Видео

Ist ja alles richtig und sehr interessant was du sagst.. nur muss man bedenken dass 90% deiner Zuseher nicht oder nie in der Lage sein werden, sich so einen Luxus E-Fahrzeug kaufen zu können! Generell sind die E-Autos heutzutage viel zu teuer, was du ja auch bemerkt hast. auch sonst ist die ganze Handhabung, für mich jedenfalls, viel zu kompliziert. Entspannt autofahren ist anders. aber wie gesagt alles ansichtssache..

ach gerrit. wenn wir nur wüssten, wie dein 98%iger konsens der wissenschaft zustandegekommen ist. evtl. würden dann die standfesten beine deiner klimareligion plötzlich sehr sehr zerbrechlich erscheinen.

Ich hab ein Problem mit Musk, aber auch mit Teslas. Zum zweiten Mal jetzt Schlusslicht beim TÜV macht sich einfach nicht gut. Rein subjektivv finde ich die Armaturen schlimm. Die schlimsten mir aktuell bekannten.

😅 Elektrotruck mit 1000PS ruclips.net/user/shortsIsjPaM7H8UI?feature=shared

Info am 19-21 September 2025 ist wieder das Größte E-Auto treffen Europa's ,in Fulda . Wieder vom T&E Magaz

Hi, du hast mir aus der Seele gesprochen, danke dafür. Werde das Video an alle die kenne verteilen, denn besser kann man es nicht sagen. Danke dafür!

Mit den Milliarden die wir die letzten 10 Jahre für Betreuung und Bürgergeld an Ausländer ausgegeben haben, hätten wir sehr viel in Umwelttechnologie Förderung investieren können ohne Schulden zu machen. Da haben die Grünen mit Refugees Welcome sich selbst ins Bein geschossen. Übrigens bin ich begeisteter E-Fahrer seit 2018.

Meine Güte wird hier mit Fakten ausgeteilt! 💗💗💗💗💗💗💗Alle Daumen hoch.

Guten Morgen, bis 7,5Tonnen Gesamtmasse darf man mit dem LKW 80 Km/h Außerorts fahren darüber hinaus nur noch 60 km/h aber die meisten fahren eher etwas schneller und solange man nicht angehalten wird ist auch alles gut ,mit 70 Km/h kommt man zumeist ganz gut durch bei der Polizei, da halten sie einen eigentlich nicht an zumindest ist das bisher meine Erfahrung, geblitzt worden bin ich aber da leider schon drei Mal und einmal kam auch eine Rechnung diesbezüglich und da hatte ich 68 km/h drauf und das hatte 30€ gekostet gehabt! Ich wünsche noch ein schönes Wochenende und einen guten Rutsch ins Neue Jahr!

Lkw über 7,5 t zulässiges Gesamtgewicht dürfen auf der Landstraße max. 60 km/h fahren. Handelt es sich um eine Kraftfahrstrasse (blaues Schild mit weißem Auto) UND der Mittelstreifen ist nicht überfahrbar (bauliche Trennung) dann darf der Lkw 80 km/h fahren. Ich hoffe diese Information schafft Klarheit. Viele Grüße

ein LKW darf nur 60km/h auf der Landstrasse fahren, wenn Sie Einspurig ist. Bei einer 4spurigen Bundesstrasse mit fester Unterteilung 60km/h fahren ist die selbige aber eine Kraftfahrtstrasse darf ein LKW 80km/h fahren

Im Grunde stimme ich Dir zu. Ich kann mir aber kein E-Auto leisten, da noch zu teuer. Gestern hatte ich einen Bericht im Fernsehen gesehen: VW hatte einen VW UP E gebaut. Bei vielen er angekommen. Jetzt kommt es. VW verdient zu webig an dem Auto. Somit wurde die Produktion eingestellt. Es werden überall nur die SUFS gebaut. Warum nicht kleien E-Autos??? Ich habe noch einen Verbrenner: Toyota IQ. Er ist mzrrlerweile 15 Jahre alt und bisher immer durch den TÜV gekommen. Für mich lohnt es nicht mehr ein neues Auto zu kaufen auf Grund meines Alters.

Danke für die klaren Worte!

