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Alrik Dargel
Добавлен 18 сен 2012
Gonzmans großes Abenteuer | Euroglide letzter Tag und deleted scenes
Kurzes Resüme und Veröffentlichung der Mitschnitte, die besser nicht veröffentlicht werden sollten
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Видео
Gonzmans großes Abenteuer | Euroglide Tag 10
Просмотров 2572 месяца назад
Letzter Flugtag der Euroglide endet mit dem Abrüsten des Arcus auf der Asphaltbahn in Münster. #noregrets
Gonzmans großes Abenteuer | Euroglide Tag 3 und 4
Просмотров 3022 месяца назад
Gonzmans meldet sich aus Zwicke
Gonzmans großes Abenteuer | Euroglide Tag 2
Просмотров 3162 месяца назад
Aufgrund eines tragischen Unfalls bei der Euroglide gibt es heute nur das Video von heute morgen. Die Videos werden zusammen mit der Euroglide am Donnerstag fortgesetzt.
Gonzmans Großes Abenteuer | Euroglide Teil 1
Просмотров 4452 месяца назад
Fehler! Textverarbeitung nicht möglich
Why I sell my trailer?
Просмотров 1,1 тыс.2 года назад
Da isser wieder der Gonzman. Dieses Mal mit einem etwas eigennützigen Beitrag. Er will seinen Anhänger loswerden und hofft hier einen Käufer zu finden. Um die Zielgruppe zu erweitern, wird erstmals das stilistische Mittel der denglischen Sprache sowie modernste Videobearbeitungstechniken wie der sogenannte "Schnitt" angewendet.
Gonzman rollt zurück nach Hause (Teil2)
Просмотров 8012 года назад
Nach einem kurzen Boxenstopp in Umeå in der Nacht zum Ostersonntag geht es wieder on the road.
Gonzman rollt zurück nach Hause (Teil 1)
Просмотров 1,2 тыс.2 года назад
Der Cirrus wurde natürlich nicht zurückgelassen!!! Nach der erfolgreichen Bergung (siehe Thumbnail) und einigen notdürftigen Reparaturen an Anhänger und Auto, macht sich Gonzman wieder auf den Weg nach Hause. Aber der Weg ist weit und es kann viel passieren. Sorry für das Plothole bei Bergung und Reparatur sowie die Gonzman-typische Kameraführung! ;-)
Promovideo Kebnekaise Wavecamp
Просмотров 6252 года назад
Gonzman hat es geschafft (der Cirrus nicht). Nun wirbt er für einen Besuch des Wavecamps. Für alle, die eine Ölquelle und/oder eine Kaskoversicherung in der Rückhand haben und für die unendlich lange, nicht enden wollende Autofahrten kein Problem darstellen, ist das Kebnekaise Wavecamp eine ernsthafte Option. www.weglide.org/flight/135149 www.weglide.org/flight/135996 sfk-kiruna.se/the-wave-soa...
Gonzman versenkt sich im Tiefschnee
Просмотров 1,6 тыс.2 года назад
Auf dem Weg zum Kebnekaise Wavecamp in Nordschweden verliert der Gonzman samt Gespann die Bodenhaftung und begibt sich auf Expedition in die verschneite Welt abseits der Straße. Das Resultat: eine schier aussichtslose Situation. Wenn ihr wissen wollt wie es weitergeht, bleibt dran, denn mittlerweile ist dieser Trip zu einer Reihenschaltung von Katastrophen mutiert. Kamera: König Wassermelone
Gonzman auf Talfahrt unter dem Klippeneck
Просмотров 1,7 тыс.3 года назад
Gonzman versucht sich im Hangflug und kann sich damit nach hinten absetzen in der Wertung.
