Видео

Der Dienst auf der Dampflok war nichts für Warmduscher und Weicheier

Einfach herrlich ! Würde ich für mein Leben gerne nochmal erleben !

Belle vidéo de locomotives allemandes ! Bonne continuation !

Zurück geblickt war das doch einfach eine schöne Zeit. Auch wenn alles im Umbruch war. Danke für die schönen Aufnahmen!!

Im Bw Saalfeld habe ich mein Lehrvertrag unterschrieben und dann im Bw Nordhausen gelernt. 1989 . LG Daniel aus jetzt Bayern damals Thüringen.

Hat die 161 da noch den Mb 820 Motor?

Interessant, dass die Diesellok der fve auch das plakat 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland trägt, mit dem 1985 die db-loks rumfuhren! Nettes detail. Interessante lok für einen Modell Eigenbau! Tolles Video!

Schöne filme. Lassen die schwere Arbeit erahnen!

Was für ein toller Film ! Sehr detaillreich ,verschiedene Perspektiven gelungen eingefangen , gepaart mit tollem Auspuffsound. Schöne Kommentierung der technischen Vorgänge, für den Laien gut nachvollziehbar. Interessant auch die Abschmierarbeiten am Mitteltriebwerk. Das war schon abenteuerlich wie der Heizer im Innern der Lok werkelte,während das Triebwerk bewegt wurde. Unfallschutz lässt grüßen. Mein Opa war Zeit seines Lebens Heizer auf einer Dampflok. Kurz vor der beruflichen Rente eine durchaus korpulente Erscheinung. Wie gut, dass er nur zwei Zylinder Triebwerke betreuen musste 🙂 Vielen Dank fürs Einstellen !

Wunderbare historische Bilder! Herzlichen Dank 😊. Die Militärtransporte könnten in Zukunft wieder alltäglicher werden. Geschichte, die sich wiederholt…🤔

Danke für die schönen Aufnahmen zu der Zeit waren die Dampfzüge noch sehr pünktlich ,was man heute ja leider nicht mehr sagen kann .......

Schöner Clip mit Aufnahmen aus einer längst vergangenen Zeit!

Wahnsinn! Ich habe den Zug damals zusammen mit meinem Vater in Vegesack gesehen ... dass es von diesem Ereignis noch Videos gibt :)

Ein toller Film...vor 2 Jahren das erste mal gesehen...jetzt auf großer Mattscheibe..mit Kopfhörer..Leute...tut euch das mal an..Gänsehaut pur.

Sehr interessanter Film. Und wie hart die Leute damals arbeiten mußten! Oft im Freien bei Wind und Wetter und mit viel Schmutz! Gott sei Dank sind diese Zeiten vorbei. Dampflokomotiven sind immer schön bei Sonderfahrten oder als Touristenattraktion wie. z. B. "Der rasende Roland" auf Rügen, für den Alltagsverkehr sind sie aber nicht mehr geeignet.

Heute, zwei Jahre später, zum wiederholten Male angeschaut;-)) Ist mir alles noch sehr vertraut, auch die einzelnen Betriebsnummern der 01, 01.10 und 03, die ich sämtlich in Bremen, Osnabrück, Münster oder Hamm bewundern konnte. Die gezeigte 03 090 bespannte im 08.66 z.B. den 'Heckeneilzug' Hamburg-Altona-Bremen-Paderborn(-Büren-BrilonWald-Korbach-Marburg-Frankfurt/M.) bis Paderborn; dort übernahm dann eine Marburger V100 den Zug. An diesem Eilzug probierte das Versuchsamt Minden wenig vorher den Einsatz der Mittelpufferkupplung aus: in den 1950ern mit 18 610, danach mit einer V200. Die Bahn wäre heute ein riesiges Stück weiter, hätte sie gleich mal auf so ein System gesetzt, wie es in den USA, auch in Russland und sicher auch in China seit Langem selbstverständlich ist. Im klein-klein-gestrickten Europa konnte man sich jedoch vor allem zwischen der DB und der SNCF nicht auf einen Standard einigen. @philosimot

In meiner Kindheit gab es nur den Verschiebebahnhof in Walle . Wo war der Rangierbahnhof ?

Bis auf die Nachvertonung klasse Video.

Sehr schön, ich bin damals bei einer dieser Sonderfahrt dabei gewesen. Damals ein echtes Highlight Historischer Personenverkehr.

Auch wenn die Nachvertonung nicht immer ganz stimmt, einfach ein sehr schönes Video! Danke!

Einfach toll! Die Zusammenarbeit von Lokführer und Heizer ist immer wieder faszinierend, einfach tolle Männer.

Wunderschönes Dampflok Video.

Atmosphärische Aufnahmen, angenehm aufbereitet und kommentiert.

Danke für dieses tolle Video. Inzwischen hat sich im Bf Vegesack einiges verändert, u.a. ist das Gleisfeld dramatische reduziert worden und der Güterverkehr wegen Schließung Wollkämmerei, Vulkan Werft, Kraftwerk Farge und Tanklager der Bundeswehr, Schließung Kasernen in Schwanewede, beendet. Sehr schade. Dennoch: die Regio S-Bahn bracht viel Verkehr auf die Streckde nach Farge.

❤❤ einfach nur schön

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Das BW Rheine ist leider Geschichte, alles weg, nichts zeugt mehr aus der Dampflokvergangenheit. Eine 44 steht heute am Emder Hauptbahnhof.

Wunderschönes Zeitdokument 👍🏿👍🏿👍🏿

eine solche Zugabwicklung ist heute nicht mehr möglich, da man die Infrastru ktur planmäßig hat verrotten lassen, bzw "sorgfältig" zurückgebaut hat. Ob sich dies in Zukunft einmal ändern könnte ist noch nicht ausgemacht. Am Rückbau der Infrastrutkur zeigt sich die "Friedensdividende"....