Ich finde es einfach unverantwortlich und lebensgefährlich bei starkem Regen mit 150 Km/H mehrfach beide Hände vom Lenker zu nehmen und Sekunden den Kopf nach rechts drehen und in die Kamera zu schauen. Das ist absolutes nogo. Das ist kein Vorbild. Schade. Ich hätte mehr Verantwortung und Vorbild erwartet.

danke für diesen umfangreichen blick, gut gefällt mir auch der realistische Blick auf anschaffungskosten und ladeinfrastruktur. Bei den meisten anderen Video wird immer das e-auto gepriesen aber diese (hoffentlich) aktuell noch herschende knappheit an z.b. ladesäulen und damit verbundene unmöglichkeit als mieter einer wohnung das auto zuhause zu laden hinten runter fallen gelassen.

Danke für das interessante Video. Leider fehlen abseits der Autobahnen und Großsstädte meistens die Lademöglichkeiten. Das Problem ist halt auch die Infrastruktur. Wenn jeder in den kleinen Dörfern sein Auto Abends an die hauseigene Ladestation packt, dann sitzt das Dorf im dunkeln und die Autos bleiben leer. Trotzdem habe ich mir in den letzten Jahren mal Gedanken gemacht, den Spritverbrauch zu minimieren. Toyota (und einige andere asiatische Hersteller) haben mit dem Vollhybrid eine gute Lösung gefunden. Man ist unabhängig von den mageren Ladesäulen auf dem Lande und spart über 1/3 vom Spritverbrauch, weil man innerorts weitesgehend elektisch fährt. Wer etwas mitdenkt, der kommt ohne Probleme unter 5 Liter/100 km (E10). Der Corolla ist sicherlich keine Rennmaschine, aber da ich weitesgehend nur Landstraße und Bundesstraße fahre, reicht das Dicke. Wenn es mal längere Strecke über die Autobahn geht, hat man bei Tempo 130 immer noch deutlich unter 6 Litern Verbrauch. Das Thema E-Auto sollten wir uns in 5-15 Jahren nochmal anschauen, wenn auch günstigere Modelle für die breite Masse zu Verfügung stehen und auch die Infrastruktur endlich mal angepasst wurde. Ich fahre besonders gerne auch mal nach Osteuropa, da sieht es teilweise mit den Ladestationen echt Mager aus. Ich war dieses Jahr erst in Kroatien und bin die alte D1 gefahren, selbst mit 100km Reichweite mit einem Verbrenner wäre es schon ein Risiko bis zur nächsten Tanke zu kommen. E-Lade-Säulen auf der D1 von Karlovac nach Split habe ich auf den gut 250-300km gar nicht gesehen. Auf der Strecke mag es vielleicht eine handvoll Tankstellen geben. In den Touristengegenden auf Istrien und Split/Sibenik ist mir schon vor einigen Jahren eine gute Ladeinfrastruktur aufgefallen, aber auf dem Lande abseits der Hauptstrecken sieht das echt Mager aus.

Super Analyse der Schwachsinnigen in der Politik! Raus mit der FDP und nieder mit Lindner!

Der preis jedes Batterie Autos ist ungeil und wird daher niemals meins.

Das Video ist wirklich gelungen, jeodch habe ich eine Anmerkung: Bei der Berechnung für den Solarstrom, ist also davon auszugehen, dass die Anlage bereits sich vollständig re-finanziert/amortisiert hat, ansonsten sind die Kosten von 10 Cent je 70kWh unrealistisch bzw. total falsch bewertet worden und somit der Gesamtkostenvergleich falsch dargestellt ruclips.net/video/8-INKFa5Xoo/видео.html

Werbung?

E-Autos sind super als Alltags-/Stadt Auto. aber am Wochenende Fahre ich lieber ein Roadster mit Handschaltung und mind. 6 Zylinder :)

Wunderbar, habe mich amüsiert und gefreut (ab Minute 34) über das fundierte Wissen. Mich würde der Kia links von deinem Ioniq auch noch interessieren. :-)

Es so wie früher die PC da hat sich auch jeder ein 4/86 gekauft obwohl sie wenig konnten und Sau viel gekostet haben, und jetzt hat jeder ein Smartphone. Und e Autos sind schon um einiges weiter. Ein Benziner der mit der Leistung dauerhaft 265 kmh fährt kommt auch nicht viel weiter als 400 km und das mit super Plus.

