Ben de su türbinimde asenkron alternatör kullanıyorum. ve güç kontrol cıhazımı da kendim ürettim. asenkron alernatörlerde kondansatörlerle sabit manyetik alan üretildiği için, değişken yüklerde gerilim ve frekansı sürekli ve aşırı bir şekilde değişmektedir. O sebepten dolayı kontrol cıhazı olmadan verimli bir şekilde kullanılamıyor. Detaylar için : ruclips.net/video/MVwpbT2aq3w/видео.html
Merhaba arkadaşlar. Elektrik Elektronik Mühendisliği son sınıf öğrencisiyim. Yorumlarda çok sorulan kondansatörler hakkında bilgi vermek istiyorum. Kondansatörler fazlar arasına üçgen,yıldız,yıldız-üçgen biçiminde bağlanabilir.Asenkron motorun şebekeye bağımlı kalmaması için mıknatıslanma akımı ile kondansatör üzerinden akan akım eşit olmalıdır.Bu akımların eşit olması demek kesişme noktalarında faz sargısı reaktansının kondansatör reaktansına eşit olması demektir.Faz sargısının reaktansı iki faz arasındaki gerilim/fazdan akan akıma bağlıdır, doyma derecesine bağlıdır.Kondansatör grubunun belirlenebilmesi için kritik reaktansın belirlenmesi lazımdır. Kritik reaktans veya kritik kapasite kendi kendini uyarma sınırıdır.Yani kondansatör reaktansı kritik reaktanstan küçük olmalıdır.
Telefon numaranı bırakın lütfen çok güzel anlatıp beğendim bunu kırsal alanda su tirbunu yapacağım hangisini tavsiye edersiniz ve nasıl nereden alabilirim
Eline emeğine sağlık.İşin rast gelsin. Kaç volt harcayıp,kaç volt kazanç elde ettiğinizi açıklamamışsınız. İlk motor kaç volt ile çalışıyor? Saygılarımla..
Merhaba, iki motor arasındaki mil bağlantısı için kullanılan malzeme hakkında bilgi rica ediyorum. Nereden alınabilir? Mümkünse link rica ederiz teşekkürler 🇹🇷❤️💛🇹🇷
Öncelikle sana şunu söyleyeyim bilmiyorsan git araştır öğren.Adamın dediği doğru.Verimsiz de olsa bu çalışır.AC motor sürücülerde neden frenleme direnci kullanılıyor istersen oradan başla araştırmaya
@@abdurrahimmercan3186 Göz boyamayı siz de yutmuşsunuz. Kondansatöre dışarıdan yüklediği doğru akımla rotordaki sargıda mıknatıs oluşturmakta. Böylece döndürüken motor statörde elektirik üretmekte. Zaman için de kondansatör boşalacak ve o jeneratör duracak. Hele bir de yüke bağla anın da durur. Bu yeni bir deney değil, siz ilk defa duymuşsunuz. Eğer kondansatör değil de bir akü bağlasaydı akü çok uzun süre çalışabilirdi.
cahil. normal jenaratorde de avare vardir. adamin yaptigida aynisi zaten git arastir biraz. kondanstorler ilk enerjiyi zaten normal jenarator gibi nüveden tetikliyor. 400v 10 mikrofarad olsa bile tetikler. bari elestirmeden az arastirsanda elektirik nasil uretilir ogrensen.
Hocam merhaba. Adım Ömür Ahıskalıoğlu. Rotorda mıknatıslığın oluşması için kondansatör bağlantısını nereye yaptınız. Rotorda tadilat yapmadan bağlantı nasıl oldu anlayamadım. Büyük bir proje ile uğraşıyorum, Akarsu sualtı elektrik türbinleri projem için sanırım 500 kW lık 280.000 tane alternatör kullanacağız. Hemde generatör olması gerekir. tel; 0536 323 6542
Hocam tam anlamıyla hikaye anlatıyor , rotorun üzerindeki alüminyum çubukları çıkarıp neoduyum mıknatıs koymadan veya rotor a bakır sargı koyup dışarıdan DC uygulayıp mayetik alan oluşturmadıktan sonra enerji filan üretilmez , amcam her derde deva yilan yagi satıyor
TEK BEKLENTİ MANYETİK ALANI OLUŞTURMAK o kısım sincap kafesi yrine komple miknatis olsa çok duşuk devirlerde de yuksek voltaj vericektir yani bunda misal 1000 devirde 220v veriyosa onda 10 devirde vericektir ama dondurmek içinde ekstra güç gerektirecek asenkron motoru elle hatta parmakla çok kolay milini döndürebilirken dönü kısmı mıknatıslı olan şu ebatlarda bir motoru döndürmek kol gücü gerektirecektir yani özet bu bir enerji döngüsü bir yerde kazanç varsa elbet diğer kısımda kayıp oluyor yani teorik olarakta bi denge var aslında birinde çok yuksek devir gerekirken diğerinde çok yüksek güç gerekiyor. aslında asenkron motorların geliştirilmesi taraftarıyım başta maliyet ve bakım olmak uzere diğer avantajlarınıda göz önüne alırsak tabiiii.... Çalışmalarınızın devamını bekleriz
Söylediklerimizi katılıyorum burda ustamız moturu motorun miline monte etmiş bunun yerine araya bir redektor bağlantı si kurup öyle monte etmiş olsa idi bu kadar akım vermedende akım elde edebilirdi diye düşünüyorum
En onemli püf noktasını yine vermekten sakınmış ustanız. Kondansatörleri nasıl bağladınız.. malesef cevap yok. Amaç nedir belli değil. Faydasız bir çalışma oluyor boyle yarım yamalak olunca
0:49
😂😂😂
Asenkron jeneratorler tam sinus vermiyor frekansi kaydigi icin bozuk sinus veriyor
Ustam saygilar elektrikli utv araba yapimi icin hangi motor onerirsiniz...arac dinomosu yeterli olurmu gucu yetermi
Ești un dobitocule la tot ce spui....
