Видео

I use a TLR 8ight-X 2.0

🤗🤗🤗🤗

¡Muchas gracias Jose Manuel! ¡Feliz navidad! 🎄

¡¡Feliz año!! El mio es un TLR 8ight-X 2.0

¡¡Muchas gracias!! ¡Feliz navidad! 😉

¡Muchas gracias! ¡Feliz año nuevo! Poco a poco menos novato 😜

¡Bienvenido Carlos! Me alegro de que te pueda servir los videos que voy subiendo. De electrónica, hay infinidad de marcas y modelos. Una de las más conocidas es Hobbywing. Yo utilizo esa marca, en concreto el combo xr8 pro g3 y el motor 1900kv. Tienes otras marcas de gran calidad como Tekin, Corsatec, Reds, ZTW, Sky RC.... Una de las más populares es Hobbywing así que te recomendaría esa. De motor, a mí me recomendaron para un coche TT 1/8 que fuera de 1900kv. Ya me dirás a ver con cual te haces al final 😉

Este circuito está en Elche (Alicante)

Y muchas más que aún me quedan por hacer para seguir aprendiendo. 😋

Pues dependerá principalmente de la capacidad de la batería, el C-Rating, el estilo de conducción y la configuración del coche. Para una carrera de 10 minutos, una batería LiPo de 5000-6500 mAh y 50C o superior debería ser suficiente si todo está configurado adecuadamente. Llevar una de mayor capacidad como 7000 mAh es ideal para mayor margen y evitar quedarte corto. Por ejemplo, una de las que más uso tiene 5000 mAh y 140C y me dura unos 15 minutos, aunque todo depende también del circuito, cuantas más rectas y saltos, más tienes que accelerar el coche.

¡Hola! Bienvenido al canal. Pues yo te recomendaría algún coche de marca Tekno, TLR, Team Associated, XRay, Mugen, Sworkz. Cualquiera de esas marcas o similares, tienen coches de competición que están todos al mismo nivel. Hay muchas marcas. La clave es coger alguna marca de la que tengas tiendas para comprar repuestos con facilidad y que tengas compañeros que usen esa misma marca para que puedan ayudarte con la puesta a punto para carrera. Yo en ese aspecto quizás no lo cumplí porque me compré un coche que nadie tiene por la zona donde vivo. Pero eso me sirve como un reto, para ponerlo yo mismo a punto. Todo tiene su parte positiva. Ya me contarás a ver por cual te decides. ¡Un abrazo!

Muchas gracias Antonio por tus palabras, me alegro de que estos videos te gusten. Con respecto a lo de coche nitro, no lo descarto en un futuro, cuando tenga algo más de experiencia. 😉

Vendrán más y más videos 🤗

Me alegro de que te gusten. El año que viene mucho más!! 😉

@novatodelrc En enero la próxima

Se está cociendo. El próximo vídeo ya será el de la carrera 😉

@@novatodelrc valeeee

Es lo más importante, sin duda 😜

@novatodelrc ...no enserio , esta genial el reportaje , mis felicitaciones 👍👍

Es cargador está genial y es muy pequeño para todo lo que ofrece. Haré algún video explicando todas las opciones que ofrece. 😉

Se suele quedar un poco grasiento, pero le das con un paño un poco si ves que se queda demasiado. Yo no suelo pasarle un trapo. Después de echarle aire comprimido se queda bastante bien. En cuanto a la electrónica, si es waterproof, no debería ser un problema. No obstante, cuando le eches al coche GT85, intenta que no le caiga mucho a la electrónica, luego con aire comprimido le das y no tendrías problemas. Cualquier cosa, por aquí estamos ;)

¡Me alegro mucho de que te sirvan! Bienvenido!!!

¡Buenos días! Podrías entrar sin problema. Salvo a la zona del podio, donde está el pitline y en el trazado, para poder estar en el pitline necesitarías tener licencia de mecánico. A la zona de boxes por ejemplo sin problema.

Buenos días, pues la verdad es que no he detectado que se suela romper algo de forma continuada. Al final las roturas han sido por algún golpe. Hace ya meses que no se me ha vuelto a romper nada, así que, por el momento contento con el coche. ¿Qué tal te va a ti?

Muchas gracias!!!

Muy chulo el circuito de Elche. Está genial!!

Muchas gracias Martin!! Ahí seguimos aprendiendo!

