工房しろくま
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RCERA 送信機の使い方と設定方法
RCERAのスケールちびヘリに付属の送信機の使い方と設定方法です。
説明書には書いてない設定を簡単に解説してみました。
グレー色の送信機では説明書に出ていないモード1とモード2の切り替え方法も最後の方に掲載しています。
付属送信機でできること
1 サブトリム(エレベーター・エルロン)の調整
2 全体ピッチの調整
この2つは付属送信機から設定モードに入れ、機体のコントローラーに記憶させます。
通常のトリムで合わせると、次回の飛行でジャイロのキャリブレーションを行った時にトリム補正分のずれが出ますのでサブトリムで調整し、通常の飛行は通常トリム補正無しで飛ばすのが適しています。
ピッチ調整はこのメーカーの可変ピッチヘリは、機体のプログラムで予めピッチカーブ・スロットルカーブが設定されていますが、これを少しだけ補正する機能です。
ピッチを増やしすぎると離陸で上がりすぎたり、モーターに過大な負荷がかかり大きな電流が流れバッテリーも傷んだり操縦に支障をきたす場合もあります。
調製は最小限(4ステップ以内)にしておきましょう。
付属送信機には、自動離陸スイッチ、自動着陸スイッチが付いていますが
私はこの機能は使っていません。
サブトリムとピッチ調整を付属送信機で屋内で行い、屋外での正規の飛行はラジオマスターTX16などを使うのが安全と思います。
#rcera
#c189
#c190
#ラジコンヘリ
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RCERA C190(H145)とC189(MD500)を少し小細工
Просмотров 1,2 тыс.14 дней назад
RCERAという中国のメーカーの入門用スケールヘリが良い物がたくさん出ています。 手のひらサイズの機体ですが、H145やEC135といったテールがフェネストロンの機体も小さなダクトでスケール感も良好です。 知人が購入したので知り、とりあえずジェットレンジャーを購入したところ、離陸手順が普通のヘリと少し違うだけで恐ろしく安定していてそれなのに屋外でも真っ直ぐ一定速度で実機の様に飛んでくれます。 ということで、H145やMD500も入手しましたが、こちらは5枚ローターに少し癖があり結構難儀しました。 あれこれ試行錯誤を重ね、スワッシュ位相調整と送信機設定でけっこういい感じになったので、その顛末の動画です。 入門者用半自動フライトのトイヘリなので、細かい部分に甘いところはあります。 通常のヘリが飛ばせる方なら、ジェットレンジャーなどは子ども用のリモコンヘリに思える位素直な動きをし、嘘のよう...
タミヤのホーネット 4リンクリヤサス機とEVOモデル
Просмотров 91614 дней назад
タミヤのホーネット、リヤサスを4リンクにした車のサス設定変更と発売を楽しみにしていたEVOモデルのテスト走行 初代ホーネットが発売になった頃、まだ大学生でしたが(今何歳やというのはおいておいて)あれから40年、今ならサス構造の変更もどうにでもなりますがやはりホーネットは愛着があります。 その中で40周年モデルとして発売されたHornetEVO 設計思想の進化は凄く大きかったです。 でもどちらもよく走ります。ホーネットは好きです。 #tamiya #rccar #hornet #tamiyahornet #hornetevo #ホーネットエボ
タミヤのホーネット リヤサスを4リンクにしてみた
Просмотров 561Месяц назад
ランチボックスのリヤサス4リンク化が意外に良い結果が出たので、ついでにホーネットもリヤを4リンク化してみました。 ランチボックスに比べサスのストロークが大きく取れず、同じようには簡単にいかないのですが、これも実験。 ちなみにホーネットEVOは入手済みですが、こういう優等生がいると手がかかる子も気になります。 映像はGoproのバッテリー劣化で水平維持の無いモードで撮影してしまい、少し見苦しいですが、ご勘弁ください。
タミヤのランチボックス 4リンクリヤサスで冬の砂浜走ってみる
Просмотров 1,1 тыс.Месяц назад
リヤサスを4リンク化したランチボックス、海浜公園も寒くなり人が減ったのでサンド試走してみました。 今回はバッテリーをリポ2セルにしたので車重は変わっていますが、サスは以前のまま。モーターは控えめにトルクチューンモーターを使っています。 リヤが結構よく動いてくれて、良く粘ります。 けっこう面白い物になりました。 #tamiya #lunchbox #tamiyalunchbox #タミヤ #ランチボックス #rc #rccars
タミヤのランチボックス リヤサスを4リンク化で実験してみた
Просмотров 2,1 тыс.4 месяца назад
以前にタミヤのランチボックスのリヤサスを3リンク化でいろいろ遊んでいましたが、デフケースを普通に上下に動かそうと、アッパー側のAアームを モーターマウントに固定していました。 このため、デフケースのロール軸がえらい上の方になり、それはそれで面白かったのですが、もっとシンプルにできないかと頭ひねって4リンク化してみました。 今回はデフのセンターにロール軸が来るので、左右に跳ね上げられても挙動が安定しました。また全てタミヤの5rミリボールジョイントで接続しているので、動きがスムーズで加工も簡単になっています。 デフケースやシャーシにボール台座を付ける3ミリネジ穴を加工するのに、タミヤの樹脂用タップが重宝するのと、リンクロッドを3ミリ真鍮棒から切り出して3*0.5のダイスでネジ山加工するだけです。 これは3ミリの全ネジロッドがあればそれを使ってもいいですし、他車パーツの流用もできます。 ホ...
