Видео

@かずポン-c6r 様　コメントありがとうございます 福岡空港はいろんなところに行けて便利ですね シンガポール航空あと2回公開します 最後に美味しい話をしますので、引き続きご覧ください

@カフー-e2o 様　その便有償のチケットを買ったことがあります 特典航空券は出てこないですね コロナ前もそうだったと思っているのですが、いかがでしょうか？

閑散期は出てるのを見たことがあります。

@@ek-og1dt 様 閑散期でビジネスありましたか？

@@wood-deck エコノミーです

@ek-og1dt 様 やはりそうですか ロサンゼルスは大谷フィーバーもありますが、前からビジネス取りにくいですよね バンクーバーあるいはシアトル経由の方がまだビジネス取れるチャンスあるのではないでしょうか？

@sagradafamilia705様　コメントありがとうございます 355日前の朝 9時に検索しているのではないので、人気の便は漏れているのもあると思います 成田19時と言えばロサンゼルスから飛んでくる便ですね あれのビジネス出てくることあるんですか？ 時間は良くないですが、乗れるならチャレンジしたい気持ちはあります シンガポール航空ネタ3回に分けました 後ほどお楽しみにしていますので、引き続きご覧ください

@@IronwoodFilmあ、言葉足らずでした。以遠権からシンガポールに戻るフライトのエコノミーですね。動画だとこの便の空席がヒットしてなかったように見えたので。

@@sagradafamilia705 様 動画を撮った日はどういう訳か東京－シンガポールうまくヒットしませんでした 実際に私が違う日で予約している便も出ていませんので、東京－シンガポール　動画で話しているより解放枠多いと思っています やっぱりビジネスは平会員には無理ですか 上級会員だと取れるのでしょうか？？？

@sagradafamilia705様　コメントありがとうございます 動画見直しました ターキッシュエアラインズなので、トルコリラと思い込んでいましたが、確かにPHPとなっていますね どっちもメジャーな通貨じゃないので、今まで気づいていませんでした 日本円としてはHPで通貨換算後の確認をしていますので、正しいですが、自力で換算していたら全然違う金額で説明するところでした

@sagradafamilia705 様　コメントありがとうございます そうなんですよね　エアインディア結構空きあるので、てっきり解放枠も多いと思っていたのですが、調べてみて意外なことに1便あたりの解放枠少ないんです 私はあまりそそられないのですが、ヨーロッパ行きで空きがあれば有りかもしれないと思っています

@yashinokithailand様　コメントありがとうございます タイ航空は、2020年に破綻して、その後法的手続きにより経営再生中ですね 今のところ再生計画がとん挫しているという情報はありませんが、いかがなものでしょうか？ 今はANA特典で乗ろうにも1席も解放されていないので、予約できません 予約できたとして 予約後フライトキャンセルとなったときは、ANA便に空きがあれば振替え、なければ払い戻しとなるのでしょうけど

@user-vt9fo7ph3n 様　コメントありがとうございます 実は、今回のネタはタイ航空の解放パターンを春に気づいたことから始めました フライングになるのと、長文になります この話中国国際航空も共通のことなので、別コメントで今気づいていることを書きます

中国国際航空に関して、コメントのトップで書きましたが、解放パターンが読めないのです タイ航空の解放パターンは1月に動画を公開しますのでここではさらっと書いておきます 2024年春にはバンコク経由でヨーロッパでもオーストラリアでもビジネスクラスを狙って予約することができていました 5-7月に思いっきり状況が変わって、2024年7月以降日本－バンコクはエコノミーも含めて全く解放されておりません バンコクは日本人に人気の路線ですので、また復活することを期待しているのですが・・・

@ibj888様　コメントありがとうございます コロナ前よりどの航空会社も枠を絞っている感じがします 2024年現在の実態を一度調べたいともって、アジアの航空会社を一通り見ています エバー航空は、便によるのかもしれませんが、ビジネスの空きはちらほら見ますね ANAに比べたら遥かに取りやすいと思いますよ

@中央特快ウェディングどれみ様　コメントありがとうございます 台湾はANAは極めて厳しいですね ただ搭乗直近になると解放されているようです 私が確認した限りでは3週間ほど前から解放されますが、日によってエコノミーだけだったり、ビジネスだけだったりしているみたいです エバー航空は案外空いていることありますね アシアナがスターアライアンスから脱退するまでは、エバーねらい目だと思いますよ

