Видео

@@vargaricsike2909 Ennek örülök, köszi a visszajelzést! :)

Örülök, hogy tudott segíteni a videó! 🙂

Hi! You can use Hubble Dashcam MDC(300/500GW). You can download it App Store. I used this too and it worked. :)

Ha nincs benne a fedélzeti computerben ez az opció akkor nem. Sajnos az enyémben sincs benne. De lehetséges hogy ezt van ahol megtudják oldani taníttatásal, vagy program bővitéssel amennyiben alkalmas rá az autó computere. Már én is gondolkodtam rajtra, de még nem jártam utána a témának.

Az alapból vissza jön. Az olaj csere periódust jelzi. Mert 2000km ig megy a számláló. Kb olyan 15 ezrenként jelenik meg nálam is. Üdv, Seat Cordoba tulaj. :D

@@kovacskrisztian9746 köszi szépen

Szia! Még nem, de már tervben van a dolog és ahogy utána jártam a témának ehhez le kell szedni a levélrácsot tudomásom szerint. Ehhez szükség lesz, egy ablaktörlő kar lehúzóra amivel letudod szedni a karokat. És ezt érdemes nyitott motorháztetővel csinálni. A motortér felé van egy gumi kéder amit fel lehet szedni és utána elvileg ki lehet pattintani a levélrácsot. Viszont ezt az egészet jelenleg CSAK elméleti síkon tudtam megemlíteni neked. Amint időm engedi készítek erről videót és az biztosabb lesz. :)

Szia! Köszönöm a videó értékelését! Nagyon jól esik! :) A kérdésedre válaszolva, a Seat Ibiza 6L-t vonószemmel lehet vontatni. Gyárilag kellene lennie a pótkeréknél. A vonószemet pedig ha jól emlékszem a jobb oldali ködlámpánál a szellőzőrács mögött lehet becsavarni. Illetve nagyon jó ötlet ebből videót is készíteni. Szóval megfogadom az ötletet! :)

@@CarOTRhungary Köszönöm a választ, ez nagyon fontos infó nekem..:)

Köszönöm. Örülök, hogy tetszett a videó! Igen, egy kis plusz látvány elem is belekerült a tehenek által. :)

Nagyon szívesen! :)

Nagyon szívesen! :)

Üdv. Az óra alatti rész a kinti hőmérsékletet jelzi. Ha 50 fokot mutat a kinti hőmérséklet kijelző akkor valószínűleg meghibásodott az érzékelő. De ez csak egy tipp, pontosabbat nem tudok mondani sajnos. Még nem hallottam róla, hogy ventillátor ikon jelent volna meg a műszer falon. Véletlenül nem egy hópehely az? Mert arra az esetre van egy másik videóm amiben egy hópehely jelenik meg azon a részen. Videó link: ruclips.net/video/GZjiDuxdK6A/видео.html

Akkor nyugodtan nézd végig a videót, mert ennél a fajta rendszámtábla tartónál így megy. Attól hogy a Swiftedről nem tudod leszedni, attól ez még egy valós videó...

Nagyon szivesen! :)

Ha a motor beindításakor is folyamatosan világít az nem jó. De ha tudod, hogy semmi baja a motornak, csak világít a hibajelzés akkor amennyiben van, vagy az ismeretségi körökben van hibakód olvasó akkor azzal kitudod ütni a hibát és nem fog tovább világítani. Sajnos nem tudok olyan megoldásról mint amit az INSP és az OIL jelzésnél lehet alkalmazni. Vagy vannak az olyan bátrak akik egy fekete filccel oldják meg a dolgot, de ezt csak a vicc kedvéért említettem meg, szóval ezt senkinek sem ajánlom. :) Az új autóknál ennyire gyakori lenne a motor hiba jelzés?

Szia! Ezek alapján lehet, hogy csak kiégett a biztosíték. A hozzátartozó biztosíték csere lehetséges, hogy megoldja a problémát. Ha így is folytatja akkor még a vízhőfok jeladóval lehet valami gond.

A 3-as villamos nem tudott közlekedni.

Helló, Személyes tapasztalatom még nincs ezel kapcsolatban, de már nézelődtem ezzel kapcsolatban. Linkelek egy videót ami alapján úgy lehet újra tanítani a kulcsot, hogy ráteszed a gyújtást de nem indítodbe az autót, utána leveszed a gyújtásról és kihúzod a kulcsot. Majd folyamatosan nyomva tartod a kulcson a nyitógombot és közben 3 szor egymás után megnyomod a zárógombot. Sajnos semmilyen magyarázat nincs a videóban és valamiért ezt a videóban 4 alkalommal csinálja meg. Remélem, ezzel tudtam segíteni. ruclips.net/video/md4BULbthh8/видео.html

@@CarOTRhungary Köszönöm a válaszod, már nem is reménykedtem benne, hogy él-e a csatornád vagy sem, de hál' istennek azért válaszoltál...:)... Nagyon nívós videókat készítesz a SEAT-okkal kapcsolatban, főleg ugye az Ibizáról, ami engem pont érdekel, közben sok fórumot böngésztem a neten ezzel a kulcstanítással kapcsolatban, sokan állítják, hogy nem is kell tanítani a kulcsot, hiszen el van memorizálva a fedélzeti gépben, és igen nálam is a centrál zárral volt a baj, ki kellett cserélni a zárat a jobb első ajtóban...sajnos típus hiba a Volkswagen csoportban....Minden jót, és hidd el, hogy rengeteget segítesz a videóiddal az "ibizásokon"....:)....

