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Alis Italia
Добавлен 30 ноя 2016
ALIS, Associazione Logistica dell’Intermodalità Sostenibile, è la realtà associativa di riferimento per l’intero comparto del trasporto, della logistica e dei servizi alle imprese in Italia e in Europa.
ALIS conta più di 2.200 realtà ed aziende associate, per un totale di oltre 251.000 lavoratori, un parco veicolare di oltre 190.000 mezzi, più di 350.000 collegamenti intermodali marittimi e ferroviari annuali, più di 165 linee di Autostrade del Mare, oltre 190 linee ferroviarie e 75 mld € di fatturato aggregato.
ALIS riunisce insieme e rappresenta in maniera trasversale: compagnie armatoriali, società di autotrasporto, imprese ferroviarie, terminalisti, spedizionieri, aziende fornitrici di servizi, interporti, ITS, Accademie e - in qualità di soci onorari e partners istituzionali - porti, aeroporti, Scuole superiori, Università e centri di ricerca.
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Speciale “SHIPDAY24 - Assemblea Pubblica Confitarma”
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Interview a Roel Hoenders 26-11-24
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Roel Hoenders, Esponsabile dell'azione per il clima, Divisione ambiente marino, della Segreteria dell’IMO
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ALIS CHANNEL TALK del 25-11-2024
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LAVORO E MISMATCH: LUCI ED OMBRE DEL MERCATO IN ITALIA On. LORENZO MALAGOLA Commissione Lavoro Camera dei Deputati MONICA PATERNESI Caporedattrice Aggiunta Redazione Economia ANSA NIETTA NOVIELLI Amministratore Unico AIAFF (Accademia Italiana Alta Formazione Ferroviaria) ANDREA CICINI CEO Gruppo MATCHES Conduce: Roberto d’Antonio
Interview ad Alessandro Panaro, Head of Maritime & Energy di SRM 25-11- 2024
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Interview a Francesco Di Sarcina, Presidente dell'AdSP del Mare di Sicilia orientale 21-11-2024
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ALIS Channel Primo Piano con Alexandre Galiotto - General Manager Galiotto Consulting
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Interview a Guido Grimaldi 20-11-2024
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La transizione energetica puo di essere una crescita per l'Europa se esporta tecnologia per la transizione di altre paese
Benisimo, il porti deve guardare le navi e il mare
Molto importante il tourismo per il svilupo dal sud d'Italia
Auguori! L'Italia sempre a la vanguardia delle soluzione alle sfide
Molto interesante, porti asciutti sono un vantagio per la distribuzione nazionale ma non ho la internalisazione dei porti maritimi
Benisimo, gli porti del sud dalla Italia ha tantisimo per ofrire al svilupo dalla logistica con el Tirreno e il Mediterraneo al centro
Efetivamente, la transizione green dovrebre essere smart. Ogni tipo di combustibile per ogni situazione e tipo di veicolo.
Molto interesante, il trasporti del futuro bisogna diversi combustibili
Tanti professionali del trasporto, auguori!
La vittoria di Trump dovrebe essere beneficiosa per gli esportasione italiane
Bravissimo! L'Italia al fianco di la navigazione da secoli
Congratulazione per questi otto anni!
Veramente meraviglioso
Benissimo! E vero che l'etricitá non puo di essere l'unica energia green. Per vehicoli che bisogna piu forza come aeri, l'idrogeno e nitrogeno van bene.
Bellisima azienda, complimenti!
Grazie Alis e grazie Grimaldi per fare questi corsi!
Avanti le nuove business area de L'Italia!
Il settore turístico marítimo e sempre piu svilupato. L'Italia puo de ofrere servizzi a la mare per yacht, trageti e grande navi.
Jn.14.28, El Padre es Mayor que Jesùs , en modo Natural como lo es todo padre. Porque Lo Genero= Jn.16.28, SALÌ DEL PADRE... Rom.8.32, Su PROPIO Hijo .. Y el Hijo es IGUAL A su Padre Jn.5.18,lllamaba a Dios su Propio Padre Hacièndose IGUAL a Dios. Es Igual porque tiene el A.D.N. Es SUSTANCIA De Su Propio Padre. O de su Mismo SER. : T.N.M. Heb.1.3,Èl es el RESPLANDOR de (su) Gloria Y La Representaciòn DE SU MISMO SER =Jupòstasis: Stron 5287 Defi. SUSTANCIA , ESENCIA DE EL..
Mateo. Bien Responde ¿ Cuando tratamos el Tema , si Jesùs es Creado o no ? Heb.7.5,9,10, ..Levì..10,Porque este todavia estaba en los lomos (A.D.N.) de su padre (Abrahàn) > T.N.M. > Jesùs Jn.16.28, Salì del Padre = Heb.1.3,Èl es el Resplandor de (su) Gloria y La Representaciòn Exacta DE SU MISMO SER =JUPÒSTASIS Strong 5287 Definiciòn SUSTANCIA/ESENCIA = Jn.5.18, llamaba a Dios su PROPIO Padre Hacièndose IGUAL a Dios. Jn.14.7,Si Ustedes me hubieran conocido, Habrìan conocido a mi Padre tambièn; Desde Este momento lo conocen y lo han visto.
E che dire della tratta Civitavecchia- Cagliari? Nave Corfù poco più di 100 cabine per tratta notturna di 15 ore. Unica nave che fa’ la tratta A/R.
“Piuttosto che” per dire “invece”. Questo non conosce nemmeno l’italiano.
🤡🤡🤡
Molto interessante. Complimenti
Ma non ti. Vergogni. Con 3. Figli
😢
una sempre fantastica Sabrina !
Il gregge proletario ti ringrazia!
Ma non era morto?.....peccato😢
Caspita che cugino fantastico
Dottore gli autisti vanno pagati adeguatamente e trattati. Bene
Manduria non crescerà mai se non si cambia mentalità
Matteo Number One
Matteo Renzi ,sei il massimo dei politici , prrepato in tutto simpatico anche se molti non accettano la tua superiorità solo per invidia . Ti auguro il massimo del successo in questa ns. Euuropa , solo un come te può contribuire a cambiarla 😮😮😮
Matteo Renzi: come lui nessuno, mai.
speriamo non trasportino le bombe ...
La data scritta è sbagliata è di due mesi fa l'incontro
Grazie Matteo Renzi....la Sua preparazione e la Sua competenza è IMMENSA
Grazie Alis per porre la massima attenzione al tema della sicurezza! Bravissima Nunzia De Girolamo!
11:40 6:15 ahahaahhahaa
No.....ministro degli affari Sporchi......
Adeso L'Italia si trova al centro del mondo
Bravisimo, la trasformazione del lavoro per lavoratore chi sono creative e risolvere problemi
Forza Italia, avanti come sempre
Very interesting, thank you. Maybe the quantity of new truck drivers is always behind the demand of the market just like policies are always below technology. It takes less time to build a truck than a driver to be instructed professionally
Viaggiato di recente su Bonaria ma sulla tratta Palermo-Livorno. Nave pulita e servizio ben organizzato.
Una Inteligenza Artificiale che poi fare trasporti piu efficente
Interporti sono la conetivitá, nesi tra diverse modi di trasporti, che fa la logistica piu smart
Bellizimi istalazzione, complimenti
Machine con un solo passagero, camion vuoti, non ha senso. Mentre porti, containers, treni e navi sono praticamente carbon negative