Видео

Пурга,паралельно входа катушки кондёр надо и коллектор на катушку,плюс ограничить ток базы!

спасибо помог

Бл мужик воды налил океан целый , скажи по сути и видео в 3 раза короче было бы

Здравствуйте! У меня вот такая проблема, я ехал по гололёду на 3 передаче. Меня занесло, потащило в сторону. В это время я включил 1 передачу как занесло В сугроб задом залетел. Запускаю машину. А она на передаче заводится. Я-1 выключаю передачу. Как будто бы на нейтралке. Начинаю запускать двигатель. А он также на передаче как будто бы заводится. И всё я не могу больше никуда её выдернуть, вытащить на передаче, крутится. Что делать, подскажите, пожалуйста?

У меня сигналка не штатная. Ты про таких забыл. При замене замка потерялась обманка имобилайзер. Машина не заводится. Потом нашёл причину.

Не знаю ответит ли мне кто сейчас, но очень надеюсь, вообщем перебрал я мотор , ставлю АКБ питания на машине как будто нет , не свет ничего, по итогу когда подключаю все от отдельных проводов , когда крутит стартер все появляется , в чем дело куда копать , дайте совет пожалуйста???

Приветствую вас скажите пожалуйста если на клему вк не подключить провод от стартера ничего страшного не будет? То есть обойтись лишь подключением от замка зажигания на клему б?

Подскажите пожалуйста, можно ли в данной системе подключить катушку с двумя выходами (скорее всего жигулевская?

Подскажите пожалуйста как подключить катушку с двумя контактами к москвичу где катушка с тремя контактами?

Здравствуйте можно с вами как то связатся телеграм может , мне очень нужна помощь по москвичу , проблема в том что поменял контакную групу , в трамблере , и когда поставил и по лампочке выставлял обратил внимание что , на разомкнутом кулачке горит лампочка а на смокнутых не горит , как быть ?

Скажите пожалуйста уже вожусь долго , была искара , решил перебрать стартер , почистил все , и поставил назад , искра пропала , может быть я не так что то собрал ?

Почему греется бабина?

Сразу видно котик любит музыку❤

Не вода а Тосол должен быть залит в систему охлаждения Москвича , чтоб не было ржавчины под гильзами !!!

Папа я люблю машины

Папа))?

У меня вообще на 16гб оперативки

Да сейчас фигня

Смотри не переборщи а то пк не включится будет чёрный экран

Что он горячий

Не согласен

Не

Свечи почернеть могут из за клапана ?

❤ Огромное ВАМ СПАСИБО ❤

Подскажите пожалуйста, москвич 2140- скачет стрелка амперметра в чем может быть дело? ( щётки новые, шоколадку менял, ставил газоновские щётки и выносной РР от классики- результат не изменился) - становился на клеммы АКБ тестором- напряжение 13,8в. Кратковременно снимал + с АКБ- не глохнет. после зимы купил новый АКБ- может в нём что-то? причина?

Добрый день.Боковую крышку фрезеровал вместе с головкой и всё равно крышка встала со ступенькой.Так как два болта боковой крышки не могут прижать прокладку гбц с той же силой как и головка обжимает её.Теперь либо обмажу герметиком часть головки под клапаной крышкой либо надо ставить две прокладки.Можно конечно ещё боковую крышку шлифануть.

Дохуя пиздит балтун время тянет

Добрый день подскажите принципы работы поворот хода (4112) не поворачивает

Или этот пружина в катушке и есть вариатор.

В чем смысл работы вариатора раньше думал что он для военных авто типо для защиты от электроимпульсов и.т.п.

Большое спасибо, наверно легче всего поставить дополнительное реле. У меня на уазике змз 21А нет ни вариатора не дополнительного реле стартера, наверное поэтому заводилься когда отключал стартер и мощности не хватало из за отсутствия вариатора. Хотя на катушке имеется завитая пружинка типо резистора да и на схемах нету этого вариатора.

Спасибо на уаз тоже подобное думал зачем второй провод от стартера но теперь новый стартер а там питание катушки не предусмотренно что то на до мутить 😂.

Ссылка на статью о коммутации старых автомобилей dzen.ru/a/YFzroAuFlgpKzsfD?ysclid=m169nvtoxg803477470, dzen.ru/embed/vdhDLr1QOvQ8?f=video

Михаил, здравствуйте! У меня Волга первая модель 1958 года и на ней до сих пор стоял родной стартер с тремя контактами подключения 1) Клема плюс от АКБ 2) от реле стартера на верху втягивающего магнитного пускателя 3) от стартера на КЗ для перемыкания вариатора во время заводки двигателя - впереди магнитного пускателя Теперь иногда просто перестал включаться с первого раза стартер и я заменил стартер на более нового образца с только двумя контактами подключения, - без выхода на вариатор КЗ . Изучив визуально проводку я просто оставил провод от стартера к КЗ не подключенным и машина заводится и работает как и раньше, - вопрос, что мне делать дальше в данной ситуации, чтобы избежать в дальнейшем возможных ??? проблем ? 1) оставить всё как теперь есть ? 2) подсоединить провод от стартера к КЗ через отдельное к.п. - реле сигнала - соединенное с контактом плюс и контактом стартера в замке зажигания ? 3) или просто подсоединить этот провод ( от стартера к КЗ) с теперь единственным контактом на стартере для провода от реле стартера и тогда, - как я думаю,- так же на момент или точнее во время заводки двигателя будет в КЗ напряжение выше а потом уже через вариатор, - Ваше мнение ??? Да стартер я заменил зря , виновато было просто реле стартера, и этот новый не тише или лучше родного и тогда может лучше чтобы избежать возможных негативных последствий в дальнейшем , если таковые могут быть, просто поставить назад родной с тремя контактами ??? Буду рад если Вы, - как специалист в этой области , - мне ответите и скажите своё мнение по выше мною изложеному. Спасибо заранее.

Понятно. Короче это необходимый костыль для работы контактного зажигания.

Вопрос такой недавно УАЗик начал просто глохнуть не с этого и не ссего в итоге плюсовой провод вариатора входной и выходной соеденил вместе и машина начала работать как часы предположил что проблема в нем поменял вариатор такая же картина в итоге скажите мне этот вариатор нужен при контактном зажигание а при бесконтактном он не нужен я правильно вас понял или все таки что то не допонял

У меня москвич трамблере ток пропал меня стартер на китайскую что надо делать

Печка сброс в блок

А где ссылка?

Приветствую вас коллега , посмотрел ваше видео и оно меня остановило , досмотреть до конца , вы единственный человек из немногих которого приятно смотреть и слушать , вы всё грамотно обьяснили и рассказали , именно грамотно и технично , а ни как выкиньте то соедените так , у вас всё по существу , принцып работы вариатора , для чего он нужен , его роль в работе системы зажигания , последствия от его отключения и.т.д . Я это всё знаю , но вам от меня лично уважение и респект , за грамотное преподнесение информации.. Здоровья вам и благополучия .

Молодец.

А с каких пор реле на 2108 стоит отдельно от генератора?

Уважаю умных людей Дай вам бог много здоровья много счастья Я знаю всех подшипников и сальника есть номер Ну откуда достать и как достать вот вопрос

Где ссылка

Спасибо

Здравствуйте.а неподскажите если замкнуть два контакта долго ли выдержит катушка.

Шо как амобилайзер!!! Прям ништяк

А как будет с 6 контактами коммутатором.

А как будет с 6 контактами коммутатором.

А как будет с 6 контакным камутатором.