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Passion Rides
Франция
Добавлен 5 мар 2020
RUclipsur moto. Spécialisé dans les tests de moto Triumph.
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PRISE EN MAIN TRIUMPH STREET TRIPLE 765 R A2 2024 | PASSION RIDES
Découvrez la prise en main faite lors de l'achat d'une Triumph Street Triple 765 R A2 2024 faite chez Triumph 91 Montlhéry et Triumph 78 Coignières.
Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/.
Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Romain ou Clément par téléphone au 01 73 13 83 73 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-coignieres.fr/
Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/.
Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Romain ou Clément par téléphone au 01 73 13 83 73 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-coignieres.fr/
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PRISE EN MAIN TRIUMPH ROCKET 3 R/GT STORM 2024 | PASSION RIDES
Просмотров 10 тыс.8 месяцев назад
Découvrez la prise en main faite lors de l'achat d'une Triumph Rocket 3 R/GT Storm 2024 faite chez Triumph 91 Montlhéry et Triumph 78 Coignières. Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/. Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Romain ou Corentin par télép...
PRISE EN MAIN TRIUMPH DAYTONA 660 2024 | PASSION RIDES
Просмотров 8 тыс.8 месяцев назад
Découvrez la prise en main faite lors de l'achat d'une Triumph Daytona 660 faite chez Triumph 91 Montlhéry et Triumph 78 Coignières. Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/. Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Romain ou Corentin par téléphone au 01 73...
TEST/ESSAI TRIUMPH SPEED 400 2024 | PASSION RIDES
Просмотров 49 тыс.10 месяцев назад
Voici mon essai/test complet de la Triumph Speed 400 2024. Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/. Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Romain ou Corentin par téléphone au 01 73 13 83 73 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-coignieres.fr/
PRISE EN MAIN TRIUMPH TIGER 900 2024 GT PRO / RALLY PRO | PASSION RIDES
Просмотров 15 тыс.11 месяцев назад
Découvrez la prise en main faite lors de l'achat d'une Triumph Tiger 900 2024 GT PRO / RALLY PRO faite chez Triumph 91 Montlhéry et Triumph 78 Coignières. Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/. Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Romain ou Corentin ...
PRISE EN MAIN TRIUMPH SPEED 400 / SCRAMBLER 400 X | PASSION RIDES
Просмотров 25 тыс.11 месяцев назад
Découvrez la prise en main faite lors de l'achat d'une Triumph Speed 400 ou Scrambler 400 X faite chez Triumph 91 Montlhéry et Triumph 78 Coignières. Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/. Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Romain ou Corentin par t...
TEST/ESSAI TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS 2023 | PASSION RIDES
Просмотров 36 тыс.Год назад
Voici mon essai/test complet de la Triumph Street Triple 765 RS 2023. Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/. Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Romain ou Corentin par téléphone au 01 73 13 83 73 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-coign...
PRISE EN MAIN TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS 2023 | PASSION RIDES
Просмотров 37 тыс.Год назад
Découvrez la prise en main faite lors de l'achat d'une Triumph Street Triple 765 RS 2023 faite chez Triumph 91 Montlhéry et Triumph 78 Coignières. Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/. Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Romain ou Corentin par télé...
PRISE EN MAIN TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS/RR
Просмотров 15 тыс.2 года назад
Découvrez la prise en main faite lors de l'achat d'une Triumph Speed Triple 1200 RR/RS faite chez Triumph 91 Montlhéry et Triumph 78 Coignières. Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/. Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Romain ou Corentin par téléph...
TEST TRIUMPH TIGER SPORT 660 A2 2022 | PASSION RIDES
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Voici mon essai/test complet de la Triumph Tiger Sport 660 bridée en permis A2 (35 KW/ 47,5 CH) Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/. Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Romain ou Corentin par téléphone au 01 73 13 83 73 (choix 1) ou sur le site in...
PRISE EN MAIN TRIUMPH TIGER SPORT 660 2022 | PASSION RIDES
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Découvrez la prise en main faite lors de l'achat d'une Triumph Tiger Sport 660 2022 faite chez Triumph 91 Montlhéry et Triumph 78 Coignières. Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/. Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Romain ou Corentin par téléphone...
UNBOXING TRIUMPH TIGER SPORT 660 2022
Просмотров 2 тыс.2 года назад
Unboxing de la nouvelle Triumph Tiger Sport 660 2022 ! Venez la découvrir chez Triumph Montlhéry et Triumph Coignières ! Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/. Triumph Coignières : Pour réserver un essai, contactez Romain ou Corentin par téléphone au 01 73 13 83 73 (c...
