- Видео 4
- Просмотров 141 079
Алекс El
Добавлен 26 сен 2016
Мир всем)
Видео
ВАЗ заводим без ключа
Просмотров 453 года назад
Закипание при остановке ВАЗ 2115
Просмотров 823 года назад
Если вы используете воду в системе охлаждения, необходимо уменьшить температуру включения вентилятора.
Троит, дергается, глохнет Ваз2115
Просмотров 128 тыс.6 лет назад
Диагностика и ремонт Ваза своими руками
Датчик коленвала или его штекера провод оборвался
А почему чек горит досихпор?
Лямбда зонд отключен
Есть проблема. Четырка глохнет на ходу как и на холостых при нагревании. Поменчл датчики коленвала, температуры,дмрв. Диагностику сделали, как начинает глохнуть пропадает искра 2,3 клапанов поменял катушку с бронепроводами и свечами. Ничего непоменялось. Есть у кого варианты?
Может провод от датчика коленвала, который бронированный
Ну как отлично,если у вас горит чек? И пробег 300 000. На капиталку не пора?
Капиталка была при 270000, а чек горит по причине отключенного лямбда зонда.
👍👍👍👍
У мения тожы отакаия прчено незнаиу
советский😀
Если ГБО о какой трубке воздуховода вы говорите?
Гофрированная труба, к воздуховоду крепится, внизу
Была вообще беда интересная открутился болт генератора нижний и долбил по кузову от чего датчик детонации отключал цилиндра по своему усмотрению
катушку заменил, не помогло(((
Меряй компрессию, свечи, привода, и на конец, ЭБУ
Катушку можно было проверить и без тестора халтурным способом, но конкретно... Вместо свечей вставить провода и сделать разрыв по пару сантиметров. При нормальной работоспособности искра должна пробивать примерно 2 см.
Мне сказали, что подобные методы проверки катушки и приводят к межвитковому пробою
@@Алекс-б5п Ну а как тогда на счет разрядника ? Вы же знаете что это такое ? Там принцип тот же, подключили , развели на нужное расстояние и дали искру. Это тот же принцип, но по колхозному когда нет под руками ни чего.
Когда пробита обмотка, на разряднике искра будет, а двигатель работать не будет
@@Алекс-б5п Может я ошибаюсь, потому как не так давно начал осваивать автоэлектрику. Но если искра лупит на 2 см. , то соответственно это нормально и с обмоткой порядок. При пробое основной разряд уходит на корпус, по этому и искра может быть только при малом зазоре, а если зазор увеличить , то искра просто пропадет. В принципе для этой проверки и сделан разрядник.
Пробой межвитковый и на корпус, ведут себя по разному
Очень много посмотрел видосов, по почитал коментов, в итге пришёл к выводу рашен автопром полное говно. Сам очень много мучаюсь со своим ведром автопрома.
Российского ГОВНПОРОМА ГОВНОВАЗ
Остановился все была в порядке. Через несколько минут запустил и начал троит
Порой что-то ломается внезапно
3:20 если прогорели клапана,как может быть компрессия в норме?
На тот момент с клапанами был порядок
А че чек горит?
Горит, думаю из-за лямбда зонда неисправного
Пробег 300 тыс?
Уже за 300
Проверь датчик детонации
А как его проверить? Я отсоелиняю его и ничего не меняется? Если его отсоелинить должна ли быть какаято разница в работе двигателя?
@@ДаняТорлопов решил ?
И в чем проблема была?
Прошиты обмотки катушки
@@Алекс-б5п у меня после капиталки так же себя ведёт машина, катушка новая была , так быстро сдохнуть могла?😕
Только осциллограф покажет неисправность. Тестером не проверишь.
@@Алекс-б5п да я уже решил проблему
Так в чем была проблема?
КАТУШКА ПОЛНОСТЮ НЕ ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ А КАКАЯ ТО ОДНА ЕЕ ЧАСТЬ, ТОИСТЬ НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ 1 И 4 СВЕЧА ИЛИ 2 И 3 СВЕЧА. ПРОВЕРКА ПУТЕМ СНИМАНИЯ НАСВЕЧНИКОВ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛИ. КАТУШКИ ЕСТЬ ТРЕХ И ЧЕТЫРЕХ КОНТАКТНЫЕ.
Если обмотка сгорела, путем снимания можно проверить. А если пробой, снимание насвечников ничего не даст.
@@Алекс-б5п за пробой модуля или как говорят катушка зажигания ни чего не знал.
Ремень смотри мог перескочить
Тоже самое ваз 2112 16 кл,но тянет хорошо ,
В чем было дело ?
дергается ваз 2112 8кл в чем проблема?
ДПКВ, свечи, форсунки, ДМРВ, модуль зажигания, регулятор холостого хода, ключ ЭБУ. Методом исключения.
Если дырка в бензобаке тоже дергается не тянет
Модуль надо было заменить
Это можно, если завалялся рабочий модуль.