- Видео 49
- Просмотров 223 259
Механик_35
Россия
Добавлен 18 дек 2021
b16d4bc6-c0b4-4e57-b335-92727fc37f7c
Audi S6 Конец истории или.....
Привет друзья, ролик отснят в апреле 24 года, но по некоторым причинам был отложен. На данный момент авто поменяло место ремонта и картина координально изменилась, следите за новостями.
Просмотров: 1 830
Видео
AUDI A6 C6 Allroad. Миллион рублей за 1,5 года
Просмотров 4 тыс.5 месяцев назад
AUDI A6 C6 Allroad. Миллион рублей за 1,5 года
Форсажная тачка. Часть 6. Кузов в грунте
Просмотров 1,5 тыс.6 месяцев назад
Приветствую Вас дорогие друзья! Спустя год кузов венты загрунтован) Неспешно двигаемся к цели, картинка потихоньку вырисовывается. Основные компоненты и ништяки собраны!
Мерседес спринтер автодом на 3UZ-FE
Просмотров 1 тыс.7 месяцев назад
Мерседес спринтер автодом на 3UZ-FE
Фольксваген Туарег 3,2 первого поколения. Быть или не быть.
Просмотров 23 тыс.10 месяцев назад
Приветствую Вас дорогие зрители моего канала, учимся снимать обзоры на авто. Критика, комментарии, пожелания, напутствие все это крайне приветствуется. Звук в этом видео не совсем хорош, точнее совсем плох, но мы все поправим, приятного просмотра. А как ваше мнение быть или не быть первому туарегу?
Форсажная тачка. Часть 5. Кузов готов
Просмотров 512Год назад
Все сварочные работы закончены. Настало время примерки, подгонки и подготовки к покраске. Это все в переди, а пока вашему вниманию результат наших совместных с отцом трудов, ну и пару слов о тех ништяках которые приехали. Приятного просмотра.
Форсажная тачка. Часть 4. Варим, пилим
Просмотров 716Год назад
Продолжаем капитальное восстановление кузова форсажной венты. Удален левый лонжерон, правый частично, вся задняя панель и часть пола багажника. Работы очень много, картина немного грустнее чем предполагалось, но мы не унываем)
Ауди S6 C4 Реконструкция. Часть 15. Все не по плану
Просмотров 2 тыс.Год назад
Ауди S6 C4 Реконструкция. Часть 15. Все не по плану
Ауди S6 C4 Реконструкция. Часть 14. Поехали
Просмотров 4,2 тыс.Год назад
Ауди S6 C4 Реконструкция. Часть 14. Поехали
Ауди S6 C4. Реконструкция Часть 13 Есть проблемы
Просмотров 2,5 тыс.2 года назад
Ауди S6 C4. Реконструкция Часть 13 Есть проблемы
Ауди S6 C4. Реконструкция. Часть 12 Процесс затянулся
Просмотров 10 тыс.2 года назад
Ауди S6 C4. Реконструкция. Часть 12 Процесс затянулся
Ауди S6 C4 Реконструкция. Часть 11 Сборка. Немного о новом проекте
Просмотров 5 тыс.2 года назад
Ауди S6 C4 Реконструкция. Часть 11 Сборка. Немного о новом проекте
Ауди S6 C4 Реконструкция. Часть 10. Забираем с покраски.
Просмотров 3,8 тыс.2 года назад
Ауди S6 C4 Реконструкция. Часть 10. Забираем с покраски.
Собираем компоненты на следующий проект. Поездка в Конаково
Просмотров 1,5 тыс.2 года назад
Собираем компоненты на следующий проект. Поездка в Конаково
Ауди S4 2.2 турбо. Подготовка к сезону
Просмотров 3,1 тыс.2 года назад
Ауди S4 2.2 турбо. Подготовка к сезону
Восстановление Ауди S6 C4. Часть 7. Разбор под покраску
Просмотров 3,1 тыс.2 года назад
Восстановление Ауди S6 C4. Часть 7. Разбор под покраску
Восстановление Ауди S6 C4 Часть 6 Подвеска
Просмотров 2,9 тыс.2 года назад
Восстановление Ауди S6 C4 Часть 6 Подвеска
Восстановление Audi S6 C4 Часть 5. Трансмиссия
Просмотров 3,3 тыс.2 года назад
Восстановление Audi S6 C4 Часть 5. Трансмиссия
Восстановление Audi S6 C4 Часть 4 Двигатель, запуск.
