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Andrea Poletti
Добавлен 24 мар 2013
Commenta pure sotto un video se hai dubbi, problemi con la moto o vuoi raccontare qualcosa.
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Perdonami, io sono inesperto quindi chiedo per capire. Ma su una R1 non monti gomme chewing-gum? Siccome eri già a velocità bassa perché non hai semplicemente dato la piega senza frenare oltre? (Perché la ruota si è bloccata frenando) Dici che sarebbe scivolata comunque? Magari stendendoti visto che in piega?
@@FablePenDragon ciao, domanda lecita, monto le Diablo Rosso IV che sono gomme stradali buone ed il posteriore mi dura circa 3000 km, mi piacerebbe montare gomme migliori ma sarebbe ancora più costoso e mi sentirei in colpa se dovessi fare lunghi tragitti in pianura ahah comunque avrei potuto piegare se mi fossi accorto subito del ghiaino ed avessi allargato la traiettoria, ma ormai ero già stretto. È più facile gestire meglio la tenuta a moto dritta, quindi ho preferito frenare dritto il più possibile, poi ad un certo punto devi mollare i freni ed iniziare a curvare senza essere brusco
Veramente lo fanno anche per i proprietari che a forza di sgasare inutilmente ai semafori spaccano i motori e poi vanno in officina dicendo che è difettoso!!!
@@davidev7703 si, immagino il motivo sia questo, però non è giusto che per qualche esaltato che sgasa troppo perdiamo tutti la libertà di fare un paio di sgasate ogni tanto
@@andrea_poletti Non sono giuste tante cose che incidono sulla vita degli onesti per colpa di chi è disonesto... però succede quotidianamente!
Se avrò bisogno ti chiamerò.Hai fatto propio un bel lavoretto di m😂
Ghiaino de che
@@petracla allora no 😂 devi fidarti di quello che ti dico, non puoi pretendere di capire tutto semplicemente dal video... Se ascolti si sente anche la ruota posteriore che si blocca sul ghiaino in frenata
Ciao Andrea, devo fare un viaggio... Posso usarla anche per solo foto o meglio una go pro
@@alessandrosusan7379 per le foto è molto bella se ti interessa il 360° per una foto semplice è meglio probabilmente un telefono di ultima generazione 😉
@andrea_poletti grazie mille un saluto da venezia
@alessandrosusan7379 Figurati, di nulla 😊
Che meraviglia avete fatto un ottimo lavoro
@@Simone_Zanella Grazie mille!
Uno scooter 😢😢😢
@@maurofarella9141 non credo siano solo le marcie a differenziare una moto da uno scooter 😉
Il cancello da neve...😂😂😂
Dai lasciamoli un bel mi piace
@GiorgioVermiglio 🥰🥹🙏🏻
Dai lasciamo un bel mi piace
Ma dai , ma come fai a fare un servizio così su una r1
@@andreac7424 perché ho visto riparazioni peggiori a quel pezzo. La mia soluzione almeno tiene ed una volta messa la rondella non si vede nulla
Sei malato!!
Una bella GVRATTATA
Ciao io ho un Kxf 250 2009 come dovrei stringere la catena di distribuzione?
@@luigiabbatiello237 in che senso? Probabilmente la tua moto sarà molto simile alla mia nel video. La catena di distribuzione non si stringe, si tira col tensionatore automatico o manuale dopo che hai controllato se è in fase come nel video 😉
@ il tensionatore è quello con la chiave di 12 togliendo il perno ti esce anche una molla e dopo porta due perni di 8?
@@luigiabbatiello237 sì, al minuto 47:35 C'è anche nell'indice del video 😉
@@andrea_poletti e come si tesa?
@@luigiabbatiello237intendi "come si tende?" Quando metto il bullone centrale si tende da solo se c'è la molla, poi fai fare qualche giro all'albero e controlli che sia in fase, come nel video.
