Видео

Bem explicado!

O nome que tiver de ser... que seja! Mas que seja um console épico!

Torço para que sim.

Valeu, amigo! Foi muito boa mesmo, lembrou a época da E3!

@@felipecesar9620 Nunca adicionei carros no Carbon. Mas geralmente os mods de NFS Carbon são instalados com dois programas: ou Binary ou NFS-VltEd, ou os dois. Vê se no tutorial de instalação do mod manda usar esses programas.

Vielen Dank, dass Sie sich mein Video angesehen haben.

E io sono italiano

@@buggerkingmalmo8949 Grazie per aver guardato il mio video, amico!

@@kaken212 Feliz por ter ajudado!

@@kirawislow Valeu mesmo!!

@@Whiteshark1972 Boa também. A trilha sonora inteira do Underground 2 é maravilhosa!!

@@GeleiaDeTomateOFC esse jogo só tinha soundtrack de sucesso

@@Vitorhugo-t9k É muito parelho entre os dois. Mas acho que o Viper tem mais aceleração, se não me engano. Talvez a Top Speed do Corvette seja maior.

@@GeleiaDeTomateOFC A Aceleração do Corvette é superior mano. Tanto que na corrida contra o Wolf no Canyon quando ele tá de Lamborghini eu ganhei na arrancada e sumi na frente dele. Foi um stomp sinistro kkkk

@@Vitorhugo-t9k Eu só lembro do Challenge Series do Corvette do Cross contra a BMW M3 GTR. Se tu passa na primeira curva e consegue impedir a BMW de te passar dá pra ganhar em uns 15 segundos. Corvette é muito bom mesmo!

@@GeleiaDeTomateOFC Mano testa aí pra vc ver. Põe o Corvette no talo aí e compara com Viper. Vc vai ver a ignorância que é o Corvette kkkkkkk

@@EdChiper Obrigado!

Drift é pra quando você acha que o carro tá virando pouco com as outras configurações e quer contrabalancear isso. O mesmo pra Grip, só que este é quando o carro está virando demais e você quer controlar isso.

@@alexandrefortunato8095 No NFSU2, a configuração do Dinamômetro é meio que universal, serve pra todos os carros. Pode usar a mesma do vídeo no 350Z, de boa.

Obrigado

@@V.LXG0 Muito obrigado!!

@@canaldobesouroazul9180 Validíssimo ponto de vista, dá pra ver que você entende bem das mecânicas da Gen 1. O lance do golpe com alta taxa de crítico e o Blastoise não ter é uma observação bem interessante e pertinente que você fez. Obrigado por assistir o vídeo e comentar. E de fato, Venusaur for the win!!

@@luisricardo4281 Todos os carros, amigo.

@@GeleiaDeTomateOFC valeu mano

@@luisricardo4281 De nada, mano!!

Tem um cara chamado KryZeePlays, que ele fez o "Need for Speed Carbon Redux", um modpack brabo que deixa o jogo lindo assim. Procura o canal dele.

Oxe, não era pra acontecer isso. Você foi nas lojas escondidas, que você tem que ir nelas pra aparecerem no mapa? As lojas escondidas liberam novas peças. Procura o mapa do Underground 2 na net e vê se faltou alguma loja de performance (azul) pra você ir.

​@@GeleiaDeTomateOFCtem 4 loja de performance disponível mais será que tem uma 6 não sei

@@William.Santos-THU9 São 5 lojas, tá aí o problema. Você deixou passar uma se só tem 4 no seu mapa.

@@William.Santos-THU9 Dá uma bizoiada: tinyurl.com/4vece694

@@GeleiaDeTomateOFC achei a loja que faltava valeu mn tu e 10

Valeu, Thiagão, meu parça! Feliz por ter ajudado!!

Que satisfação, aspira!! Fico feliz de ver que eu e o Filipe Ramos não somos os únicos!! Espero que tenha gostado do vídeo e agradeço o seu tempo tirado para assistir meu vídeo!! Tamo junto!!

Você fez o que é chamado de um "Pro Gamer Move", como diria o Michael do VSauce. Parabéns, guerreiro!! o7

@@GeleiaDeTomateOFC Show!!! Obrigado brother 🙌🤝

@@JogosPuraNostalgia Não comprar suspensão então, principalmente no Carbon... é habilidade!

@@GeleiaDeTomateOFC eu jogo o Carbon PS2 e o Most Wanted PS2 des do lançamento😊

@@JogosPuraNostalgia Igualmente, meu camarada!! Esses dois aí são lendários, junto com o Underground 2!!

Suspensão determina se o carro estará para sobreviragem ou subviragem. Sobreviragem (Oversteer) é quando você coloca o carro para virar um pouco mais por ele naturalmente ser ruim de curvas, como os Exóticos rapidões mas quase sem direção (Gallardo, Carrera GT...). Subviragem (Understeer) é exatamente o oposto, quando você pega um carro que vira demais, os Muscles (Mustang, Corvette, Viper...) e "aperta" a direção dele, fazendo ele virar menos para que os Muscles não derrapem e batam na parede com qualquer toquinho no volante.

