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同じ850に28年乗っててやはり同じ様に部品の調達がないとの事で ドクターVさんに お世話になっております。

結婚してください

ボルボのミーティングがあるんだ！

30年前に240の前の140を探した時期がありました…

中古車選びは店選びって言う位に店選びは大切。

白じゃなくて色の打ち間違いです😂

懐かしいなぁ、850エステートGLT クラシックパッケージ新車で購入して10年ほど乗ってました。白はソリッドのダークブルーでした。できればもう一度所有して乗ってみたいなと思いますね。当時乗り出し580万でした。

v50かっこいい！

まさかの皆さんが一番気になってる答えがないのか〜い。😅

99年モデルV70ノルディック乗ってます。実際は00年初めから乗り始めたかな？ サンルーフ、本革、木目調ステアリングなどオプション付きのパッケージング込みのやつ クラシック出る少し前一時期販売でしょうか？ね。カタログ今もあります。 フルノーマルです。新車の父親から引き継いで24年約21万キロです。 基本的なものは早めに変えて、ラジエターやショックとか 20万キロでアイシン５ATリビルト交換これで すべりなくエンジンパワー上がった感じ。 部品あるうちは乗りますよ！ デザインが今の車に比べ落ち着いていて飽きが来なく、車中泊、フライフィッシング、 ルーフや後部にロードバイク、アウトドア満載、それなりにこなし、いい選択だったと思います。 新車五台ぐらい交換分お得？ここまでくると中古価格とか関係ない世界です。 FFの単純構造でメンテナンス費用も思ったほどかかりません。 そのためには良い専門店ですね！うちもいいところです！ あとガラスヘッドライトの反射板メッキ交換してお目目キラキラです、ついでに サイドマーカー部分も交換、交換してからはもともと屋根付き保管ですが、 朝日からの劣化防止で前カバーかけてます。 2000年ごろゴールデンレトリバー乗せてキャンプなど思い出も乗っていて 家族の一員みたいでこの子いないの考えられません！ 初代V70のこと説明してもらってうれしくてつい喋ってしまいました。 五気筒NA、以外にブアーんと高回転まで回るんですよ！

懐かしい車両です 1998年のV70ー2.5Tに19年乗ってました T5は予算上買えませんでしたけど、2.5Tでも車両価格230万という金額で結構頑張った記憶が どしりとした安定感で乗りやすかったです。

V40　T4はよく走った！　あの車体重量で180PSだから発進時アクセルベタふみでまさに背中がシートに押し付けられた。 しかーし、ゲトラグDCTのトランスミッションが最悪すぎて７万Kmで廃車。 今はV60　T3を乗っているが、おとなしく乗るしかない。全くパワーがないのだから仕方がない。 最後に、V40にしろV60にしろディーゼルにだけは乗っちゃいけない！ 理由は乗ってみりゃわかるし、中古車市場に何でボルボの低走行ディーゼルがあふれかえっていてたたき売りかをみりゃわかる。

xc70 t5 classicもお願いします。

点検　ディーラーでやってもらえるのか？

ザ.ステーションワゴン🎉こだわりが最高ですね！お洒落✨✨

いいですね！ 僕も２ヶ月前に走行距離20,000キロの車両購入しました！ どんどん街で見かけなくなってきたボルボなのでこれから大切に乗り続けます😊

誠実で爽やかなオーラの近澤さんにとてもお似合いな美しいお車ですね。初めて見ました！内装も外装も綺麗なお色ですね✨☺️

この車（特に前期のほう）に一目惚れして乗り始めて1年がたちます。動画に上がることそのものが珍しいのにDoctorVのスタッフさんが乗ってらっしゃるということが分かり、とても嬉しいです。オリノコブルー、いい色ですよね！

ダッシュの割れ気にする人多いんですね。 リペアする費用対効果と 維持する為のメンテナンス費用 カネかけるのは断然後者だと思いますけどね。 ダッシュ割れなんて2の次3の次。

だいぶ前の動画に突っ込んでもしょうがないかとは思いますが、 元240GL LIMITED のオーナーとして、 普通の240GLとの違いと この車両の不備として以下の点が抜けていたので補足します。 「LIMITED の特別装備」 ・ハンドルは、MOMOのイタリア製で非常に上質な革巻き（なので替えるのは勿体無い。） ・スピードメーターの左にタコメーターが付いている(240GLはその位置に時計が付いている) ・エンジン出力が、240GLは115psだが、LIMITEDは130ps ・サイドミラー電動調節 ・革張りシート ・コロナホイール 「説明補足や欠品」 ・灯火のダイヤルの上にあるスイッチがリアフォグランプ ・リアヘッドレストに全席と同じ様なクッションがあるはずだがコレには無い ・グローブボックス内に折り畳み式のバニティーミラーがある(240GLにも付いているかもしれません) ・トランク右側のプラ製の内張りとリアランプの内側のカバーが無い