Hocam kondansatör herfaza serimi bağlanıyor bağlantı şeması çizip ata bilirmisin
sağolun hocam teşekkür ederim
Tlf nuzu ala bilirmiyim irtibat kurmak için
60 wat lamba için o masrafa değmez
Harika bir proje bağ evine tasarlama düşünüyorum eline sağlık.
Ben bıçak Bileme işi yapıyorum elektriki kendim üretmek için böyle bir makina kullanmak istiyorum yeriniz nerede ben İstanbul dan izliyorum sizi
Teşekkürler
Kondansatör bağlantısı nasıl ? Hangi kondansatör kullandın ? Monofaz mı ? Trifaz mı ? Yıldız mı ? Delta mı ? Keşke devre şemasını da koysaydınız 😑
Ben de su türbinimde asenkron alternatör kullanıyorum. ve güç kontrol cıhazımı da kendim ürettim. asenkron alernatörlerde kondansatörlerle sabit manyetik alan üretildiği için, değişken yüklerde gerilim ve frekansı sürekli ve aşırı bir şekilde değişmektedir. O sebepten dolayı kontrol cıhazı olmadan verimli bir şekilde kullanılamıyor. Detaylar için : ruclips.net/video/MVwpbT2aq3w/видео.html
Merhaba arkadaşlar. Elektrik Elektronik Mühendisliği son sınıf öğrencisiyim. Yorumlarda çok sorulan kondansatörler hakkında bilgi vermek istiyorum. Kondansatörler fazlar arasına üçgen,yıldız,yıldız-üçgen biçiminde bağlanabilir.Asenkron motorun şebekeye bağımlı kalmaması için mıknatıslanma akımı ile kondansatör üzerinden akan akım eşit olmalıdır.Bu akımların eşit olması demek kesişme noktalarında faz sargısı reaktansının kondansatör reaktansına eşit olması demektir.Faz sargısının reaktansı iki faz arasındaki gerilim/fazdan akan akıma bağlıdır, doyma derecesine bağlıdır.Kondansatör grubunun belirlenebilmesi için kritik reaktansın belirlenmesi lazımdır. Kritik reaktans veya kritik kapasite kendi kendini uyarma sınırıdır.Yani kondansatör reaktansı kritik reaktanstan küçük olmalıdır.
Yine bir poh anlamadık
Güzel bilgi vermişsin ama hiçbir şey anlamadık biz. özet olarak kısa ve öz konuşsan daha belirleyici olurdu..😉😉😉
Telefon numaranı bırakın lütfen çok güzel anlatıp beğendim bunu kırsal alanda su tirbunu yapacağım hangisini tavsiye edersiniz ve nasıl nereden alabilirim
Kolay gelsin telefon verirseniz memnun olurum
🤘🤘🤘🇹🇷🤘🇦🇿🤘🤘🤘
baglanti semasini yollaya bilirmisiniz?
Slm usta konastor hakında bilgi vere bilir misin konastor nasıl baglanir
Kondansatör boskenmi takiliyor
Eline emeğine sağlık.İşin rast gelsin. Kaç volt harcayıp,kaç volt kazanç elde ettiğinizi açıklamamışsınız. İlk motor kaç volt ile çalışıyor? Saygılarımla..
Merhaba, iki motor arasındaki mil bağlantısı için kullanılan malzeme hakkında bilgi rica ediyorum. Nereden alınabilir? Mümkünse link rica ederiz teşekkürler 🇹🇷❤️💛🇹🇷
Kaplin
Biz su türbinlerinde kullanıyoruz. Merak edenler videolara bakabilir ruclips.net/video/tAJS4DLLhFI/видео.html
Palavranı sevsinler, mıknatıssız elektirikçi. GİT BUNU EKEKTİRİKTEN ANLAMAYAN KÖYÜN DE ANLAT...
