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ランクル300乗りです。 確かに燃費は悪い、けどそれを補って余りある走りの楽しさと「その辺には走っていない」という優越感は凄いです。めっちゃ買って良かったと思ってます。 遊園地のジェットコースター、一回乗るのに1000円きるでしょ？毎回そんな感じで乗ってます。 運転席に座ってエンジンかけるだけでワクワクする。 アクセルを踏み込んで更にワクワクする。 いつもの買い物ロードが特別な道になる。 購入して10ヶ月で9000キロ乗りましたが，なーーーんの後悔もないです。 おまけに10万キロ乗っても300〜200万で売れるでしょう? 私VXグレードですが、60万値引きなので630万で買ってます。めっちゃお買い得。セキュリティに40万かかったのはやむなしかな。

ハイブリッドSも17インチですが、アルミホイール付きますよ。

クロスターeHEV買いました。 走りに関しては十分速いですよ。 確かにスペックから想像するともっとガツンと加速をするかと思っていた部分はありましたが、そういう加速ではなく落ち着いて安定して速い感じです。 自分ひとりなら急激な加速感も気持ちいいでしょうけど、家族を乗せて走る車と考えると同乗者が不快な思いをしない加速の方がこの車のキャラに合っていると思います。

自分が運転するならUX、助手席に座るならNX、後部座席に座るならRX、乗らずに自慢するならLXが良いんだよな

今や全周囲カメラは必須と思いますが、ホンダコネクトディスプレイとプレミアムオーディオがセットとなっていて最も高額なオプションになります。 ところが、このホンダコネクトディスプレイのナビが使い物にならない。ナビは諦めてAndroid AutoやApple CarPlayでナビアプリを使うの前提で購入する事になります。 自分はマルチビューカメラが使い易いので、コスパ悪いの承知の上で購入しましたが、知らないでホンダコネクトディスプレイにすると後悔します。

維持費気にして乗る車じゃないことくらいわかってる維持費以上に乗る価値あると思えるから乗ってる

２５０のノーマルは１４インチではないですよ。

今どき珍しくない装備だ

最初からハリアーを買えばいいだけ

クラウンの立てかけるタイプの充電式は便利じゃけど、置くタイプは振動ですぐにズレるから不便じゃね

全グレードではないと思いますが、 250のノーマルはついてないよ

シエラMTで常時エアコン起動だけど（温度は控えめ） 街中13～14 郊外長距離18～19 高速15～16 純ガソリンと空力無視のボディ考えたら凄いと思う 冬はこっから1割位悪くなるが

何故ハリアーとかと比べるのか？？？😂

初めての車として買ったけど、このクラスのSUVとしては手頃でいいと思う。 総じて平均点ちょい上で、大満足とはいかなくても、まあ悪くないという感じでまとまってる。 カローラを名乗るに相応しい落とし所というか、そういうのがひしひしと伝わる車って感じ。

走行距離88000キロ　2022年式　TX_L 70AV　いくらになるやろ？

10月初めハントパッケージが納車されました。それまでは、30プリウスでした。 燃費はむしろベゼルが良い。最近暖房つけると悪くなりましたが。 しかも静か。内装が高級感。座面が高く乗り降りしやすい。 ボンネットの鉄板が薄い。塗装がプリウスより薄くて弱い。不満はこの程度です。 人気の理由がわかりました。

「街でよく見る」ほとんど白か黒でしょう。 自分はボタニカルグリーンパールですから滅多に出会いませんよ笑

RUclipsrが皆薦めるグリル(フロントマスク)変更ですが、右ならえで皆がやったら、それが標準化だし🤣 σ(｀・・´　)は敢えてグリルはそのままで、ボディーカラーに合わせた無限フルエアロにしました❗️👍

ワンソクさんでデリカミニのリセール価格2399000円だったようで リセール価格の安いスズキやHONDAやダイハツの軽なんて買ったら一番後悔するな

HEVのZグレードです。平日が通勤往復10キロなので、燃費よくないです😅休日にけっこう乗るけど、購入して3ヶ月で走行3500で21.5です。

衝突安全性が、、

こんなにダサいグリルなのに売れるのね

前の方のヴェゼルも全く古さ感じさせへんなぁと思った 型落ちのキロ数浅い中古も値段次第でありやなぁと

どの辺がいいのか知りたかったな

普通じゃね？この装備付いてないの軽くらいだろ

国内使用ならリヤエンターとクールボックスは要らないな。

パノラマルーフが自分は、微妙でムーンルーフにしました。 　理由はパノラマのシェードが布製でどう考えても遮音性と断熱の機能が低下して煩わしく感じそうだからです。秋冬は最高でしょうが夏場が多分暑く感じそうだから予防の意味でボード製のシェードのムーンルーフにしました。 相当悩んだが、試乗車で触った布製シェードでパノラマはやめました。 その差額でHDMI端子と1500wの100ボルトコンセント付けました。これもいるか、どうか微妙ですが(笑)

ストリームベースということでコンパクトなのに中も広く走りもいいという……

パノラマ以外いらない

結局ココまで装備要らない👋😞🍴

ヘッドライトのオプションは、他社ですが、いすゞの大型トラックのライトがコレなんですが、とても便利なので、良いものだと思いますよ。

いやいや 所詮三菱よ‼︎ OEMの日産ルークスも同様 ステアリングヒーター必要か？サーキュレーターは意味なし(後席冷えず)

ステマ？

マグネットタイプの非接触充電が便利ですよね。置くだけ充電は全く使えません。 ハリアーだと吹き出し口に挟むタイプのがおすすめですね。エアコンパネルが少し見にくくなりますが。

旧型のクラウンしかりやけど、一台前の中古狙っていくのもありやんなー🤔

実際に運転したけど、すごく良い車だった。 人気あるの分かる気がする。

毎日１キロ往復のちょい乗りだけど25k/l。関東以外で長距離乗ってた頃は27.8k/l。

ハイブリッドzです 街乗りの通常で26、調子良い時は30超えます 先代はアクアでしたが それ以上でとても気に入ってます

誰かを助手席に乗せた時に端子の種類関係なく充電させてあげられるくらいしかメリットない

無理くり擁護しなくてもいいんだよ

トヨタの置くだけ充電いつも評判悪いなw

そもそもマップ使ってるから置くだけ充電は全く使わない

車内で携帯電話の充電をしたことは無いなぁ〜(^_^;)

7000kmでいま23キロです

言うてスマホ車内で充電します？

買ってから2週間、街乗りしてここまで19.4キロの燃費です。 停車時に区間の燃費が出ますが、場合によっては30キロとか出る場合があります。もちろん近場だと10キロだいもあります。 残念なのはデザインでヴェゼルとあらそうほどダサいことです。 ヤリスクロスはヤリスをSUVにしてるのに、なぜカローラツーリングをSUVにしなかったのかと・・・

一部改良を買ってもうすぐ一年、22,806km走りました。４ｗｄですが平均燃費は24.4km。満タンにすると毎回９００ｋｍ超えるのは本当にありがたいです、給油の回数も減りました 乗り心地もよく、大変満足しています

フロアマットは今や社外品が定番では？ リセールにも影響無いし。

サイズが許せばマイナーチェンジしたRAV4も買いかもね😉✌️

意外と不人気。 売値もイマイチ