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2024年最後のドリフトは砂川で 天気良くて11月の北海道にしては暖かかったし（12℃）、タイヤ交換と撮影以外はほぼずーっと走ってた気が 白老が無くなって、十勝はドリフト出来なくて、千歳では上手く走れなくて、やっぱり砂川 ちなみにこの動画の時は、リア215/50R17のケンダKR20をエア1.4位で装着 高いから全部新品には出来ないけど、1セット位は贅沢しても良いかなーと もー少しぶっ飛ばしてみたいから、次回は235/40とか試してみたい…安く買えたら… #S2000 #ドリフト #砂川 #北海道

今年の8月に購入してから、あーでもないこーでもない試行錯誤して、とりあえずドリフトできる仕様になりました。 もっと角度に耐えるナックルを作らなければ… 北海道の冬は雪に閉ざされるので冬眠させて、来春からまた車作りします。

#AE86 #drift #十勝

元々、ショート加工ナックルを装着してました。 切れ角が上がるしアッカーマンアングル揃えられるからある程度の角度までは良いけど、切れれば切れるほどフロントが引っかかってしまう→切れてもフロントが転がらなくて内巻きやスピン多発。 原因として考えられるのは、切るほどに起きてしまうキャンバー。 だから最初からネガキャンにするんだけど、それでも限度があるし切っ掛け作りの時にグリップが足りなくなったり、タイヤがとてつもないイン減りしたり… シルビア乗ってた時はこんな苦労しなかったなぁ、切れた時にシルビアみたいな動きの足にできないかなぁ… と思って、こんな動きの足を作ってみました！ 結果は上々で、フルカウンター時にアクセルオンで横っ飛びします！ スクラブ半径大きくなってアチコチ当たるようになったし、まだまだセッティング出てないから進化の途中ですが… #R32 #HCR32 #drift #knuc...

初コース、初走行でした！ これはボスに撮影してもらったスタート地点のドロップスポット。 ここから林の中のコースに入るんですが、コークスクリューみたいでめちゃくちゃ楽しかった！ もっとカッコ良く乗れるようになりたいです…

下手の横好きドリフト。 もう86無いけど…