ダッシュパネルは直しましょうね。 今時、それをすることを気にするオーナー層はいないと思います。 ２４０だからこそ、きれいな仕上がりで乗ってる方がオシャレです。

還暦が近くなって来てますが、30歳位で初めて所有した車が850でした。確か95年式でした。 手放して20年近く経ちますが、私の中で VOLVO=850です。 別の動画で手が届く価格帯だと知りました。 何かもう一度乗りたくなりました😊

色々な個所を大金かけてカスタムするのになぜダッシュパネルを直さないオーナーが多いのかが不思議です。 ダッシュパネルだけをオリジナルを維持するのがステータス？ そもそも２４０でダッシュの割れが無い個体もは存在しないとは風の噂で聞いてます。 表面の模様の再生が困難だからでしょうか？

V４０ D４ クロス乗りです。 ４００N 大トルクの加速と ディーゼルの燃費、最高です 高速が多めですが、今のとこ ろ平均燃費 １９．３です。 エコモードにしなくてもこれ くらい走ります!!

今買おうと思っています♡

学生時代に壊れる覚悟で中古の850を無理して買ったけど結局エアコン以外壊れなかったですね、他の外車と比べてボルボが壊れにくいのは何故でしょう🤔

'EXH TEMP' (Exhaust Temperature?) warning light - Never seen that before. Rare Japan only item?

カスタムパーツよりもウェザーストリップとかのゴム類すら入手できない等と聞きますが本当なんですか? そんな噂を聞きますとボルボに手を出すのはやはり躊躇しちゃいます。

D60のV、XCか悩んで結局XCにしました。 外観スタイルはVもXC現行より前タイプが好きです。

鈴木さんのファンでしたので、嬉しくなりました！おかえりなさい✨💙

V70でお世話になっておりました和田です！お二人とも、お久しぶりです！ いまは日産オーラ乗ってます。 またボルボ乗りたいな〜

溝尾店長説明カッコいい上手い🎉

お、溝尾さんだ　V60もお願いします嘘です　笑

ウッドワッパがとても良いですね❣️

Ｓ７０にのっています。バイザーはそのまま自分でつけられますか？また、センターコンソールの木目パネルが破損しているのですが、パーツとして売っていただけますか？

😊

初めまして。 これ（車両と諸経費）でおいくらぐらいでしょうか。

メンテナンスを依頼したいんですが、遠方（東北地方）まで車を取りにきていただくことはできるんでしょうか？

とても分かりやすく、それぞれの良さなど知れて良かったです 検討中の960も知れると嬉しいな、と思いました

２４０ってと赤っていうイメージがあるけど意外と人気ないのか、

東京アウトドアショーなのに やってるの千葉県で草

240箆鹿のラッピング良いですね😍もう一台の迷彩色も良いですね😍💗240良いなあ☺️

私の乗ってるのは　2006年式で登録が2008年製(平成19年製)ボルボクラッシックV702.4ですね。通称Ⅱ型です。みんからに掲載していますので良かった観てみてください☺️最新メンテナンス(予防修理) トランスミッション交換しました。他はみんからでどうぞ🤗😉 ボルボは、240から好きで,924、850も格好いいですね☺️只一番最初はV50を購入したのですが、有名な故障　トランスミッション低下表示がでて結局DCTトランスミッションが不具合を出して販売店が年式が古いが距離が同じ車で今の車と交換しました。もう4年乗って実質17年目です。123000kmになりました。もう他の車に乗れませんね気に入ってしまったので。作成お疲れ様でした☺️ 追記　修理、予防修理でもう既に130万円越えました😆

私も今回トランスミッションを交換して貰います‼️最初100万円かかると見積もりだったのですが、イロイロ調べてもらったら60万円位になりました。とにかくこの動画のように交換して貰います😊 距離は12万km台で17年目です。この前オルタネータのプーリーが外れてエンジンルーム内で爆ぜていました😨😰😱ベルトも外れて急いでディーラーで…交換しました😨😰😱まあまあの値段で終了です。(詳細はみんからを参照願います)車の維持結構かかるけど もう二度とこの型式はないからですね。今後も乗って行きます。

溝尾店長❤いつもカッコ良く説明しますね、今着ている作業着はドクターV の制服‼️それ欲しいわ❤

お疲れ様です☺️ 850 個人的にはとても懐かしい車。20年以上前、当時の彼女が真紅の2.5 20Vエステートを買いました。 僕も時々運転してましたが、出来の良いシート、独特のとても良いエンジン音が今でも忘れられません。 僕は、叶うならいずれダークオリーブパールのセダンに乗りたいです♪

これだけボロ×②の車体を、外装・内装と共にキッチリ元に戻すというか…キレイにするのにどれくらいの費用が掛かるんでしょうか❓ 想像つきません～( ´-ω-)y‐┛~~

この人は終始ソフトで、人の認識に対して 横暴感や強制感が無いというか…客観的というか…そんな話し方をされるので、こちら側としては、旧車、中古車、輸入車、等のリスク感みたいなものも忘れて前を向く事が出来ますね。 目先の収益や利益よりも、人と長く付き合っていこうというような感じがして好感が持てます。

溝尾店長⁉️カッコいい❣️