Klasse

Wunderschöne Erinnerungen kommen da hoch. ❤

Topp 👍 unglaubliche Aufnahmen 😊 danke schön 🙃

Schade, dass es heute fast keine Plandampfveranstaltungen mehr gibt 😢.

👍🤗👍 Hallo ein sehr interessantes Video sehr tolle Aufnahmen 👍🤗👍 schöne Grüße aus dem schönen Niedersachsen 🖐😊🖐

Moin , ich habe vor einigen Jahren einen Song im Radio gehört .. Rap , Hip Hop .🎧🎧 Über die Bremen - Vegesacker Eisenbahn / Farge ??? Kann mir da jemand weiter helfen ... Hat den Einer .. ??? ☝☝

Wo ich noch klein war bin ich zur Oma immer die Bahnstraße zur Kreinsloger gelaufen .Da konnte mann die Kohlenzüge und besonders die Panzer der US Army und der BW bestaunen ... Auch noch Dampflocks am Rönnebecker Bahnhof / Eierkohlen wurden dort abgefüllt . Der Bahnübergang an der Turnerstr. hatte da noch einen sehr netten Einarmigen Schrankenwärter , der mir auch mal erzählte wie es dazu kam , und der Nachbars Junge bei Oma hatte sein Bein auch beim Feuerklatchen verlohren 12J. An den Schrankenwärter muss ich oft denken wenn ich dort vorbei fahre .. Und an die kleinen Feuer in den Gärten und an der Strecke im Sommer . Funkenflug der Lokomotiven ... 📸📸 Grß an Vegesack .. ruclips.net/video/1RluiWNlt3s/видео.html ☝☝

⚓🛟☝Wunderschön ,,, Gruß aus Farge ..

Tolle Eindrücke aus der Dampflokzeit, vielen herzlichen Dank. 🚂👍📹

Hallo Hans . Dein Video ist eine ganz tolle Zeitreise. Ich bin mal 1985 in einem Sonderzug , gezogen von dieser Dampflok durch den Westerwald gefahren. Weißt Du ob diese Lok noch in Betrieb und wo sie abgestellt ist ? Gruß Andreas , Mitglied im Bahnbetriebswerk der Museumseisenbahn in Hanau am Main

Wäre es möglich diese Aufnahmen für eine Volldigitalisierung zu bekommen!?

Sehr Interessant , Danke Dafür

Ein sehr schöner Film. Er erinnert an die alte Eisenbahn Zeit.

Vielen herzlichen Dank für das wunderschöne mittlerweile auch historische Video sagt der Lokführer der damaligen Fahrten auf der Farge-Vegesacker Eisenbahn ! Eine herrliche Erinnerung an das Jahr 1985,in dem wir mit unserer 24 083 anlässlich des Jubiläums 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland eine Tour zu mehreren Privatbahnen in Norddeutschland unternommen haben und viele Sonderfahrten absolverten sehr schön gemachter Film !

Hat sich bis heute einiges verändert an der Strecke.

Wunderschöne Erinnerungen, da ich 1967 in Blumenthal geboren wurde und dort Kindheit und Jugend verbracht habe. Wenn ich so mit dem Fahrrad vor dem geschlossenen Bahnübergang in der Mühlenstrasse oder Landrat Chritian-Strasse gewrtet habe, habe ich die Lokführer immer bewundert ! Danke für die schönen Bilder Herr Werner !

Wie immer klasse Aufnahmen und super zusammen geschnitten - vielen Dank 👍 Auf den Zug war wenigstens noch Verlass im Gegensatz zu der NWB heute 😉

WOW!! So tolle Aufnahmen 🙂

Da bin ich damals mit meinem Papa mitgefahren. War ein tolles Erlebnis👍🏻 Kann mich noch sehr gut dran erinnern.

Super Zeitreise in meine alte Heimat.Auch die anderen Filme sind klasse! Danke dafür. Ich hoffe, es kommen noch mehr Filme von der FVE. Vielleicht sogar von den Anschließerbahnen? Die Dampfspeicherloks der Wollkämmerei in Blumenthal, die ex WiFo-Loks im Bahnhof Rönnebeck oder in den Tanklagern rund um Farge, die Vulcan-Werft-Loks auf der Löhstraße, die Rangierloks beim Kraftwerk Farge ... Gut in Erinnerung habe ich auch Militärzüge mit gleich drei Loks (2 vorn, eine hinten).

Wunderbar :) Heute wohl nicht mehr möglich. In Farge kann zwar der zug im Gleisvorfeld noch umfahren werden, Aber durch den engen tackt der Nordwestbahn ist kein Zeitfenster für sonderverkehr. Kreuzungsmöglichkeiten auf der Strecke gibt es hingegen genug. Blumenthal, Beckedorf, Aumund. Rönnebecke wird ja Planmässig zum Kreuzen der NWB genutzt. Aber vielleicht kann man Farge ost anfahren ? ..mmmhhh... Restaurierung im alten BW in Farge. Sonst bliebe der alte FVE Bahnsteig in Vegesack. Gleis 1 und 21 werden ja durch die NWB belegt. Umsetzen ist da kein Problem. Der GV nach Farge ist ja auch praktisch nicht mehr exestent. alle 3-4 Woche 1-2 Gaskesselwagen für das Kraftwerk. Tanklager Abgerissen, Auf ex Vulkangelände fährt auch nix mehr. Vor etwa 10 Jahren wurde mal kurz der Kohleverkehr reaktiviert und es gab auch n paar Autozüge aufs alte Vulkangelände. Aber auch das ist alles wieder geschichte.