Видео

Şiddetle 4×4 unu öneririm ariza nedir bilmez hidrolikleri zayıf 1 tonu kaldırır ama. Yakiti da az güzel makina

slm--tskr---+ evet bayım, istirham buyurunuz ki😔--bazi ' teknik ve yüksek mühendislik hesaplamalari' gerektiren ' bölümleri ' mesleginiz' gereğince izaha yeltenmisiniz!!!!🫣🤨---iyice anlamanız kavramaniz vee gerçek bı sonuç ifadesine ulaşılması için!?🤔-- kıyaslama yaptığınız ' aksamlari' her ikisinde de bı Atölyede sokulmuş iken enazindan " görsel olarak🧐" her ikisininde aksamarinda bulunannn!!; "" tüm Dişli guruplarini"" bı karşılaştırınız ki ??; aradaki ' farkindaligi' bunun kişi bukadarrr iken 🤔, bununkisi de bukadarmisss😉; dye ::( misal i izah için: hani, bı silindir gömleği ne 'ciplak gozle bakarak 🤨, bak bu silindirrr !!; üç aşağı beş yukarı🫤, ' binde 7 ' asinik yahu 🤭, inanmazsan olccc bı!!!dye kaba tabir bı beyanda bulunmak misali😁😉); o her ikisinde ki Disli guruplarinin " derin bı matematik vs vs vs ?;sonucu o tarz ve şekilde imal edildikleri ' üretici firmalar' tarafından diğer akşamları ilen birlestirildiginde havi uzun ömür randımanı ni verebilecegi sonucudur. ( misal bı 35x linin volant i neredeyse, bı ağır hizmet bı kamyon un kadarı ikennn!!; emsal diğer markanın, ufak bı tencere kapağı kadar!!??🤔--birinin ' diferansiyel' bölümüne bakar isek🧐, birinin ' ayna dişlisi teee bukadarr büyük iken digerinin ki ' yarısı kadarr'??🤔--- ( elisellik hipoid vs vs sinden bahsetmiyoruzz);; ee transmisyon dişli oranları karşılaştırması, birinin ki, ' Ford 1200 kamyon' nün kasa, diğeri, bı otomobilin dişlileri kaaaa ??🤨---, eee bunların bı dönüş ivme vee çıkış haddinden; diferansiyel bi ' ileti dönme kuvvet' farklılıkları vaaa!!??;veee kisacaa, tabiki birinin "Cer" haznesi orta boy bı ' karpuz' kadar iken digeri' de kocaman bı " kestane kabağı" kadar olası kadar normal ve doğal baska N'' olabilir ki--bilmem izah edebildik'mii?? ( yok tee bunun ki koskocamanda ondan ' karpuz kabugundan 'kayarr😁🤭, tee bunun ki de ' kucumancik' fakat bırak kavun kanunu, kavunun ustunden ziiip dye geçer🫣--( bazı şeyler eksenel merkezlerin, teorisi,yani tüm şase dingil vs vs sine bagludir denebilir!!!---bakiniz, bu güne değin " çeşitli emsal kapatisedeki bu makineleri !!; aynı durum sart'da, bu ' teker kaydirma' mevzuunda ' hiç bı itinali' deneme yaptınız mı???🤔--- aynı şart ve durumu koruyarak, hangi markanın, misal bı surum esnasında !!" Çiğ taraftaki" tekerinin ' çok daha kaymasiz İZ Bıraktığı"" denemesi yaptınız mı ki bazı ' ifadelerinizi' sunuyorsunuz!!!!-----dilerdik ki açık da bazı markaların "*Basınç Kontrol*" sisteminden Bahsedeydiniz😉🤔----veee Gerçek bı uzman gözü ilen bağlı bulunduğu bu " Hidrolik Sistem" verimlilik, avantaj yada dezavantaj, Hassaslık ve kontroldeki hassas kullanım karşılaştırmaları, Neden ve Niçin bu şekil imal edildikleri yada ' Edilemedikleri" çok hassas " tepkimelerde" hangisinin çok daha ""** mm'rik calisabildigi**" diğerinde bu durumun N ' den olamadığı durum ve pozisyon farkluliklarinada " Deginmeniz" tanıtıcı videonuza ' ayrı bı ilgi alaka, bilgi paylasimi' barindirabilirdi🤔😔😉--- ( eski T20 fergiciler😉)