Видео

Fahre selbst einen Forza, aber trotzdem baut Peugeot mit Abstand die schönsten Roller. Besonders die Pulsion Reihe. Und mit Riesigem Abstand die schönsten Instrumente. 🤗

grüsse aus großenhain, ich will mir den auch holen und finde dein video sehr interessant, vielen dank

Sehr schöner Bericht ! Ob der Roller "scheiße" ausschaut oder nicht- hast du sehr gut kommuniziert. Ich fahre aus Altersgründen (fast 30 Jahre Motorrad) seit etwas über einem Jahr einen Piaggio Beverly 400, der gefällt auch nicht jedem, das ist mir aber wurscht, mir gefällt er. Er ist schlicht in der Form, nicht so zerklüftet und wirkt direkt zierlich, ausserdem wiegt er weniger als 200 Kilo, das ist für mich als 79jährigen schon gut. Ich mache mit dem Roller fast regelmäßig Tagestouren jenseits der 300 Kilometer, geht problemlos, bin sehr zufrieden. Hätte ich von diesem Peugeot-Roller gewusst wäre der evtl. auch auf den Schirm gekommen. Nicht schlecht, das Teil.

Hallo Inflagranti, was ist denn aus dir und deiner großen Liebe geworden? Du hast ewig nichts mehr gepostet. Ist es vorbei? LG, Dag

Schönes Video, Grüße aus dem Erzgebirge.

Das Ding ist viel zu schwer und zuwenig leistung !

Hör auf so hinter den 200 euros zu trauern, du klingst als wäre bei Dir die Welt zusammen gebrochen. Das sind normale Preise, leider. Meine erste Inspektion bei meiner Kawasaki Z H2 hat letztes Jahr 395 euro gekostet 😀. Leider sind wir wegen der Garantie gezwungen die Inspektionen zu machen. Ich mache die erste Inspektion bei dem XP400, danach die zweite und das wars, nicht bei diesen Preisen,ich mache danach alles selber und du kannst das bestimmt auch, es ist alles gleich wie bei den 50ern nur etwas größer und es ist schwerer den Keilriemen zusammen zu drücken 😀. Und die erste Inspektion bei einem BMW, egal welchem kostet bestimmt nicht 180 euro😀, für 180 euro darfst du bei BMW erst in die Werkstatt rein 😀. Was das Gewicht angeht, ich habe paar Teile entfernt,den Auspuff getauscht, 8,4kg gegen 3,3kg Leovince und bin jetzt bei einem Gewicht von 219Kg. Jetzt kommt noch eine Polini Variomatik und danach macht es bestimmt noch mehr Spaß mit dem Roller zu fahren

Man kann nicht mit ausgeklappten Seitenständer losfahren. Es wird kein Gas angenommen.

Bei meinem Honda SH 150 hab ich für die erste Inspektion 108€ bezahlt. Das war allerdings schon bei 1000km fällig. Jetzt lass ich die 6000er machen, ich bin gespannt was das kostet. Weil schon 3 Jahre rum sind wird wohl nach Plan auch das Kühlwasser gewechselt. Vielleicht auch die Bremsflüssigkeit. Mir schwant schon böses was der Preis angeht.

Bisher habe ich keine einzige gebrauchte xp 400 gt auf dem Markt geshen. Ob das ein gutes oder schlechtes Zeichen ist, weiß ich nicht.

Hallo, schöner Roller. Fahre selbst einen Forza 350 und bin 1,90 m groß. Auch bei ausgefahrenem Windschild treffen die Verwirbelungen bei meiner Grösse voll auf den Helm und verursachen riesigen Lärm.

Riemen von Malossi und Reifen von Heidenau als Alternative verwenden

Hallo Infla Granti! Du hast vollkommen Recht. Da die Roller so unfassbar verbaut sind mit vielen Kunststoffteilen, muß die Werkstatt das alles abbauen/anbauen. Das macht eine Roller im Unterhalt so teuer. Ich bin von meinem Downtown 300 gewechselt zur 500er Voge. Die Werkstattkosten sind deutlich niedriger bei dem Motorrad. Hinterrad neu bei der Downtown 160€, genauso teuer wie bei meinem Motorrad😅. Ich finde Deinen Roller schön und wünsche Dir eine gute Fahrt! Bikergruss aus Ostfriesland

Danke für das Video,. Hat der Roller ganz vorne am Sitz auch noch eine kleine Ablage?

