Видео

😮

こんにちは、ビデオ。私は翻訳者を通して書いています、それが少し間違っている場合は申し訳ありません。あなたに良い一日。

お疲れ様です！ F、R共に減衰は初期が弱めで、奥で粘る仕様にしています。 しかも、Fフォークオイルの油面はオイルロックがギリギリまで効かない様に、メーカー指定より低くしています。 何故かと言うと、ブレーキやアクセルONで過重移動が自由自在に出来るからです😁 そんな訳で、フロントは三又まで残り10mm、リヤはブッシュまで残り3mmと、限界まで動かしています👍 お陰で、コーナー中ギャップが有っても、そのままの速度で通過しちゃいます😂

SR500には乗りましたか？😅

リジットとラバーですが言うほど違いないですけと？（笑）

はて？？

うおーなんちゅーカスタムや

SRに旭風防つけてます。仰る通り昭和の実用車のイメージだと思っててそんな雰囲気にしたいので、カットせずに使ってます。

私もハンターカブで攻めてます。 かなりのバンク角有るんですよね(笑)

僕も最近、SRに旭風防取り付けました。 相当、風圧の軽減効果がありますね。 旭風防最高に共感いたします。

ハンドルとシートも上げて下さい。

お疲れ様です！ 大分ロングが慣れて来たみたいですね？ 基本、エンジン回転数が3000rpmより下がらなければ、気持ち良く走れるんじゃないかな？なんて思います😁 バンク角は、masatake2525さんの走りだと、正直キツイと思います😂 私もバンク角を稼ぐ為、アップマフラーは勿論、サイドスタンドを加工したり、ノーマルマフラーの取り付け部（フレーム右前）をカットしたりしました😅 その状態で、調子走っていたらいたら、今度はコワースのバックステップが擦る様になり、悩んだ挙句、他メーカーのバックステップに交換しました・・・ SRは、一か所弄ると気になる所が出て来て、そこを直すとまた次の場所が気になり初めて、終わりの見えない迷路状態になりますが、そこがまた面白いんですよね～ 良い季節になって来ましたので、また茶臼山のふもと辺りの道の駅なんかでお会いしたいですね👍

お疲れ様です！ スプロケ変えたんですね！ 動画内でも仰っていましたが、ロングにすると峠では高い回転を維持したくなりますよね？ 私も峠では2速、3速オンリーみたいな・・・ そして、市街地では5速入れれません😅 ですが、回した時の気持ち良さと、燃費の向上に貢献してくれていますので、SRのロング仕様は気に入っています👍

お疲れ様です！ 前回のSR同様、PEの方が調子良さげですね？ これは私の自論ですが、ハイレスポンスなエンジンならフラットキャブ、SRやブロンコの様な昭和チックな単コロなら丸キャブが相性良いかもです🤔

お疲れ様です！ パワージェットは2ストの焼き付き防止のイメージが大きいですね？ 4ストとの相性は、あまり良く無いかもです・・・ 後、4000rpmの谷はSRの持病みたいなものですが、実際はニードルやメインが濃い時に出ます。 実はセッティングが合えば4000rpmは非常にトルクが乗って美味しい回転数なんです😁 ただ、4000rpmの谷の消えるセッティングは幅が非常に狭いので、私も1年の間に＃208～＃218まで5サイズ交換しています。 ニードルは、本当に合っていれば1年中触らなくてもOKです。 ただエアスクリューの微調整は毎回その日に合わせています😅 SRを調子良く維持するのは、意外と苦労するんですよ😂

お疲れ様です！ 張り付きはCR38でも起きる時が有りますが、大体燃調が濃い時に起きたりします。 そんな時はメインを1サイズ下げて様子を見るのですが、それで直る事が多いです。 特に湿度が高い事が原因で濃くなった時は出やすいので、PWK（OKO,Koso）？でも同じかもしれませんね？ 後、ちょっと思ったんですが、SRの場合、キャブを変えた時、ギヤー比をロングにすると、乗り易いですし、加速も上がりますよ。 元々レスポンスが良く無いエンジンでそので、キャブでトルクを上げて、ロングなギヤー比で引っ張る感じですかね🤔 実際、私のSRもかなりロングにしているのですが、520サイズで、現在F17、R40で、二次減速比2.353です。（タイヤは140/70-17です） ノーマルが428サイズで、F19，R56で、二次減速比2.947なので、かなりのロングですが、実はこのギヤー比が速さと扱いやすさの両立に貢献しています。 因みに、私が最初にマフラーとCR38のみの時、520サイズで、F16，R42（110/90-18）にしたんですが、加速と乗り易さは大幅にアップしたんですが、5速6800で頭打ちでした😂