All'accensione sembra una Ducati hahahahaha
@@keketurbo sì, simula la sequenza d'accensione del V4 🥹
@andrea_poletti 🫤😅😂
E un mix di agraria, bestemmie e vecchiooooooo ahahahah e tutto troppo bello
@@knockinjack6144 non avrei saputo definirlo meglio 😂😂😂
Salve complimenti per i video, ho la tua stessa moto, ti volevo chiedere qualche consiglio, la moto levando le mani dal manubrio mi tira a destra , e a sensazione mi sembra che il manubrio sia sempre leggermente storto a destra, guidandola anche in uso sportivo non avverto nulla a livello tenuta di strada, non ho capito se il lift control, messo a 1 anche se dai manetta in 1/2 ti fa stare la moto ad una certa altezza, o se esagero me la metto per cappello, un ultima cosa è che le prime 4 marce la moto è una bestia, ma dalla 5 in poi per arrivare alla massima velocità impiega tempo, cioè non riempie come nelle prime 4 marce , dai 230 in poi sembra che l’ accelerazione diminuisca , sentivo che è limitata nelle ultime due marce Scusami se mi sono dilungato
un lavoro di💩 da chi vede i tutorial fake
OTTIMO , ISCRIZIONE MERITATA , SE VUOI FARE ALTRETTANTO , GRAZIE
@@GRIIIIO_SUPERMOTARO grazie! Ok, ho ricambiato 😊
veramente bella serie e bel risultato, ho cercato sto video avendo visto il reel su instagram dove cerchi di alzare il codino. io ho una yz250f del 2004 e, nonostante i distanziali tra codino e cassa filtro, il codino rimane un po' basso. funziona bene scaldare la plastica con il phon industriale o meglio lasciar stare?
@AlessandroGPR ciao Alessandro, grazie mille! Sì, nel mio caso è cambiata la forma del codino quindi sono contento 😉 meglio non esagerare perché scaldando e raffreddando i materiali plastici potrebbero un po' perdere le loro qualità. Quindi ad esempio flettere meno e rompersi più facilmente, ma secondo me ne è valsa la pena
Incredibile 😮!!!!
Bellissimo😂😂😂
@@lucapesci6503 Grazie Luca! Sì, piace molto anche a me questo video 🥹😍😂
@ ma poi quando ti infossi dopo il salto 😂😂😂😂😂😂 che ridere, bellissime anche le moto io ho il kx 2008
@lucapesci6503 già 😂😂😂 il mio è il KX 2007
@@andrea_poletti l’hai fatto stupendo non conoscevo nessuno con questi mezzi
@@lucapesci6503 grazie mille! 🙏🏻😊
Bella! Mi piacerebbe provarla, premetto che attualmente ho un Monster 696 e guido prudente ma la tecnologia completa di questa MT ed il sound a scoppi irregolari mi piace
@@paolopapini2524 ciao Paolo, grazie del commento! Si guida davvero bene, se ti capita ti consiglio di provarla 😉 Anche la Monster mi piace molto, ho provato l'800 di un mio amico, buon la ciclistica. L'erogazione del motore è molto diversa ovviamente, ma è divertente
@andrea_poletti Grazie!
Suggerisco graffe a caldo. Per dare robbustezza.
C'è la facevi alla fine
@@gilberto5058 sì, ma temevo il giallo fosse più corto e non avevo voglia di giocarmi così 6 punti 😉
Un pezzo di twill di carbonio e l epossidica e diventa eterna
😊❤
@@FurryAnimator ✌🏻🫶🏻
@andrea_poletti ottimo video, comunque e da 10 anni che ho sempre desiderato una bici a motore!. Forse fra un mese la avrò!, ho quasi 17 anni! ;)
@FurryAnimator ma la prendi elettrica? Anche io erano 10 anni che la volevo 😂 da quando avevo visto un video di una Graziella col blocco Minarelli orizzontale 😍
@FurryAnimator ma dove si possono trovare?
@andrea_poletti I Minarelli intendi? 🤔
C’è anche il flacone del viakal svuotato e riempito d’acqua volendo
Appena hai imparato!. Passi ai jet di Topgun 🎉
E quindi?