Einfach nö

Gerrit, kannst du bitte in die Politik gehen? Vielleicht mit Parteizentrale in der guten alten Conventstrasse? 😉 Meine Stimme hättest du 👍

14:20 Lkw ab 7,5t müssen auf der Landstraße 60 km/h fahren (und bitte sag' nicht mehr Stundenkilometer 🤪)

Hammer Auto 👌🏻👌🏻👌🏻

Wahnsinn👍👍👍👍👍👍👍

17.11.: 7699 Daumen Hoch. OK, 50% davon fahren vielleicht schon Elektrisch. Wenn dann die anderen 50% nun einen neuen Blick auf E-Autos haben: Danke, Gerit! Eines der tollsten E-Auto Werbevideos, welches wohl in den letzten 100 Jahren auf den Markt gekommen ist.

Ich bin Verbrenner Dude bzw derzeit Dieselallradhybrid-User eines Citroën DS 5 H aus 2012. Aber solche E-PS Performance Monster reizen einen schon. Kia EV6 GT , Hyndai Ioniq 5 N und Tesla Model S Plaid hat man sich ja schon einige Filme von paar Verrückten wie Qualmedie, Schelle oder JP angeschaut. Und selbst diese BenzinJunkies attestieren diesen Fahrzeugen Fahrspass und Alltagstauglichkeit. Und bei diesem Video lasse ich mich mal vom normalen User ungefiltert berieseln wie er es nutzt und sieht. Ich finde die ganzen Tankstellen haben mit dem Bau der Ladesäulen zu spät begonnen. Einen bessere Infrastruktur vor dem E Auto Boom wäre besser gewesen als jetzt wo die Flaute ist. Ansonsten super informatives Video. Danke Gerrit.

Nicht nur Modellbahn-Loks haben heutzutage Sound-Dekoder. 😂

💙🇩🇪👍👉Video ansehen von 👉 Gedichte aus der Zukunft- Mehr als 40.000 tausend Kindersklaven im Kongo müssen in Kobaldminen Arbeiten, damit wir Elektroautos fahren, mal ganz davon abgesehen was dadurch im Kongo schon für dauerhafte gigantische Umweltschäden entstehen sind, oder noch weiter dadurch zusätzlich noch entstehen werden

Toller Beitrag. Informativ und nette Anekdote über Musk. Dem kann ich nur zustimmen…

Wir fahren noch einen modernen Peugeot 5008. Es war ein super bequemes Auto für uns. Zusätzlich haben wir jetzt einen Tesla Model Y LR. Inzwischen will keiner mehr den Peugeot fahren weil er einfach nur noch laut, wackelig und langsam ist. Eigentlich ein tolles Auto für einen Verbrenner. Aber der Tesla ist so viel besser....

Punktlandung, in jeglicher Hinsicht! Danke Gerrit, für Deine klaren Worte! Nach nunmehr 250.000km elektrisch mit einem Auto, bin ich sowieso weit entfernt von einer schlechten CO2-Bilanz. Und billiger war´s auch noch.

Ich kann hierzu nur sagen: "Klasse, Gerrit, so deutlich habe ich das alles noch von niemandem gehört. Da kann ich hinter jedem Wort stehen. Ich habe nur nicht Deine Reichweite. Vielen, vielen Dank."

😇 In welchem Land wurde dieses Video aufgenommen? 9:11 🌧🌧🌧 „So, wir fahren die meiste Zeit immer nur so 150 (km/h), maximal, weil das Wetter das nicht anders zulässt. Eigentlich wollt' ich euch nämlich auch erzählen, bei 160, wie selten man überholt wird, aber tatsächlich …“ Okay, keine weiteren Fragen! 🤣

Stimmt das denn wirklich, was du bei 7:26 beschreibst? Ich dachte, gerade das Laden von sehr tiefen Ladeständen weg bei tiefen Temperaturen ist ganz besonders unangenehm für Lithium-Akkus. Das Problem ist wirklich die niedrige Temperatur, bei der der Elektrolyt zäher ist und chemische Prozesse grundsätzlich langsamer ablaufen, wodurch bei zu hohen Ladeströmen Lithium plating, also die Ablagerung von metallischem Lithium auf dem Graphit stattfinden könnte. Grundsätzlich finde ich es aber gut, wenn die tatsächliche Ladegeschwindigkeit sich auch an Messwerten des Akkuzustands orientiert. Bei guten Stromern sollte die Temperatur dank Akku-Vorkonditionierung eigentlich kein Problem mehr sein. Sehr schade, dass es immer noch genug Autos gibt, die keine vernünftige Ladeplanung bzw. keine Vorkonditionierung an Bord haben, oder diese nicht zumindest manuell schalten lassen.