@@karolytoth4957 Köszönöm a kedves szavakat! Öröm ilyet olvasni! :) A kulcs taníttatás egyébként sikerült a linkelt videó segítségével? Egy ideje idő szűkében vagyok, így sajnos parkoló pályán vannak a videók, de a későbbiekben lesznek még videók. Addig is minden jót! :)

@@CarOTRhungary Köszönöm, hogy válaszoltál, sajnos a jobb első ajtó zárrja volt a ludas, 16 ezer + 5zer munkadíj,,,reméllem engem már kiböjtöl..:D....

@@karolytoth4957 Értem. De akkor most már működnie kell egy jó ideig. :)

Szia! Sajnos nem tudom ki az a Jonh Hammond. :) Lehet, hogy elég lett volna kevesebb is a pasztából, de biztosra akartam menni vele. A cső külseje, végül azért maradt olyan mert akkor így láttam jónak. Köszönöm az építő kritikát és minden jót! :)

Szia. Hővédő lemez rögzítő vagy Hővédő lemez rögzítő csillag néven van fent neten. Én annó Unixnál vettem.

@@CarOTRhungary Ahova gyarilag nem tettek ilyen rögzítő csillagot csak egy csavar van meg egy alátét, amikorül kirohadt a lemez. Oda is fel lehet applikálni ezeket a rögzítő csillagokat valahogy?

@@h0d1p4pa4 Úgy van körbe rohadva az alátétes résznél mint a videóban, vagy alúlrol van felcsavarozva az alátét?

@@CarOTRhungary Lényegében ugyan úgy van mint a videoban, csak arra a csavarra meg ra van teve egy anya meg egy alátét, ami miatt ezt a csillagot csak az anya fölé tudom helyezni, így nem esik le a lemez, viszon valamennyire lotyog. Lecsavarozni meg nem tudom, mert rárohadt az anya :(

@@h0d1p4pa4 Ne haragudj, csak most kaptam értesítést róla, hogy válaszoltál. Az úgy sajnos kemény dió. Nem tudom azóta sikerült-e megoldani a dolgot, de a csavar leszedéshez annyi tippet tudnék adni, hogy ha többször befújod csavarlazítóval és előszőr ráhúzol a csavarra és utána próbálod lazítani akkor lehet megfog indulni.

Tudomásom szerint, piros illetve sárga jelölés szokott lenni a gumik oldalán. Mind 2 a gumi szereplőknek infó. Elvileg a sárga a gumi legkönnyebb pontja és a piros pedig a gumi legmagasabb pontja, mert elvileg nem 1 tökéletes kör a gumi hanem inkább tojás alakú, de ez szabadszemmel nem látható.

MFS jelölés - (Maximum Flange Shield) - felnivédő; egyes téli gumiabroncsoknak rendelkeznek egy védőperemmel, úgynevezett felnivédővel. A felnivédő célja, hogy megvédje a felni széleit a mechanikai sérülésektől, amelyek pl. járdaszegélynél vagy valamilyen tárgyba beleütközve keletkezhetnek. A felnivédőknek a gumiabroncs gyártójától függően különböző nevei vannak.Az MFS-en kívül a leggyakoribbak: RFP jelölés (Rim Fringe Protector) - felni védő, FP jelölés (Fringe Protector) - felnivédő, FR jelölés (Felgen Ripen) - a keréktárcsa peremét védő gyűrű. Forrás: www.oponeo.hu/blog/hogyan-olvassuk-az-jeloleseket-a-gumiabroncsokon#3

Szia! Arra a fémes burkolatra gondolsz ajtóvédő burkolat ként?

@@CarOTRhungarySzia! igen,de azt hiszem találtam videót róla. De ha tudod hogyan,ne tarzsd magadban

@@sz.k.3362 Lényegében azon a fémes burkolaton van rajta az ablakemelő mechanizmus belül. Ehhez ki kell venni az üveget. Viszont most ahogy néztem a hàtsó ajtót a videóban a zàrszerkezetet 2 csavar minimum tartja, ami olyan helyen van ahol csukodt ajtónàl nem fér hozzà. És ez az ami a hàtsó részén fogja még a burkolatot.

