Видео

On kyllä hieno lopputulos! Melkeinpä tekis mieli laittaa omaan kolmos perffiin spacerit paikoilleen, kun tuli auton mukana setti kaupanpäällisiks.

Kiitos, hyvä video!

Olisi pitänyt mitata samalta puolelta ja auto tasaisella pinnalla. Nyt nuo mitatut arvot ovat ihan sitä samaa netistä löytyvää sälää mitä tässä kritisoitiin...

Ei vaan kullan keltaset vanteet alle, niin erottuu massasta.

Nyt on asiallinen mutta vetäsin noi venttiilinhatut mustaksi. Aika biltema-look tuollain...

Lippa sarjaa kaipais etteen , helmoihin ja taakse

Mitäs muutoksia tiedossa sisätiloihin?

Kuukausi sitten tuli itsellekkin tuollainen model 3 laitettua, nyt hieman harmittaa etten etsinyt punaisena ja tyydyin valkoiseen. Vähän samanlainen amis2000 luonne kun on niin nuo autolle tekemäsi muutokset on aika samat mitä tässä itselläkin ollut mielessä. Aika ajankohtaiset videot siis!

Kyllä tommonen hillitty madallus on ihan hyvä autolle jolla ajetaan ympärivuotisesti. Itsellä samat jouset Toyotassa ja ihan hyvältä näyttää, kun kivat vanteet kaverina 👌🏻 Viime kesänä piti jo jouset vaihtaa tähän kyseiseen merkkiin, koska vanhat Eibach merkkiset kesti 4 vuotta, kunnes meni edestä poikki. Ja tottakai parin viikon reissuun lähdettäessä, niin ekan 100 km jälkeen lähti ensimmäinen pala jousesta. Toinen pala lähti 30 km myöhemmin. Reissu jatkettiin loppuun ja toivottiin että kestää. Heti kyllä uudet jouset tilaukseen. Katsotaan kauanko nämä kestää 😄

ihan loistavan näkönen korjaus!

Väri kun pöntössä torstain hernekeitto päivän jälkeen

En kyllä tykännyt tuosta keltasesta värityksestä. Pitäs nähdä vielä kyllä liikkeessä tuo väri. Melkosen kallis on hintakin. Lähti uus lynxin rutale re 850 tilluuseen tänään, harmi kun ei saanut mustana, mutta laitettiin irrotettavalla roiskeläpällä (se kävi kun vaihtaa takapuskurin).

Ei mitään tarpeellista, tuo näyttökin aika tarpeeton

Siinähän se keskiverto ajopäivä tiivistettynä 😂 mutta näytti sieltä hyvääkin senssiä löytyvän!

Ompa hyvä kanava, hyvä meininki! Justiinsa mietin tuota linq takalätkää, mutta ei näytä brutaliin lie onneksi saavan tuota lätkää asennettua jälkikäteen..

Vuoden 2020 850etec DS dokkeri kevätennakosta n. 15500€ (ovh n. 16900) nyt viis vuotta myöhemmin umpisen lippulaiva lynksi melkee kymppitonnin kalliimpi. Onha siihe tullu turbo ja taulu-tv tietysti ominaisuuksia lissää mutta hinta rupee olee tavan työssäkäyvälle (mulle) semmone että jääpi vehkeet kauppaan. Kelkkailu kärkikastin kamppeilla on vitun kallista ja se ajatus ei oikee maistunu että esim kahen vuoden välein laitan 7-9tonnin välirahan ku haen uuden 26 tonnin möyhimen kaupasta. Tämmösillä mietteillä luovutin 🫡

Tulipahan tuo tilattua vaparina isolla näytöllä. Hinta on mitä on, mutta tämä kanava innosti osaltaan ostamaan! Ihan hyviä noi uudistukset kuiten.Viime vuonna ei tainnut tulla kuin uusittu jarrunestesäiliö ja hinta nousi.

On mahotonta, en ole tuon hintasta autoakaan ostanu koskaan. Kallein ajopeli talossa on -23 Lynxi ja senkin arvo on tippunu varmaan kolmanneksen.

alkaa oleen järettömiä hinnat kelkan räppänöillä. Mutta mikäpä siinä, jos kauppa käy. Itellä jo periaatteesta jää hyllyyn.

11:52 🤣🤣🤣🤣

Miks ei vaan pop niiteillä eikö raski ja mikä vuosimalli

On kyllä niin herkku matskua taas!

Taattua hmtv -laatua.

Millon sähköauton ajo katolleen stuntti video?

tommoset tummennetut ajolasit ei huurru läheskään niin herkästi.