Hätte es Anfang des letzten Jahrhunderts schon Elektronik und Lautsprecher gegeben, hätten sich dann manche Leute von ihrem Automobil Hufgeräusche ausgeben lassen … vielleicht noch Pferdeapfel-Duft?

Hi Gerrit, bin Engländer. wohne jedoch in Dortmund. Zufälligerweise, habe ich dich heute morgen entdeckt. Bisher, zwei von deine Berichte über E-Fahrzeuge u.a angeschaut. Du hast mich mit deine Einstellung sofort überzeugt, hab deinen Kanal sofort abonniert und die Glocke klingen lassen 😉 Ich bekomme mein alle erstes E-Fahrzeug im Dezember. Bin echt gespannt 🤔

.... wieder so ein Video, bei dem man bedauert, dass es nur einen DAUMEN HOCH gibt ...

Ich find E-Autos und Solaranlagen super. Was mich aber stört, warum zum geier werden grüne Flächen mit Solaranlagen verbaut oder Wälder abgeholzt um Windräder aufzustellen? Meine Meinung ist, dass zuerst auf den bebauten Flächen Solaranlagen hingestellt werden sollen bevor die intakte Natur weiterverbaut wird. z.b. Autobahnen könnten mit Solarpanels überdacht werden, dann heizen die Autos im Sommer weniger auf und die Klimaanlagen im Auto müssten weniger kühlen. Gruss Markus

Normalerweise sagt man, der Schuster soll bei seinen Leisten bleiben. Sprich, Dein Name steht eigentlich für die Inkarnation der Modelleisenbahn. Dass Du Dich der E-Mobilität verschrieben hast, ist mir ehrlich gesagt, bisher entgangen. Da ich selbst seit 5 Jahren elektrisch fahre, landete das Video selbsterklärend in meiner Recomm-List. Und ich resümiere - ich bin froh, dass Du die Leiste weggelegt hast. Tolles Statement, was für mich zukünftig als neues "Beweismittel" am Freunde-Stammtisch herhalten muss. ;-)

Zum Boomer-Bashing bei 31:30 möchte ich (Jahrgang 1965, Jahrzehnte in der Autoindustrie, früher gerne 1000 km/Tag) nur anmerken: kein Mann um die 60 kommt mit seiner Blase weiter als ein E-Auto mit 70 kWh Akku. Und die längere Pause ist auch für die Fahrtüchtigkeit besser.

Danke für dieses tolle und ehrliche Schlusswort. Bin wirklich begeistert. Alles Gute und weiterhin viel Erfolg !!!

