Видео

Merci

Exactement, tu as raison, ceci dit, j'avais vidangé aussitôt que j'ai terminé de remonter tout ce bazar. Merci de tes conseils l'ami.

Merci mon ami, si un jour tu passe à Paname, n'hésite pas à m'appeler pour qu'on puisse faire de la mécanique ensemble. Salutations motardes !

Ah bon? J'ai pas fait attention

Cool, vas y mon ami, bon courage! N’hésite pas à me solliciter si t’as des questions. Salutation motarde!

C'est sûr, mais au départ, j'avais eu vraiment des sueurs froides lol après avoir étudié le problème, je me suis résolu à faire la réparation moi même, et c'est vrai que c'était du gâteau 🍰 lol

Bien vu l'ami, mais j'ai rectifié le tir juste après dans la même vidéo

Merci l'ami

Bien-sûr, depuis très longtemps déjà lol

Salut Mathieu, tout d'abord, bienvenue dans le monde des motards! La ST2 était une machine très agréable à piloter, je l'avais eu juste après une Bandit 650s, précédant d'une GPX750r, tout ça pour te dire j'ai eu presque le même parcours que toi lol. Pour revenir sur la ST2, je ne me souviens plus très bien du coût d'entretien et tout le reste car c'était y'a plus de 14 ans déjà. Mais tout ce que je peux te dire, c'est que c'est une machine formidable, à mon sens peu coûteuse à l'entretien, relativement robuste contrairement à ce qu'on croit des italiennes, La VFR est une moto increvables, peu coûteuse, et très performante, mais à mon avis: n'a pas le charme de la ST2. Oui je te conseille vivement de prendre une ST2 par la suite si ce n'est déjà fait lol J'espère que j'ai pu t'aider dans tes choix par ces courtes lignes, n'hésite pas à me resolliciter en cas de besoin. V à toi

@@vmtbecane4026 Merci pour ta réponse! Je m’inquiétais surtout de doubler la cylindrée brutalement et de ne pas prendre le temps de découvrir, petit à petit, les effets d’un plus gros moteur sur l’équilibre de la machine. Après tout, il y a bien des 900 A2 dans les gammes actuelles. Manque plus qu’à en trouver une à essayer! Bonne route et vive la fin de l’état d’urgence! ✌️

C'est ce que je me suis dit aussi après avoir changé tout le système : vérification et resserrage à chaque vidange

Faut monter les vis d’embrayage au frein filet. Ensuite plus de soucis

C'est vrai! On n'est jamais mieux servi que par soi même.

mauser1418 merci du compliment l’ami, non ça va, la moto n’a subi que des petites égratignures superficielles !

On peut, mais déconseillé, car cela risquerait de casser la boîte, d’après les spécialistes.

Ruan coco 嘿嘿 谢谢🤪

Ruan coco 谢谢 谢谢哥们儿赞赏 😜🤝

VMT Bécane 不客气必须的加油💪

Ruan coco 嗯🤝

地球案内人 谢谢🙏

左撇子 右断掌 谢谢 教练😝

左撇子 右断掌 咦 你终于来了😜

Ruan coco 谢谢😘

Ruan coco 谢谢 哥们儿😘

nox 85 mon ami, on le sait très bien, mais tu sais très bien que l’état ne nous autorise pas à faire le fou sur la route, et encore en ce moment même, faire plus de 300 à l’heure, ça on sait le faire, mais sûrement pas en France, bientôt, promis...on ira de l’autre côté de notre frontière le faire, tu as notre parole ! Salutations motarde! V à toi

@@vmtbecane4026 non non ne roulez pas a 300 c etait mon humour pourri, et drole la facon de faire sur la video ( qui etait tres bien d ailleur).... justement ca change et soyer prudent

nox 85 j’ai bien compris mon ami, no souci!😝 cependant, pour faire une vidéo de plus de 300, c’est sérieux, on avait prévu d’aller en Allemagne pour faire ça, si ça te dit, on pourrait faire le voyage ensemble! 🤝

feng tai Merci mon ami, ça nous touche beaucoup ! À bientôt sur la route

CSKyoto Official oui, c’est le cas. Merci!

CSKyoto Official merci 😊

jingbao zheng 谢谢兄弟🙏