Видео

@@pologramatyk113 Lutro ?? Moj drogi, auto nawet nie jest umyte na tym wideo , to jedna z nielicznych zalet czarnego, że wyglada na połysk, ten lakier był raz plerowany 5 lat temu ;)

@@maziabarth lustrem w sensie ze morki nie ma

@@arekwodarczakwlodarczak5878 to jest K&N dedykowany, praktycznie nie do zdobycia już.

@@maziabarth tak wiem, szukam dłuższy czas, z tym że mieszkam za granicą więc może uda się coś ogarnąć tutaj - dałoby radę wysłać ten nr?🙏

napisz na mail rafal-mazur@interia.pl

@@Shiru_1 można, znajdź mnie na fb. Rafał Mazi

its old video. Now when i have valves open it acts like decat

tryb awaryjny. nie masz awarii silnika??

@@maziabarth w silniku wyswietla sie blad przeplywomierza ktorego nie da sie skasowac

multiecuscan

all 4 wheels alfa romeo 159TI

@@maziabarth thank's, it's plug and play? Or need's modification ?

maybe this valve is stucking or after your situation with pressure accumulator you have some rubber inside valve, i would invastigate if there is no rubber from broken pressure acu left in valve isle or valve it self is stucking.

@@maziabarth thank you for replying , Iam disassembled the whole isle check every solenoid , it seems fine to me, no debris at all, the fluid is crystal clear . Iam disassembled the “box” exept the two potentiometers , no crack/rust , perfectly clean and smooth movement . Iam remove the cover from the bearing (outside the clutch bell) , investigating the bearing and the sensor , its not collapsed /cracked , the two mass flywheel and the clutch plate looks fine . What caused the alarm ring, gearbox icon on dash, the whole system not operate , and freakin no error code in multiecuscan at all … today iam put in gear via multiecuscan and every 3-4 gear engage i have beep ,then when iam stopped drop in neutral , and adter the gearbox works fine . Iam check every connectors , every cable , all live data in MES , my last hope CAN network error , i think something short or cause a network collapse for a milisec. time after time .

or, maybe (i think forward), need a battery change. Iam use the steer in city mode(in low beam when iam steering see a flicker, when sele pump activated i seen on the lamps) can a weak battery (70% life 75Ah) cause the entire system to malfunction?

Iam find one arcticle, the selector sensor (if worn) does'nt put any error code in the ecu (intermittent or stored) iam try to replace both of the sensors (i have a full replacement set of parts) and onemore interesting detail : the buzzing (like a transformer whine) sound from the solenoids appear again , before i memorised iam do a clutch bleed and the sound disappear.

@@maziabarth iam found, the clutch or a clutch bearing badly worn, the csc sensor goes off to the scale and this makes an error :)

nie widzę problemu z tym, naklada się filtr hydrofobowy przeciw wodzie, oczywiście jeśli dużo jeździsz to 2 razy do roku myjesz stożek

stawiam na zły płyn lub zawór sprzęgła, ale w punto jest parę rodzajów robota zależnie od silnika, w komentarzu powyżej brakuje takowej informacji więc moja podpowiedź może nie być trafna.

Nie jest już nigdzie dostępny.

@@maziabarth nie chcesz podesłać na e-mail ? Czy zostawiasz go typowo dla siebie ? Miałeś kiedyś taki przypadek ze jest możliwość wrzucenia drugiego biegu ? Normalnie można jeździć i nie wywala na N, a przy próbie wrzucenia innego biegu słychać ze chce ale dalej jest drugi bieg. Wrzuciłem temat na klubfiatstilo. Pozdrawiam

czyli masz tylko 1, 2 i R ??? @@cincinek266

Tylko 2 i N. Jak chce zmienić to słychać, ale dalej zostaje na tym 2 biegu. Na KFS mam opisane jak chcesz zerknąć :)@@maziabarth

Wyciągnąłem aktywator żeby sprawdzić przy okazji uszczelniacze i elektrozawor od sprzęgła i sąsiedni po bokach jest fioletowy jakby od temperatury.

remont, dolot K&N, kolektor wydechowy customowy wraz z calym wydechem, remap.

oj nie już dawno nie mam tego tłumika

obecnie kupić selespeed to strzał w kolano, większość jest zajechana. Szkoda nerwów.