Ich habe die kleinste Vespa Primavera 125 ccm. da habe ich die erste Inspektion machen lassen. 1000 km oder 4 Monate. Da das Wetter im Moment mies ist , bekam ich nur 500km drauf und habe das selbe wie du bezahlt. Mein Auto ist günstiger

Hi habe jetzt erst das 5000der Video gesehen, ich genke so soltest du es machen. Ölwechsel selber und wenn du eh schrauben kannst, ist der Riemenwechsel auch kein Problen. Wenn du das Teil lange fahren willst, dann fragt eh keiner nach den Inspektionen. Ich finde er sieht nach wie vor ziemlich cool aus. Dankle für die Informationen. Viele Grüßé Alex

Hi Super Bericht, hat mir gefallen, besonder da du 1,90 m groß bist. Ich fahre selber einen Seugeot Satelis 500 von 2009. die Wartungsinterwalle sind die selben bei 1000 km und dann alle 5000 km Solange du noch Garantie hast, würde ich diese auch einhalten, aber dann nichtmehr. Mein Antriebsrimen soll auch alle 10000km gewechselt werden, jetzt hat er ca. 16000 km drauf und es fehlt sich garnichts, genauso der Ölwechsel lasse in ca. alle 10000 km machen, überhaupt kein Problem. Meiner Meinung nach verdient sich Peugeot mit den Inspektionsintervallen eine goldene Nase, das ist aber nichtmehr Zeitgemäs. Da ist die Konkurenz deutlich besser. Viel Spaß mit deinem Teil, bin gespannt, wie es weitergeht. Viele Grüße Alex

Ich besitze den Sym 508 TL Der hat 5 Jahre oder 100.000 Garantie Kettenantrieb. So ca. Alle 15.000 wechseln

Also zbs. Beim T -Max oder X Max Yamaha hällt der Riemen weit über 30.000

Also der Antriebsriemen musst du nicht bei 10.000 wechseln

Also ich find das Teil geil 😊👍👍👍

ist 5000 km Ölwechsel ist es ein Pflicht? Ich habe 2008 eine Honda cbf 500 Baujahr neu in Schweden gekauft. Bei diesem Modell gab es auch ein Ölwechsel zwischen den Wartungen aber es war nicht Pflicht aber das erzählt nicht alle Händler. Ich würde den Händler fragen ob das Pflicht ist oder nicht.

Haben Sie die Möglichkeit gehabt einer anderen Einstellung beim hinteren Stoßdämpfern, zu probieren? Ich habe mittlerweile zum zweiten Mal den Roller gemietet. Ich habe den Händler gebeten das Stoßdämpfer sanfter einstellen. Der Roller war im Werkstatt aber ich weiß nicht ob die wirklich die Einstellung geändert haben. Dies Mal war der Roller eingefahren. Ich habe keine Vibrationen spüren können. Verbrauch lag bei 4.3 litre/100 km. Sie haben Recht. Parkbremse fehlt bei diesem Roller. Ich bin 175 cm und wåiege 72 KG. Für mich ist der Roller ein bisschen, zu schwer.

Moin, wie machen sich den die Reifen mit dem Stollenprofil über die letzten km bemerkbar? Könnte mir vorstellen, dass sie von Hause aus schon unruhiger sind als "normale" Straßenreifen, sowohl akkustisch als auch beim Fahrgefühl....

Beim Verbrauch ist die Variomatik das Problem. Die schluckt locker zwischen 20 und 35% der Motorleistung. Die ganze Kraft wird (über die Seitenflächen des Riemens) nur per Haftreibung übertragen. Da viel Energie in Schlupf und Abwärme verloren.

Scbickes Design, aber leider die für einen Roller relativ hohe Leistung mit dem Übergewicht verspielt. Damit bei der Beschleunigung langsamer als der deutlich schwächere ADV350. Und preislich rufen sie zuviel auf.

Auf die Garantie pfeifen und selber machen... wenn bis 10tsd km nichts ist, dann wird auch weiter nichts sein. Ein optisch sehr gelungener Roller. Piaggio Beverly 400 , alle 10tsd km Ölwechsel und bei 20tsd Riemen und Rollen und bei 40tsd km Ventile

vielen dank für das tolle video mit den vielen infos :)

Hey, sehr schöner Roller! Ich selbst fahre einen Sym 300 Roller mit 29 PS. Meiner hat sehr viel Stauraum, aber ist leider etwas schwach auf der Brust. Er schafft nur 115 km/h auf der Autobahn, gut ich bin groß und schwer. Was mich aber am meisten nervt, sind die Wartungsintervalle von 4000 km, ich muss dieses Jahr zweimal zur Inspektion! Sorry, aber das ist einfach pure Geldmacherei! Ich hab mir jetzt den Clon von dem BMW C400 GT an gesehen, der Voge SR 4 MAX. Der hat Wartungsintervalle von 10 000 km. Das ist viel besser! Viel Spaß noch mit deinem Roller! Sehr schönes Modell wäre auch was für mich. Denke aber ich hätte zu wenig Platz auf dem Roller, ich bin 1,93 m groß. Grüße

Mir wuerde es interessieren ob die Dämpfung mit einer anderen Einstellung besser wird.

