Видео

Boa cmte! Seguinte, rádio altímetro vc vai inserir ele quando na carta for DA (Altitude de Decisão) e, Baro vc vai inserir quando na carta for MDA (Altitude Mínima de Descida). Os valores aí é o seguinte, os 3884FT (pés) será a Altitude mostrada no seu altímetro quando vc estiver a 386FT (pés) de altura da elevação da pista em uso. Essa parte é meio confusa mesmo rsrsrs.... Qq coisa chame aí!

​@@maquinasvoadoras9726 Ah, agora sim, compreendi...!! valeu Comando Tmj!

Boa cmdo! Pode usar sim, é o mesmo procedimento a forma de executar na acft.

@@maquinasvoadoras9726 show, grato comando!

Good commander! Some accessories really leave something to be desired, but the machine itself is very good to fly. The sound of it after some updates became very different, more realistic. I use some resources here like LikeAirTool, FSRealistic that help with immersion. But it is worth having this aircraft. Good flights, my friend.

@@tiagofelix8998 Boa cmdo! Tô rodando em torno de 15 a 20 com configurações em alto. Mas depois que comprei essa placa de vídeo comecei a ter gargalos com o processador, pq a placa de video tá mais forte que o processador. Pra eu resolver isso vou ter que trocar a placa mãe e processador mais potente.

@@Adeildojunior-dh8ed utilizo aqui o FlyLiveStudio cmte

Valeuuuu cmte SthigmaBR pela força, TMJ...

Boaaa cmdo! Showwww demais! Tô preparando um tour aqui com o TBM, vamo junto? Ficando pronto aqui te aviso. Abraço, Bons voos com essa máquina TOP aí!

Boaaa cmdo! Com certeza vai chegar no 777, o que eu puder ajudar tô aí.... Agora o cj4 não tenho material, vou tentar dar uma estudada nele e fazer uns vídeos.

@@maquinasvoadoras9726 opha, tranquilo, show Cmdt!

Boaaaa cmte SthigmaBR, obrigado pela força, vamo que vamo.... tmj!

Opa, bom dia cmte! Valeu mesmo! Fico feliz por vc já estar aqui junto no canal, vamo que vamo.... TMJ...;)

Boa cmdo! Já observei que o 777 é o 737 estão muito parecidos nesse quesito, pelo ao menos aqui pra mim tbm. Tô gostando muito do 777, está valendo a pena.

Boa cmdo! Vamos combinar de voar juntos o TBM qq hora dessas ai! Oh, eu não divulgo esse site pq são addons tudo free, não sei como a pessoa consegue, mas esta sempre no ar ... :) simplaza.org/ Vai encontrar o ATR aí freeware.

Fico super contente em poder ajudar de alguma forma cmte! Tmj... bons voos aí!

@@maquinasvoadoras9726 Salve Cmdt... Acabei um voo, de SBJA para SBCX...! Mas agarrei os coqueiros lá na final tb, e já estava escurecendo lá! kkk pha vou ter q retirar o cenário de Caxias. Mas em resumo estava tudo certo, conforme tuas dicas! Acredito que agora vai! Cada dia aprendendo algo novo e vamos melhorando! Valeu, grato imensamente! tmj

Vamos ter que dar um jeito de cortar aqueles coqueiros lá rsrsrs.... mas show de bola que está dando certo aí pra vc voar, fico contente... vamo que vamo.

Bom dia cmte! Nos voos IFR podemos utilizar das aerovias tanto que baixa quanto de alta altitude, onde os niveis de vôo ficam do FL145 até o FL245 para aerovias de baixa e do FL250 acima para as aerovias de alta. As cartas de saída e/ou chegadas, que mostram as altitudes delas em seus fixos, são definições do procedimento e para ingresso em uma aerovia, seja de alta ou de baixa. Caso o ultimo fixo da carta de saída termine antes de chegar o proximo fixo de ingesso na aerovia, voamos direto (dct) após o ultimo fixo da carta até o primeiro fixo de ingresso na aerovia. As cartas no AisWeb para as cartas Jeppesen tem sim alguma diferenca de interface entre elas, mas os padrões devem ser seguidos de igual pra igual entre elas. Espero ter ajudado. Grange abraço.

