом положении стартер входил на посадочное место. Тогда и осознал, что нужно развивать своё внимание, не суетиться, не ломиться в открытую дверь, а в спокойном состоянии просто дать протекать мыслительным процессам. И всё получилось! Так и в этом случае, посидел, покумекал и спустя какое-то время сообразил. Как говорится: каждому своё. Кто-то (боты) способен только тупо на кнопочки жать и выполнять чьи-то команды, а чья-то мысль взлетает высоко (далеко), если её не ограничивать догмами (может быть только так, и никак иначе), чрезмерным эго (в этой области я уже всё знаю, чтобы меня кто-то учил, тем более новички, у которых нет дипломов о трёх высших образованиях), страхами (потерять свою репутацию профессионала) и самоуничижением. Полёт мысли человеческой ничто не должно ограничивать, главное чтобы это было направлено на созидание, на привнесение жизни в эту жизнь, на бескорыстный вклад частички своего труда в общее дело, которое направлено на то, чтобы жизни становилось больше. Из уроков Великого русского полководца К.К. Рокоссовского: "служение Родине - наивысшее благо".

Этот елин нафиг ненужен одной рукой держиш якорь второй откручиваеш гайку

Спасибо! Помогло. Вместо клина использовал большую плоскую отвёртку. После отручивания гайки, поворачивая отвёртку, выдавил якорь из редуктора

Вариант для якоря с креплением малой шестерни гайкой. У меня шлиц со шпонкой и стопорное кольцо.

Вот это- Парадная! А в Питере- подъезды, в большинстве своём, хоть и пишут "парадная"). Любо- дорого посмотреть!

Туфта

Далеко не всегда этот фокус удается,резьба срывается и якорь не извлекается

Аааааа, вона че. А я то, дурак, думал что это якорь. А это ротор оказывается. А, ну да, якорь это на короблях только.

Горбатого лепишь, от руки она никогда не открутится

Вот ссылка на фото, которые снимал во время этого похода. Думаю будут хорошим дополнением к видеоролику. cloud.mail.ru/public/MQna/8g3ne1H22

Храмы с голубыми куполами и золотыми звёздами - это храмы Богородицы.

В Москве недалеко от Красной площади тоже рассматривали стену, там три вида разной кирпичной кладки прослеживаются.

Очень интересно, спасибо за видеоэкскурс!

Здорово 🔥

Не работает твой способ

Охринеть как просто и главное работает. Супер. Спасибо за идею.

А если там намертво сидит? как крутить7

Снимите еще одно видео со снятием якоря на котором нет резьбы с гайкой.

Ну что сказать...век живи,век...скоро 60,сколько стартеров,генераторов,эл.двигателей,бензокос разбирал-ремонтировал,а тут не допёр,может времени мало потратил,бросил и в ютуб залез,может старею...😀только что вытащил якорь,огромное спасибо ! Вот теперь думаю как вал с шестерней из корпуса вытащить,не хочет...греть что ли корпус?.. сломать не проблема...

Спасибо!!!! Супер.самый простой и самый удобнный метод.Удачи тебе.