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Meu Capacete Meu Templo / My Helmet My Temple
Добавлен 14 окт 2011
Tudo Sobre Shadow 750 , Viagens e muito mais!
Bate papo bacana com os amigos dos canais @brandaocustom , @mor THi custom e @RouteCustom . Honrado demais pelo convite!
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Видео
Encontro com o Espírito da Liberdade.
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A 100 km/h corto as estradas de Goiás, cercado por labaredas e fumaça, a seca foi dura naquele ano. Num certo momento um vulto sai praticamente do meio das chamas e me atige no peito, pelo retrovisor vejo um falcão rolando no asfalto. Ainda meio atordoado, retorno, esperando o improvável. O encontro! estive com ele nas mãos! até o momento em que o improvável bateu asas. Em geral, milagres vem a...
Serenidade (@meucapacetemeutemplomyhelm6760 )
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Imagens da Igreja de Santana, em Belo Vale, Minas uai! segue mais informações: www.ipatrimonio.org/belo-vale-igreja-de-nossa-senhora-de-santana/#!/map=38329&loc=-20.374996000000003,-44.08440800000002,17
Time Lapse em um dos lugares mais incríveis das Minas Gerais.
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Quem tiver vontade em conhecer, as imagens foram feitas em Barra do Guaicuí (Próximo de Pirapora), Município de Várzea da Palma Diz a lenda que a Igreja foi erguida (apesar de inacabada) pelo bandeirante Fernão Dias, agora, cá entre nós, o que se ressalta, o grande patrimônio, é obra da mãe natureza, como as imangens mostram. Felizmente a árvore se recupera de uma poda, vamos dizer, no mínimo v...
PASSO A PASSO PARA SE LIVRAR DAS CÂMARAS DE AR, NAS RODAS RAIADAS, COM O KIT OUTEX, GAMBIARRA ZERO.
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PASSO A PASSO PARA SE LIVRAR DAS CÂMARAS DE AR, NAS RODAS RAIADAS, COM O KIT OUTEX, GAMBIARRA ZERO. O vídeo, repostado (problemas com a trilha sonora), está aí para provar que é possível manter a roda raiada sem câmaras de ar, utilizando o KIT OUTEX, diretamente da terra do Sol Nascente. Eu instalei há uns 4 anos ou mais, mas demorei para fazer o vídeo, pois queria ter a certeza de que funciona...
Um Altar para a Mãe Natureza
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Viagem feita pelo Norte Mineiro, com direito, na volta para Belo Horizonte, de conhecer o Velho Chico e, em Barra do Guaicuí, as ruínas de uma Igreja Centenária (dizem que obra de Fernão Dias), que cedeu o altar para a Mãe Natureza.
Estradas da Cura! (Ouro Preto, Mariana, Catas Altas...Minas)
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ELES AINDA NÃO NOS TEMEM!!! ao chegar, canarinhos me cercam, curiosos com aquela figura que apeava daquele estranho cavalo de metal, ainda posavam para as fotos…meu Deus! quantas vezes, sozinho na estrada , durante as minhas tentativas fotográficas, ao ouvir um barulho já ligava o sentido alerta (ou aranha), para respirar depois aliviado por não ser um da minha espécie, só um bicho ou o vento p...
Teste simples do sistema de carga da Sombra 750 (vale para qualquer uma)
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Em época de quarentena, a moto parada na garagem, apesar de estar com o filtro limpo e imunizado para o COVID, a sua bateria está em risco!, Por isso esolvi fazer um teste simples do sistema de carga da moto, especialmente se havia alguma fuga de corrente. Processo que deve ser feito antes da troca da bateria, fica a dica, pois muitas vezes o problema não é nela e simplesmente trocar a bateria ...
4000 km e uns quebrados, pelo Sul do País, com uma boa e velha Shadow 750 carburada.
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Um viagem de quatro mil e uns quebrados, de Belo Horizonte até Foz, com direito a um pulo na Argentina, Paraguai, Serra do Rio do Rasto e nos fantásticos cânions de Cambará do Sul no RS. Terra bonita esse nosso Brasil!!
Pôr do sol com Blues na Serra da Moeda.
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Pôr do sol com Blues na Serra da Moeda.
Sombra no Viaduto das Almas
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A sua curva, feita para que os motoristas pudessem apreciar o vale, custou a vida de duzentas almas. Abandonado, ele hoje é só delas, o viaduto das almas.
Troca do fluido de freio da Sombra 750!!!!
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Troca do fluido de freio da Sombra 750!!!!
Testando a incrível função Timewarp da GoPro 7 Black! enquanto isso a cidade fica para trás!