@@maquinasvoadoras9726 opha, entendido Comando! E, entendi pq o ATC fica mandando eu subir, mesmo nas aerovias de baixa, pois eu não sabia o limite de cada uma. Grato pela sabedoria e paciência em compartilhar o conhecimento. #tmj

Grande cmte! Showwwww de bola! #tmj 😀

Boaaaa cmdo! E não vai demorar muito não... show de bola! Tmj

Bom dia cmte! Show de bola, vamos fazer esse vôo aí pra vc ter a app certinha! SBFL -> SBCX, vou tentar fazer ele ja hoje de manhã pra você aí! Grande abraço e parabéns!

@@maquinasvoadoras9726 Fico agradecido Cmdt.! Já estou voando para assistir! Grande abraço!

Parabéns cmte.... showwwwwww

Boaaa cmte, faça bom proveito aí do conteúdo aqui no canal. Há cmte, TBM é meu xódo kkkk, curto demais essa máquina. Todos os vídeos começo do zero e vamos até o corte do motor no nosso destino. Conte comigo no que eu puder contribuir aí pra vc voar essa belíssima máquina. Abraço, bons voos. Tmj...

Sim, ele é o do FS2020!

Maravilha cmte, fico super contente em ter ajudado! Tenho vários vídeos com o TBM no canal, creio que pode contribuir de alguma forma pra vc conseguir voar essa belíssima máquina. Obrigado...tmj.

@@maquinasvoadoras9726 Com certeza ajudou muito! Logo verei teus outros vídeos também! Grato Cmdt!

Espero ter contribuído aí cmdo! Tmj...

Boa cmdo! Pode usar o site do skyvector.com pra criar o PV, e depois inserir os dados direto no PV do FS. Vou programar pra fazer um vídeo essa semana desse jeito, pq acho que vai ser mais fácil pra entender. Vou fazer e te falo pode ser?

@@maquinasvoadoras9726 opha, show agradecido imensamente!👍

Bom dia cmdo! Vais desistir não sô, vai fazer uma tbm e vai gravar aí e me mostrar hahahahha.... 😀

Está baixo cmdo? Minha voz ou do FS?

@@maquinasvoadoras9726 a voz no vídeo, no mais tá muito bom, aprendo com seus vídeos, obg

Obrigado pelo feedback, tmj!

Valeuuuu meu amigo, vou prosseguir então! :)

Grande cmte Jobson, eita, eu e meus fiascos rarsrsrs.... valeu cmte!

Valeuuu cmte! 😀

Boa cmdo! Veja no site da carenado, www.carenado.com/sitecarenado/product-category/xplane/page/3/ Para o fs2020 ainda não encontrei uma boa. Bons voos cmdo.

