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コメントありがとうございます。 パシフィックGPですね❕ 私も行きたかったのですが、私用で。。。 羨ましいです。

コメントありがとうございます。 写真を発見した時、あまりの懐かしさに見入ってしまいました。 保存状態が悪く、色褪せたのが残念です。

コメントありがとうございます。 私もこの年はフェラーリを応援していました。 予選が良かっただけに期待していましたが。。。

私は最終コーナー(スタンド寄り)だったかな…… カメラを振って振って、流し撮りしてたけど、ピントが合ったのは数枚でしたね……… ドライバーの名前が大体わかるのは嬉しい反面、ここ十年くらいは興味を失ってるのはイケナイ気もします…………😅 (やはり"セナプロ熱狂世代"になるのかな………)

コメントありがとうございます。 レールは全てTOMIX製を使用しております。

なるほどありがとうございます

コメントありがとうございます。 ジャックのイラストはいつかは描いて頂きたいと思っていたので、滞在時間内にチャンスが巡ってきて本当にラッキーでした。 宝物です✨✨ 昭和５０年代、当時西明石に住んでいたのですが、学校が終わった後に友達と貨車の突放、連結をよく見に行きました。 その時の牽引機がEF60またはEF65でした。 機関車による作業が終わるとスイッチャーの登場。赤い小さな車両が押す、牽く…。 このようなシーンをほぼ毎日眺めていました。 少年時代（笑）の思い出ですが、今この歳になって模型で再現出来ればと思い、買い揃えました。 編成は有蓋車、無蓋車の凸凹感が何となく好きでして😅 今後これにタンク車やコキなど加えればなと思っています。

コメントありがとうございます。 これらエンジンサウンド、何度聴いても飽きません。 当時は時折耳栓をする事もありましたが、今にして思えば勿体無い事をしたと後悔しています😅

コメントありがとうございます。 すみません(^_^;) お小遣い貯めて少しずつ増やせていければと思っています。

コメントありがとうございます。 スライドショーに何度も登場する『3237』は仰る通り、お気に入りの1台だったと思います。 最も多く運転した車両だったかもしれません。 生前にこの写真の存在を知っておれば色々聞けたなぁ、と思っています。 地名、お教え頂きありがとうございました。

コメントありがとうございます。 今回ご紹介のコンテナ貨物列車ですと、コンテナを含むと約20,000円くらいかと。 ジオラマと手持ちの鉄道模型の金額を出すと家族に怒られそうなので出さないようにしています(笑)

コメントありがとうございます。 あの時代を知る者としては今の大相撲には物足りなさを感じますね。 強いだけではなく、華のある力士、横綱の登場が待たれます。

コメントありがとうございます。 私が食した『大関コース』のお値段は1人3,960円でした。 美味、そしてお腹一杯、個人的にとても満足しました。

コメントありがとうございます。 私もまた伺う計画を立てています😁

コメントありがとうございます。 本当に良い音させながら食べてくれます。 フレッシュのリンゴや梨も大好きで、シャリシャリ音を出しながら食べます（笑）

コメントありがとうございます。 おねだりと言うか、おやつを見せるとクルクル回ります（笑） 私の中では『喜びの舞』と勝手に思っています。 最近、朝夕のご飯時にタッチをしてくれます。

コメントありがとうございます。 私も再び『ちゃんこ千代の富士』さんに伺おうかと考えております。 ちゃんこ鍋の味が忘れられません。

コメントありがとうございます。 日々のクリーニングにより、当時より悪い状況にはなっていませんが、車両によってはいまだにこの現象が続いています。。。 レールを固定した為、今すぐに基板清掃等は厳しいですが、将来的に改善を図りたいと考えております。 ご意見、参考にさせて頂きます。

コメントありがとうございます。 妻に確認したところ、義父は目黒電車営業所勤務だったそうです。 最後の1枚は廃止の日の写真だったのですね。 メモには撮影日が記されておらず、それを知る事が出来大変感謝しております。 ありがとうございます。

コメントありがとうございます。 当時は念入りに掃除する事していなかったので理由の一つとしてはあったかもしれません😞

コメントありがとうございます。 ジャック、少々、食い意地が張っていますが…(^_^;) 良い音を立てて食べてくれます。

コメントありがとうございます。私の鉄道模型コレクションには貨車が少ないので今後少しずつ増やしていき、また走行動画をアップ出来ればと思っています。

コメントありがとうございます。 なるほど。。。 色々な要因がありそうですね。 現状、中速以上では問題ないですが、低速では相変わらず症状が出ます。 やはり、ポイントのない内側を走らせるのが無難かもしれません（笑）

