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스즈키코리아 SUZUKI KOREA
Южная Корея
Добавлен 11 сен 2013
장인 정신을 최우선으로 하는 글로벌 모터사이클 제조사, 스즈키의 모터사이클을 대한민국에 공급/유통하는 스즈키코리아 입니다.
익스트림 슈퍼모타드, 2025 스즈키 DR-Z4SM 액션 영상
"슈퍼모타드의 대명사, 스즈키 DR-Z4SM의 귀환"
이탈리아 밀라노에서 개최 중인 2024 국제 모터사이클 박람회(EICMA)에서 스즈키 뉴 모델 “DR-Z4SM”이 공개되었습니다.
모터사이클 라이딩의 원초적인 흥분을 응축한 슈퍼모타드만의 짜릿함을 느껴보시기 바랍니다.
[주요 제원]
- 엔진형식 : 398cc 4스트로크 단기통
- 최고출력 : 38 ps / 8,000 rpm
- 최대토크 : 3.77 kgf.m / 6,500 rpm
- 차량중량 : 154 kg
- 서스펜션 : (앞) KYB 도립식 (스트로크 260 mm) / (뒤) 모노 쇽옵저버 (트래블 277 mm)
- 실용연비 : 29.4 km/L (WMTC 모드 기준)
- 전자장비 : 전자식 스로틀, 해제 가능한 ABS(리어), 드라이브 모드 셀렉터, 트랙션 컨트롤, 이지 스타트
- 환경인증 : 유로5+ 대응 모델
- 국내발매 : 2025년 하반기 예정
- 판매가격 : 미정
#스즈키 #뉴모델 #2025 #유로5플러스 #DR #오토바이 #바이크 #네이키드 #국내출시 #원조 #오리지널 #슈퍼모타드 #슈퍼모토 #익스트림 #쇼바이크 #스포츠 #디알
이탈리아 밀라노에서 개최 중인 2024 국제 모터사이클 박람회(EICMA)에서 스즈키 뉴 모델 “DR-Z4SM”이 공개되었습니다.
모터사이클 라이딩의 원초적인 흥분을 응축한 슈퍼모타드만의 짜릿함을 느껴보시기 바랍니다.
[주요 제원]
- 엔진형식 : 398cc 4스트로크 단기통
- 최고출력 : 38 ps / 8,000 rpm
- 최대토크 : 3.77 kgf.m / 6,500 rpm
- 차량중량 : 154 kg
- 서스펜션 : (앞) KYB 도립식 (스트로크 260 mm) / (뒤) 모노 쇽옵저버 (트래블 277 mm)
- 실용연비 : 29.4 km/L (WMTC 모드 기준)
- 전자장비 : 전자식 스로틀, 해제 가능한 ABS(리어), 드라이브 모드 셀렉터, 트랙션 컨트롤, 이지 스타트
- 환경인증 : 유로5+ 대응 모델
- 국내발매 : 2025년 하반기 예정
- 판매가격 : 미정
#스즈키 #뉴모델 #2025 #유로5플러스 #DR #오토바이 #바이크 #네이키드 #국내출시 #원조 #오리지널 #슈퍼모타드 #슈퍼모토 #익스트림 #쇼바이크 #스포츠 #디알
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오리지널 듀얼스포츠, 2025 스즈키 DR-Z4S 액션 영상
Просмотров 9712 часов назад
"오리지널 듀얼스포츠의 귀환, 스즈키 DR-Z4S 공개" 이탈리아 밀라노에서 개최 중인 2024 국제 모터사이클 박람회(EICMA)에서 스즈키 뉴 모델 “DR-Z4S”가 공개되었습니다. 모두가 기다려 온 오리지널 듀얼스포츠 바이크의 귀환을 환영해 주시기 바랍니다. [주요 제원] - 엔진형식 : 398cc 4스트로크 단기통 - 최고출력 : 38 ps / 8,000 rpm - 최대토크 : 3.77 kgf.m / 6,500 rpm - 차량중량 : 151 kg - 서스펜션 : (앞) KYB 도립식 (스트로크 280 mm) / (뒤) 모노 쇽옵저버 (트래블 296 mm) - 실용연비 : 28.4 km/L (WMTC 모드 기준) - 전자장비 : 전자식 스로틀, 해제 가능한 ABS, 드라이브 모드 셀렉터, 트랙션 ...
