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いすゞのトラックは世界に誇れる頑丈さ

なんともなぁ… 地回り、集荷は……ちょっと ばら撒きだと……でかい😗 中途半端なんだよ( '-' )

「カガヤキ」に、マルチルーム欲しかった！ 「ストライカー」のキャビン分離されているってことは、それだけねじれが生じてギシギシガコガコ言うのでしょうかね？

ダブルキャブの普通免許で乗れるやつ出して欲しい

このエンジンでピックアップを。。。

買います❤

ありがとう　本当に感謝だわ

ISUZUエルフは仕事人のベストパートナーです。by酒向正也

ISUZUといえばやっぱり普通トラックのシェア第一位を誇るエルフです。日本だけではなく海外でも働き続けています。あなたも是非世界中どこでもISUZUエルフに逢えること間違いない。by酒向正也

がんばれ!世界のビジネス、それがISUZUのトラックです。by酒向正也

〽走れ×2、ISUZUのトラックですね。by酒向正也

素晴らしい👏👏

世界で働くISUZUエルフですね。by酒向正也

ISUZUのキャッチコピーは世界中、ISUZUは働くですね。by酒向正也

ありだね！　ハイリフトもありだぜ！

Исудзу очень надежная ни чем не уступает топовым Европейским грузовым автомобилям даже лучше во многом. Японское качество

ビーカムはとても高価なのでトラビオの価格帯に期待です！

平日は通勤ビジネス休日はドライブも。

キャビンと繋がってないないなら、トラキャンの方がお客さんは喜ぶんがないの？

キャビン繋げれば良かったのに

トラビオじゃなくていすゞみおじゃね？

向かい合いのボックス席気まずいからやめてほしい(;_:)

AMTはトルク抜けで上り坂で失速する場合があって大嫌いですが、DCTなら大丈夫ですね。

ISUZUエルフは普通免許で乗れます。ビジネスに欠かせない強者は1959年のデビュー以降変わりはなく何しろトラックのシェアはこのISUZUエルフが第一位です。by酒向正也

普通免許でビジネスに欠かせないISUZUエルフですね。by酒向正也

やっぱりビジネスにはISUZUエルフですね。by酒向正也

仕事に愛されるISUZUエルフですね。by酒向正也

国産化もEVMJなんかに任せないで、ジェイ・バス、ふそうにも頑張ってもらって、輸入車なみの価格で出して中国製を圧倒して欲しいところです。

ISUZUエルフは1959年にデビュー以来、第一位を誇る普通トラックのリーダー的存在です。世界のビジネスと共に走り続けるそれがISUZUエルフです。by酒向正也

出演者は本田翼さん、ISUZUのトラック・エルフは1959年にデビュー、国内外問わず働き続ける有様です。ビジネスの世界と共に走るそれがISUZUエルフです。by酒向正也

🤩 digno de su nombre ISUZU

Una belleza sin igual 🤩

発売された時にこのバスがどこで導入されるか楽しみ

白色の、スペ　スキャブ良いな

４トン以上の対応免許にしてもいいと思う

フォワードのハンドルに付いてる左側のスイッチ、メーターの項目とか滅多に使わないんだから、そんな事よりチューナーなどの選択スイッチだけじゃなく音量のボリュームを追加してよ…！ 他メーカーよりエアサスの反応が不感症レベルで忘れた頃に反応するし… マイナーチェンジ？で運転席側のミラーの位置が数センチ上に上がったし、よくわからない…

増トンフォワードだよ！

いすゞさん！ 電気バス、トラックはエンジンと同じぐらいCO2を出しています。作る過程で出しています。それはわかって下さい。！作る費用も高いです。アメリカのイーロンマスク氏がただ名言しただけです。！、まだエンジンの方がダンゼン！値段も安いし、長距離お走れます！

It’s casting, not forging. You don’t forge sand.

大友康平本田翼の車両

コレは素人がタイヤ交換出来るんか？ ダブルキャブは普通免許でいける？

フィリピンで日本語の歌といえば　ボルテスV　ですね いすゞのトラックを改造して合体シーンとか見たい うたはもちろん　堀江美都子さんで （できそうなのは　同系列のダイモス　だけど）

これは全トラックドライバー頑張れる歌だよ…

席が少なくなったのがね…不満点😢

トヨタでOEMで販売できないかなあ？

素晴らしい、いすゞ🎉

俺の地元で走る日は来るのだろうか…

これって、稲刈りの時にフレコンを三つも積める？

この曲って30年前に聞いた記憶があるのですが…

8月10日はいすゞ810の日もお願いします🙇