お疲れ様です！ 一揆にマフラーとキャブを変えたんですね。 やっぱりSRは強制開閉が面白いですよね？ 燃費は、セッティングが出ればノーマルより上がると思いますよ。 自分は、ノーマルキャブの時は25～27km/lだったんですが、CR38交換後の現在は30～35km/lに上がりましたから😂 下は2500回転からトルクが出て来て、3000～7000回転の間は全てパワーバンドみたいな・・・ これは余談なんですが、知り合いが2001年式のSRを所有しているのですが、排気量を上げた際、排気ポートが自分のSR（2000年）より小さいらしく、 それを拡大したらパワーが出る様になったと言っていました。 ただ、私が現物を見た訳では無いので、絶対では有りませんが、十分考えられる事かなと思います。 因みに2000年式の排気ポートはΦ38位のズドンです😁

撮影側もだいぶ上手いな

お疲れ様です！ SRで気持ち良く走るなら、抜けの良いマフラーと強制開閉のキャブの組み合わせが一番オススメです！ セッティングが完璧なら、別物の走りになりますよ😄 特に、立ち上がりや登り坂で、圧倒的なアドバンテージが出来ます。 ただ、これがマフラーだけ交換とかだと、少し高回転が良くなったのかな？程度の変化なので、 是非、セットでの交換をオススメします👍 実際、私のSRは、ご存じかもしれませんが排気量400のままです、ですが回転を上げず普通に発進しても、0～100km/h 4秒後半～5秒前半で到達します。ノーマルが8秒中盤位なので、キャブの威力は凄いですよ😂

SRにアントライオンのハイスロプーリーつけてます あとリターンスプリングも弱いものに換えてます 私は矢作ダムは道幅が少し狭くて減速帯もあって好みではありません

私もたまに　矢作　早朝走ります　気持ちよいですね

お疲れ様です！ GS19は良いタイヤですよね～ 私も、F19　R18の時、Ｆ1.85ｊ　Ｒ3.0ｊのリムに、Ｆ100/90-19　Ｒ130/80-18で走っていました😁 正直、グリップ力は相当な物で、コワースのバックステップが擦ってしまい、高さの高い現在のバックステップに交換した程食い付きます！ 勿論、前後アマリングは無しです。 ただ、私の乗り方の問題かもしれませんが、フロントタイヤのサイドが階段状に変摩耗してしまい、直ぐにスリップラ出てしまいしまい、フロントタイヤのライフが3000～3500kmしか持ちませんでした😅 それに比べ、リヤタイヤは変摩耗も無く、8000～10000ｋｍ持ち、その間グリップが落ちる事も有りませんでした。 TT100GP BT45 アローマックスGT601なども履きましたが、GS19が一番SRに合っている様に感じました。

昨日、浜松のオレンジロードという峠を走って来ました。落ち葉と苔が怖くて、攻める事はできませんでした。安全第一ですね。

確かに楽しそうだけど、ふっとばないように楽しんでくださいwwwwwww

一番

初めまして❗先月末からSR400乗ってます。今日は蒲郡～御津の間の、国坂峠という峠を走ってみましたが、SRはパワーはないけど、軽いので、乗ってて楽しかったです。あまりバンクさせるとマフラー擦りそうな怖さもありました。(笑)

デコンプ使わずは猛者ですね！

バッテリーどうやって外すんですか?

最高にわかりにくいです

初めまして！ ヘルメット紹介して欲しいです！

やかまし

私もスポーツスターの1200で下手ですが峠道が好きで良く行くのですが ケツがよく滑る感覚があるのですが ありますか？ それが怖くて😅

スポーツスタータ方？、、、夕方かｗ

このスリップオンマフラーは専用のマフラーですか？

ハーレーも結構速いっすね（直線は)

ひぐらしがなんとも言えない気持ちにさせてくるぜ〜

オートマ感覚で良さそう、その軽い５００か４００出たら、ちょうど良くて売れますね😊。

クラッチレバー無しなんだ、シフトチェンジとレバー操作を一緒にするの大変だぁ、自作感満載スポーターですな😅

こんにちは 現在この型を購入検討中です 故障が怖いのと子どもとタンデム出来るかで決めようと思ってます😂

オーバーサスペンションは上側だけスプリングが入っていますが 上からウエイトにスプリングでプリロードかけているのではなく、ウエイトを上からスプリングで吊っている構造です。上のキャップでストローク量を調整してます。 この方式はたぶん動きが遅れて本来のタイミングでウエイトが動かないと思います。

これが出たときに買ったことがあります。ました。マフはSEⅡ。バッグとカウルはカッコ悪かったですが、シートも長距離を意識してクッションもよかったですね。

矢作ダム岐阜県側かな？

かっけー

初めまして。スポーツスターのハンドシフト、格好良いですね。個人的にはスポーツスターは尻の下のシフトよりもタンク横のシフトの方が、似合うと思います。カメラアングルも良い感じです。

タンク横はジョッキーシフトとは言わんよ笑

ニュートラルの入れ具合はどうですか？

ちょっと見ない間にジョッキーにしたんすねｗ　カッケェ☆

❤❤❤

I have the same bike

バックステップでしょうか？