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サーフラインを崩さずに耳折り処理で収めました。 理想は、8Jでツライチです！

お褒めのお言葉有難うございます。

コメント有難うございます。旧車ですので、当時の設定の4穴ＰＣＤ114.3でツライチＲＳワタナベです。

お褒めの言葉ありがとうございます！

おっしゃる色と、ホワイトが在ったようです。

ご意見有難うございます。

有難うございます。

おはようございます。 はい、自分が前オーナーです。 お褒めの言葉頂き有難うございます。 縁あって、今の、オーナー様のもとに嫁いでおります。 自分が知っている限りの情報は、現オーナ様にお伝えしてございますので、ご確認お願いします。 また、現オーナー様の所有物なので、多くのコメントは控えますが、自分の掛けた金額はこんな金額ではなく、高額な新品パーツを多々装着し、はるか高額の金額を掛け仕上て頂いた車両です。 更に、現オーナー様のもとに行ってからの、不具合が出たりしてご迷惑をお掛けしてしましました。 現オーナー様にて、お手を入れて頂きましたので、その不具合は解消しているとお伺いしております。 かなりのセール車両と思います。 この金額なら、自分が買いたいくらいです！

返信ありがとうございます。 私は2シータをずっと探してましてでも一桁足らないくらいのお値段を提示される店ばかりでその個体も、、って感じでした。 私が縁あってこちらの車両受け継ぐことになりました私もバイクと車ばかりの人生でして2／2なんて、、っておまいってましたが、あまりの個体の良さに受け継ぐことになると思います。 またどこかでお会いすることありましたよろしくお願いします。

@@hinmichopper こんばんは！ 2/2にワークスのラインは絶妙だと思います。 なんちゃって、ケンメリ2枚仕様って感じです。 Ｌ20刻印のＬ26改2.8は貴重なエンジンですし、そのエンジン関係も、今回、新品パーツを奮発しましたので、しばらくは安心して乗れると思います。 楽しんでください。

@@kenken27 ありがとうございます😊 アメ車ライフから国産憧れのzライフを楽しみたいと思います。 またよろしくお願いします。

自分的にも、バンパーレスより好みで、バンパーをマッドブラックにしてメリハリを付けました！！

コメントありがとうございます。 HSR42キャブ エアクリーナー/S&S 36インチフリーダムパフォーマンス サンダンスツインテック こんな仕様です！

エアクリとマフラーは同じです。 キャブは変えてないですねー！ サンダンスツインテックってなんですか？😅

@@豊稲増 　おはようございます！ ツインテックとは、イグニッションモジュールです。 これがないと、点火コントロール（3拍子は打ちません）は出来ません。 サンダンスはお店の名前で、サンダンスツインテックとはこちらです。 www.sundance.co.jp/original-parts/twin-tec-carburated-tc-ignition-modules

サンダンスではないですが、こんな感じのが一応付いてます！ これの調整でいけるってことですね？

@@豊稲増 こんな感じが分かりませんが、他社のモジュールでも、純正キャブでも、調整次第で3拍子風の音は出ますよ！

ミニっていうかビッグだよね。 このコンパクトさがいいのに🤦‍♂️

I don't think it's a real Cooper S, not even a Mk1, because the B-pillar has the overlapping plates from later models, the rear windows don't have the right fixings, the rear window as well as the rest of the parts like the alternator and wiper motor are from newer models. Also, the engine is not a Cooper S engine because it does not have the 11 stuts/bolts. Apart from that it is a nice homage and looks great! ^^

@@Macaco_Branco you're right, and the original had sliding windows, don't know how I didn't see that, but it was 1973 -74 when I had mine lol.