????

Widzę że nie pomożesz.

dabrowa tarnowska, małopolska

Lublin. Porada telefoniczna??

Halo panie doktorze??

engine rebuild, full custom exhaust with exhaust manifold, Little porting of intake and exhaust ports, CAI K&N dedicated for 2.4, ecu remap

​@@maziabarthseryjny komputer? Ten dolot to z firmy k&n dedykowany ?

fivetech ??

@@maziabarth Fiat 5 cyl engine codename

@@maziabarth In Brazil Fiat adopted this name for the 5 cylinder engines

​@@Malone_Jason its Pratola serra Engine family en.m.wikipedia.org/wiki/Fiat_Pratola_Serra_modular_engines

@@jezu1988 I know, I just explained to you why LuHaKo called the pratola serra as "fivetech", and it's not entirely wrong, Fiat from Brasil refers to the engine as fivetech.

Dsg wyszło 3 lata po premierze SS w stilo. No i pierwsze dsg to nie to co teraz :)

zależy jaka wersja silnika ?? :>

@@maziabarth 2.4 2003 rok wywala błąd połączenia z ecu

@@kudlaty7466 ecu znajduje sie na przepustnicy, sprawdź złączniki w koszu aku pod własnie rzeczoną skrzynką z filmu wyżej. Czarna i brązowa, to połączenie wiązki silnika z wiązką karoserii.

oglądaj uważnie, jest :)

Dziekuje, dopiero raczkuje w edycji wideo. A xzu warto sie pchać to zależy jak bardzo jesteś zdeterminowany, wysprzegliki jakieś dobre używki się czasem trafiają, ja nie mam czasu żeby pisać do firm co regenerują wysprzegliki np do SMG w bmw, ale myślę że dorobili by to nieszczęsne uszczelnienie, sam czujnik wysprzeglika można nowy kupić z Brazylii, no i jeszcze się zaczyna pojawiać problem z dwumasami, natomiast można je regenerować. W najgorszym wypadku możesz przerobić na manuala, ale jeździłem takim autem i jakoś dziwne to było po tej przeróbce.

@@maziabarth Dzięki za obszerną odpowiedź. Kupiłem inne auto, Octavię z DSG. Ale nie powiem, bardzo zainteresowały mnie Stilo a zwłaszcza w Abarth. Ta włoska technologia i stylizacja bardzo mnie urzekła. Super wyposażone auta, obszerne i z małym pazurem - idealnie!. Konkrety okaz, który chciałem kupić stoi w Radomiu, fajne cacko.

da się ale wkładają uszczelnienie z manuala i go rozwala.

był 220km 265Nm

@@maziabarth nice work! what did you do for have that hp and nM ?

5 in 1 its 20V R5

samorobka, ale to nieaktualne bo teraz mam inaczej zrobione. Samemu nie raz zrobisz lepiej niż fachowiec, a sam siedzę w autach ;p

@@maziabarth dzięki za odpowiedź. Twoje auto brzmi super. Czy zauważasz jakieś wady w aucie, lub problemy z elektryka? Chciałbym w przyszłości kupić Stilo 2.4 ale nie jestem przekonany co do automatu i elektroniki. Mógłbyś doradzić i stwierdzić czy warto wydać na to auto 8 tysięcy?

odradzam obecnie kupno stilo abarth bo to stare auta juz i kupisz cos za 5000 i będziesz się wkurzał ze zajechane, chyba ze lubisz sie pobawić, ps naprawiam te skrzynie na całą Polskę xD

@@maziabarth okej, a jak z elektroniką? Czy na pewno odradzasz zakup za 8 tysięcy? Będzie to moje pierwsze auto na góra pięć lat i napewno chciałbym się nim pobawić. Jeżeli nie warto, to co byś polecił do 8 tysięcy żeby fajnie brzmiało i miało moc?

To jest mega stary filmik przepustnica omijała tylko ostatni tłumik, a przed nim nie było nic poza katalizatorem.