+5cv 😂
Quello era da cambiare 300 ore fa 😂
@@MICHIAMANORSO si consumano più in fretta di quanto credi 😉
Furbetto l' ultimo pezzo di video hai tolto la visibilità del contachilometri 😂
In che senso? Facevamo i 40 purtroppo
😂😂😂
Ma che cazz è quello con le scope hahahahaha
@@FablePenDragon sicuramente un grande 😂
😂
@@Eleonora-tn9br un classico 😅
Video degli audioti 😂😂😂
Si va a casa alla giusta velocità
Ce da mettere un gommino oppure 2 o-ring uno sotto e uno sopra la plastica,come una sorta di silent block e non si rompe
@@francescopiemontesi1293 già fatto, purtroppo era già rotto quando ho preso la moto 😉
@andrea_poletti bel missile👍 è uno dei modelli che preferisco
@@francescopiemontesi1293 Grazie mille 🙏🏻 amo questo modello 🥰
sulla 2009 MAI SUCCESSO...2015 nemmeno...2018 ancora nada ma ho già fixato il tutto anche se non necessario visto che basta allentare l'ancieaggio tra parte anteriore e posteriore dei 2 pezzi copriserbatoio
si spaccava sui vecchi modelli a causa del serraggio eccessivo che non consente uno scarico vibrazionale corretto.ma questo succedeva sui modelli non crossplane. la mia 2007 ne ha sofferto...poi ho risolto togliendo il fondello metallico di ancoraggio e lasciando solo l'oring in gomma.trucco facile veloce e togli pure un paio di grammi di metallo.l'attack durera' x qualche mese...alla fine cambia il pezzo carena frontale con uno aftermarket in carbonio...oring senza passabullone metallico e sei apposto a vita...e non esagerare stringendolo a morte anzi...più bascula meglio è
@@pc-easy purtroppo ho preso la moto che era già crepato, l'ho sempre lasciato un po' lento, a volte addirittura tendeva a svitarsi ahah comunque grazie per il consiglio, forse ne prendo un'altra blu, in carbonio non sono sicuro mi piaccia 😉 vediamo
che razza di video è? prossimo giro? come bere da un bicchiere?
@@Un_Pub ruclips.net/video/73VNfiUKnbQ/видео.htmlsi=7UbxFawa07CNq4k5
@ non saprei farlo comunque nemmeno quello🤣🤣🤣🤣 dai, prossimo video voglio un tutorial su come si respira, veloce peró, perchè stà soffocando
A parte che a prescindere si dovrebbe andare a casa piano e non perche si hanno i carabinieri davanti IN TEORIA, poi giustamente ognuno fa come vuole e meglio crede.
@@Mathias.Bernal per fortuna che ce l'hai ricordato, grazie 🙏🏻 va bene tutto, ma manco fare i 30 col limite dei 50, buona visibilità, zero pedoni e poco traffico
@@andrea_poletti vai piano e non scassare la minchia.
2:34 " arrogante arrogante " al mio 790 mi soddisfa 🤩🤩 a seperlo ti dicevo qualcosa quando abbiamo acceso le moto 2t
@@EmaDentley magari 😍
😂😂😂😂
@@IoMe-m9p 😂✌🏻
Gli zippoli N1 sono di parte🤣🤣 ma anche quella bella cross 2t che sound...buon 2025
@@DOTTMALE eh già 😂 grazie! Anche a te 😉
Moto da 20000mila
@@davidecometto1193 è un'offerta? Te la vendo
le r1 con questo problema erano le screamer fino alla 2008 quindi.2009 in poi assolutamente NO
cmq moto da 17.250euro modello 2009/2012 ...21000 2014/15 e 24.200 2018 modello m...la mia attuale bimba x il cui motore non cambierei con nulla cosi come la 2009 che ha una coppia ancora più cattiva e divertente in strada...le mie bimbe r6 2020 r1 2009 r1m 2018 non le venderò MAI...forse r6 in futuro se smetto pista visto che non è omologata...solo pista...ma molto più divertente dei milloni che nessuno sfrutta nemmeno al 70% in pista e 40% in strada se va bene.ma la 2009 che si alza anche a 2000giri e gas praticamente appena rilasci frizione e vai in wot fai le capriole...gli screamer fino a 6000giri affogano altro che penne...il crossplane è troppo più cattivo e elastico ...con gran carattere.gli screamer tutti uguali...a parte quello yamaha che gira più in alto di 500 1000 guri rispetto aglu altri ma molto vuoto sotto soprattutto decatalizzato a 5000 giri rpm.se decatalizzi un crossplane diventa invece ancora più cattivo...tanto è che la 2009 non ha nemmeno la valvola allo scarico e servo tanta è la coppia.se dimentichi di scaldare gomme sulla 2009 prima curva e gas se ne va il posteriore senza salvezza
Complimenti, lavoro stupendo. Hai per caso revisionato le forcelle?
@@antfocus77 Grazie mille, merito di Lucio, non ricordo se aveva anche revisionato le forcelle, forse nel video lo dicevamo
Sfigato
La MT 07 non é proprio per principianti😂
@@pippopippa1062 scherzi a parte va forte la 07 😂 i 200 li prende bene! Infatti nel mio test ride non la consiglio come prima moto 😉 anche perché è un po' scattosa come gas e sospensioni. Vediamo se con la 2025 hanno risolto 💪🏻