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Testando a incrível função Timewarp da GoPro 7 Black! enquanto isso a cidade fica para trás!
10.000 km pela América Latina com uma inquebrável Shadow carburada.
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10.000 km pela América Latina com uma inquebrável Shadow carburada.
O 5º Encontro do PHS. 3 dias em 3 minutos.
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O 5º Encontro do PHS. 3 dias em 3 minutos.
Passo a passo para a troca dos cabos do acelerador da Honda Shadow 750, carburada.
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Passo a passo para a troca dos cabos do acelerador da Honda Shadow 750, carburada.
180º de Time Lapse na Serra da Moeda, Minas Gerais.
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180º de Time Lapse na Serra da Moeda, Minas Gerais.
Eu, a moto e o meu satélite, em Santo Hilário, Minas Gerais.
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Eu, a moto e o meu satélite, em Santo Hilário, Minas Gerais.
Casa clandestina de cunhagem de moedas do século XVII, na cidade de Moeda, Minas Gerais.
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Casa clandestina de cunhagem de moedas do século XVII, na cidade de Moeda, Minas Gerais.
Amigo, sou de minas. Mas moro em Goiânia. Sexta feira partonde lá, numa shadow 750 rumo ao atacama.. estou aki em bh hj mostrando seu prp meu sobrinho de 7 anos a viagem q vou fazer..... 😅😅😅😅😅
@@cervejanoap6564 será a viagem da sua vida, te garanto! Boa viagem!
Amigo, video top... Estou pra sair de Goiânia pro atacama daqui 15 dias. Oq me diz c relação a altitude e a shadow carburada. Oq fez pra driblar isso? Meu único receio na viagem... Valeu e bons ventos...
@@cervejanoap6564 cara a minha sofreu (pouquíssimo ) como as injetadas que foram acompanhando a Sombra. Acredito que a combinação das velas Iridium com o filtro K&N, ajudaram
@@meucapacetemeutemplomyhelm6760 obrigado amigo
É bom limpar os pistonetes.😮
Com dupla face 3M não da certo tbm?
@@nelsonsantos5066 não ela não suporta o calor e vai soltando, aí é morte quase certa.
Valeu! Vem explicado
Você parau de postar video?
@@josewilsondesouza7312 fase da vida, mas em breve volto a respirar e postar vídeos!
pense num mineiro babaca!... motoqueiro raiz mesmo são os cachorros loucos...
Esse video dá uma sensacao de paz, espero fazer uma viagem dessa mais pra frente, abraços meu amigo.
E qual a dica para a cabeça ficar parecido que nem cabeça de piroc@ assim que nem a sua ? REAPONDE OU PASSA ?
a vantagem de sangrar e porque sai todo óleo velho
Acredito que se alterar as características das rodas raiadas vai dar ruim. Os aros não foram projetados para pneu sem câmara.
Esse aro da Shadow tem o talão para o eu sem câmara, sempre usei pneus para moto sem. Senão, de gato, é arriscado. Já estou há quatro anos com esse mesmo kit, só alegria
Video muito cansativo longo fala pouco e esta musica muito chata não explica nada
Procure o vídeo do fabricante, ele pode ser mais esclarecedor, pena que não ajudou, tentei o melhor, e cá entre nós, não sou you tuber, isso explica a qualidade não tão boa, foi uma tentativa de ajudar com a minha boa experiência com o produto.
Obrigado mestre !
Rodas com cama de ar deveria ser proibido de se fabricar.
Deveria ser proibido você abrir a boca para dizer uma bobagem dessas. Mas fale à vontade vai....😅
para de beber essa cerveja ela esta estragada
Kkkkk foi falta de opção.
Amigo, sabe aonde eu compro esse filtro q vai dentro do tanque após a valvula do combustível? Nao estou achando só ela...
No mercado livre, comprei da CBX 750, ele é um pouco mais fino, aí é só cortar a base do original e usar como encaixe para o novo
@@meucapacetemeutemplomyhelm6760 opa que show muito obrigado ta🙏
Sou um ex miserável proprietário de uma Boulevard c1500 2006. Me deixou na mão qdo mais precisei dela e longe de casa. Mas um feliz proprietário de uma honda shadow 2008 carburada. Eu mexo na minha.moto através de seus vídeos ... ando sozinho com a esposa e não gosto de ser pego de surpresa não, mas com o shedão é sem dor de cabeça,. Qto a cerveja kkk sou do tempo que se tomava , tomo até hoje Brahma, Antártica, e até Malt 90 e kaiser, ADORO Geladas e com boas histórias. o resto deixaremos aos especialistas. Bons ventos
Qual tipo de vela que você usa???