Boa cmte! Vai um pouquinho de leitura aí rsrsrs... Essas são a regras deste tour que estou fazendo. Se dúvidas manda aí! Boa leitura :) e bons voos cmte. WT. R1 - Modo em Tempo Real Os voos devem ser concluídos em modo de tempo real (taxa de SIM de 1x). Nenhum outro modo (Slew ou Acceleration) é permitido na Rede IVAO. WT. R2 - Tempo no Mundo Real Os voos devem ser concluídos on-line usando injeção de tempo real do simulador ou software capaz de fornecer clima real. WT. R3 - Submissão PIREP Os voos devem ser voados na ordem correta, e o PIREP deve ser apresentado dentro de 45 dias. Caso contrário, o PIREP será rejeitado. O PIREP deve ser informado no formato UTC como horários de 'Decolagem' e 'Pouso'. WT. R4 - Regulamento de 3 minutos Após a conexão à rede, a aeronave deve ficar parada (Parking Brake ON), no avental, ou no portão por no mínimo 3 minutos. Após o pouso e taxiamento até o avental ou o portão, a aeronave deve estar parada (Parking Brake ON) enquanto ainda estiver on-line por um mínimo de 3 minutos. Não é permitida a conexão na pista ou na pista de taxiamento. WT. R5 - Desconectar após cada voo Depois de completar um voo, o voo deve ser desconectado da rede antes de iniciar o próximo voo. WT. R6 - Tempo Máximo de Desconexão Um tempo máximo de desconexão de 30 minutos será aceito para distâncias de voo inferiores a 2.500 NM e 45 minutos para distâncias de voo superiores a 2.500 NM devido a um acidente de simulador ou PC (O piloto deve relatar os horários UTC com uma breve explicação ao enviar o voo). Ao se reconectar à rede, o voo deve ser iniciado no máximo 100 NM a partir do ponto de desconexão. WT. R7 - Velocidade Máxima Abaixo de FL100 (10.000 pés) A menos que os limites publicados do espaço aéreo permitam, ou a menos que instruído pelo ATC on-line, a Velocidade Máxima Permitida abaixo de FL100 (10.000 pés) é de 250 KIAS. WT. R8 - Plano de voo correto antes da decolagem O piloto é responsável por garantir que o plano de voo esteja correto antes da decolagem. Voos com o errado: a) Códigos ICAO para Partida/Destino/Aeroportos Alternativos, ou b) Tipo de Regra de Voo não serão aceitos. Se o plano de voo for alterado após a decolagem por a) ou b) até a desconexão, o PIREP estará sujeito à rejeição. WT. R9 - Rota válida do plano de voo Planos de voo com uma rota válida são necessários. Voos com DCT com uma rota válida da vida real ou DCT/GPS ou DCT simples ou VFR simples como rota no plano de voo estarão sujeitos a rejeição. Os planos de voo compostos Y e Z serão aceitos somente se o aeroporto de partida/destino for necessário. Os trechos que permitem planos de voo compostos e o DCT como rota no plano de voo são indicados na descrição do passeio ou do trecho. WT. R10 - Aeroporto Alternativo O plano de voo deve incluir pelo menos um aeroporto alternativo real para cumprir as regras do plano de voo padrão da ICAO. O piloto é responsável por garantir que um aeroporto alternativo válido seja incluído no plano de voo. Recomenda-se verificar as alternativas sugeridas na descrição da perna durante o planejamento do voo. O aeroporto de partida como um aeroporto alternativo será aceito. No entanto, a distância entre o aeroporto de destino e o aeroporto alternativo não deve exceder 200 NM para VFR e 500 NM para IFR. O piloto é responsável por verificar erros de digitação que podem levar a um ZZZZ em vez de um aeroporto alternativo planejado. WT. R11 - Tipo de Aeronave Adequado O piloto deve escolher uma aeronave adequada que possa operar com segurança e dentro dos limites para cada aeroporto do passeio ou conforme indicado na descrição do passeio ou do trecho. O tipo de aeronave precisa ser corrigido antes da decolagem. Veja a descrição do passeio ou da perna. Não é permitida a parada para reabastecimento. WT. R12 - RMK/TURNÊ MUNDIAL Os voos devem incluir RMK/WORLDTOUR na seção de comentários do seu plano de voo antes da decolagem. WT. R13 - Ensacamento Não serão aceitos segurar em altitude de cruzeiro, fazer uma pausa no topo da descida (TOD) ou passar sobre o destino em altitude de cruzeiro. WT. R14 - Desvio de Rota Qualquer desvio da rota do plano de voo por um motivo não especificado, como mas não limitado a, solicitação de ATC ou prevenção do tempo, que seja maior que 50 NM à direita ou à esquerda, estará sujeito a rejeição. Os voos devem aderir ao máximo à rota do plano de voo, respeitando as regras do espaço aéreo e os espaços aéreos restritos. A rota direta será aceita desde que ainda esteja em conformidade com a rota do plano de voo. Alterações de controle feitas para evitar ATC deliberadamente não serão aceitas. WT. R15 - Desvio Desvios para o aeroporto alternativo ou outros aeroportos não serão aceitos devido a limitações do sistema. O piloto é responsável por verificar as previsões meteorológicas antes das partidas. WT. R16 - Desconexão por Supervisores Não serão aceitos voos desconectados por supervisores. WT. R17 - Regulamentos Separados e Específicos Cada World Tour também incluirá regulamentos separados e específicos que se aplicam apenas a esse World Tour. Estes regulamentos são publicados na página de descrição do passeio. Estes regulamentos são adicionais aos regulamentos aqui. WT. R18 - Comportamento Desrespeitoso Qualquer atitude desrespeitosa resultará na exclusão do passeio, e o IVAO R&R será aplicado.