Pari talvea vetäny Model Y:llä kärryä kelkkahommissa Rovaniemeltä Norrbotteniin ja illalla takasi. Ei ole ollu vastaavan kärryn kanssa ongelmia. Sanoisin että helposti menee ekalla stintillä yli 200km ja sen jälkeen semmonen 150km stintit on järkeviä, tarvittaessa pidemmätkin. Kärryn kanssa toki pystyy optimoimaan akun käytön aika optimaalisesti kun nopeus vaikuttaa suuresti kulutukseen. Eli voi hyvin ajaa laturille 0%:lla tai pienellä marginaalilla. Esim. Jos 90km/h mittarinopeudelle alkaa auton ennuste näyttämään huonolta perille pääsyn kannalta niin alentaa nopeutta sitten esim. 85kmh niin johan alkaa jäämään muutama rosentti virtaa akkuun perillepääsyn varmistamiseksi. Kulutus on vaihdellut 250-500Wh välillä. Pakkanen ei juuri vaikuta mutta uusi lumi tiellä on myrkkyä kulutukselle. Pakkasella Tesla kuitenkin pystyy hyödyntämään akkuun varastoituneen lämmön kabiinin lämmitykseen näin ollen alentaen kulutusta. Ja akku pysyy hyvin lämpimänä latureiden välillä kun kuormaa on moottoreille kärryn ansiosta. Tornio - Kvikkjokk välille polttomoottoriautoon verrattuna yksi lataus tauko enemmän mitä polttomoottorilla. Jokkmokissa kuitenkin disukkamieskin syö frenchdogit ja tankkaa auton. Siihen hommaan menee ihan sama aika tai pidempikin entä latausstoppiin. Rohkeasti vain vetämään!

Ihmeellinen huoltomies kun osaa kertoa koko ajan mitä tekee. 👍🏼

Hyvää settiä 😎💪🏼 järkeähän tässä touhussa ei ole mutta silti ei luovuteta 😂

Oli vähä suksi nuolasta puuta tuossa 9minuutin kohalla

Mulla alla takavetoinen 2024 mallin Volvo XC40 82kWh akulla. Syksystä kevääseen tulee tehtyä 2-3 viikon välein 160km kuomuttoman jarrukärryn vetoja, joissa puolet matkasta mennään tyhjällä 400kg kärryllä. Paluumatkalla konaispaino 1100kg ja kuorman aiheuttamaa ilmanvastusta tietysti enemmän, Viimeisimmän vedon keskikulutus menomatkalla 30kWh/100km ja paluumatkalla 33kWh/100km. Lämpötila kotoa lähtiessä -11 ja kotiin palatessa -19. Liikkeelle tietysti lämpimällä autolla ja täydellä akulla. Tie oli pääasiassa mutkaista ja mäkistä maantietä, joten keskinopeus vain 69 km/h. Kotona akusta jäljellä vielä reilu kolmannes. Parina seuraavana päivänä lämpötila laski -30 lukemiin ja sähkönkulutus työmatkoilla ilman kärryä huiteli jo lähes samoissa lukemissa. Tyhjä kärry ei sähköauton perässä juuri tunnu, joten jyrkissä mutkissa pitää vähän malttaa, ettei kärry tule rinnalle. 1100 kg kuorma jo hieman keikuttaa autoa mutta vetopidon kanssa ei mitään ongelmia liukkaallakaan kelillä. Ja vetovoima ei sähköautosta lopu painavallakaan kuormalla.

Itte en ymmärrä että miks kelkassa pitää olla joku näyttö! Perus mittarit ja sit navi erikseen jos tarvii

On 😮

Millä kalustolla pitemmät reissut menee?

Oon ihmetelly kelkkojen hintoja jo pitkään. Ei taida olla alle kymppitonnilla minkäänlaista kelkkaa saatavilla

😅

😊

Viime kesänä olin ensimmäistä kertaa 2 erityypin kanssa kalareissulla. Alkoi melko lailla ketuttaan 4 päivän jälkeen kun oot yksin saanut tehdä kaikki ruoat joka päivä. No ens kerralla lähteä tas vanhalla porukalla joiden kans homma pelaa

😂😮

Velaksi ostavat,ite ostanu "jalat eellä" malleja😊.niitä saa tonnilla parilla ja liikuttavan yksinkertasia kunnostaa🤷

Ihana avoin lattikaivo odottaa tippuvia muttereita ja ruuveja😮

Todellakin on

Ei tuollaiset pitäisi maksaa edes kymppitonnia . Joku vetää välistä

Webastot ei taho toimia kauaa ruottin diiselillä. Tankatkaa skogsilla jos mahollista seon laadukkaampaa ko muut

Oli kyllä saatavana hyvä video!

tätä lisää🤩

Aikalailla tuota luokkaa ne on.

Hinnat nousee tasan sen aikaa kun ihmiset niitä ostavat. Kun markkinat ei vedä, tulevat hinnatkin putoamaan. Niin nuo jutut ovat toimineet aina ennenkin

Tässä kyllä hyvä tietopläjäys yksityiskohtaisesti 💪 lisää tämmösii.

Haastattelija antaa asiantuntijan kertoa asian omin sanoin ja ohjailee keskustelua ammattimaisesti keskiverto kelkkailijan mielessä pyörivillä aiheeseen liittyvillä oikein ajoitetuilla kysymyksillä. Keskustelua on mukava kuunnella kun äänimaailma ei ole enää uimahallin vessa, vaan tuotanto kokonaisuudessaan tasoa Hollywood. Kiitod.

Kiitos, tämä on kulttuuriteko.