Warum haben Sie sich fuer die Peugeot und nicht fuer die Honda adv entschieden?

Wenn es sich um die kosten des Rollers handelt, denken wir auf die gleiche Art und Weise 😅

Sie haben Recht. Auf die Dauer wird es Teuer den Roller, zu warten

Bin sehr interessiert an einem weiteren folgenden Bericht über positiven und negativen der XP zu erfahren. Wäre das möglich?

Ist die hintere Stoßdämpfer einstellbar?

Hallo, ich habe vorgestern die Peugeot xp 400 gt gemietet. Ich bin mit dem Roller etwa 300 km. Das Fahrwerk ist aus meiner Sicht hart abgestimmt. Als ich Auf der Autobahn über Unebenkeiten gefahren bin, habe ich das jedes Mal in dem Körper zu spüren bekommen. Ich möchte Sie fragen ob die Dämpfung im Laufe der Zeit besser worden ist? Bei einem von Ihren Kommentaren habe ich gelesen, dass man den Roller aller 5000 km eine Wartung machen muss. Zu mir hat man gesagt, dass man eine Wartung bei 1000, 5000, 10000 km und danach aller 10000 km eine Wartung machen muss.

Hallo, in der Zwischenzeit habe ich selbst eine kleine Probefahrt gemacht. Der Roller wollte am meistens gerade aus fahren. Die vordere Bremse fand ich schwach im Verhältnis zu dem Gewicht. Über 8000 euro dafür, ist wirklich ein stolzer Preis finde ich. Der Motor und die Auspuffanlage sind relativ laut finde ich.

Schönes Teil, gutes Fahrwerk. Aber die Wartungsintervalle sind zu kurz. Der große Sym hat 10.000, alle Honda 12.000 km. Vielleicht werden sie bei Peugeot noch schlau, von wegen 1x im Jahr, spätestens nach 10.000 km.

Optisch schönes Teil, aber bei 8000,-€ haste wenigstens 2500,-€ für den Namen bezahlt! Peugeot hat sich den schon in den 70er Jahren teuer bezahlen lassen. Und ich sag ganz ehrlich, für so viel Kohle, bekomme ich Roller wo wirklich ALLES dabei ist. Aber nochmal, er sieht richtig geil aus...👍 Gruß Tommy aus Berlin

Hallo nabend MotoFuzzi aus BERLIN SPANDAU der Frank möchte sich bedanken wiedermal für einen mega informativen test der sym adx 125👍👍👍.. Musste etwas schmunzeln darfst du das Wort mit den drei Buchstaben nicht mehr benutzen? haben die hersteller ihre Anwälte auf dich gehetzt? 😉.. Dabei sitzt man doch auf manchen soooo😂... Jedenfalls das Warten auf deinen test hat sich gelohnt und Dankeschön für alle deine Mühen beim testen in der "" extremen Hitze."" Da bekommt mich niemand unterm helm😅😂.. Schönen abend noch und grüße nach Spanien.. Liebe Grüße Frank und nochmals Danke ❤👍😎

Toller Beitrag von dir. Zum ausgeklappten Seitenständer...der Motor geht zwar nicht aus, doch es findet beim Gasgeben kein Kraftschluss statt. Somit kann ebenfalls nichts passieren.😊

Der Preis würde mich mal interessieren...😏

Leider gibt es weit und breit keinen Händler (mehr) also..in meiner Gegend jedenfalls nicht..

Schönes Teil. Ich habe mir den Honda ADV 350 gekauft, reicht mir und ist etwas günstiger. Aber optisch finde ich den Peugeot schon ne andere Hausnummer. Hoffentlich hat das mein Roller nicht gehört.🤭

Cooles Teil, möcht ich auch mal haben😊 Gute Videoqualität und schön erklärt 👍

Teuer umd kurze Serviceinterweile 🫣

Moin, nette Videos, schöne Bilder, ...ich finde das Ding gelungen....bin mit 1,90 und Sitzriesenproblematik auf der Suche....im Sitzen habe ich von der Sohle bis zu Knie ca.60 cm....was bleibt da an Rest zum Lenker bei vollem Einschlag? Habe leider keinen Händler in der Nähe, bei dem ich Mal Probesitzen könnte.... vielleicht könntest du wegen der Tonqualität mal von drinnen berichten, wegen des Windes im Mikro....👍

Das mit dem Klavierlack. Ich würde es mit 1600er Schleifpapier matt machen

Leider zu schwer 🫣

Zum Seitenständer: Hab das mal überprüft. Also....er lässt sich zwar starten, aber man kann mit runtergeklapptem Seitenständer nicht losfahren!!! Das möchte ich hier nochmal erwähnen.