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잘보고갑니다.

이런 곳의 안전 관리는 누가 책임이냐? 이런곳을 허가 해준놈 감옥가야 한다.

안해보신분은 못할듯 ㄷㄷ

목요일이구나

안녕하세요 정말 어려운 작업을 하시네요 고생이 많으십니다 ㅎㅎ 리프트 토탈 비용이 얼마나 나왔을까요?

우리 동네에도 셀프 정비소가 있었으면 하다가도 시간 때문에 좀 회의적이네요.. 아무래도 자가정비는 전문가가 아니라서 뭘 하나 하더라도 예상대로 안되고 시간도 지체되는 일이 다반사인데... 시간 압박에 제대로 마무리 못하고, 위험한 상황도 생길 수도 있다는 생각이 듭니다. 경정비 수준에서만 자가정비하다가 여건이 되면 하나씩 늘려가는게 나을 거 같습니다.

쇼바볼트 빼서 너클을 움직여 봤으면 하는 생각과 볼조인트어셈블리를 로어암과 분리하면 좀더 수월하게 볼조인트를 뺄수 있지 않을까 생각을 해봅니다. 그리고 스터드아래에 잭스탠드 받혀서 토크준 다음 해머링했으면 어땠을까도 생각해봅니다

늘 구독, 좋아요로 응원합니다~ 2.0디젤 4륜 실오너입니다. 저도 신차출고후 6~7년쯤 지나면서 하체에서 뚜둑소리가 들려서.. 저는 우선.. 앞바퀴로워암, 앞/뒤활대링크, 앞바퀴디스크 교체후... 뚜둑소음이 생겨서... 근본해결을 엄~청 고민하다가.. 떼돈이 들어가겠더라고요... 음.. 그래서, 그냥 돗자리까고 하체에 들어가서.. 녹방지 프라이머 붓으로 하중지탱하는 쇠부품들에 살살발라주고 뚜둑소음 잡았습니다😅 * 제가 느낀점.. 부싱이 노후되어서 쇠끼리 부딧히거나, 녹이슨 부품들이 비틀릴때 뚜둑소리가 나는 것 같습니다. 하체 하중지탱 부품을 교체하시길 추천드립니다..

셀프정비하는 마이개러지 같은곳에서 하체 녹제거를 녹제거 스프레이및 방청제나 코팅제 뿌리면서 녹제거 해도 못하게 제지하지는 않을까요? 가본적이 없어서....

알고리즘을 타고 너의 유튜브에 오다니!!! 세상 반가워라~~ 초등동창 영희야~잘 지내니 너무 마음이 좋다~~

대단하십니다. 혹시 추우면 소리나고 운행 30분에서 1시간 운행하면 그소리가 안나고 그랬나요? 제차가 그래서요.

저도 제 차량 쇼바상부마운트 베어링을 의심하고 있는 상황이라 영상을 보게 되었는데, 제가 자가 수리할 수 있는 영역이 아닌 듯 합니다. 작업 결과를 떠나 이걸 직접 자가 작업하신 것에 대해 진심 리스펙합니다.

아 보면서도 힘들어 자가정비 하는 입장에서 쾨감은 알것는데 보는네네 힘드네요 ㅋㅋㅋㅋ. 아 뒷 쇼바 교체하너 내려가야 하는데 ㅋ

되게 비싸네요

대단해요

보면서 참 많은 고생과 열정과 노력이보입니다. 앞으로 크게 되실 분이네요,, 미력하나마 힘을 보탭니다.

어떤분 하체 소음 못 잡다가 우연히 운전석 시트 밑에 봤는데 캔커피가 있었다고 합니다😊

2023년에 보시는분 손

마운트 접시쪽이 아니라고라.............

저는 오일팬 아래 잭으로 받치고 엔진 마운트 17mm 고정 너트 풀려고 했는데 기어이 안풀려서 실패했네요

셀프가서 배기 마후라 녹쓴거 싸그리 없애고싶다

2만원에 1시간40분이면 괜찮다!!

연장 다룰지 모르네

AT보드 엄청 좋네요... 지금쯤 많이 싸졌을까요?

추가해서 선진국 미국이나 유럽은 작업범위 제한 없을정도로 자가정비가 일상화 되어있음. 인건비가 비싸서도 그렇지만, 차는 알아 정비는 몰라 한국 문화와는 다른 곳..

많은분들이 자가정비하는 그날까지 가자~

용감한이 찬사를보냅니다😀😀😀

전문가로서 한마디 합니다 셀프 정비소가 많이 생기지 못하는 이유는 법률 때문입니다 자가 정비가 모두 가능하다 운전자들이 실력을 뽑내지만 모두 야메다 보니 사고가 많습니다 당연 매장 내에서 사고가 나면 업주가 과실이 생기며 법률적으로 언더코팅 등 불법적인 정비도 운전자는 모두 가능하다 생각하기에 셀프 매장이 생기지 못하는겁니다 영상을 올린 사람도 전문적인 지식이 많이 부족한 거 같은데 ,,,법적인 정비 법문을 먼저 공부하고 올리시는게 영상에 가치가 올라기지 않을까 생각을합니다

당시에 워크샵 신청이 제 생각보다 빨리 마감되어서 못 갔었는데 요즘 도구 만들어보려고 하니 이때 못 간게 다시 후회되네요 ㅠㅠ 배울 기회가 다시 있었으면 좋겠습니다

리프트 안띄우면 엄청나게 힘든작업인데.. 대단하네요~

런업과 케이시를 좋아하는 사람으로써 재미있게 잘봤습니다!

각 너트부분들 토크는 어디서 확인하시나여??

너무 비싸네요..

헉~ 작키로 받치고 쇼바마운터 중간에 있는 큰 쇼바볼트 풀고 작키 살살 내리면 쇼바마운트 에서 쇼바 윗쪽이 분리 되면 베어링과 마운터만 바꾸면 되는데 힘들게 작업 하셨어요.

이분 정비 배우신분 같은데…

여기는 부산입니더 ㅎ 눈 보니 신기하네요 ㅋ 영상 잘 봤구요 저도 다이하는데 늘 안전하게 하십시요^^ 좋아요 쿡 하고 갑니다.

저기 돈독오른듯

대박입니다

혹시 정비내 사고로인해 다치면 누가 배상하나요?

공짜로 하라고해도 기술이 없어서 몬하겟네여 대단하십니다

남양주오남 리프트가 한개라서 좀아쉬움 리프트 2개정도로 늘러놓으면 더좋을건대 .....

엔진오일 갈면 폐유 버릴때있나요?

대단합니다

이거 불법아닌가요? 자세히 알아볼 필요가 있어보입니다

헌리님 요즘 뭐하시나요~업로드 마려워요~

안녕하세요! 돌아오신다면 같이 브이로그해요...!!

해킹당하셨는데 아실랑가...

공구쓰는 손놀림이 아마추어 같지는 않아 보이네요

EOS당근 좋죠

활대링크를 교체하세요 그럼 소리안나요