Видео

Yo tengo la Espace 5 1.8 tce 225cv initiale y no son comparables, la mia buscaba un alto nivel en acabado premium, mas señorial, más serio, tanto por dentro como por su aspecto exterior. No creo que mejore el nivelazo de asientos delanteros y la habitabilidad en las tres plazas traseras con 3 asientos gemelos isofix. Dos plazas en el maleto muy aprovechables. Respecto a motor hablan muy, pero que muy bien del consumo del motor hibrido de la Espace 6, en eso gana por mucho, y no es pprque la mia gaste demasiado, 8 - 8,5, pero es que la mueva se queda en 5,5 -6,5

La batería y la refrigeración es igual desde 2020 hasta la última versión?

Cuánto tarda el híbrido enchufable con una batería de 9kw en cargarse??

Yo personalmente conozco todas las generaciones del espace. Al último que le cambien el nombre a gran austral. De hecho tengo el espace 4. Que la ultima generación es más aerodinámico es discutible, los SUV no son más aerodinámicos. Debemos tener en cuenta que la verdadera batalla del mercado son las grandes pantallas y la idea del minimalismo algo que euroNcap va a actuar. Empezó Tesla con esta tendencia. Otro tema la idea de los americanos es convertir el automóvil en un producto tecnológico, y esto pone en peligro la esencia del automóvil y la libertad que representa. " No tendrás nada y serás feliz". Sobre la ultima generación la cual he probado una observación. Las plazas intermedias han perdido su planteamiento inicial, plazas genuinamente independientes, por la configuración 40/60, la tercera fila irrisorias, solo para niños, de hecho Renault no te las cobra. La pregunta... Porque es más largo en longitud que los anteriores?. El motor tce de tres cilindros de 1200 cm3 pufff. Sobre el peso? Ningún milagro. Sobre acabados?. Yo nunca compré un modelo con full de acabados, siempre acabados intermedios. Pierden menos valor. Es aquí donde las marcas nos meten el gol por la escuadra.

Pues yo con el anterior, mejor acabados y más variedad de motores, más lujosa .

Me sigo quedando con el modelo mío 2017 . Si te digo la verdad, ya no me quedaría con ninguno. Acabado initiale el de París. Y desde los cuatro años lleva crujiendo que parece una maraca 40.000 tirados!!!

Eso no perjudica a la batería de 12v?

Con el anterior, cuando se pase toda esta locura absurda Renault tendrá que revivir los monovolumen, concepto de coches que nunca debían haber desaparecido. "Cuidado que vienen los chinos"..

Lanzo una pregunta sobre las pruebas que les hacen a los coches. A mi parecer los probadores deberían de ser mecánicos y ruteros. No es lo mismo tener un coche 1 semana y dar un veredicto sobre él. Y me pongo como ejemplo. Hay muchos que dicen de la esponjosidad del pedal del freno. Pues les digo que un coche recién salido del horno necesita unos 3000 km para adaptar las pastillas a los disco de freno y entonces si se nota que amorra al frenar. Lo digo por experiencia. Luego en cuanto a la rumorosidad no se fijan en las suspensión del motor y su aislamiento y el cárdan de la dirección que une a la transmisión debería estar aislado son silenbloc de goma y entonces esa transmisión del de las vibraciones del motor no se notarían tanto. También hay que tener en cuenta la compresión tan alta de los cilindros y eso se traduce en vibración por supuesto. Todo de color rosa no puede ser. El ruido aerodinámico que se "cuela" en el habitáculo puede ser debido a las entradas de aire en el frontal del vehículo, probad a eliminarlas con cinta aislante y veréis como se nota más silencio. Y no se piense en los cristales laminados ni cosas parecidas que eso no amortigua los ruidos. Pensad en los retrovisores gigantes que tiene y claro yo prefiero los retrovisores a una ligera disminución del ruido. Y otra cosa que también incide en el ruido es el poquísimo ruido que hace en modo eléctrico y claro cuando se accionan los 3 motores que lleva pues algo se debe de notar. Hay algunos que dicen que notan un vacío de potencia al pisar a fondo, pues claro se tienen que accionar los motores y accionar el turbo y todo esto lleva su tiempo insignificante pero tiempo. Lo principal es que responde mejor que mi mercedes clase E 280 cdi turbo. Y en cuanto a consumo nadie dice nada y se callan, pues el el mejor consumo registrado hasta ahora en todos los coches de su segmento y eso parece no importar. A mi me ha dado en 1000 km una media de 5,6 y eso no lo da nadie. Estética pues que tengo que decir, pues que es muy atractivo y muy lograda la línea. La iluminación mejor no puede ser pues lleva 6 led en el fontal y alumbran lo suyo. Capacidad del maletero perfecta y la opción de mover los asientos traseros no lo tienen ninguno de la competencia. Las ruedas son muy muy grandes pero no están mal además molan mucho. Aunque más balón de neumático da más confortabilidad. Ahora se están dando cuenta marcas como MG que aumentar la batería como la tiene el AUSTRAL es mejor y circula más tiempo en eléctrico, pero que se fijen en la tecnología de Renault que incorpora un motor exclusivamente para cargar la batería a nada menos que 400 voltios y por eso con 30 segundos de funcionamiento del motor térmico es suficiente para que la batería nos dure 4 km. Y luego viene las 32 ayudas a la conducción que tiene, que son excesivas pero vienen muy bien. Sobre todo a los que no vemos bien a los peatones cruzando los pasos. jejeje Y ya todo lo demás son añadidos que no son excesivamente necesarios pero para los pijotas pues vienen bien. En definitiva es un coche especial que todos lo miran para imitarlo y es un coche que te hace la vida más agradable en cada viaje.

