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Mecanica Rogerio car
Добавлен 27 ноя 2015
Manutenção automotiva, injeção eletrônica, sistema de freios,diagnostico e reparos de componentes.
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troca da bomba de agua, valvula termostática motor 1.6 ap mi
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manutenção automotiva
Como cuidar da homocinetica de seu carro.
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Cuidados com as coifas do seu carro.
O gol g4 2008 ap 1.6 MI tem cebolão do radiador?
Cortou na colocação do pistao e do guarda pó .
Vídeo top mas na minha opinião aditivo só é bom em motor novo, no meu caso eu tenho um gol g2 96 AP coloquei aditivo queimou junta agora só coloco água mineral ou de poço
Isso e suicídio. E como tomar coca cola pensando que vai ter.mais.saude.. Sou mecanico carro que usa agua e so b.o chega na oficina tudo corroido e comprometido. Uma.dica ai.
essa historinha que o carro vai trabalhar frio é consumir muito combustível é bla bla bla de mecânico para vc não tirar a válvula e o seu motor ferver quando ela travar
Cara vc tá d parabens👋👋melhor ilustração q já vo até hj, muito transparente e sem enrolação.
Muito bom esse vídeo parabéns
Quando vou tirar este pistao eu tenho que colocar uma madeira embaixo do freio pro freio não ir ate o final.
Não necessita. Esse procedimento é quando está quase sem óleo na linha ou se os 4 pistões estiverem lives como no vídeo ou até se os 4 sangradores estiverem abertos ao mesmo tempo.
90 % das pessoas trocam a termostática,porém colocam magnet Marelli de 87 graus que é errada o do AP e Volkswagen de 80 graus com a de 87 graus o motor ferve
Amigo qual valvula eu coloco e o cebolao de quantos graus. Gol ap 1.6mi
Aditivo também só funciona se for os originais tipo paraflu / wurth porque o resto e água com corante
Boa noite a válvula com quantos graus tem que botar
Tem que usar a valvula termostatica e aditivo top sempre
Nao mostrou sangrando. Falhou.
Conseguiu trocar a bomda sem desmontar a polia da direção hidráulica??
Parabéns, fez uma baita envestimento e uma otima manutenção, se vc tivesse viajado do jeito que estava ia fica na estrada e pior poderia super aquecer e jacera a junta do cabeçote, eu só rodo com aditivo meu tubo d'água ja tem uns 3 anos que NÃO troco
cara tbm trabalho com mecânica tenho um gol g2 1.6 1999 troquei bomba de água, válvula termostática e não retorna água como devia o radiador não tá intupido não sei mas oque faser mim dá uma ajuda
Putz tá por fora da forma que abre a válvula
Gostei do Tico Tico cantando no fundo do vídeo
Tinha que mostrar colocando o cilindro com o guarda pó
Gostei
Boa Noite Rogério ! Vi Um Outro Mecânico Fazer O Mesmo Serviço, Com Procedimento Diferente. Primeiramente Ele Soltou O Flexível E Empurrou O Pistão Prof Traz, Sem Fazer Toda Essa Molhacao de Fluido de Freio. Ele Aproveitou E Lubrificou Esses dois Parafusos Que Serve de Guia Para A Pastilha. Forte Abraço !
Parabéns achei fácil vou fazer tranqüilo .
A dúvida que eu tinha era justamente no encaixe do guarda pó....e tu não mostrou!!! Perda de tempo
Precisa falar medida do parafuso medida da chave..pra ficar bacana...ajuda quem quer fazer em casa...
aditivo tinha pela cor rosa ,agora o verdadeiro veneno quimico é o próprio aditivo ,água filtrada não tem nada disso,as indústrias de aditivo agradece
O correto é colocar o guarda pó no final do cilindro e encaixar a borda na pinça e depois introduzir o cilindro ai o guarda pó encaixa na borda do cilindro sozinho
Tem que explicar como coloca a borracha guarda pó
BOA NOITE. SHOW DE BOLA O VIDEO. JACQUES KLEMZ BLUMENAU SC
Tem que trocar esse titulo meu querido
E eu achando que ele ia ensinar o publico a tirar a bomba d agua
boa noite esse modelo de pinça do seu carro nao tem reparo do pino do cavalete?
