Видео

Si, ja vaig treure lo de hecho para niños

Jo feia 20 anys i mai es tard per tornar

No, lo mas parecido el Yak 130 de 70mm super rapido, ala pequeña, sin flaps. Un speedy gonsales... Aqui encerrados en casa haciendo formacion de Taranis para los socios del club Cuidaros. Es un virus muy rapido en su difusion i con efectos curiosos segun a quien le toque.

@@XavierTorradas Muchas gracias. Los aviones de 6s todavia no los tengo como opcion pero por ahora voy a incrementar un poco el wing area del MIG-21. Cuando tenga el proyecto listo lo pondre en RUclips. Cuidaros vosotros tambien. Abrazo.

PERDIO CARGA Y SE HIZO DIFICIL DE GOBERNAR

@@XavierTorradas Hola! Eso me pasó hace dos semanas con el MIG25. Me olvidé del tiempo y cayó de nariz. De vuelta a reparación y listo para mañana. Una pregunta, el F-22 sigue activo? Muchos saludos.

@@claudiomueckay4219 Hola Claudio, el F22 paso a mejor vida. Las turbinas de 64mm son engañosas. Prefiero las 70/80/90 con 6S. Las 70 por su relacion calidad precio son ideales por tamaño, pero el sonido de las 80/90 es genial

Airguardian 6S pero no ho enteng. El Yak es mes ràpid amb la mateixa turbina i bateries...

Un xic estreta i curta pero amb una bona aproximació, això si

Si, es un home que vola be pero sempre te problemes en l enlairament

Airguardian un intent justet. No ting Bona seguidores... :-)

Davo Xachibabyan buenos videos

Poc a poc agafant tacte

SPEED LIMIT RC Muy muy buen pájaro.

Gracias, es 3S, un poco flonjo. Voy a cambiar la turbina para usar 4S. En este vuelo instalé una CC3D para estabilitzar el vuelo, lo que ayuda a la falta de potencia de la 3S.

Hola Xavier, quisiera haceros una pregunta si no es molestia acerca de este modelo. Que tan cerrado puede girar este F-22 3s? El club que frecuento tiene una buena pista de 90m pero esta rodeada de arboles inmensos y el area de vuelo libre es de solo 190m de diametro. Ese motivo me detiene de comprar este modelo. Millon gracias de antemano.

Claudio Mueckay , con 3S es muy justito. He cambiado a una turbina de 64mm con motor 3500kv para 4S y funciona mucho mejor, tiene muy buena sustentación y mucho mando que permite maniobras cerradas. No es como un 70mm o 80mm o 90mm pero con 4S mejora muchísimo, se nota el mayor empuje. Compre la turbina en AliExpress. Mira lo que he encontrado en AliExpress s.aliexpress.com/uemERFvq te la aconsejo. Con la configuración 3S queme él variados, ahora llevo uno de 100Amp Yep, pero con uno de 60Amps también iría bien, pero si le pones esta configuración ponle un Esc de alto amperaje, porque se come la batería en 3 minutos y las baterías bajan ardiendo ( tengo 4S 40C y necesitaría por lo menos 60C ) si no le das canya puedes volar muy bien y guardar la máxima potencia para cuando la necesites. Este vídeo se hizo con la configuración 3S y el aterrizaje lo hice planeando sin motor desde el inicio de pista. Con 90 metros, si ajustas bien aterrizas de sobras, déjalo planear al aterrizar i recoge suavemente cuando estés a punto de tomar tierra. Es un buen avión.

Xavier, muchisimas gracias por la informacion. Me ayuda mucho para tomar una decision. La verdad es que se aprende mucho de pilotos con experiencia como vosotros. Un abrazo y muchas felicidades en estas fechas. Buen vuelo siempre!

Si, no es dificil pero hay que acostumbrarse. en otros modelos, align 700 le hemos montado el Naza H pero lo volamos mejor en modo manual que en modo asistido, pero para empezar a coger el tacto va bien. De todos modos empece en modo manual con este y le cogi bien el tacto a los 3 o 4 vuelos

ruclips.net/video/kFZp1dSp9BY/видео.html ruclips.net/video/kFZp1dSp9BY/видео.html

Este, el 550 fu el primero que volé, tardas 3 o 4 vuelos en acostumbrarte pero luego genial. En los dos videos que te mando veras otros equipos (600 i 700 ) con naza H pero lo vuelo mejor en manual, el modo estabilizado va bien por si hay que hacer una parada de emergencia por algun motivo

genial, gracias por tu amable respuesta , tengo un trex 500 dfc , cuando logre volarlo con fpv te envio mi video Saludos desde el Uruguay .

Sobre todo intenta empezar con alguien que sepa volar a tu lado, incluso si puedes hacer doblemando con alguien que pueda tomar el mando si ve algo raro mejor o si te pones nervioso.

Delante