Llegara a México?

Es bellísimo el Austral me ename❤

Con el Space Alpine, esta claro, pero antes tendría que vender mi trafic Spaceclass y hacer números

Soy el del koleos del 2019 que se compró un austral blanco nacarado con techo negro acabado sprit alpine tres meses ya con el una utentica pasada. ❤❤❤❤

Con el nuevo sin duda

ojala los traigan a latino america sobre todo a colombia. Donde la koleos gusta mucho.

Me encanta

Mañana o pasado me entregan el mío en blanco con el techo negro acabado tecno sprit alpine y entrego nuestro actual koleos del 2019 de 175 caballos encantado con el cambio sin duda🎉

white or gray ?

Je la kiffe

Hoy se ha presentado el nuevo Espace y la verdad es que me ha sorprendido al igual que el Renault Austral porque el nuevo Espace tiene una gran influencia del Renault Austral.

Una pregunta austral es mejor Toyota Chr híbrido

Ayer vi un Renault Austral en Castro Urdiales (Cantabria) y saqué fotos del Renault Austral en un MCDONALD'S.

40000 euros y 3 cilindros!🤣 La plaza central trasera ridícula. Ni valiendo la mitad lo compraba. Aparte la timo financiación de Renault

Hola, ayer vi un Renault Austral en Combarro (Pontevedra) y hace dos días vi otro Renault Austral en Santiago de Compostela.

Personalmente creo que la han cagado. Lo único que se le pide a un Suv es que los bajos no rocen en los bordillos y que tengan un maletero de al menos 500 litros para poder meter las bolsas de la compra semanal. Pues bien, no cumple ni con una cosa ni con la otra. El Skoda Karoc y el seat ateca pueden dormir tranquilos, este modelo no les va a restar ventas.

Me encantan los Renault desde que me compré mi primer Renault megane station 2008, ya no he cambiado de marca, son autos muy confortables, ya he tenido tres Renault hasta la fecha

Que chulo está el coche!! Luego nos dices si has pasado miedo o no!!!

En marzo se presenta el nuevo Renault Espace 2023 y va a ser un SUV. Yo también me he enterado del anuncio del nuevo Renault Espace 2023.

El último RS de Renault

Estoy por ir a ver a un concesionario aquí cerca y ver si me convence en persona.

El que me gusta . Con quema coco y color rojo fuego ese que he visto es una maravilla .

Ayer cuando iba a casa, en Bilbao, vi 2 Renault Austral.

Proyecta el logo de renault en el suelo?

❤❤❤❤

Me encanta, la terminación alpine es mi preferida

¡Feliz Navidad!. El Olentzero me ha traído dos nuevos Renault Austral E-Tech 1/64. En colores gris y blanco y muy contento.

Sin cargador inalámbrico, ni apertura maletero sin manos por falta de componentes ☹️ y espero que no falten más extras

Jajaajaja tratos

Muchas gracias por la presentación

En ese modelo de 4 cil, y 160cv puede o no puede llevar la direccion a las 4 ruedas?

en el acaso techno el portón trasero con apertura eléctrica es opcional o de serie??

Que pasada, creo que si ya estaban al día con la tecnología ahora es que va mucho más por delante que incluso la mayoría de marcas “premium” y poco se habla del diseño exterior. Me encanta! Sigue así, se nota que te curras muchos los vídeos de eso no hay duda.

Calidad española

Renault💪❤️🔝

Todos los trastos son dos palos?

Yo lo tengo como vehículo habitual y estoy muy contento. Es el segundo coche ya que el Octavia diésel hacer pocos km (4 viajes de 7km) y en ciudad me dara problemas el filtro de partículas. Este coche lo mejor que tiene es su tamaño y peso… me consume 10,9kwh a los 100 en comparación de los 14 a19 kwh q consumen los otros modelos. Ejemplo: Zoe 14,3kwh/100 mismo recorrido. Soy un adulto de 1,87 metros de alto y voy cómodo para trayectos cortos y medios. Es lo perfecto… por el precio en Madrid me costo al contado 19500€ y con las ayudas me tienen que dar 7000€ Muy bonito estéticamente y funcional. No es un coche para presumir, es un coche para usarlo. Yo económicamente podría haber vendido el Škoda Octavia y el Daewoo lanos que achatarre al desguace y comprarme un model3. Pero para ir a trabajar todos días y presumir de coche prefiero pasar desapercibido y ser razonable que también me cuesta mucho ganarlo siendo Autónomo. Si las baterías o algo sale mal al día de mañana sobre el vehículo…. Espero que Dacia responda o la inversión ha sido la justa con Una tecnología que cargando en casa 1 vez a la semana de 20% al 80% es más económico que uno de combustión. Es mi opinión y experiencia, cada uno ya sabe su situación para elegirlo o no.

Renault favolosa❤️❤️🔝

Beautiful

Hola buenas En tamaño a que coche se igualaría más o menos?

520 km entre recargas