¡Muchas gracias Francisco Manuel! Ahí seguimos aportando videos poco a poco 😉

@@novatodelrc Sigue asi,creando afición👍👌😎

La verdad es que quedan muy bien, iré grabando imágenes en los circuitos donde vaya.

Yo diría que es lo último, cuando me ha ocurrido algo con el coche lo he comentado en los vídeos. Pero hay más alegrías que penas con el coche. Desde esa carrera ya no he vuelto a tener más averías. También hay que tener en cuenta que se ha llevado algún que otro golpe al ser novato. Fijándome en otros usuarios con otros coches de otras marcas, al final todos los coches veo que suelen tener problemas y averías. Así que no diría que el coche es malo, en todo caso el piloto 😅 Desde el problema de este vídeo ya no he vuelto a tener problemas. 🙌

@@Cascaselaaunmono lo estamos mejorando poco a poco, que le hacía falta un buen repaso. Ahora el trazado está mucho mejor que cuando grabé este vídeo 🥳

¡Muchas gracias! 🤗🤗🤗🤗

Poco a poco le vamos cogiendo el punto. Quiero hacer una sección explicando cosas sobre reglajes y setup para novatos. Conforme vaya aprendiendo iré subiendo videos de ese tipo. Muchas gracias por el apoyo!!!

Muchas gracias! Aún queda mucho por aprender, pero poco a poco vamos mejorando.

Aspirante a Rookie 😜

Pues si, lo importante es disfrutar. 😉

🤭🤭🤭🤭

Novato de todo 😜 Espectacular el Mundial!!

Muchísimas gracias Adrián!!!!

Está en inglés, pero es fácil de cogerle el punto. En español he encontrado las instrucciones. Te las dejo por aquí. manuals.plus/es/skyrc/q200neo-ac-dc-multi-function-smart-charger-manual

¡Hola Luis! Estaba revisando el diferencial central, pero yo la veo paralela. Si me mandas una foto por instagram comparamos a ver. 😉

Te refieres a unas arandelas que se ponen en los pasadores que unen los porta manguetas con los brazos?

Sí, es que me sobraban 2 de ellas, pero luego las he utilizado en pasos posteriores. Gracias . Un saludo.

Hola!! Lo idean sería conocer el código de referencia de la pieza, para poder pedirla a alguna tienda. Yo preguntaría a la tienda donde compraste el coche, seguro que te pueden ayudar. Mucha suerte y que puedas encontrarlos 🤞

Hola Juan, me alegro de que te guste el video. Pues es difícil elegir entre uno u otro. Yo de momento solo he probado eco y me encanta. A nivel de mantenimiento, veo más sencillo un eco. Pero el nitro tiene una magia especial. Complicado elegir solo uno.😅 La electrónica, supongo que dependiendo del tiempo de uso y como se haya utilizado. Compañeros que conozco llevan electrónicas de hace 10 años y les sigue funcionando genial. Los servo, por lo que veo, si que suelen estropearse antes, eso pasa en nitro y en eco. Pero seguramente habrá casos en los que dure mucho y otros en los que al poco tiempo fallen. Lo que tengo yo no tiene mucho tiempo, de momento sigue funcionando. 🙏

La carrera fue muy interesante y divertida, independientemente del resultado. Así que, recomiendo 100% que los que estén pensando en competir se animen a ello. Sobre tu pregunta, difícil escoger entre nitro o eco. Yo me decanté por eco porque a nivel de puesta en marcha tiene menos lio, pero también es verdad que un coche nitro tiene una magia especial. Si te vas a introducir ahora en el hobby, yo iría a por un eco, pero perfectamente puedes empezar con nitro. Sobre la electrónica, ¿te refieres a la duración de la batería? La batería suele durar más o menos dependiendo de la capacidad de la batería y de la caña que le des. De las que tengo yo, hay unas que me duran casi 30 minutos, pero lo normal y recomendable es parar cada 10 minutos y no apurar la batería. A ver si subo un vídeo hablando sobre las baterías. 🤗 Perdona que me haya extendido demasiado.😅

A ver si entreno un poco más y puedo ir mejorando. Aunque llegara el último a la meta, me lo pasé genial. Deseando que llegue la próxima.

¡Muchas gracias! La verdad es que tienes toda la razón, nada más el hecho de participar ya es una victoria, se pasa genial.