DEERCの水陸両用飛行機を飛ばしてみた
Просмотров 1427 месяцев назад
中国製の2モーター制御のトイラジ飛行機はいろいろ出ています。 風が強いと帰ってこなくなりますが、簡単に飛ばせる時代となりました。 その中でDEERCさんの水陸両用飛行艇をみかけ、格好は良くないですが 遊び物としては面白そうだと探してみるとアマゾンでも扱いありました。 一応無線機の技適も申請済みということで、アマゾンで購入。 意外に良く出来ていて、誰でも飛ばせるように(その分運動性は悪く旋回も大回りしかできませんが)いろいろ考えてあります。 風が吹くと、水上ではひたすら風上にしか進まない気がしますので 風の無いときに遊びましょう。 芝生や短い草の上からも離陸できます。 #deerc #トイラジ #z62 #deercz62
タミヤのホーネット モーターのカウンターウェイトを付けてみた
Просмотров 43711 месяцев назад
スイングアクスルの3リンクに戻したタミヤのホーネット ブレーキ時の巻き込みが顕著になり、モーターの取り付け位置の反対側にウェイトを付け、左右バランスを合わせました。 以前に左タイヤの根元にウェイト付けた時より慣性バランスは向上しているはずです。 でも60グラム以上重くなるので、無くてもいいのかも。 #tamiya #タミヤ #hornet #ホーネット
タミヤのホーネット 前後サスいろいろ変更してみる
Просмотров 84011 месяцев назад
今回もホーネットのサスペンションいろいろ。 一時期リヤサスのAアームを水平にし、ホーシング全体を上下動させるようにし、トラクション向上を狙ってモーターを後ろ側にしていましたが、路面からの突き上げの影響が大きく、再びAアームでギヤボックスの前端を支え、ユニット毎スイングする動きに戻しました。 支持ポイントを少し伸ばし、トラクション稼ぎもしています。 ついでにフロントも定番のグラスホッパー2用のサスアームに換え、CVAダンパーミニを装着。 リヤサスがモーター毎動くデメリットはありますが、リジッドのリンクサスとしてはこのあたりが無難かもしれません。 #タミヤ #tamiya #hornet #rccar #rc #ホーネット
タミヤのホーネット パドルタイヤを付けてみた
Просмотров 3,4 тыс.11 месяцев назад
1/10バギー用のパドルタイヤが入手できたのでタミヤのホーネットに付け砂浜を走らせてみました。 砂巻き上げて雰囲気良いですが、後日現行1/10バギー用タイヤに履き替えて走らせると、意外な結果に。 砂地はタイヤ外径も大事です。 ホーネットは駆動軸にユニバーサルジョイントが無いので、駆動効率も良いですし、こういう海砂まみれの場所で走らせても水洗いが簡単にでき、遊び道具としては可愛い車です。 #tamiya #タミヤ #ホーネット #hornet #パドルタイヤ
タミヤのワイルドワン レートの低いスプリングで砂浜テスト
Просмотров 2,7 тыс.11 месяцев назад
タミヤのワイルドワン、バギーらしいスタイルと軽量で軽快な走りが魅力的です。 ただ、復刻版で改良されたとはいえ、受信機用単3電池4本とスピコン用サーボを積んでいた時代の名残か、リポバッテリーでESC仕様だとサスペンションが少しスプリングが強すぎます。 ということで、一時はCVAダンパーショートを改造して使ってみたりしていましたが、純正ダンパー付属のスプリングを少し弱いものに交換したりで良く動く脚のワイルドワンとなりました。 #tamiya #タミヤ #ワイルドワン #wildone
タミヤのホーネット 3リンクのリヤサス構造やり替えとフロントサスのスプリング変更をやってみた
Просмотров 581Год назад
タミヤのホーネット、リヤアクスルの回転軸の上下をリンクを介して抑える3リンクで走らせていましたが、そこそこまでは行くものの限界もあります。 同時進行のランチボックスは3リンクの構造を変えてアクスルを回転運動から上下運動になるようにして非常に面白い結果が出ていますが、ホーネットはモーターの上下ストロークが狭く、そういう事はできません。 たまに思い出して小細工はしてみても、リヤサスの跳ねは収まりません。 ある日ひらめいて、リヤアクスルを前後入れ替える事でモーターを後ろ側にもってあてがってみると、シャーシとの干渉が解決します。 夜中に30分ほど作業し、リンクのボールの位置を決めて固定。 シャーシとのリンクは従来の物を長さ変えて暫定で完成。 見た目ひ弱ですが、走らせて問題無いようです。 フロントはワイルドワンのサススプリングであれこれしてるついでに巻き線の細いものを入手し交換。 まだ長いアン...