Просмотров 2,9 тыс.2 года назад
Восстановление Audi S6 C4 Часть 4 Двигатель, запуск.
Восстановление Ауди S6 C4 Часть 3. Двигатель, Сборка
Просмотров 6 тыс.2 года назад
Восстановление Ауди S6 C4 Часть 3. Двигатель, Сборка
Восстановление Ауди S6 C4. Часть 2 Тормозная система.
Просмотров 9 тыс.2 года назад
Восстановление Ауди S6 C4. Часть 2 Тормозная система.
Восстановление Ауди S6 C4. Часть 1 Начало.
Просмотров 9 тыс.2 года назад
Восстановление Ауди S6 C4. Часть 1 Начало.
Красаучег, уважуха
Все бы такие владельцы были...
Точно S6? Не S4?
@@stanislavveremeenko2733 по приборке разве не видно? У s4 нет колец и километраж не цифровой, а давление масла ставил сам
Мужики, вы молодцы! Удачи вам в построении тачки!
Извиняюсь перед автором, не стал смотреть ролик потому что ничего нового не узнаю. Но что касаемо моей истории, я работаю на заводе обычным грязным работягой, у меня ипотека и кредит, и уже 5 лет у меня "на содержании" туарег 3.2 с пневмой. Скажу честно, моя семья не бедствует, денег хватает и на жизнь и на "морские отпуска" и т.д. Единственный нюанс - ремонтирую машину сам, никаких сервисов боже упаси! Любое обращение в сервис влечет попадание на охеренные суммы. Вот как-то так, думайте сами, сильно ли страшен черт))
Видимо, когда всю машину переберешь, то продашь ее, видимо тебе важно ковыряться в гараже
Дима привет. Как ты там? Дима хотел спросить у тебя как у человека который много тбнинговал тормоза. У меня Ауди с4, установил двухмембранный ВУТ и ГТЦ от А8, после диски от ML ,cупорта от кадилака ескалейда. И всё ок, но не ок. После установки вут и гтц заметил что педаль плавно ложиться в пол,будто не накачиваеться. Еще при нажатии на педаль тормоза первые см2 тормоза очень слабые, если нажимаешь дальше все ок. Воздуха нет, педаль не накачиваеться. В чем может быть проблема? Подскажи пожалуйста!
@@Всёпросто-к6о привет, всё норм. По тормозам хз, может блок АБС, может сам тормозной цилиндр перепускает
Молодец, и не переживай , сумма конечно большая, но сделал для себя, что бы ездить , пусть ездит и не ломается!!!!!!!!!
Ну тут дел ещё много, так что история с продолжением)
@@mexanik35 не туда про Китай написал.
Я не понял. Пневму перетряхнули после того, как рванул баллон или до?
@@ВячеславМаняшкин после того как рванул
А пальцем ткнуть чтобы увидели не судьба
Пять лет через месяц будет как на TOUAREG 2004 3.2. Пркупал в октябре 2019г. Ничего не проверяя, просто приехал на встречу на вид глянул, пару вопросов и в путь 5000км. Доехал до дома без проблемм. За время владения конечно я его уже обслужил как считал нужно и что считал важным ( даже заранее) радует до сих пор.пррбег при покупке 212.000км, сейчас 270.000. Прошлым летом из Сибири сьездил семьёй на море в Абхазию на нём, без приключений. Поездка благодать. Расход не пугает, так как укладывается в заявленное. Я не из тех кто считает литры с жабой. Если он жрёт сколько должен то и пусть жрёт, мне он нравится. Интересно на второй рест 3.6 бенз.года 17-18, но что то страшновато. Этот уже надёжен и я его знаю, что он не подведёт. Есть конечно интерес к RL. Незнаю, как то жалко свой ухоженный продавать. Цепи я сменил в первый год, но можно было ещё катать и сразу сальник в стыке с коробасом. Катов нет, прошил евро2. Как то так. В 2019 году я его купил за 465.000руб. Попался удачный, мозг не вынес. И самое главное, что он легко обслуживаемый и всё доступно.