Hallo Gerrit, ich danke Dir für dieses ausführliche Video, Deinem engagierten und teilweise auch emotionalen Auftritt mit vielen Hinweisen, Erläuterungen und Kommentaren bis hin zu Deinem umfangreichen Schluss-Statement. Zunächst eine Einordnung meiner Person: ich bin 59 Jahre, Unternehmer, ein konservativer Mensch und für die CDU politisch tätig - bin jedoch neuer Technik und Entwicklungen sehr aufgeschlossen und vertrete auch diese Positionen. So habe ich in einen Umfangreichen Neubau/Altbau bereits 2008 eine Sole-Wasser Wärmepumpe installiert, ab 2011 in PV Technik und fahre seit 2017 Vollelektrisch (seit 2020 unser gesamter Haushalt). Speichertechnik und variable Stromtarife nutze ich ebenso. Setze mich auch lokal für WKA ein, alles aber im Rahmen des kaufmännisch vernünftigen. Von daher kann ich viele Deiner Aussagen, was E-Fahrzeuge angeht aber auch anderem, unterstreichen bzw. bestätigen. Einen Dissens habe ich jedoch zu Deiner Position der Schuldenbremse. Investitionen in EE scheitern heute nicht am Geld sondern an Bürokratien, Beharrungskräfte bei Netzbetreibern und Verwaltungen. Es liegt nicht am Geld und schon gar nicht an nicht aufnehmbare Schulden. Der nun nicht mehr zum Tragen kommende Haushalt sah ein Gesamtbudget von 490 MRD EUR vor (das höchste Budget, welches es je gab), davon sollen ca. 12% oder 58 MRD EUR über Schulden finanziert werden! Es ist also nicht so, wie gerne vermittelt wird, dass unser Staat wegen der Schuldenbremse keine Darlehen aufnehmen darf. Unser Grundgesetz fordert nur dazu auf, mit dem auszukommen, was da ist und mit neuen Darlehen maßvoll um zu gehen. Du als Unternehmer machst es doch genau so, eine Investition, die sich rechnet machst Du und wenn Du Liquidität brauchst, finanzierst Du bei der Bank. Diese will von Dir dann wissen, wie sich die Investition amortisiert und ob Du in der Lage bis das Darlehen zurück zu zahlen. Wenn die aber feststellen, dass Du Deine liquiden Mittel nicht genug investierst, sondern konsumierst, dann lehnen die das Darlehen ab. Genauso ist es mit unseren öffentlichen Finanzen, nur mit dem Unterschied, das diejenigen, die das Darlehen aufnehmen es nie zurückzahlen müssen, sondern dies anderen überlassen. Deswegen braucht ein Haushalt - egal auf welcher Ebene - eine Begrenzung, um Ausuferungen zu vermeiden. Heißt konkret: wir müssen unseren "Staatskonsum" reduzieren und dafür investieren. Das ist natürlich für die heute tätigen Politiker unattraktiv, weil Sie dann dem einen oder anderen heute sagen müssen, was nicht geht und erst in der Zukunft für die - dann vergangene Entscheidungen - gelobt werden. Bestes Beispiel: Herr BK Schröder und seine Agenda 2010. Denk mal darüber nach - freue mich über einen Austausch! Beste Grüße auch wegen dem verbundenen Hobby Markus Jolas PS: Der von Dir mehrfach erwähnte Übertragungsnetzbetreiber aus den Niederlanden wäre das Stromnetz inzwischen gerne wieder los, weil er festgestellt hat, was man so alles in Zukunft investieren muss. So ganz falsch war es wohl nicht dies der öffentlichen Hand nicht mehr zu überlassen. Denn glaube mir, das weiß ich aus eigener politischer Erfahrung - es gibt keinen der teurer baut als die öffentliche Hand und länger dauern tut es auch!

Endlich mal jemand der Dinge beim Namen nennt. Kann nur voll und ganz zustimmen. Allerdings sind mir persönlich die aktuellen E Autos immer noch zu teuer. Für 20000 Euro bekomme ich zur Zeit immer noch einen guten Gebrauchten Verbrenner. Wenn ich den nicht fahre fährt ihn sowieso irgend jemand anders. Aber allmählich nähern sich die Preise von E Autos und Verbrennern an und dann wäre ich evtl doch bereit zu wechseln.

Hey Mister Braun, ich ginde Euren Test sehr interessant und spannend so viel über ein Elektroauto zu lernen. Aber es zuckt mir durch Mark und Bein, wenn ich sehe, dass Du bei 160Km/h das Lenkrad mit beiden Händen loslässt. 🫣

Super Video. Alle Fakten praxisnah, symphatisch und leidenschaftlich vorgetragen.

Ich bin 61 Jahre alt. Habe keine Kinder. Und es ist mir nicht egal, wie die Welt nach meinem Ableben aussieht. Es braucht Kompetenz und Durchsetzungskraft, die seit dem Ende des 2. Weltkriegs festgefahrene Ordnung in neue Bahnen zu lenken. Und die ganz vielen Menschen, die sich ausschließlich um ihre alltäglichen Aufgaben und Sorgen kümmern, davon zu überzeugen, dass es auch anders und besser geht. Schwierig. Gerrit for President, make the World and mankind great again.