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いこっちです。今回は、新しいバイクを買って、お店に取りに行った際に、そこで是非やっておいてもらいたいことを話します。 バイクの購入は、事前に話を聞いて、ある程度分かってから買うと思います。しかし、細かい説明を受けるのは、大体店に取りに行った時ではないでしょうか。あなたにとって、そのバイクは初めてです。いろいろ分からないことだらけの状態で、そのバイクに乗って、いきなり公道に出るわけです。 そこで、はやる気持ちを抑えて、是非、この4つの事をご自身でやって見て頂きたいと思います。

いこっちです。今日は、大型バイクで小旋回が苦手な人向けの動画になります。大きな重量のあるバイクで、低速小旋回は、ちょっと難しいかもしれない。失敗はそのまま転倒につながるので、余計苦手意識を持たれているはずです。しかしできる人もいるわけですから、その人の真似をすればいいことになります。その場合、これをやればできる、そしてこれをやらない故にできない。それを３つの落とし穴と称して、話したいと思います。 ＃R1200RS＃大型バイク#低速小旋回

いこっちです。今日は、原付バイクを使って、アクセルを開ける練習です。教習所でもパイロンスラロームはさんざんやると思います。しかし、この原付では教習がありません。バイクの基本である、バイクを傾けた後に、アクセを開けて、バイクを起こす、パイオンスラロームでやってみたいと思います。バイクが傾いている時に、アクセルを開けないと、転倒してしまいます。其れだけでも、理解して頂ければ充分です。

いこっちです。今日はクラッチの話しです。小旋回において、クラッチ操作は、絶対に避けて通れない所です。これが決まらないと、先に進めない。にも関わらず、これを軽視しているように感じます。多分、これは半クラッチの一言で済まされていると思いますが、実際にそれだけで済ませるのは、無理があると考えます。よって、これからこの動画では、このクラッチについては、数回アップしていきます。あらゆる方向から、このクラッチ操作を考察してまいりたいと思います。#半クラッチ＃大型バイク＃R1200RS

いこっちです。今日は、大型バイクでライテクの基本中の基本、小旋回を取り上げます。と言っても、普通に回ってしまっては、勉強になりません。最低限しなくてはいけないことを理解して頂く為に、あえて、考えた3種類の小旋回を披露します。この3つの違いは何か、なぜ怖いのか、それを、考えてみて下さい。#大型バイク #小旋回＃R1200RS

いこっちです。今日は、バイクの最小回転半径について話します。あなたは、ご自分のバイクが、いったい何メートルの幅で回ることができるのか、ご存じですか。知らない方の方が多いと思います。又わかっていても、それを使いこなしている方は皆無でしょう。 これは、カタログ値にはありますが、少し多めに記載されています。よって、正確な値を実際に測って見ることにします。又数値で分かっていても、実際にはイメージが付きにくい部分もあります。その対処策も合わせて、お話しします。 ＃最小回転半径＃大型バイク＃R1200RS

いこっちです。今日は、BMW E39 525で高速道を走りました。短い距離でしたが20年前の車でもパフォーマンスは今の車と比べても全く引けを取りません。 それどころか、この直列6気筒のから来る出される、加速感はたまりません。。良き時代の車思い起こしてくれます。本当の車好きには、人間の五感を刺激してくれるこの手の車は、なんとも言えないと思います。 実はこの車を手放すことにしました。車検が今年2023年9月です。 詳細は、又別の動画でお知らせしますが、【モータダイレクト】様のサイトにて、掲示して頂きました。こちらは委託販売になり、消費税はかかりません。自動車ローンも使えます。事務手数料のみがかかる仕組みで、今後の車販売の新しい画期的なやり方です。よって、一般の中古車サイトよりも、安く販売が可能になっております。興味のある方は、ご覧下さいませ。＃BMW＃E39#525

いこっちです。今日は、大型バイクで、ハンドルフルロックの感覚をつかんで頂く為の練習をします。ハンドルフルロックなんてできないという声が聞こえてきそうですが、そんなことはありません。免許を持っているあなたであれば、100％できます。難しく考えて過ぎています。　この動画のとおりに実践してみて下さい。そうすればどこかツボにはまると思います。 いきなり、フルロックで円旋回などをするわけではありません。これぐらいならできると思われるものを、アップしましたので、ご覧下さい。　＃大型バイク＃ハンドルフルロック＃R1200RS