Тормоза хорошие да но там не знаю можно ли это назвать лишнем или нет это это трубка в самом супорте в сервисах кто не знает могут его загнуть пытаясь открутить штрус у брата такая ситуация случилось. Вот наверное там можно было бы сделать не трубку а канал в самом супорте для подачи жидкости к тормозным поршнями
Красавчик, просто круто, теперь ты уверен в ней
Вообще понял, что современные ,VAG это чистое гавно, а ещё про БМВ говорят что то! ))))
Дождались 🎉
С возвращением
Ооо с караганды казахстан
🎉🎉🎉 идёт дело! Будет пушка!!!
Почти в строю.🎉
Наконец то
4.4 должна же быть P.s. перепутал с RS6
😂😂😂
Сочувствую (((
Я на свой ASB ставил комплект грм фирмы lynx проездил без проблем всего тыс 30 . стоил он 38 тр. Дороговато получается). Что-то мне подсказывает что автор тоже поставил что-то подобное 😏
Оригинал брал за эти деньги, ивис с запилеными кольцами
Очень хорошее видео, автору благодарность👍, по поводу затрат не заморачивайся, главное до ума довёл, и ты щас уверен машина надёжная, самое главное здоровье и здоровье близких, деньги приходят и уходят. Тоже хочу на такую пересесть, но это в будущем
Что сделали тепер у меня тож также
Оч хорошее видео. Спасибо
Мужики есть s4 в Казахстане. Машина моя я сам переехел в Россию Воронеж еслив когонибуть заинтересует могу перегнать стоймость 650 тысяч рублей. Машина хорошая. Могу покозать фото видео ПО машине.
Универсал?
КЗ УЧЕТ?
Сам купил такого, только рест 07г 3.0 BKS, пневма. Специально искал дизель так как имею джип чероки KJ 2.8crd, прёт как танк особенно груженый. Все детали машины детализируются, машина трансформер, запчастей до жопы на любой вкус, на контрактном рынке запчастей до жопы, тем более с кайена и Q7 можно брать, сам верхние передние рычаги покупал от ауди, когда есть машины соплатформенники значит выбора до усрачки запчастей. 4 месяца машина на проекте, разобрал весь салон, снаружи детали под антихром в винил и черный глянец, обшивки зашумил, клипсы менял и ставил где надо, панель приборов руссифицировал, купил топовую магнитолу Dudu7 на новой плате. Сделал аквапринт алюминия и дерева, хром ручки внутренние в черный мат. Купил лобовое стекло с полным подогревом (у меня атермалка была но с подогревом руля), зимой подключу проводку и куплю блок климат контроля с выведенной кнопкой под данную опцию. Купил а/т резину 265/60/18 summax и диски черные MANHATTAN контрактные. В фары поставил топовые 2х чиповые А23, покрасил внутри в черный, новые стекла пара купил за 6 т.р. Обезжирил убрал налет пленки в разъемах акпп и раздатки под пассажирским сиденьем. Поменял в дверях 2 микрика. Повторители поворотников в зеркалах поменял на черные для завершения внешнего вида. Заберу машину и к след лету куплю комплект калитки с деталями (дверь, бампер и блок комфорта чтоб панель видела и управляла замком калитки) под полноценное запасное колесо на багажник + куплю комплект заднего редуктора с блокировкой (15 тыщ). Поставлю фронтальный интеркуллер комплект китайский (15 тыщ), с завода предусмотрены выводы с передней части под патрубки кулька, так как предусматривалась установка кулера под фронт, старые боковые продам. Тачку покупал с мелкими коцками и покрасами почти всех элементов кузова, но с перебранным мотором и ГРМ, картриджем турбины (чисто из за мотора), живой ходовой и трансмиссией. Навернется подвесной кардана, скорее всего поставлю прямой, процедура известна и обходится в 15 тыщ. Вникая в машину понял что это автобот для полета мыслей, куча опций была, делай машину как хочешь под себя. Куча информации в интернете, драйве, ютубе. Пневма надёжна до юезобразия и эта самая надежная пневма из всех (включая ленд роверы) и она полноценна а не только опустил поднял и защищена от внешней среды, детали мелочи элементов пневмы меняются отдельно, всё есть во взрыв схемах, меняй по отдельности или целиком, как хочешь.