Ride du patrimoine | Triumph Montlhéry / Triumph Coignières | Passion Rides
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LE VOILÀ!!! Le dernier volet de la Trilogie du ℝ𝕀𝔻𝔼 𝔻𝕌 ℙ𝔸𝕋ℝ𝕀𝕄𝕆𝕀ℕ𝔼. Après les 𝗣𝗵𝗼𝘁𝗼𝘀 𝗱𝘂 𝗥𝗶𝗱𝗲, les 𝗣𝗼𝗿𝘁𝗿𝗮𝗶𝘁𝘀 𝗱𝗲 𝗻𝗼𝘀 𝗥𝗶𝗱𝗲𝗿𝘀, le 𝗕𝗟𝗢𝗖𝗞𝗕𝗨𝗦𝗧𝗘𝗥 𝗱é𝗯𝗮𝗿𝗾𝘂𝗲 😀! Avec encore une fois, une mention spéciale pour le 𝗧𝗲𝗮𝗺 𝗦𝗕𝗠𝟵𝟭 qui a su sécuriser en mains de maître notre convoi. À 𝘁𝗿è𝘀 𝘃𝗶𝘁𝗲! LIKEZ! PARTAGEZ!
PRÉSENTATION TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RR 2022
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Présentation en avant-première de la Triumph Speed Triple 1200 RR 2022 lors d'une soirée de lancement au Best of Bristish à Paris. Le test complet sera mis en ligne d'ici février 2022 ! Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/. Triumph Coignières : Pour réserver un essai...
TEST TRIUMPH SPEED TWIN 1200 2021 | PASSION RIDES
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Voici mon essai/test complet de la Triumph Speed Twin 1200 2021. Je te présente la moto dans les moindres détails en statique comme en dynamique. Tu peux regarder les chapitres qui t'intéressent en cliquant sur le timer. Triumph Montlhéry : Pour réserver un essai, contactez Laurent ou Clément par téléphone au 01 69 01 09 34 (choix 1) ou sur le site internet : www.triumph-montlhery.fr/. Triumph ...
MA PREMIÈRE FOIS À CAROLE EN TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS
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MA PREMIÈRE FOIS À CAROLE EN TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS
TEST TRIUMPH BONNEVILLE T120 2021 | PASSION RIDES
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TEST TRIUMPH BONNEVILLE T120 2021 | PASSION RIDES
TEST/ESSAI TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS 2021 | PASSION RIDES
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TEST/ESSAI TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS 2021 | PASSION RIDES
UNBOXING TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS 2021 | PASSION RIDES
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TRIUMPH BONNEVILLE T100 A2 2021 | TEST PASSION RIDES
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TRIUMPH BONNEVILLE T100 A2 2021 | TEST PASSION RIDES
TRIUMPH STREET TWIN A2 2021 | TEST PASSION RIDES
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TRIUMPH STREET TWIN A2 2021 | TEST PASSION RIDES
PRISE EN MAIN TRIUMPH TIGER 900 | PASSION RIDES
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PRISE EN MAIN TRIUMPH TIGER 900 | PASSION RIDES
PRISE EN MAIN TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS | PASSION RIDES
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PRISE EN MAIN TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS | PASSION RIDES
TOP SPEED TRIUMPH TRIDENT 660 A2 35KW/47,5ch | PASSION RIDES
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PRÉSENTATION FRANCAISE TRIUMPH BONNEVILLE 2021 | PASSION RIDES
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PRISE EN MAIN TRIUMPH THRUXTON 1200 RS | PASSION RIDES
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PRISE EN MAIN TRIUMPH STREET TRIPLE S 660 A2 | PASSION RIDES
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PRISE EN MAIN TRIUMPH BONNEVILLE T120 | PASSION RIDES
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PRISE EN MAIN TRIUMPH STREET TWIN 900 | PASSION RIDES
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PRISE EN MAIN TRIUMPH BONNEVILLE SPEEDMASTER 1200 | PASSION RIDES
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PRISE EN MAIN TRIUMPH BONNEVILLE SPEEDMASTER 1200 | PASSION RIDES
Merci pour cette vidéo.
super video ! y a t il sur le tableau de bord le restant de kilometres a faire avec le plein ? merci
Oui. Dans le menu "Trajet>carburant"
Merci infiniment 😊
Merci pour cette video , je viens de recevoir la mienne donc bien utile malgré les explications du vendeur , moto en rodage , super moto , trés bon choix , ma femme récupère ma tiger 660. Finalement 2 bon choix pour l'instant.