2024 스즈키 GSX-8R 제품 소개 (특장점)
Просмотров 1,3 тыс.4 месяца назад
※ 본 영상에 등장하는 모델은 북미사양으로, 리어 펜더, 테일/턴시그널 램프 등 국내 시판 되는 유럽사양과 차이가 있습니다. 일상과 레저를 아우르는 전천후 스포츠 투어러 스즈키 GSX-8R 국내 공식 런칭 “일상을 스포츠로, 스포츠를 일상으로” GSX-8R을 바라보는 순간, 굵고 직선적인 캐릭터 라인이 본능적으로 시선을 끌어당깁니다. 누구나 8R에 오르면 호쾌한 순간 토크, 민첩한 핸들링, 편안함 승차감은 물론, 라이더에게 돌아오는 정교한 피드백을 통해 완벽한 제어가 가능합니다. 이 스포츠 바이크 하나로 쾌적한 출퇴근, 도심 라이딩, 구불구불한 산길을 달리는 스포츠 라이딩은 물론, 레이스 트랙에서 라이딩 테크닉의 한계를 시험할 수도 있습니다. 모든 라이더에게 스포츠 바이크가 가진 다양한 가능성을 제시하...
2024 스즈키 GSX-8R 홍보 영상
Просмотров 7014 месяца назад
※ 본 영상에 등장하는 모델은 북미사양으로, 리어 펜더, 테일/턴시그널 램프 등 국내 시판 되는 유럽사양과 차이가 있습니다. 일상과 레저를 아우르는 전천후 스포츠 투어러 스즈키 GSX-8R 국내 공식 런칭 “일상을 스포츠로, 스포츠를 일상으로” GSX-8R을 바라보는 순간, 굵고 직선적인 캐릭터 라인이 본능적으로 시선을 끌어당깁니다. 누구나 8R에 오르면 호쾌한 순간 토크, 민첩한 핸들링, 편안함 승차감은 물론, 라이더에게 돌아오는 정교한 피드백을 통해 완벽한 제어가 가능합니다. 이 스포츠 바이크 하나로 쾌적한 출퇴근, 도심 라이딩, 구불구불한 산길을 달리는 스포츠 라이딩은 물론, 레이스 트랙에서 라이딩 테크닉의 한계를 시험할 수도 있습니다. 모든 라이더에게 스포츠 바이크가 가진 다양한 가능성을 제시하...
안전한 라이딩 시즌을 여는 "2024 스즈키 데이" 현장 스케치 영상
Просмотров 5197 месяцев назад
2024 스즈키 데이는 올해 라이딩 시즌을 여는 의미로 수많은 스즈키 고객님들이 한 데 모여 안전운전을 약속하는 자리였습니다. 더불어 희대의 관심작인 GSX-S1000GX 뉴 모델을 국내 첫 공개하여 많은 관심을 받았습니다. 뜨거웠던 현장의 열기 속으로 함께 하세요.
스즈키 프리미엄 스포츠 크로스오버 GSX-S1000GX 주행 영상
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슈퍼바이크 수준의 파워, 자신감을 불러일으키는 핸들링, 투어러에 버금가는 쾌적함, 안전과 즐거움을 위해 최적화 된 주행 보조 시스템과 간편한 스마트폰 연결성까지. GSX-S1000GX는 프리미엄 스포츠 투어링 바이크에 기대할 수 있는 모든 것을 담고 있습니다. 여기에 편안한 라이딩 자세, 도로를 가리지 않고 언제나 여유가 넘치는 서스펜션 스트로크와 충분한 지상고, 스즈키 최초의 전자제어 서스펜션을 포함해 다양한 신기술을 기반으로 하는 크로스오버(Cross-over)장르만이 가질 수 있는 다재다능한 기능들을 하나의 패키지로 결합했습니다. 진한 스포츠 라이딩의 쾌감은 물론, 편안하고 럭셔리한 여행의 즐거움을 한 번에 느낄 수 있는 역사상 최고의 스포츠 크로스오버, GSX-S1000GX를 소개합니다. #스즈...
