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@@SuperMarton23 En más de una ocasión ensaye apagar el motor simulando una emergencia, pero igual te pone nervioso elegir el lugar. Ese día estaba todo el campo con mucha agua y no se podía ver con facilidad. Elegí una zona que se podía ver que estaba seca y por suerte salió según lo planeado

@@ignacioalonzo4689 me asombró lo guapo que es ese motorcito.

@@SuperMarton23 ni hablar del piloto je,je, je

@@carlossilva731 hola en unos 25 o 30 metros, dependiendo del viento y la presión

@@juanchomont1475 Hola! 120cc. Saludos.

@@ignacioalonzo4689 👍🏻👍🏻👍🏻

@@elMismo17 hola, el fabricante lo hace para esto, magino que que no es un problema

@@thestrongman11 hola, 70 kilos

Osterizer 10 speed blender le quitò la licuadora al cantinero y le puso alas😂

@@carlosgarciadarosa6242 gracias

@@angelgimenez9889 gracias. Estuvo muy bueno

@@JoseLuis-sn9jb hola. Estoy perdido, no se que comentario haces referencia. Creo que el único que borre es que lo dirigí a alguien que no correspondía. Sin dudas que los consejos siempre son bienvenidos y casi nunca escapo a ellos. Pero si los evaluó y no tomo decisiones solo por consejos, me asesoro antes

@@JoseLuis-sn9jb hola, tal vez borre algo sin querer. Por favor si tiene algo que aportar hágalo. No es mi intención ignorar consejos

@@jorgemancuso1315 hola, es que el motor no tiene más fuerza para más combustible. Esta al límite

@@jorgemancuso1315 por otro lado, las ruedas están fuera de la helice. No necesito guardabarros. Le hice unos aerodinámicos pero nunca los use

@@morv1958 hola, gracias. Tiene un raket 120

@@miguelangelalonso6866 gracias, sabiendo que me quedaba poco combustible venia un poco alto para elegir bien el lugar para aterrizar

@@jjmacri hola, no fue el caso. En esta oportunidad creí que no llegaba de vuelta al lugar donde tenía el vehículo. Me hice la idea que debería caminar varios kilómetros para llegar a mi vehículo pero sorprendente llegue y se me apagó. Y si claro, esos últimos instantes se disfrutan más por el hecho de haber logrado lo que quería sin tener la aventura de caminar varios kilómetros

Si apagas el motor en vuelo mas vale q busques un sitio para aterrizar mas bien justo debajo de tu vertical (un poco mas, si eso) Esto planea como una piedra. Los trikes son así, otra cosa es un velero...

@@kevinyeltsinsotelo6866 si, tal cuál. Hice una travesía que hace tiempo quería hacer. Me fui con viento en contra sin pensar que llegaría. Gaste 6,5 litros de ida y 2,5 de vuelta con viento de cola

@@kevinyeltsinsotelo6866 gracias Kevin. La verdad me estoy empezando a acostumbrar, en libre se siente muy diferente la turbulencia

@@JoséJuanÁngelVerdugo hola, espero un raket 120

@@wilmanenamorado3146 Hola, en casi todas partes del mundo hay alguien que vende. Normalmente los aeródromos tienen información sobre quienes se dedican a vender

Primero aprender. Despues comprar

@@hanggman hola, no entiendo

@@carloko08 claro que si, a quien le gustan las rosas sabe que tiene espinas. A demás un motor eléctrico tiene poca autonomía y mucho riesgo de incendio. Con medio tanque vuelo 2 horas y sin viento se transforman en 80 kilómetros aproximadamente. Si conoces un trike eléctrico que tenga esa autonomía y sin riesgo de incendio sería bueno difundir. De todas formas el ruido de la helice no se quita. El ruido con el caso es mínimo y si te molesta mucho hay cascos con auriculares anti ruido. Tendrías que probarlo, estoy seguro que te sorprenderías

@@blancasilvera9255 y aterrice, no me olvide, llegue justito

No es que se olvidara amigo, es que con viento en contra se bebe el combustible

@@blancasilvera9255 tal cuál. De todos modos alcanzo, y hay aterrizaje en casi todos lados . Tome la precaución de volver un poco más alto para elegir bien donde bajar

@@blancasilvera9255 😏😎

@@ramoncorrea8873 un tremendo día nos toco. Un poco sacudido pero muy disfrutable

Động cơ của bạn bao nhiêu cc và có lực đẩy bao nhiêu

Và đôi cánh có chiều rộng là bao nhiêu xin cho tôi biết

😎😏

Jaja

Mañana hablamos después de que filme otro vuelo

Hola, hay fábricas en BRASIL, EEUU Y EUROPA. Cada fabricante tiene sus propios precios diseños y certificación de sus equipos. Lo mejor es acercarse a algún aeródromo y consultar cerca de su lugar de residencia. Ahí puede encontrar quien pueda darle datos más cerca de su realidad

Hola, cambio de lugar los cables, acortar el bolsillo de quilla, cambiar un crossbar fijo por uno flotante, quitarle limitadores y agregar 1/4" el el trapecio

Hola, tiene un raket de 120cc

Hola es un raket 120 cc

Hola, la tela es dacron , los caños son de aluminio 7075 t6 . Las medidas dependen de varios factores sobretodo del peso que le vas a colgar

Hola, que gusto. Todavía lo tenes en proyecto? O ya estas volando?

@@ignacioalonzo4689 Hola. Todavía no lo terminé porque siempre lo estoy mejorando ( ya le cambié 3 veces el tren de aterrizaje) Ahora le voy a cambiar el tamaño de las ruedas de 4 pulgadas a 6 pulgadas y algunos detalles más. Calculo que a finales del 2024 lo tendré finalizado y pronto para las primeras pruebas de vuelo. La idea es basarlo en Guazú Virá y hacer pequeñas travesías a partir de allí. Sds. Carlos.

@@carlosgarciadarosa6242 excelente, seguramente vamos a volar juntos en algún momento. Ayer pase por ahí nuevamente, pero no llevé gopro.

@@ignacioalonzo4689 También le voy a hacer algunas otras modificaciones, como ponerle un eje de hélice hueco que permita colocarle un gancho disparador y así poder hacer remolque (aerotowing) de alas delta de vuelo libre.

Hi 6M

Sin dudas. Hay que usar un depósito de combustible más grande

Muchas gracias. Espero que también tenga un 24 lleno de vuelos

Muchas gracias

Gracias, son paisajes hermosos

Hola si, es hecho a propósito para poder usar un ala del vuelo libre

Hola, soy de Uruguay. Nunca fui a chile pero se que hay gente que enseña por ahí . No tengo sus contactos te pido disculpas. Pero seguro hay videos de vuelos en Chile y podes empezar por ahí

Gracias. Cuando quieras probarlo se sobra de kilos

Todavía me acuerdo. Juaaaaaa

Si, es hermoso volarla. Lo feo es que es dura para alavear

Muchas gracias

Ya se extrañaba

Que contas tanto tiempo?

Hola, hay muchos precios y oportunidades. Lo ideal es que te acerques a una escuela y de esa manera te van a mostrar diferentes opciones de compra

Hola, la verdad que es muy diferente. La planificación de un vuelo no depende de las condiciones termales, depende de toda la información que debes reunir de la distancia a recorrer. Si la distancia es mayor a 50 km en mi caso, hay que planificar el reabastecimiento. Lo que más se extraña, es volar con amigos. Tengo el objetivo de volar con más gente para hacerlo interesante