Merci pour toutes ces informations je viens de passer le A2 cette moto me plaît
A ton avis speed 400 ou royal guerilla 450? Bravo pour tes essais et analyses ❤
Le remplissage de carburant avec cette barre de travers pourquoi mais pourquoi
Bon j’ai aimé ton essai , la moto a l’air pas mal mais que tu peux dire par rapport à la hauteur de selle pour les personnes avec une hauteur de jambes limitée. Par contre , le prix neuf est élevé de mon point de vue , il faut se dire que beaucoup de motards potentiels n’ont pas de gros moyens.
Merci pour toutes les explications Pour le rodage 🎉🎉🎉
Bonjour, merci pour cette prise en main bien détaillé. Je me permet de vous poser une question, je possède cette moto et le nombre de T/M moteur chaud est de 1300 au ralenti, le chef d'atelier de la concession me dit que c'est normal. Venant d'un moteur 4 cylindres ou celui-ci tourne à environ 900 T/M à chaud, ceci m'étonne et me perturbe un peu. J'aurai aimé avoir votre avis et vos conseils sur la question... merci par avance.
Trés beau compteur dommage qu'il ne soit pas présent sur la trident ou les street à la place de tous ses écrans
Superbe vidéo. La seule aussi complète. Ma speed m’attends à la concession de monthlery. Hâte de la piloter
Excellente vidéo !! Elle a une sacrée gueule, du couple mais, comme tous les roadsters, dès qu'on dépasse les 100 km/h, le confort est atroce... cervicales, épaules et dos, il faut s'arrêter tous les 40 kms !!! 😐🥵
Vidéo très qualitative, tant au niveau des images que des explications. Aucuns details manqués. C’est un perfect, bravo !
Bonjour et merci Laurent, en attente de la livraison, j’ai adoré la vidéo !
Ralalala ça va être dur. J’hésite entre elle et la Guzzi v7 stone Merci pour ton test !
Merci pour ces informations Je viens de l acheter ce 30 Septembre Je récupère sous 15 jours ✌🇬🇧
Je n'aime pas du tout le look. Elle fait un peu cheap pour une triumph. Le mono c'est un drôle de choix quand même. Mais le retour des petites cylindrées c'est assez réjouissant. Je préfererais limite ça a une plus grosse mais bridée si je debutais
Ce qui est marrant, c’est qu’une fois le smartphone en place dans son casier, il n’est plus possible d’y connecter sa prise !!!!
J adore vos vidéos 👍👍👍👍
Bon, génial, y a plus qu’à attendre la vidéo de cet essai ! 👍🏼👍🏼👍🏼
Bon, tu roules avec ou pas ?
Oui. Rodage en cours.
@@PassionRides Super 👍👍
Super essai bravo. Pour la meilleure moto du marché en roadster sportif. Seul default que vous ne mentionnez pas : lisibilité compteur, notamment le compte tour, mais c’est un détails…
Bonjour Est ce que vous pourriez aider pour la connectivite du GPS gsm et le sena?? Je n y arrive pas Un tout grand merci Dans l'attente de votre réponse
Salut, J'aime beaucoup votre vidéo 🙂. Je roule avec une Speed 400 depuis 3 mois et je passe les 1000 km sans aucun problème mécanique et avec beaucoup de plaisir. Moto très agréable et facile malgré mon manque d'expérience. J'ai malheureusement fait une chute à vitesse très réduite dans un rond point. Il y avait certainement un corps gras sur la chaussée (gasoil ou huile) et je n'ai rien pu faire pour la rattraper 😞 En tout cas merci aux protections hautes et basses moteurs qui ont pris pour leur grade et qui m'ont évités de me faire mal et d'abimer la moto (l'extrémité gauche du rétroviseur et le repose pied passager du même côté ont aussi été légèrement égratignés). un petit coup de lime, un peu de peinture sur ces 4 points et ça ne se voit plus si on ne le sait pas. Moi j'ai juste eu une égratignure au coude et au genou gauche. Je vais faire la 1ère révision demain (140 à 150€ m'a annoncé le concessionnaire).