Obrigado cmte, tmj.... bons voos aí pra vc!

Hahaha... e havia mesmo cmte 😀

Valeu cmte Rodrigo, tmj... 😀

Boa cmte! Então, até o momento não estou me entendendo muito com ele não viu, to achando mais complicação do que util. As falas em português é o LukeAirTool, outro addon que faz o embarque dos passageiros e tens essas falas tbm. Agora ao que ja vi o FS2CREW funcionando, em vídeos no YT, em alguns casos achei bem interessante, mas eu ainda não consegui usar ele de forma correta. Espero ter ajudado de alguma forma cmdo. Abraço, bons voos,

Boa cmdo! É sim!

Boa cmdo! Como não temos fonte externa de energia no msfs, aciono a bateria, mas o gerador levo pra main quando vou acionar mesmo. Fico feliz por ter feito essa observação, pois procuro seguir o mais próximo possível do real. Muito obrigado! Tmj.

@@maquinasvoadoras9726 mas no video que vi, o piloto tbm estava sem gpu

Tens o link aí, manda aqui pra eu aprender mais um pouco hehe...

Valeuuuu cmte!

Valeu cmdo, tmj...

Faz a atualização do gerenciador de conteudos do msfs e se estiver usando o mod do WT desative ele, tmj...

Boa cmdo! Obrigado pela participação e ajuda, tmj.... vou ajustar os audios aqui!

Boaaaas cmte, seja muito bem vindo!

Valeu pelo feedback cmdo!

PC travou de novo aqui cmdo! Ta osso! Estou atualizando o msfs agora, vamos ver se para essas travadas.

Boa cmdo! Fiz esse rota hoje, show... valeu cmte!

Boaaaa cmdo! Maravilha! Então, meu pc aqui é intermediário e antiguinho ja rsrsrs... Meu setup aqui é: Intel(R) Core(TM) i5-3570 CPU @ 3.40GHz 3.80 GHz, 32GB de memória RAM, Placa de video g-force nvida gtx970, SSD para o sistema operacional e um especifico para o simulador, Fonte de 500w, Então assim, vai muito de quanto você esta disponível em investir, mas o que você conseguir aí acima desse meu setup vai ter um desempenho ainda melhor do que o meu aqui. Muito importante! Independente do setup que você investir, os drivers precisam estar sempre atualizados, windows e placa de video. Grande abraço e espero podermos voar juntos por aqui! att. Rogério.

Valeuuuuuu cmdo, brigadao, tmj... vamo que vamo.

Valeuuuuuu cmdo, brigadao, tmj... vamo que vamo.

Grande cmte .... brigadao pela força! Vamo que vamo! Tmj....

Boa cmdo! Uai qual traço rsrs?

​​@@maquinasvoadoras9726 O que fica no mapa já vi algumas pessoas chamá-lo de bananinha. Ele aparece quando se coloca uma razão de subida ou decida. ) ele é assim. )

A ta, se não me falha a memória é o ângulo de ataque que tem que ser habilitado, amanhã na live te mostro! Se quiser anotar meu whats aí, estou começando um grupo do canal, daí te aviso quando for fazer live. 35 9 8814 9825. Tmj..