Видео

Tanjakan begitu ya harusnya gak usah sayang² sama kaki² gas geber aja agak cepat pasti naik lah, klo takut kaki² mobil rusak simpan aja mobilnya dirumah trus laminating sekalian 😆

Itu bukannya ngga kuat nanjak tp mobilnya sengaja berhenti disitu

Sy pakai ayla 1.0 mt tanjakan lbh curam dari muatan + ac anteng aja..tergantung jam terbang drivernya bro..selagi mobil sehat InsyaAllah libas terus

1000 cc jelas roda depan

jgn iri sama hybrid 😅

Knapa gak di gas /kenceng dari bawah, ini lumayan membantu sampe atas,sperti Sienta merah, supirnya paham, dibanding ngerayap pelan pelan dari bawah,,,,

Dr jendela tertutup dah ketauan AC nyala.. Y ngempos lah😂

Hari ini Aku baru beli terios tx 2013 biarpun second...terimah kasih Tuhan

Harusnya tanjakan seperti ini harus di aspal jadi ada ancang ancang dari bas bejek gas

Matic?

Drivernyaaa...bermasalah, parahh

Ini mobil listrik paling kuat ditanjakan saat ini yg sering kelihatan di jalan tetapi harganya sangat WOW

Biar pake inova yg bensin klo tanjakann cukup pindah ke mode manual tahan digigi 1 atau 2 jangan pake D

Confero go nanjak enteng bgt 😅

Seharus ny ac ny di mati in klo mau di nyalain terus ya di remp aja sihh apa ribet ny 😅

Bergetar😅

Tuh jelas ac posisi on, jelas loyo mesin cuna 1000 cc kok 😅

Itu supir pemula karna diliat dari cara nyetir nya di tanjakan tidak ada goyangan zig-zag dikit ya mobil apapun pasti ngoyoh di tanjakan kalau gaya nyetir nya begitu

Torsi motor listrik memang mantab.👍

Semua akhirnya kembali lagi seperti ucapan Dominic Toretto, siapa di balik kemudi nya

Santuy

Darrah mana bos

Trajet itu kuat lho..saya pernah pakai trajet di jalur gunung lio (brebes) jalur super extreme...tapi kuat2 aja dia...tergantung sopirnya juga kali ya

Udahh tau di bohongii buid quality ttep ajj belii, makan ttuhh Model

Skil kurang, pengalaman bawa ayla jaln lebih edan, bawa muatan pula enteng2 aja ngelibasnya

Kealihn driver

Rwd ketawa liat Fwd ketika di jalan tanjakan

Main gigi2 palingan kk

Matikan lampu dan ac, turunkanke gigi rendah pasti naik

Tanjakan gak ngepek buat kebo satu ni Libas aje ,ane lewat pacet to batu malang aja aman Tau ndiri tuh jalannya 😊

tergantung drivernya

Anjriit ...suzuki balai desa malah ngaciir😅

Yg laen minggir dl bos,si raja nanjak nih numpang lewat 😊

Tanjakan situ dari bawah gigi 1 panteng di rpm 3000 3500 kalo masih gak kuat berarti mobilnya yang gak ok

Untuk cc kecil sebenarnya mudah agar mesin tidak stall santai aja masukin gigi 1 gantung dirpm 3000an ,meraung?? gak masalah daripada melorot membahayakan diri sendiri dan orang lain!.

Itu matic apa manual bos

Ngapain naik kenatas.. Kalau resikonya nyawa seperti itu

Jangan pakai AC,

Tergantung skill saya 1000 cc masi nanjak

punya saya sv 2014 dieng jalur extrim ngejos tanpa masalah

sopire amatir

Njirr😅

Fwd

Di Wonogiri Ayla 2014 saya nanjak kuat padahal kemiringan tanjakan melebihi tanjakan krakalan dan isi 5 orang. Semua itu tergantung perawatan dan skill drivernya. Saya bisa bilang ini karena saya pernah lewat tanjakan krakalan

ini susahnya dimana dah heran gua, perasaan gua nanjak juga biasa2, org2 dibanyak video gempor😅

Truk nya Keren ... nanjak ok ... walau muat nya manyak .

1000cc atau 1200cc bang?

Tergantung yg bawa.. kalo mobilnya turah2 torsinya

Driver nya nggak punya nyali harusnya gigi satu ac dimatikan . siapa bilang agya nggak kuat nanjak omong kosong yg nggak kuat nanjak itu bukan mobilnya tapi yg nyoting disetting 😅

Dibelakang AVP enteng santai