Красивый машина
Дима, всё получится, всё срастётся. Так держать !
Имею Туарег, один хозяин, 3.2 пневмо, пробег 130 тыщь. 2004 года, мать его, ему уже 20 лет, Карл! Тачка не подводила ни разу, да выкаблучивается, капризная стерва, но едет, вывозит, я бы сказал. Пугает пневмо, у нас в Казахстане в 2010 годах замена пневмо стоила 5000 баксов за пару, сейчас их восстанавливают, но моя пневмо до сих пор живет, но к ней все равно страх. В одной из поездок на рыбалку, а там типы совсем подготовленные, крузаки 100, прадики, паджерики, все в обвесе для бездорожья, на меня тыкали пальцем, с вопросом, машину пожалей, не жалко ли ее в глину пускать, но туарег вел себя достойно, жалко, да, жалко, в смокинге же не лезут в гомно. Авто достойное, особенно на пневме, на цыпочках брод проходит с полуметра. Сейчас сижу, думаю, продать и купить кого нибудь старенького прадика, либо покрасить в раптор, обвесить ништячками внедорожными Туарега. Авто, положа руку на сердце, вообще не для грязи месить. Вот сижу, думаю, ведь не подводил, всегда вывозил, но хрупкий, нежный для этого ...
За 20 130 т,ты его толкаешь ,а не ездишь?
щя делаю капиталку. задавайте вопросы!!!))))
@@imyafamilya9471 какой тепловой зазор поршень цилиндр сток и ковка?
Братан ты у кого машину брал😂😂😂😂
Рад что смог поучаствовать в восстановлении этой красавицы, не опускай крылья Дим, всё делается, терпения тебе и всё обязательно получится и наладится. В следующем году едем на эсках к Мише Яковлеву на север 🦾🔜
Вологда ? . с череповца привет )
@@xdymhxfgjhu7756 Вологда, Вологда, Череповцу привет✋👋
👍👍💣💣💣
ё моё, бедная эска, восстанавливай) машинка топ.Кстати, в тебя так же могли прилететь, нихуа-хуа страшного)))
хай брат
Это всё из-за хреновой ауры крыла
Сжал булки и вперед!
Все будет хорошо, главное - верить!
Испытания даются по силам, Эска будет жить 💪
Привет ребята. Извините что смотрю сейчас, вчера не успел ушёл на работу в ночную смену. Чуть не расчувствовался 😊, в конце фильма. Ваша команда молодцы, благодаря таким видео я ещё езжу на своей старушке😢. Огромный Вам привет из Караганды и от всего Казахстана, знаю что многие мои земляки, смотрят Вас 👍👍👍
Тоже брат восстанавливает s6 c4 avant красную. После схожего дтп. Только по другой стороне. Крылья и бампер поставил из стеклопластика. Они легкие!) так что это снижение веса)
Капец, как жалко😢Надеюсь скоро увидим её в строю. У меня был почти такой же удар в эту же сторону. А крылья пришлось ставить пластиковые.
Ничего, скоро увидим неповторимую легенду.😅
Херня война,главное манёвры!!!
Бампер битый продаётся ?
Этот нет, есть другой
С-ку нужно восстановить! Да неприятно, да больно, но я думаю что будет больнее если она уйдёт к другому человеку. Привет из Кишинёва!!!
Удачи! Ждём продолжения!