@@CarOTRhungary a zárszerkezet szerintem kuka,meg sem mozdul. Ha a bovdent húzzuk meg az ajtókárpit alatt,akkor sem történik semmi. Tuti roncsolással szedhető ki,de az nem is érdekes,törjön,csak jussunk le odáig a burkolat leszedésben,hogy cserélni tudjuk a zárat.

Szia. Hasznos videó! Tökéletes volt! Egy kérdésem lenne! Az első ajtóban hogy oldottad meg a hangszóró cserét komolyabbra? Hisz a gyári csattis! Kiment az egyik oldal és cserélném! Forrasztással a régiről az újra?

Thank You! We're glad you liked the video. And even more so that someone recommended the video to you.

Örülök, hogy tetszet a videó. Sajnos több hasonló nincs. De ha a későbbiekben lesz, akkor mindenképpen felkerülnek az csatornára!

Sajnos nem mindenki jött ki jól belőle.

Az nagy szerencse! :)

Megesik az ilyen néha. De szerencsére van aki figyel a másikra is ilyen esetekben. :)

Nagyon szívesen! Épp ezért készültek a videók, hogy tudjunk segíteni ilyen kérdésekben. Van még néhány Ibizával kapcsolatos videó a csatornán ami a későbbiekben is jól jöhet. Sok baleset mentes kilómétert kívánunk az Ibizához! :)

Az meg volt, még hozzá rendesen. :)

Szuper! Az jól nézhet ki!

Igen, ezt jól láttad. Az a jelenet Pécsett van. :)

Örülönk hogy betalált! :) Terveink között szerepel egy újabb rész is!

Az is egy jó megoldás. Főleg a fényérzékelő. Köszönjük, hogy megosztottad ezt az opciót, így lehet másnak is adtál egy jó tippet! :)

ugyanez csak nem alliról:D és tökéletes

@@tamas_levente honnan rendelted és mit?

People are impatient... Thank you! :)

Örülünk, hogy bejött ez a jelenet. Gondoltuk, hogy poénos lesz. :D

Köszönjük az észrevételedet. Attól függ, hogy ki mit szeretne. Ez teljesen értelmes megoldás, mivel nem az volt a cél, hogy ajtónyitásra világítson hanem gombnyomásra legyen világosság. Számunkra nem fontos hogy fényesnappal is folyton világítson a csomagtér. Van más lehetőség is, de mi ezt választottuk. Sajnáljuk, hogy nem nyerte el a tetszésedet. További szép napot kívánunk! Car OTR Team

Ízlések és pofonok. Nekem is ajtónyitásra világít, de elgondolkodtam rajta, hogy jobb lenne ha nyomógombos lenne. Este jól jön, hogy egyből világít de nappal tényleg értelmetlen hogy folyamatosan világít ameddig nyitva van. Amúgy esztétikailag tényleg jobban nézne ki egy beépített gomb mint a szivargyújtó, de most ezt így alkották meg ami egy jó alternatíva ha valakinek nincs csomi világítása.

@@istikovacs8268 Ledes izzo lehet még alternativa.

Igen, ez nem egyedi eset. Néhányan már jelezték, hogy nekik nem segített ez a módszer. Sajnos az okát mi sem tudjuk jelenleg. Valamilyen oknál fogva nem reagál néhány autó erre a technikára.

2006 mk1 fabia bud motorkódal sem reagál erre sajnos..... Max akkor vcdsben lehet nulláztstni, szerintem

Szia! Tudomásunk szerint ilyenkor újra kell taníttatni a kulcsot. Még nem próbáltuk mert nem volt rá alkalom, de vannak olyan videók ahol azt csinálják ilyen esetben, hogy: be dugják a kulcsot és gyújtásra teszik (3-4 másodpercig kb.), utána vissza veszik a gyújtásról kiveszik a kulcsot, és egyből folyamatosan nyomják az alsó gombot a kulcson és a felette lévő gombot pedig megnyomják egymás után 3-szor. És utána elengedik a gombokat és elvileg egyből fog kattani az autón a központizár. És elvileg utána jó lesz. Egy próbát megér, DE hangsúlyozzuk, hogy mi még nem próbáltuk így nem tudjuk hogy ténylegesen működik-e ez a megoldás. Más opció pedig vagy Márka szervízben tudják újra tanítani a kulcsot vagy esetleg autókulcs másolónál kell megkérdezni, hogy foglalkoznak-e ilyennel?

Igen, ezt jól látod! A bemutatós verzió alapján úgy döntöttünk, hogy a teszt részét külön is közzétesszük, így akit nem érdekel a bemutató része így anélkül megtudja nézni mit tud ez a kis zsebbika. :)

Szia! Ha gyárilag nincs benne akkor tudtunkal csak úgy nem lehet beállítani. Viszont, szakember lehetséges hogy feltudja telepíteni. A mi Ibizánkban sincs benne sajnos, így mi sem tudjuk ezt nyomon követni.

Szivesen! Örülönk, hogy tetszett a videó!