Видео

Posso chiederti le gomme che montavi erano le michelin pilot street giusto?

Bro alive that’s what matters

Hey man, Can I Include your video in a compilation? You will be credited

caduto una volta e mi sono rotto la spalla (a 30kmh) tutto acchittato, almeno tu non ti sei rotto nulla

Ciao che strada era quella della prima clip?

Hey RicQ, can I use it on my channel? Credited of course

Do you have an Instagram account?

Bella socio ma sei li a pianoro? Un gg possiamo farci un giro insieme se vuoi

Hey there. How are you? Is it okay by you if I featured this clip in my next episode? Full credits + notification. Thanks!

Che cam usi?

Due cadute in 8 giorni sono il segno che è meglio che inizi a prenderla con più calma. La prima caduta, se fosse arrivato qualcuno dall'altra parte, l'avresti pagata molto molto cara.

Ciao mi permetto di commentare, non voglio fare il ca****zoo di turno o il sapientone... Voglio solo darti dei consigli che magari ti possono far riflettere, secondo me vai troppo forte, hai un 125 e dovresti andare un filo piu piano, quando arrivi in curva, soprattutto con l'umido entra piu piano "assaggia" l'asfalto e poi progressivo apri il gas.... mi dispiace per le tue due cadute, però senza essere polemico 2 cadute per errori tuoi in 8 giorni sono troppe! Rischi di farti male. Guidi bene e anche veloce, secondo me troppo, non calcoli gli imprecmvisti che potresti avere (es. Il passaggio dove ce una casa rossa poteva sbucarri chiunque)... io tra auto furgone e moto percorro circa 60mila km all'anno e purtroppo e molto facile farsi male. Detto questo, spero tu non la prenda a male ma come un consiglio, vai un po piu piano e vedrai che rischierai meno e ti divertirai di piu. Bastano quei 5km/h in meno che tutto cambia e cerca di leggere l'asfalto, nella secondo caduta sei andato giu per colpa dell'umido. Ciao!!

Sul bagnato con una moto così leggera e senza controlli vai troppo forte secondo me

Nella prima hai frenato con l'anteriore in curva.?

Gonzalez Larry Smith Nancy Davis Mary

Cosa e sucesso su la seconda

bel video, mi dispiace per le cadute, spero tu stia bene. volevo chiederti con che telecamera riprendi

non devi grattare le pedaline!!!!!! ovvio che poi cadi, nella prima clip si vede come la pedalina fa perno e alleggerisce il posteriore. cerca di sporgerti dalla moto e non guidarla come un motard.

Preciso che sono clip vecchie (ottobre 2023)

cerca di migliorare la posizione di guida e le traiettorie e vedrai che ti troverai meglio ❤😉

meno male che hai la giusta attrezzatura. comunque nelle strade scivolose è sempre meglio non correre come dei pazzi. vacci più piano su queste strade.

Per quello che ti posso dire sai andare in moto molto bene, tuttavia hai ancora un 125 con le sue limitazioni (gomme, freni, ciclistica, ecc.). Nella seconda caduta non potevi farci nulla, mentre nella prima forse con delle gomme di maggiore larghezza non saresti caduto ma è facile parlare dopo😂. Comunque io vado in moto da 6 anni e non gratto ancora il ginocchio con questa facilità💪

Nella prima hai preso una traiettoria errata che ti ha portato a piegare troppo la moto. Nella seconda è stato un misto di asfalto bagnato e gas aperto troppo e troppo presto mentre eri ancora a metà curva. Non andare a tirare se la mattina o la sera prima ha piovuto, ti trovi ancora l'asfalto umido e perdi grip molto più facilmente

Grazie per averle postate, saranno sicuramente utili a chi si approccia alle due ruote. La prima sei andato lungo e non ce l'hai fatta a chiuderla, la seconda secondo me dipende anche dall'asfalto e dalle condizioni atmosferiche. In generale ti dico solo poche cose scontate: vai più piano, sei su una bicicletta in pratica, il posteriore non da certo il grip che chiedi; stai sempre ben attento a com'è l'asfalto, in base al giorno e all'ora regolati di conseguenza; anche se pensi di stare bene prima di rialzarti di scatto fai un secondo di pausa in terra, ti controlli e fai passare un po' di adrenalina; ultima cosa: ricordati sempre che dietro ogni curva minimamente allargata ci potrebbe essere un camion, evita di avvicinarti al margine esterno nelle curve a dx e viceversa in quelle a sx. Ti è andata bene due volte, non testare la terza...

nella seconda troppo gas troppo presto

Hello! May I use this video in my next episode? Watermarked and linked to your channel of course.

Hello! Would it be okay to use it in compilations and maybe on some of ours Social Networks? You will get full credit for it. Thanks

Hi, do u touch the ground wirh your feet? I always have that on this motorcycle

conosco la sensazione di cadere per aver piegato troppo, la odio

Planning on getting my A1 License is 125 good to start on motorcycles?

porti tu la nonna? non ho capito bene

Cool✨️

Mt o fantic?

5:51 not a finger on the clutch or brake. If this guy would've continued going you wouldn't have a chance avoiding the crash. Be careful bro.

Hey! Would it be possible to include this video in my future projects? Thanks for your answer

Hi! Could I add this video to my next endeavors? Thank you for your response.

how much you bought it for

Any tunig or all original ?

Thanks for share.

Aga çok hızlı girmiş

Żeś za dużo się nagrał udowadnia to 11:10 minuta 😢

broo

that scenery is insane, what country?

Excellent ride on the road 👍👍 What is jacket brand? seem very solid with the protection.

I like your bike sound, did you change your exhaust?

These 125cc tiny tires showed up.

Lower your Rpms and ride on higher gear

Saw your other videos, you're going to die if you keep like that dude... It may be good if you test your limits from time to time but never overestimate your skills.

uh, bad. OK lets try to explain. I see you finished with braking before the corner, you steer into the corner and imeddiately push throtle. Front suspension and tires unloads and theres your slip. And NEVER overinflate front tire. I even put 0.1 bar less then its in the book.

If you have trouble riding a 125cc, there's nothing better than jumping straight to a Ninja H2R. Who needs to learn to crawl when you can fly?