コメントありがとうございます。 私もこのようなカラスの鳴き声を聞くのは初めてでした。

ステイホームがきっかけで始めた鉄道模型。リアルで見ていて飽きません。 ただ、楽しんでいるうちに欲も出てきて…。 この欲を抑えるのが大変です😅

コメントありがとうございます。 カントのあるレールを走る鉄道模型の動画を観ましたが、カッコ良くて「いつかは」と思っています。

コメントありがとうございます。 電圧降下…、電気絡みとなるとこれは素人には難題ですね(^_^;) クリーニングを施し、様子を見る日々ですが、車両によっては同じ現象が出ます。 今はただこれ以上ひどくならない事を願っています。

Thank you.

コメントありがとうございます。 インコがいらっしゃるのですね。 私も幼少期にセキセイインコ、コザクラインコ、ボタンインコ、オカメインコ、独立してからも2度、オカメインコと生活をした事があります。 インコちゃんも可愛いですよね。 私もチャンネル登録をさせて頂きました。 インコちゃんの可愛い動画拝見させて頂きます。 今後とも宜しくお願い致します。

コメントありがとうございます。 ご助言、感謝致します。 カーブ直後のポイントにはそのようなリスクもあるのですね。 無知の中で始めたジオラマ作りに鉄道模型ですが、このようにご助言頂くと大変助かります。 今すぐは難しいですが、今後の改善点としてメモに留めておきます。

コメントありがとうございます。 アップした動画をお若い方にご覧頂き、とても嬉しいです。

コメントありがとうございます。 今後、色んな車両走らせられたらなと思っています。

コメントおよびチャンネル登録ありがとうございます。 費用ですか？正直、算出するのが怖くて(家族の目も)計算した事がありません。 機会があればざっくりになると思いますが、計算してみたいと思います。

コメントありがとうございます。 目の前を連続して通過するF1マシン。 そして、エンジン音！ たまりませんよね。

コメントありがとうございます。 レールを設置して、走らせる、これしか考えていなかったのでカントを付ける事まで頭になかったです(^_^;) 将来的に修正をしていきたいと思います。

背向のターンアウトにカント付けるのは難しそう。

@@user-ye7sd9pd6nコメントありがとうございます。 将来的に修正を考えてはいましたが、やはり一筋縄ではいかなさそうですね。。。

自分で動画やってないヤツはすげえ簡単に言うよな。

コメントありがとうございます。 F1には甲高いエンジン音が似合います。 2001年は１３０Rで観戦。 一瞬で通り過ぎますが、そのエンジン音がまたたまりませんでした。

コメントありがとうございます。 この年の日本GPは佐藤琢磨選手の活躍もあり、大いに盛り上がりましたね。 日本人選手、日本メーカーの活躍は地元GPを盛り上げてくれます。

@@jackshouse25151 ちなみに自分は1994年から2006年まで鈴鹿を連続観戦しました。ほとんど最終コーナーにしていました。その時までの鈴鹿サーキットの雰囲気が好きです。

コメントありがとうございます。 私は1992年から動画の2002年まで鈴鹿で観戦しました。 以降は自宅観戦となり、エンジン規程が変わってパワーユニットと呼ばれる時代から全く観なくなりました(^_^;)

改修後のグランドスタンド周りは何か殺風景になりました。 2009年から2014年まで何とか鈴鹿日本ＧＰに通いましたがかつての盛り上がりは無いです。 寂しいですね。

@@umezawa.kiyoshi さん、コメントありがとうございます。 鈴鹿サーキットも行かなくなって約20年経ちますが、雰囲気、変わったのですね。

コメントありがとうございます。 おやつを目にするといつもこうなります（笑）

コメントおよびご登録ありがとうございます。 ジオラマ自体は未完成でまだまだやる事が残っていますが、どうにか鉄道模型を走らせる状態までもってこれました。 完成までの道のりは遠いですが、温かく見守って頂ければ幸いです。 宜しくお願い致します。

コメントありがとうございます。 エンジン音、いいですよね。 各メーカーのエンジン音の違いを楽しむ、これもF1の醍醐味でもありました。

コメントありがとうございます。 飛んでいるシーンとは！！ 上野動物園のハシビロコウさんが活発なのでしょうかね。

ありがとうございます。 シャンシャン、本当にかわいかったです。 癒されまくりの2分間でした(^^)