Gonzman erreicht das Klippeneck mit Müh und Not
Просмотров 2,9 тыс.3 года назад
Gonzman berichtet von der abenteuerlichen Anreise zum Klippeneck, die definitiv anders als geplant verlief und auch anders hätte enden können.Dank an Renate und Urmel, die durch die Überführung der Anhänger diesen Flug erst möglich gemacht haben. Dank auch an Laichingen für den späten Weiterschlepp. www.weglide.org/flight/90062 #Kleck21
James Gonz "Luftraumgrüße aus Warschau" feat. Kilopascal
Просмотров 1,4 тыс.3 года назад
Gonzmans neuestes Abenteuer. Seht wie ein verwegener Plan zur Demokratisierung des polnischen Luftraums scheitert und lasst ein Like bei Weglide da. Bitte! Sonst war alles umsonst: www.weglide.org/flight/78724
James Gonz "Eine Außenlandung ist nicht genug"
Просмотров 4,1 тыс.3 года назад
James Gonz "Eine Außenlandung ist nicht genug"
Gonzman in Schweden mit ohne Wasserlandung
Просмотров 2,2 тыс.3 года назад
Gonzman in Schweden mit ohne Wasserlandung
Streckenflugplanung im Flachland bei Kaltluft Teil 2
Просмотров 7243 года назад
Streckenflugplanung im Flachland bei Kaltluft Teil 2
Streckenflugplanung im Flachland bei Kaltluft Teil 1
Просмотров 1,1 тыс.3 года назад
Streckenflugplanung im Flachland bei Kaltluft Teil 1
Gonzman und Katyuscha verteidigen den unteren Luftraum gegen feindliche Aerostaten
Просмотров 1,9 тыс.3 года назад
Gonzman und Katyuscha verteidigen den unteren Luftraum gegen feindliche Aerostaten
Kfz-Gonz. Setzt sich das Drama fort??
Просмотров 1 тыс.3 года назад
Kfz-Gonz. Setzt sich das Drama fort??
Gonzman bei den Norwegian Nationals
Просмотров 1,2 тыс.5 лет назад
Gonzman bei den Norwegian Nationals
Genau diesen Speed Astir (D-8721) bin ich 1990 geflogen 🙂. Zumindest flog er damals recht ordentlich und hatte akzeptable Leistungen, gerade im Schnellflug mit Wasserbalast war er sehr gut. Klar, er kann mit modernen Maschinen von heute nicht mithalten, war aber zu seiner Zeit nicht übel. Positiv zu erwähnen wäre da noch die unschlagbare Rundumsicht beim Luftkampf im Bart, da kann man sogar sein eigenes Höhenruder sehen, duch die leicht vorgerückte Sitzposition. Die Bedienung der Wölb- und Landeklappen, sowie Fahrwerk ist ganz easy, auch wenn die riesigen Hebel etwas altbacken daherkommen. Schön das ich ihn noch einmal sehen durfte 😀
Super video um zu verstehen wie man kurven fliegt. Auch gut das man selber die fehler sucht und nicht alles vorgesagt bekommt!
Glückwunsch! Hauptsache der Schbass war nicht abgesprochen 😛 ... leider eine geile Sache.
Also da muss ich mal mitmachen - alleine schon weil du so lustig bist. Sowas ist selten. Ich hasse Verbissenheit.
Aber geiles Feld gefunden... Besser als am Ith
Ist doch Top bei dem schei... sommer... Alle Achtung. 🙂
Der Ith... ja... wir nutzen das immer zum Außenlande-Training. Alles in einem Abwasch bei der Ausbildung: Ladg. auf fremdem Platz & Außenlandung. Natürlich abgesprochen.
Daher braucht man im Osten einen guten Meteorologen - er kann das Wetter mit dem DWD optimal absprechen. Danach muss man noch die Platzierung absprechen. Pssst.
Endlich!! Ich habe dich soooo vermisst. Ehrlich... Mennooo....
Glückwunsch Herr Gonz !
Glückwunsch!
Herzlichen Glückwunsch!
hat sich gar nicht so angehört, die Tage, dass die Bilanz gleich so gut war sauber....
Unglaublich starker Content
Herzlichen Glückwunsch vom Ith - Damit ist der Fisch geputzt
Da könnt ihr doch Stolz auf euch sein. Hoffe ihr hattet viel Spaß unterwegs 😁
Kannst du mal dein fliegen filmen
Wohl dem der Lakaien hat!
Euroglide ist so eine geile Aktion
Alrik, wir leiden, feiern und fühlen mit dir. Grüße MR
Arcus T ohne Motor? Ich bin verwirrt..
Der Kahn hat ein numerisches Kennzeichen, keine Kilo-Klasse.