Top le test
j'avais une magnifique sprint 1050 , mais malheureusement me faisait de plus en plus de douleurs un peu partout ( 55 ans ) je viens donc d'acheter une tiger 900 j'ai très vite retrouvé un confort magique, mais pas forcément de fun , mais hier j'ai fait la route des crêtes dans les Vosges ( j'y habite) et là je me suis régalé le couple moteur la tenue de route et la facilité d'utilisation est bluffantte, je ne regrette vraiment pas mon choix, amicalement
Merci. Du coup les 17 tournants me font hésiter a cause du frottage dès que tu prends de l'angle. Faut que je teste ça. Mais excellent test et vidéo. Merci
Belle explication ! Mais pour les comodo, quand même ! 😉
Bonjour c'est la ligne d'origine ?
Bonjour, oui
J,me tate......... si si....
La mt09 est a 100 km/h a 4000trs !
Ouais mais c’est une Mt-09 😅😅
Bonjour super vidéo quelle prix cette moto avec tout les options bon week-ends 👍
Bonjour. Help! J'ai une T100 de 2022. Je l'ai achetée en modèle demo chez un concessionnaire avec 3000 km. J'ai fait seulement 1000 km, mais je suis très déçu par le moteur. Je trouve qu'au-delà de 4000 trs/min il "souffre" et vibre. Elle ne donne vraiment pas envie de monter au-delà, j'ai même peur de l'amener en zone rouge comme dans ce test, si tant est qu'elle y arrive. C'est dommage notamment pour les dépassements. Je précise qu'elle n'est pas bridée. Vous qui en avez, qu'en pensez-vous? merci d'avance!
En concession ils m'ont donné le premier palier de rodage de la speed à 3500 rpm max, autant vous dire que je suis contant de tomber sur cette vidéo car avec déjà 100 bornes à 69 km/h compteur max j'avais envie de mourir mdr
J’ai testé cette moto c’est un régal !! Je vais certainement l’acheter pour remplacer ma R Nine T qui manque un peu de confort et de technologie !
Salut ! J'ai la 400 X et pas d'infos sur le débattement de chaine ..J'ai mis 20 mm , c'est suffisant ? Rien dans le manuel ..
Merci pour ce test super complet !
Salut, j'ai une question qui reste sans réponse malgré mes recherches: j'ai une RS 2024 équipée pour le marché canadien soit avec des clignotants à ampoules. Je veux les modifier pour des clignotements à LED à défilement (Triumph ou Evotech). Est-ce que ce sera plug and play ou faut-il changer la centrale ou encore faire une modification dans l'ordinateur de bord? Merci!
Merci pour cette vidéo !
Merci Laurent pour cette vidéo très explicite 👏👏
Super explications merci bonne journée 👍✌️
Merci pour la vidéo. J’ai eu le permis hier. Et j’ai commandé une T100 aujourd’hui 😁
Avec plaisir. Tu l'as commandé où ?
Bonjour, impossible de trouver des échappements compatible avec cette Rocket 3 Storm, car euro 5 + Quelqu'un a des infos la dessus ? quand es ce qu'il pourrait y en avoir de disponibles sachant que début 2025 toutes les motos neuves vont passer à l'euro5+ !!! merci
Zard fait une ligne complète homologué compatible euro 5
@@desmo2100 bonjour Sur leur site je ne vois uniquement des pots compatibles avec l'ancienne rocket 3, mais rien concernant la rocket storm
Bonjour, merci pour cet essai. Deux propositions pour compléter l'essai un test en duo et un test de nuit. Cdlt
Merci pour ta vidéo l’ami 🙂 excellent 👌
Avec plaisir 👍
Super vidéo, sur le fond bien sûr mais également sur la forme ! Concernant la boite un peu longue, une couronne 2 ou 3 dents supérieures ne pourrait-elle pas être la bonne solution ? Hormis la perte de quelques km/h en pointe et une consommation très légèrement supérieure, peut-il y avoir d'autres inconvénients ? Merci
je sais pas ce que tu en pense mais, en bas regime en ville , quand on est en 2 on a vraiment du mal a trouver le filer de gaz a mettre , limite faudrait passer en 1 ,pour le reste elle est au top
Oui. C'est à cause de l'étagement des rapports de la boite de vitesse. Elle est assez longue et on ne peut pas rouler à basse vitesse en 2ème.
belle machine, dommage qu'il y ai si peux d'accessoire par apport à une T120
C'est à dire ? Il lui manque quels accessoires ?
@@PassionRides pas ou peu de porte Paquet, pas de sissy bar. cela oblige a prendre des accessoires autre que triumph.. c'est dommage, car avec quelques aspects pratique en plus elle serait parfaite
Oui car la clientèle ciblée cherche une moto avec un style sportif. Il faut s'orienter vers la T120 pour avoir ces accessoires.