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令和3年5月に就航を開始した『グラブ浚渫船海響』 その製造過程を動画にまとめましたので、是非ご覧ください。

グラブ浚渫船の仕事について、弊社の浚渫船である「響永」を例に解説した動画となっております。 1:19　第1章　グラブ浚渫工とは？ 3:36　第2章　グラブ浚渫船を解説【グラブバケット】 4:42　　　　　　　　　　　　　 【操作室】 5:07　　　　　　　　　　　　　 【スパッド】 5:42　　　　　　　　　　　　　 【総船室】 6:04　第3章　浚渫工の作業工程 7:40　第4章　施工管理システム

北九州市港湾局 様 発注の「改修(統合)奥洞海航路浚渫工事(28)」において訓練を実施いたしました。訓練の内容は、施工中に作業船が浚渫船 左舷側に衝突する災害が発生し、その衝撃で、作業員が海中転落、また、浚渫船から油が流出したことを想定して、実施されました。訓練の模様を御覧ください。 関係各機関の皆様方、ご協力ありがとうございました。

福岡県 様 発注の「平成28年度　三池港内港北地区内港泊地浚渫工事（1工区）」において、船舶衝突による油流出が発生したという想定で、油流出防止訓練を実施いたしました。訓練の模様を御覧ください。 関係各機関の皆様方、ご協力ありがとうございました。

国土交通省　関門航路事務所様　発注の「関門航路（大瀬戸～六連地区）航路(-14m)浚渫工事（第2次）におきまして、潜水作業災害発生時の緊急搬送訓練を実施しましたので動画を掲載いたします。関係各所の皆様方、ご協力大変有難うございました。

北九州港（新門司地区）航路（-10m）浚渫［暫定-8m］工事 船舶衝突災害による油流出防止訓練

関門航路（六連島西側地区）航路（-15m）浚渫［暫定-14m］工事（第2ステップC工区その１） 潜水災害発生時の搬送訓練報告

平成24年度 苅田港新松山地区土地造成（地盤改良）工事（H24-15工区） 工事ダイジェスト