Ich bleib am Ball.. oder so 😀
es bleibt weiterhin spannend
Wenigstens habt Ihr Wolken :-) Aus Verzweiflung und mangels Segelflugbetrieb gestern mitm B-Falken in der blauen Feuchtluftpfütze rumgekurbelt 😛
😓
Ja, aber auch 40km/h Wind 😂
Ist halt ein Abenteuer 😃
Gonzman wir lieben dich!
Ich hoffe der Tisch auch.
😬
der Fisch ist geputzt 🙏 viele Grüße vom Ith, man kann da tatsächlich auch landen 😂
Danke für den Schlepp nochmal an die Gruppe!
Viel Glück Gonzman!
danke, das Glück war uns hold!
Gonzman is wieder da... und gleich die volle Ladung... täglich jetzt oder was....
Mal schauen was sich machen lässt
Ich vermute ja, das ist ein Avatar... täuschend echt!
Heiliger Strohsack. Gonzman lebt.
Ich war schwer krank; dann sah ich das neue Gonzman Video. Nun bin ich endlich geheilt!
Klasse video!!!!! Kannst du mich beim nächsten mal grüßen? Bin dein größter fan ❤❤❤
Stimmt es, dass du mit einem Doppelsitzigen L-Spatz mit Cabriohaube teilnimmst?
Hab gehört mit nem Speed Astir
Ja, und ich fliege die ganze Strecke im Rückenflug ;-)
Ich fahr morgen grob die ähnliche Richtung und werd den Himmel im Auge behalten. Und die Äcker ;)
Fantastisch mal wieder
OMG ein neues Gonzmann-Video! Dass ich das noch erlebe.
Ich bin gerade ohne Flugzeug aber dafür betrunken in meinem Vorgarten "gelandet".... zählt das auch oder bin ich jetzt trotzdem noch bei +2?! Bitte auch mit Begründung und Fallbeispielen belegen!
Also lieber Florian, da du 24h vor dem Flug kein Alkohol trinken darfst, zählt das leider nicht als Flugbewegung und dementsprechend nicht als Außenlandung #NoWingsNoGlory Fallbeispiele für betrunkene Vorgartenlandungen gibt es genügend, doch waren die eingereichten Log-files nie valide.
Sehr gutes Lehrvideo! Ich konnte es direkt in der Praxis anwenden. (zum Glück nicht :) ) Frage dazu : Ist deine Brille bei der Landung kaputtgegangen? xD
Wo bleibt der Gonzman?
What happened to Gonzman? Did he umschul to Bauer after all of his plauwing internships?
Mensch Du solltest zum Bauer umschulen 🙂
Naja, für Anfänger die auf Einsitzer umschulen ist der schon gut geeignet. Ich weiss auch nicht, was diese blöde ablästerei soll. Nicht jeder hast das Geld für ne LS4. Und für die ersten Alleinflüge ist der auch sicherlich (im Hinblick auf Düllen und unsanfte Landungen) für Anfänger besser geeignet. Kommt alles einwenig arrogant rüber vom alten Hasen.
Mal ohne Flachs: Für Einsitzer-Anfänger halte ich diesen Flieger für ungeeignet. Man sollte schon ein paar Stunden auf Einsitzern haben, bevor man damit loslegt. Und ich muss auch sagen, dass der Speed Astir eine flache Lernkurve hat, besonders was das Kurbeln angeht. Wenn man schaut für was LS4en oder auch alte Wölbklappenflieger heute gehandelt werden, aber durchaus eine überlegenswerte Alternative. Man sollte halt bloß ein paar Stunden Flugzeit und eventuell ein bis zwei frustrierende Erlebnisse einplanen, bevor man den Ofen im Griff hat. (Ich habe nach dem ersten frustrierenden Erlebnis aufgehört.)
@@alrikdargel1483 was wäre denn dein (bezahlbares) Einsteigermodel?
@@alrikdargel1483, ich fliege so einen. Und ich gebe dir recht.
@@derunglaublichemrt18m Cirrus, LS1d, Asw19...
Ein Astir :)
Sympathisch 😂
...Hallo Alrik, - hör ´ Dir doch diesen Schrott selber einmal an ............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
....bist ja so coooool mit Deiner Sonnenbrille -------> " cultura / Gute Erziehung / Beispiel " ??????????????????????
🫶hahaha
You forgot the 3D turbolators with a nee crosswise builrin of "panzerband" 👍👍
Lach.... Unfassbar dein Humor ❤️