こんにちは、いこっちです。今日は大型バイクの発進、駆動力の話をします。発進する時にどんな操作をしますが、クラッチをゆっくりつなぐだけですか、それだと怖くありませんか。それで一緒にアクセルを開けていく、これがベストです。ご自身のバイクで試してみて下さい。又、クランク等で、フォバーリング状態の時に、半クラをこえて、駆動力が０になったとき、どうなるか、見事に倒れます。。大型バイクだと、すこしの傾きでもリカバリが効かず、倒れるのを待つだけです。参考になれば幸いです。＃大型バイク＃駆動力＃転倒

こんにちは、いこっちです。今日は、BMWの車の話しです。かれこれ25年間、BMW製の車とつきあっています。その中でも、このE39の5シリーズは5台目になります。なんかいいんですよ、そのあたりの話をします。＃BMW＃E39＃直６

こんにちは、いこっちです。今日は、大型バイクの重さとの闘い、取り回しに苦労されている方向けに、そのポイントを紹介します。 走っている時はいいけど、そうでない時は重さを感じます。バイクの押し引き、乗車降車、足つきなど、楽になるにはどうすればいいのか。それを紹介します。#大型バイク#取り回し＃R1200RS

こんにちは、いこっちです。今日は、BMWR1200RSのお話です。実は縁あって、今年の10月に購入しました。以前に試乗した際に、すごく乗りやすく、自分の大型の最後のバイクはこのバイクだと思っていました。そして、今回乗って見て、想像以上によかった。人にやさしいバイクだと実感しました。そのレクチャーをしておりますので、ご覧下さい。＃BMW＃R1200RS#初心者

こんにちは、いこっちです。今日は原付1種でできる小旋回の練習をします。それで低速でのオーバル旋回を見て頂きます。クラッチが無いメイトは、アクセル、ブレーキのみしか制御ができません。そこで、ブレーキをどうするか、アクセルをどう開けるか、そのあたりをご覧下さい。低速故、駆動力がぎりぎりなので、一切のごまかしは効きません。転倒せずに旋回するにはどうすればよいか。この動画からヒントをつかんで下さい。

こんにちはいこっちです。今日は大型バイクの引き起こしの話をします。公道で不幸にも倒してしまった時、あなたは100％起こせる自信がありますか。ハイ、と答えられる人は、少ないと思います。なぜなら、あまり経験がないのと、その練習をしていないからでしょう。そこで、私のバイクを使って、そのあたりのポイントを話したいと思います。どうしたら簡単に起こせるか、その1回目です。僕自身も、これは視聴者様の質問等に答える形で、数回トライしていきたいと思っております。どうかご覧下さい。 #大型バイク＃引き起こし#転倒

【低速小旋回　ここで失速する】　失速を回避するには　50CCのヤマハメイトでも倒れてしまう

【超低速走行・一本橋】原付でできる一本橋走行の練習方法　ヤマハメイト50　教習所

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【BMW R1200RS】いいバイクだ　近所をちょっと試運転してみました。

【ヤマハ メイト50の魅力に迫る】加速感、エキゾースト、これはただものではない。昭和の匂いぷんぷんのこのバイクに浸って下さい。YAMAHA 　MATE 　原付

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【ホンダスーパーカブ50とC100のコラボ】2008年式のカブと、1964年式OHVのカブC100の競演です　本田　スーパーカブ　C100　OHVたたずまい、エンジン音を聞いて下さい。

【BMW R1200RSの中古車を見てきました】　ディーラーに、BMW伝統の水平対向2気筒の出物があったので、営業の方に話を聞きました。　R1200RS　BMW　モトラットさいたまシティ

【初めてのスーパーカブ50】　走る、止まる、ギヤチェンジの仕方　初めてカブに乗る方の為の取説です　　　HONDA　本田　カブ　乗り方　ギヤチェンジ　初心者

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