Boa tarde! Essa aqui Iridium DPR7EIX-9
@@meucapacetemeutemplomyhelm6760 Falou...
Vc tá certo!realidade nua e crua das famigeradas câmera de ar
Maravilhosas Shadow, " Sempre nos levando a algum lugar"
Infelizmente tive problema c/ o kit Outex na minha África Twin, pois derreteram as vedações e começou a vazar, tive que voltar a instalar as câmaras de ar.
Em quanto tempo isso aconteceu? na minha ainda está ok, apesar dos anos, talvez o kpo tenha contribuído no meu caso
@@meucapacetemeutemplomyhelm6760acredito que o KPO foi determinante na vedação. O problema aconteceu c/ 2 anos e pouco da instalação do Kit Outex.
Onde comprar sera quer no MercadoLivre tem
Bom dia, só encontrei no Ebay
Voltando aqui para agradecer pelo vídeo. Você não tem noção de como tudo aqui me ajudou. Seguindo o manual de serviço e quase todas suas dicas (SÓ NÃO SEGUI A DICA NA HORA DE RELAXAR, NÃO BEBI NADA COM ÁLCOOL. kkkkkk). Aproveitei o Sábado e Domingo de Carnaval e após muitos calafrios, medos e tensão, consegui pela primeira vez fazer o trabalho na minha sombra 2011. Foi tenso na hora de retirar a tampa do cabeçote do cilindro dianteiro. Tive que "amarar" as tubulações e fios com uma cinta (aqui eu chamo de enforca gato), bem como, soltar o parafuso que segura a válvula termostato etc. Comprei uma chave de ajuste da válvula, mas para meu desespero, ela também não encaixou, tive que fazer igual o que vc fez no vídeo; segurar o parafuso de ajuste de válvulas com um alicate e apertar a contra-porca com a chave 10. Alias, outra coisa que fiquei preocupado foi a falta de espaço para usar o torquímetro, não teve jeito de usar. Fui na fé e graças a Deus, consegui finalizar o trabalho de ajustes das válvulas. Aproveitei também para trocar o líquido de arrefecimento, óleo e filtro de óleo da minha "SOMBRA". Portanto, venho aqui agradecer por postar seus conhecimentos e incentivos. Não foi fácil, alguns momentos fiquei preocupado, sem saber o que fazer, mas sempre lembrei das suas dicas e com muita calma, paciência e várias paradas para arejar a cabeça, terminei o serviço. Grande abraço!
Pra quem veio pelo título do vídeo, começa em 11:40
Vou arriscar fazer esse serviço na minha. O único mecânico de confiança na minha cidade tá lotado de motos pra consertar e não dá pra andar escutando um barulhinho "tic tic" tal qual baulho de tucho das antigas CG125. kkkkkkk
Vai com calma e seguindo manual de serviços, que as coisas caminham bem, é trabalhoso, mas é recompensador saber cuidar da própria moto.
Sensacional. Aprendendo com diversão. top, top! kkkkkkkkk
O video começa em 12:43 , e o cara fica enrolando será que,alguém assistiu completo? Mano para de enrola
Obrigado pela crítica, farei vídeos mais curtos, pelo menos espero que tenha ajudado.
@@meucapacetemeutemplomyhelm6760 é bom também é vc se apresenta é vai logo no assunto e narra o video fica mais objetivo. Seu vídeo me ajudou
😊
Belo video irmão parabens pela viagem. Deus abençoe muito. Motobraço. 🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝👏🤝
Comprei a minha ontem 27/11/2023 prata 2008 . Um sonho antigo agora realizado, enfim a estrada me espera, léguas de chão pela frente. Sonhe e imagine se tornando realidade, viva o sonho. Deus abençoe.
Graças a Deus irmão. Estou em busca da minha ❤
Tá top a pintura. Tenho vontade de mandar meu tanque para esse artista pintar. Valeu pela manutenção. Gostei da cerveja Premium😅
Fui pro Uruguai ano passado, mas tive que ir de carro porque o mecânico que me prometeu entregar a moto a tempo, da revisão geral, não conseguiu kkk Mas foi até bom, porque poderia ter dado muito perrengue (Virago 250 - 1998) Agora tô vendendo ela e quero pegar uma Shadow 750 carburada também, espero conseguir fazer um role igual esse seu um dia! Muito bom o vídeo
O problema da roda raiada trabalhar com pneu sem câmara reside no fato do perfil da roda não estar preparado para ancorar o talão do pneu quando ele perde pressão. Pode ser muito perigoso. Não recomendo.