스즈키 프리미엄 스포츠 크로스오버 GSX-S1000GX 특장점 소개
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슈퍼바이크 수준의 파워, 자신감을 불러일으키는 핸들링, 투어러에 버금가는 쾌적함, 안전과 즐거움을 위해 최적화 된 주행 보조 시스템과 간편한 스마트폰 연결성까지. GSX-S1000GX는 프리미엄 스포츠 투어링 바이크에 기대할 수 있는 모든 것을 담고 있습니다. 여기에 편안한 라이딩 자세, 도로를 가리지 않고 언제나 여유가 넘치는 서스펜션 스트로크와 충분한 지상고, 스즈키 최초의 전자제어 서스펜션을 포함해 다양한 신기술을 기반으로 하는 크로스오버(Cross-over)장르만이 가질 수 있는 다재다능한 기능들을 하나의 패키지로 결합했습니다. 진한 스포츠 라이딩의 쾌감은 물론, 편안하고 럭셔리한 여행의 즐거움을 한 번에 느낄 수 있는 역사상 최고의 스포츠 크로스오버, GSX-S1000GX를 소개합니다.
스즈키 2024 하야부사 컬러 라인업
Просмотров 1,6 тыс.8 месяцев назад
2024년형 스즈키 하야부사 컬러 라인업 소개 영상입니다. #스즈키 #하야부사 #초고속 #스포츠투어러 #바이크 #오토바이 #로망 #하이퍼스포츠 #suzuki #hayabusa #2024 #GSX1300R
스즈키 브이스트롬 800DE 투어링 액션 영상
Просмотров 780Год назад
스즈키 브이스트롬 800DE는 투어러라는 기본 명제를 가장 액티브하게 재해석한 스즈키의 멀티퍼포즈 바이크입니다. 영상을 통해 브이스트롬 800DE의 화끈한 주행 모습을 감상하세요. Source : MOTO SUZUKI France
실전형 어드벤처 투어러, 스즈키 V-STROM 800DE 홍보 영상
Просмотров 602Год назад
누구나 어드벤처 투어링을 즐길 수 있는 자격이 있습니다. 브이스트롬 800DE는 편안하고 쾌적한 투어링 성능과 험로 주파능력을 갖춘 실전형 어드벤처 투어러 입니다. 영상을 통해 제품을 미리 만나보십시오. ※ 영상 속 제품에는 일부 유상 옵션 액세서리가 장착되어 있습니다. ※ 영상 속에 소개 된 제품 사양은 예고없이 변동될 수 있습니다.
실전형 어드벤처 투어러, 스즈키 V-STROM 800DE 홍보 영상 (오프로드)
Просмотров 1,3 тыс.Год назад
실전형 어드벤처 투어러, 스즈키 V-STROM 800DE 홍보 영상 (오프로드)
실전형 어드벤처 투어러, 스즈키 V-STROM 800DE 특장점 소개
Просмотров 2,7 тыс.Год назад
실전형 어드벤처 투어러, 스즈키 V-STROM 800DE 특장점 소개
스즈키 2023 GSX-S125 홍보영상 (Suzuki Motorrad Deutschland)
Просмотров 959Год назад
스즈키 2023 GSX-S125 홍보영상 (Suzuki Motorrad Deutschland)
[4K] 2023 스즈키 라이딩데이 (SUZUKI RIDING DAY) 현장 (풀 버전)
Просмотров 382Год назад
[4K] 2023 스즈키 라이딩데이 (SUZUKI RIDING DAY) 현장 (풀 버전)
[스즈키 클래식 아카이브] 세계 무대에 도전하다. (맨섬 TT 레이싱)
Просмотров 126Год назад
[스즈키 클래식 아카이브] 세계 무대에 도전하다. (맨섬 TT 레이싱)
내년 말에 들어오나요?
한번도 안타본장르인데 들어오면 꼭 도전하고싶네요 꽂혔습니다..!
진짜 이쁘다 시트고가 높긴한데 사람이 탔을때는 한 80까지 내려오지 않으려나
Sv 650에 사용하는 엔진으로 크루저 바이크 만들어 주시길. . .대박일 듯. . . 레블보다 더 잘 팔릴듯. . .부탁요!