Tô com g2 foi feito tudo motor, trocado bomba , reservatório . E ainda tá aquecendo e quando aquece só pega quando esfriar. Sabe que pode ser ?
Mas ele aquece a ponto de ferver? Está mesma parati tinha um problema que quando aquecia 90 gráus, vc desligava ela e em seguida não pegava mais, tinha um cheiro forte de combustível na saída do escapamento, só pregava quando esfriava= era o sensor de temperatura do módulo que Estava com problema, alguns modelos tem 2 sensor de temperatura o de cima e para o painel e o segundo que fica na parte inferior e do módulo. Caso este esteja com problema ele informa para o módulo que está muito frio e ingeta basta combustível para funcionar, mas como o motor já está quente ele afoga e não pega .
Video bem feito amigo parabéns
Tenho uma Parati G4 2008/2009 não consigo solucionar o Poblema tem Oscilação constante
Não gostei escondeu como montar
Como vc tirou ? Precisou tirar a bomba do hidráulico tirou algo a mais
Opa eu já usei em menos de 1 ano, 3 bombas de agua urba e shadek, sem sucess...
olá boa noite, tudo bem ? depois que você trocou a Bomba , como você vez para retirar o ar do sistema? tem uma dica ? Grato.
Coloquei a água e funcionei o motor com a tampa do reservatório aberta deixei ligado ela vai circulando e saindo o ar gradativamente e fui completando a água conforme ela vai abaixando deixe o eletro ventilador ligar umas 3ou 4 vezes. Obs. Abrir a tampa ántes de aquecer a água para não pressurizar o sistema e ocasionar queimaduras ao abrir a tampa.
Show! O reparo ruim faz a pastilha de dentro gastar mais que a de fora? Será que o pistão não volta totalmente e cria um atrito?
Pode ser que sim. Mas também podem ser os pinos guias com falta de lubrificação e dificultando o retorno das pastilhas.
Não mostro montando, deslike, desculpa
Fiz a mesma coisa. Só não coloquei a valvula. Ja estava sem antes. Faço 10 na cidade. Meu medo é travar a valvula fechada no verao! Meu motor ap 1.6. Gol bolinha. Ja fervi um motor uma vez duma parati. Tive que ajeitar cabeçote.
A passagem da água e nessa parte de baixo na mola maior
Essa bomba dagua seria reforçada por conta da polia em V? Essa mesa serve para polo classic 1999?
Tenho uma Parati 88 tenho um problema onde o freio dianteiro do lado do passageiro gastou muito rápido a pastilha danificando o disco. Ao trocar a pastilha percebi que está muito mais duro voltar o cilindro da pinça do que o lado do motorista. Mesmo com as pastilhas novas percebo que ao rodar alguns quilometros a roda do passageiro fica mais quente que a do motorista.
Mangote de freio entupido. Pode substituir que resolve.
9:12 9:13 que sacanagem vc e o caminhao de ovos
Amigo por gentileza me da uma luz, carcaca e valvula iguacu e bomba vetore, ou investir mais R$150,00 e pegar tudo genuino VW motor ap tambem o conjunto Iguacu/Vetore sai por R$240,00 e o conjunto Genuino sai por R$399,00!!!! Agradeço sua atençao!! Obrigado!!
Eu particularmente gosto de vetore é uma boa marca e a válvula pode ser Iguaçu ou mte thomsom nunca tive problemas com essas marcas ..
O que pode ser quando o radiador começar a esquentar ponto de sair fumaça pode ser essa válvula termostatica? Obrigado!
Ou está intupido né
Coloquei um pouco de óleo de motor no sistema de freio do golf, agora tá esquentando as rodas e travando, pode ser pq o óleo e grosso e não retorna ao reservatório?
Com certeza, nunca se deve usar nada derivado do petróleo no sistema de freio.
É por isso que pessoas morrem atoa
Como faz a sangria?
Tá errado esse vídeo amigo quando errar assim assuma o erro e explique para seus escritos montar na pinça primeiro o guarda pó e não no pistão
Qual seria o reparo da piça do santana 94 2.0