Видео

@@kamilrogoz2581 Być może masz uszkodzony termostat, jest ciągle otwarty i silnik jest ciągle chłodzony i jest niedogrzany

U mnie była to wina czujnika tego zielonego przy termostacie.

Jutro planuje wymienic oby to to

Jest, ale w tym aucie niektóre liczniki były felerne i po latach źle pokazywały wartości. Niestety sam musiałem naprawiać taki licznik, gdy miałem to auto.

49 - temp. Płynu chłodniczego 51 - temp. Silnika To jest spora różnica

Z tego co pamiętam przy tym termostacie są 2 czujniki, jeden podaje na zegary i klimatronik a drugi do sterownika silnika. Jeśli pokazuje 109 na klimatronik to jest ok

Czy przy tej usterce zauwazyles jakies zmiany w mocy, a dokladniej w reakcji na gaz przy roznych temperaturach?

Siema u mnie sama benzyna. po pierwsze. Po drugie licznik jogera dead i dlatego wariował z temperatura i musiałem oddać do naprawy na szczęście udało się naprawić i jest wszystko okey ^^

Nie patrz na kanał 51, tylko 49. Na 51 zawsze max to 75. Pewnie masz silnik avu, który pracuje normalnie w 105 stopni. To nie są silniki na 90 stopni pracy. Teraz jak jest gorąco czasami łapie większe temperatury. Miałem tak samo, pomogła wymiana płynu chłodniczego dostosowanego do wysokich temperatur. Ja zastosowałem Prestone i teraz nawet w upały nie pokazuje więcej jak 110 stopni.

@@lifewisdom48 witam. Tak dokladnie mechanik tez powiedzial ze ta temp wynosi 106 chyba. Tylko dlaczego ta wskazowka co jakis czas wakakuje na 110 czasem na 120 stopni zalacza sie czujnik kilka razy popiszczy i cofa sie do 90 stopni. To jest dziwne bo zaczelo mi sie to od tego dziurawego wezyka mam te autko ponad 5 lat i pierwszy raz takie cuda. Ja odkad mam auto to zawsze dolewalem borygo rozowe czy lato czy zima i problemu nie bylo

@@marcinparolski8172 Przyczyny mogą być dwie. Albo stary płyn już nie trzyma swoich właściwości i się grzeje, albo świruje czujnik temperatury przy termostacie. Wymień ten czujnik, to 20 zł, nie trzeba wymieniać przy tym płynu. Jak to nie pomoże to wymień płyn na Prestone.

@@lifewisdom48 no wlasnie sprobuje wymienic ten czujnik temperatury. W tym aucie chyba z termostatatem jak sie go kupuje to razem w komplecie sa wszystkie czujniki. Wiem ze calosc to okolo 400 zl . Wiec narazie sprobuje wymieni sam czujnik ^^

@@lifewisdom48 napisalem post na grupie audi jeszcze. Ktos odpisal z zapytaniem o to czy wentylatory chodza napisalem ze zalaczaja sie i wylaczaja po chwili wiec odpisal mi ze moze przekaznik wentylatorow mam uszkodzony czy to jest mozliwe?

tak ma być, u mnie też 30

A czy na rozgrzanym też powinno być 30 stopni? Bo u mnie czy zimny czy ciepły jest tyle samo

@@Arek11986 Nie, na rozgrzanym ma pokazywać aktualną temperaturę wody np. 85, ale startuje zawsze od 30.

Dowiedziałem się o tym menu jakiś czas temu. Liczyłem na to że będzie tu pokazywać realną temperature płynu a to działa tak jak wskazówka. Dobije do 90*C i cały czas tak pokazuje. Według rozpiski którą znalazłem na forum kanał 49 to "coolant temperature" a kanał 51 to "engine temperature". Zastanawiam się jaka jest różnica. Po odpaleniu zimnego silnika "engine temperature" szybciej rośnie i też zatrzymuje się na 90*C. Obserwowanie temperatury płynu pomogło mi przy obserwacji działania podgrzewacza🙂

wskaźnik temperatury na zegarach (wskazówka) będzie wskazywał 90*C w bardzo dużym zakresie temperarury. W zależności od modelu auta czy rocznika może się to różnić. Ale może to być zakres nawet 75-110*C. Z jednej strony dobre bo ciągłe wachania wskazówki mogłyby niepotrzebnie niepokoić kierowcę ale z drugiej strony zbyt późno jesteśmy ostrzegani o przegrzaniu bo wskazówka z 90*C od razu leci prawie do końca skali gdzie już spod maski sie kopci😀

17 c masz prędkość

Dużo parametrów można sprawdzić, wpisz w google ukryte menu a3 8l i masz rozpiske.

wynająłem sale gimnastyczna w pobliskiej szkole

@@lifewisdom48 dzięki za odp !