タミヤ ワイルドワンとランチボックスのサス設定変えてみた
Просмотров 603Год назад
タミヤのワイルドワン、昔ながらの鋼管フレームのバギーらしいスタイルで純正でも良く走り良い操縦性です。 ただ、復刻版の中にはオリジナル発売当時の無線機(ステアリングとモータースイッチのサーボ2個、受信機電源に単3電池4本)での仕様のままのサスペンション設定の物もあり、今の無線機でESC使う場合は重量がだいぶ変わります。 ワイルドワンも今の無線機では脚が硬すぎる部分があり、少し変えてみました。 遠い昔、タミヤのRCカーグランプリの広島大会(中央公園)で出たばかりのホーネット2でお店に頼まれて出場したとき、ワイルドワンで絶妙なスライドコントロールの方が居たのが今も鮮明に思い出されます。 アタックバギーでいまいちな感じが当時していましたが、復刻版で走らせてみると、ワイルドワンの面白さが堪能できます。 トレーリングサスの走りですが、昔昔京商のサーキットバギーやホビープロダクトのラリーバギーを走...
タミヤのランチボックス リヤサスの3リンクを構造変えてみた
Просмотров 2,4 тыс.Год назад
タミヤのランチボックス オリジナルでもよく走り、作りやすく楽しい車ですが ホーネット・グラスホッパー系のリヤサスの癖があり3リンクに構造変えて 走らせていましたが、もう少しどうにかならないかと左右を保持するリンクを垂直に配置していたものを水平配置に変えてみました。 イーグルのアルミ製モーターマウントスペーサーにタップ切ってボールリンク付けています。 元の配置だと、オリジナルと同じスイング軸を中心に回転運動になりますが 短いトレーリングアームの様な動きで(別に問題はないのですが)上下動が少し動きが悪い感じでした。 これが多少良くならないかと企んでの仕様変更 リジッドの2駆の割に砂の上でも良く走ります。 #タミヤ #TAMIYA #ランチボックス #lunchibox #CW-01 #工房しろくま
ランチボックスの夏休み
Просмотров 674Год назад
タミヤのランチボックス リヤサス3リンク化で、いつものダム湖広場から所属しているラジコン機のクラブ飛行場で遊ばせてみました。 低重心化のためにニッカドバッテリーを使ってますが、アマゾンで見つけたお安い大容量のものが放電がいまいちで、タミヤのパックに変えたら元気百倍。ついでにスポーツチューンモーターも入れてやりました。 滑走路以外けっこうラフな草地なのですが、脚は柔軟に追従し元気よく走ります。 #タミヤ #lunchbox #ランチボックス #tamiyarc
ランチボックス 手直ししてテスト
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タミヤのランチボックスをリヤサス3リンク化してみた
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ホーネット3リンクサス タイヤを変えてみた
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タミヤのホーネット リヤを3リンクサスにしてみた
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WL917 手のひらジェットボートを調子に乗って2号艇も追加 素で走らせての比較
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WL917 手のひらジェットボートで遊んでみる
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田宮 ワイルドワンオフローダー ブロックヘッドモータース
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タミヤM-06シャーシ ロングダンパー化で猫足フラットダート仕様 TAMIYA M-06 flat dart conversion
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タミヤ フォードエスコートMk2 ロングダンパー仕様 TAMIYA FORD ESCORT mk2 (MF-01X) long damper modified
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タミヤTT-02にCVAダンパーミニを使って少し脚が動くようにする計画
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2022年バレンタイン花火(広島)牛尾煙火製造所
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トリシティ155で音戸大橋周辺を散歩
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タミヤ トヨタランドクルーザーBJ40クアッドトラック 砂浜にもってきた TOYOTA LANDCRUISER BJ40 PickUp QUADTRACK (GF-01)
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