내년에 가보고싶네요
혹시 이영상의 일부를 사용할수 있을까요? 저도 오토바이 영상을 만들어 최신 스즈끼 오토바이의 안전성을 좀 알리려고 하는데 괜찮을까요? 사용이 가능하다면 답글 부탁드립니다
세상에서 가장 행복한사나이 이십니다 진정 부럽습니다. 나도 죽기전에 꼭 갈거야!!!
어드레스 출시해주세요 ㅠ
진심 예쁘다 내 지갑아..하
사고싶어도 디자인 개썩다리에 스마트키도 없어서 엑맥삼
블랙은 진짜 잘 뽑혔다
내 꿈의 바이크. 사고싶다
안녕하세요. 제품 부품 관련 궁금한게 있어서 문의좀 드리고 싶은데 어디로 드려야할지 몰라서 부득이 여기로 문의 드립니다. 다름이 아니오라 연식이 좀 지난 차종의 새 부품을 주문 구입할수 있는지요? 예컨대 2011년식 r1000의 순정 듀얼머플러와 중통을 현재도 새부품으로 구입 교체 수리 가능한지요?
고객님, 안녕하세요. 부품 및 파츠 구매 문의는 1577-5881 부품팀을 통해 유선으로 부탁드립니다. 감사합니다.
옐로우 개이쁜대 국내출시릉 암하네
?
모델 김상중??
같은 컨셉으로 더 작고 더 가벼운 쿼터급도 새로운 모델 하나가 나왔으면 하네용.
블랙 너무 갖고 싶다
아...지르고싶다...
❤
사고싶다.. 메이드 인 재팬 생산
진심이보인다 역시 일본의장인정신
저때 한국은 소를 끌고 다녔는데 ㅡㅡ 저때 자전거에 엔진이라니
sp커넥트 부착 가능한가요 어떤 마운트 써야하나요
스발
스멘 🙏
믿습니다 스즈키 ;ㅁ;
왜이렇게 짪게 잘라놨데요
재미있네요
앞 튜브타이어는 좀 ㅋㅋㅋㅋ
부리 800se 수입해주세요
800SE 수입해주세요
레이싱모델 이쁘심 😊
무광 그린색이 잘 멋져 보임 🤩
하루빨리 V strom 250 sx 도 한국에 정식발매 해줬으면.. 학수고대하고 있어요
스즈키는 1050 일반버전을 수입하라..
왜 고급유야??? 앞에 왜 튜브 타이어야??? 왜 고급유야??? 앞에 왜 튜브 타이어야??? 왜 고급유야??? 앞에 왜 튜브 타이어야??? 왜 고급유야??? 앞에 왜 튜브 타이어야??? 왜 고급유야??? 앞에 왜 튜브 타이어야??? 왜 고급유야??? 앞에 왜 튜브 타이어야??? 왜 고급유야??? 앞에 왜 튜브 타이어야??? 왜 고급유야??? 앞에 왜 튜브 타이어야??? 왜 고급유야??? 앞에 왜 튜브 타이어야???
Good
과거 스즈키를 보면 항상 한발 늦고 혼다 꽁무니만 따라다니는 꼴이였었지. 하지만 지금의 스즈키를 봐라. DE GT GX까지 . 옵션 가격 성능 감성 디자인까지. 뭐 하나 빠지질 않아. 대기만성이란 말이 딱 어울린다. 4기통 맛집의 본태를 보여줘라 ~
스즈키코리아 감사합니다.
역시 하야부사 개간지나네
gsx 8r은 예정있나용
8R 들여오실 계획은 있으신가요?
스텝은 거의 소모품 이네요 ㅎㅎㅎㅎ
이녀석이다❤❤❤❤❤
진짜 믿고 맘편히 탈수있겠다 이거보니❤
롯시랑 목소리랑 말투가 완전 똑같다ㅋㅋ😂😂😂😂
캬❤ 2행정 사운드
와..❤ 일본메이커중 최초입성이었나요? 진짜 사나이의 바이크는 가와사키따위가아니라 스즈키네요!!! 저 화끈한무대에 스즈키와 일본라이더들의 개척정신 진짜❤❤❤ 사나이의 바이크는 스즈키다
이런 스즈키의 헤리티지를 학습하는 영상 마니마니❤❤❤❤