@@GeleiaDeTomateOFC ah sim, nossa cara vlw demais, tmjj

Carbon é eterno! Além disso, se depender da EA, que já matou a Black Box (que desenvolveu Carbon, Most Wanted, Underground 2...) e várias outras desenvolvedoras fodas, como a Maxis do The Sims... a gente tá ferrado!!

Você pode ir no Dinamômetro de Circuit (as corridas da cidade, também funciona pros Sprints) conferir se na aba Tires (Pneus), faltou botar o Front Tire Grip e o Rear Tire Grip (Aderência das Rodas Dianteiras e Traseiras) no máximo, ou então na aba Transmissão diminuir um pouco o Steering Ratio (Taxa de Viragem), para ver se com a sensibilidade do volante um pouco menor ele não derrapa tanto, já que nas configurações atuais ele tá toda hora virando. Vê aí e me fala se melhora.

@@GeleiaDeTomateOFC Meu mestre fiz aqui, e ainda assim ta rodando o carro e Rápido demais , mas não da pra guiar, a condução dele e baixa, mesmo com as peça tudo no talo, jeito e voltar pro eclipse , ou honda civic kkk vlw demais mestre segue de dica pra vc no canal tbm configuração msutang. tmj

@@FalaGmp Valeu pela sugestão, parça. Vou tentar sim fazer um fix específico da Mustang.

No PS2 eu acho que não, até porque a resolução nativa do console é baixa por si só. E acho que o PS2 não tankaria, na real. Mas eu joguei muito no PS2 a Collector's Edition, que tinha o Nissan 240SX e o Jaguar XK, era brabo, então entendo seu pedido. :D

Em qual par de rodas o freio vai ter mais intensidade. Se for inclinação traseira, o carro vai freiar mais rápido e bruscamente, perdendo a velocidade mais rápido porém sem jogar tanto a traseira do carro pro lado que nem no Drift e derrapando. Já a inclinação dianteira dos freios joga a força de frenagem nas rodas da frente, freiando com menos rigidez e causando aquela jogada de traseira do carro que acontece na derrapagem, fazendo ele virar mais porém tendo que ter mais controle. Geralmente é bom deixar os freios no meio, equilibrados para servir qualquer propósito mesmo. Porque, diferente do Underground 2, a configuração do Carbon de cada peça é universal, não tem por exemplo o Dinamômetro do NFSU2 que você configura para cada corrida.

Espero que tenha ajudado. Obrigado por ter tirado do seu tempo para assistir meu vídeo. Tamo junto!!

Feliz que tenha te ajudado, parça! Me fala depois se o carro melhorou no teu save!

​​@@GeleiaDeTomateOFCmano funcionou sim e eu senti uma baita diferença principalmente nos muscles e nos exotics, pois nos tuners eu smp deixava no 222 e ate que ficava bom, porém essa msm configuração de 222 nos Muscles e exotics ficava ruizinhas, mas agora a mudança foi p melhor e fica muito gostoso de jogar com eles na configuração certa;)S2

@@alessandrolopes8209 Aí sim!!! :D

Essas configs são pro modo carreira mesmo. Online tem muitos fatores, como o fato de jogar contra outras pessoas, e cada um mexer no carro de forma diferente.

Mas feliz que tenha gostado do vídeo.

@@GeleiaDeTomateOFC sim mas mesmo sendo para o modo carreira do modo q vc fez não fica muito bom, tipo, com o tempo depois de tunar vários carros vc vai adquirindo uma certa experiência, vc já sabe oq cada barrinha faz, óbvio que pro modo carreira vc não precisa ser tão nerdola assim pra conseguir zerar o game

Mas ainda sim vídeo fico mt bom, o ideal seria esse q vc disse, que cada um melhorasse o carro do seu jeito, porém o jogo é antigo e não ia ter essa complexidade toda, acontece q já tem meio que uma base para fazer setup não são p todos os carros mas para sua maioria

@@Spyzin01 PERFOMANCE PARTS KKK

Corvette é brabo. Ele e o Viper ficam pau a pau.

Opa, meu consagarado!! Que satisfação te ver aqui no meu humilde canal! Espero que tenha gostado do vídeo, teu canal és muito bom!! Desejo todo sucesso pra ti, meu amigo!!

No PC, mas depende do tipo de vídeo. Poops assim acho mais fácil no Vegas Pro, porém vídeos roteirizados, sem muita complexidade acho melhor no Adobe Premiere Pro.

Pelo menos ​@@GeleiaDeTomateOFC

As configurações são pra cada tipo de corrida mesmo. A que você fez pro Drift automaticamente só vai funcionar no Drift. A de URL só pra URL, e assim por diante. A de Circuito também funciona pra Sprint, pois ambas são corridas normais na rua. Mas configurando pra Circuito/Sprint, você não tem que trocar a configuração pra outra corrida. A configuração de cada corrida, uma vez arrumada, fica só para aquela categoria de corrida. Tudo separadinho bonitinho.

A EA caprichava muito na época dos anos 2000. Pena que hoje em dia, ela é essa empresa mercenária que tanto conhecemos.

@@GeleiaDeTomateOFC pô vlw demais eu não sabia vou fazer todas então excelente vídeo mano parabéns.

@@FalaGmp De nada, amigo!!

Não julgo kkkkk

Obrigado por tirar um pouco do seu tempo pra assistir meu vídeo. Fico feliz que tenha gostado!!