Aqui na roda da Shadow, sem problemas, bem assentado, mesmo com pressão mais baixa, já está assim há alguns bons aninhos.
Onde fica sua oficina??? Sou do Rio de janeiro...
Marcelo não tenho oficina, faço na garagem do meu prédio, só na minha moto mesmo, senão o síndico me mata.
@@meucapacetemeutemplomyhelm6760 Tudo numa boa...
@@meucapacetemeutemplomyhelm6760O meu condomínio não posso nem trocar uma bateria na garagem pelas câmeras o guarda vê e já manda a multa 😢
Sua serveja sua alegria, tudo numa boa...
Valeu! Essa foi a melhor forma de realizar esse trabalho. Nenhum outro vídeo ou forma de fazer me passou tanta confiança.
devia ter visto esse video antes kkkkk
Sera que ela funciona na minha lander 250? Vejo que vc tem moto de alta cilindrada 😮
Que top🎉
Fala amigo , posso usar esse vídeo em Take para uma edição?
Claro, fique à vontade!
prepara irmao que vou colocar um take no meu video com esse video seu ai Parabéns!!!! @@meucapacetemeutemplomyhelm6760
sera que aquelas fitas veda calha servem?
Eu não arriscaria nunca, com o calor podem soltar, esse kit é próprio para motos, o barato pode custar a vida, 100 dólares um kit desses, nada se comparado ao sossego que vai te dar.
@@meucapacetemeutemplomyhelm6760 Mas se as fitas veda calha são proprias pra ficarem expostas as intempéries, como podem se soltar com calor. Vedam inclusive rufos de alumínio que esquentam muito com o sol
As revendas cobram pelo óleo e pelo filho. A mão de obra não é cobrada. Sendo assim, não vejo sentido em trocar o óleo em casa.
É pelo prazer de pôr a mão na massa e fazer você mesmo, faz todo o sentido, para quem gosta de de cuidar da própria moto, prefiro a deixar na mão de um estranho. Um aperto mal dado, acima da média, num serviço simples, pode virar uma dor de cabeça, só mando para a concessionária se aquilo que deve ser feito fugir muito da minha capacidade. E cá entre nós, nada como sujar a mão na graxa e no óleo! kkkkk
@@meucapacetemeutemplomyhelm6760 vc tem razão!! Eu divirto também trocando o óleo.
Vc usou bico 90° graus? na roda traseira?
Eu uso um adaptador em L, que comprei no Aliexpress
Meu amigo esse kit já vem com bico 90° graus pra roda traseira?
O pneu de algum de vcs furou?
Bom dia! não, fomos e voltamos sem intercorrências.
Amigo aquela manda de telhado metálica dec
Deve servi também
Cara, como envolve segurança, não dá para inventar. Para você ter ideia, usei Gorilla tape, e outros produtos, como fitas da 3m e tc, sobre o produto, ou seja, já tinha garantido que não teria risco, a cola derreteu com o calor, ou seja, colocar um produto inapropriado pode te matar, imagine o ar vazar de uma vez e você a mais de 100 km/h. Esse produto, kit, utilizado é vendido nos EUA e Japão, muitos testes foram feitos até a colocação nesses mercados, que, muito antes do nosso, já tinham um preocupação com o consumidor, um erro poderia custar milhões lá. Confesso nunca vi um produto por aqui que chegasse perto da qualidade oferecida nesse. Um detalhe, posto esse comentário, dois anos após a publicação desse vídeo, e o KIT continua do mesmo jeito, sem qualquer vazamento. Em resumo, a vida é preciosa demais para arriscar.
Amigo vc já fez o ajuste do esticador da corrente de comando?
E aí Luiz, não, para ser sincero, nem mesmo olhei no manual quando seria recomendado, vou descobrir. Obrigado
E caso queira voltar a câmara??? Pode por por cima do kit ou tem que tirar tudo??
Pode sim, até melhor, pois não vai entrar água pelos raios, evita ferrugem e a câmara vai durar mais, com uma vantagem de segurança, se furar não vai esvaziar de uma vez.
Tenho uma moto dessas, vi falar que os dois pistões trabalham juntos, fiquei admirado, ou seja neste caso a fase de compressão deveria estar nos dois pistões au mesmo tempo, isso é verdade amigo, poderia me informar por gentileza. Abraços.
Boa noite, pelo que sei a compreensão ocorre em intervalos diferentes. Acredito que a forma de regulagem, recomendada, comprovou isso. Mas não sou nenhum especialista, não vou muito além do manual de serviços
Tem de dar uma relachada mesmo, por isso não dá certo em consecionaria ,eles não tem o carinho que agente que é dono tem.