Öncelikle sana şunu söyleyeyim bilmiyorsan git araştır öğren.Adamın dediği doğru.Verimsiz de olsa bu çalışır.AC motor sürücülerde neden frenleme direnci kullanılıyor istersen oradan başla araştırmaya
@@abdurrahimmercan3186 Göz boyamayı siz de yutmuşsunuz. Kondansatöre dışarıdan yüklediği doğru akımla rotordaki sargıda mıknatıs oluşturmakta. Böylece döndürüken motor statörde elektirik üretmekte. Zaman için de kondansatör boşalacak ve o jeneratör duracak. Hele bir de yüke bağla anın da durur. Bu yeni bir deney değil, siz ilk defa duymuşsunuz. Eğer kondansatör değil de bir akü bağlasaydı akü çok uzun süre çalışabilirdi.
Yutacağım bi durum yok ben bu sektörün içinden birisiyim zaten
Kesinlikle kondansatörlere önceden elektirik yüklemişlerdir
cahil. normal jenaratorde de avare vardir. adamin yaptigida aynisi zaten git arastir biraz. kondanstorler ilk enerjiyi zaten normal jenarator gibi nüveden tetikliyor. 400v 10 mikrofarad olsa bile tetikler. bari elestirmeden az arastirsanda elektirik nasil uretilir ogrensen.
Merhabalar, Satış yapiyormusunuz?
Hocam merhaba. Adım Ömür Ahıskalıoğlu. Rotorda mıknatıslığın oluşması için kondansatör bağlantısını nereye yaptınız. Rotorda tadilat yapmadan bağlantı nasıl oldu anlayamadım. Büyük bir proje ile uğraşıyorum, Akarsu sualtı elektrik türbinleri projem için sanırım 500 kW lık 280.000 tane alternatör kullanacağız. Hemde generatör olması gerekir. tel; 0536 323 6542
Hocam tam anlamıyla hikaye anlatıyor , rotorun üzerindeki alüminyum çubukları çıkarıp neoduyum mıknatıs koymadan veya rotor a bakır sargı koyup dışarıdan DC uygulayıp mayetik alan oluşturmadıktan sonra enerji filan üretilmez , amcam her derde deva yilan yagi satıyor
@@nicomedia62 Bu hoca çok iyi palavra atmış. Mıknatıs olmadan manyeyik alan oluşturmak zırvadan ibaret.
@@nicomedia62 bizde aynı şekilde yapıyoruz. Hatta son videomda sökülmüş motorun rotorunun orjinal olduğunu görebilirsiniz
Kondansatör sargılara akım sağlar ama bir trafo bağlayıp trafodan yüke besleme yaparsanız kazanç daha çok artar.
kondansatörleri nasıl bağlıyorsunuz ?
Sevgili Cemal hocam sizi yıllar sonra youtube da anlatım yaparken görmek çok şaşırtıcı, videolarınızın devamını bekliyoruz.
Merhaba hocam kondastoleri paralelmi bagliyosunus
Bebde birtane motor var bunu nasil altarnator motora dondururuz yardimci olurmusunuz
TEK BEKLENTİ MANYETİK ALANI OLUŞTURMAK o kısım sincap kafesi yrine komple miknatis olsa çok duşuk devirlerde de yuksek voltaj vericektir yani bunda misal 1000 devirde 220v veriyosa onda 10 devirde vericektir ama dondurmek içinde ekstra güç gerektirecek asenkron motoru elle hatta parmakla çok kolay milini döndürebilirken dönü kısmı mıknatıslı olan şu ebatlarda bir motoru döndürmek kol gücü gerektirecektir yani özet bu bir enerji döngüsü bir yerde kazanç varsa elbet diğer kısımda kayıp oluyor yani teorik olarakta bi denge var aslında birinde çok yuksek devir gerekirken diğerinde çok yüksek güç gerekiyor. aslında asenkron motorların geliştirilmesi taraftarıyım başta maliyet ve bakım olmak uzere diğer avantajlarınıda göz önüne alırsak tabiiii.... Çalışmalarınızın devamını bekleriz
Söylediklerimizi katılıyorum burda ustamız moturu motorun miline monte etmiş bunun yerine araya bir redektor bağlantı si kurup öyle monte etmiş olsa idi bu kadar akım vermedende akım elde edebilirdi diye düşünüyorum
En onemli püf noktasını yine vermekten sakınmış ustanız. Kondansatörleri nasıl bağladınız.. malesef cevap yok. Amaç nedir belli değil. Faydasız bir çalışma oluyor boyle yarım yamalak olunca
Hocam şu an da neodyum mıknatıslar çok pahalı