@maomaomao553 様　 ヨーロッパ検索していても実態が見えていませんでした ビジネス1枠ですか　 厳しいですね

@カフー-e2o様　コメントありがとうございます シカゴは結構空き見ますが、ワシントンもありましたか？　それに何か他の便を絡ませて、今取っておいて12月に変更したらいかがですか？ SQのロサンゼルス行きは有償チケットで乗ったことがあります コロナ前はエコノミー10万円・ビジネス23万円くらいで売っていましたね 今でもエコノミーだと時期によれば10万円で買えますが、ビジネスは55万円 これ特典航空券で取れればいいのですが、私は一度も解放されているのを見たことがありません

@カフー-e2o　様　コメントありがとうございます 355日前9時の弾丸予約は実は試したことが無いのです 今度土日にの9時頃にPCに張り付けそうなときに試してみます PCよりコールセンターの方が取れる可能性高いのですか？ 取る気が無いときには電話するとコールセンターの方に迷惑かけますので、私は検証のしようがありません ただコールセンターその時間帯待ち時間がえげつないでしょうから、そもそも9時直前につながるかどうかが最大の勝負になりそうですね 他の方もぜひ355日前の成功の秘訣ご存じでしたら教えてほしいです ロンドンとニューヨークは平会員には100%無理というのが現実でしょうけど・・・

@カフー-e2o様　コメントありがとうございます この動画実は5月に撮っていたもので、その時の情報では再開予定はありましたが、日は決定していませんでした この動画を公開した10月18日現在の情報では パース線は今月末に再開されますし、既に予約が開始されています 残念ながらビジネスクラスの争奪戦はもう終わっているのですが、冬ダイヤしか特典開放されていないと思われます 3月29日まではエコノミーに空席がありますが、その後はエコノミーも空席がありません 枠はシドニーと同じと仮定すれば、エコノミー4・ビジネス2なのかと思います 枠よりも、夏ダイヤの開放日に半年分一度に解放されると思いますので、そこがねらい目ではないでしょうか？ 開放日を予告してくれればいいのですけど、どうでしょうかねぇ フライングで話しますが、次回のヨーロッパには、夏ダイヤの解放待ちが期待される路線がなんと3つもあります そっちは冬ダイヤの開放日が予告されていたので、多くの人が狙って取っていたと思います

@muro66no1様 枠がいっぱいになっても、そのあと解放されることがあると聞いています ただ今回は355日前だとどうなのかだけに絞って検証をしています 直前の開放パターンは正直言って興味ありますし、今後そちらを検証することもあるかもしれません

@muro66no1 様 気になって、台北便の直近の解放調べてみました 10月11日午後9時現在、10月29日より前は日によってエコノミーだったり、ビジネスだったりしますが、明らかに新規の解放と思われるものが見られます 30日と31日が怪しいのですが、11月1日から後は空席待ちすら出ない日もあります 直前開放が何日前に行われているかはまだ確証はもてませんが、今日検索したのだと18日前（もしくは20日前）となっていますね 台北から東南アジアはいろいろビジネスクラスの空きがありますので、これは良い情報ですね

@@IronwoodFilm さん 調べて下さりありがとうございます。 ANAではないですが、スイス航空のビジネスクラスだと３日前に空席次第で特典枠を出すという話を聞いたことがあります。 ANAも空気を運ぶよりも乗ってもらった方が得策だという判断なんでしょうね。 状況は変わる！これは覚えておきたいと思います。確証は持てませんが。

同じ日に同じところにいましたか あの場所大当たりだと思って陣取っていたのですが、花火が重なって見えていました もう少し奥まで行けばよかったかな？ ということで、私もまたシンガポールに呼ばれている気がしています

@user-xp9of7kw5k様　コメントありがとうございます 音楽のボリューム絞っていたはずだったのですが、ちょっと大きかったようですね それと自分の声が少し小さいので、そのあたり編集時に気を付けるようにします 次回から未来のチケットの話をします 金曜日の夕方アップしますので、ご覧ください

コメントありがとうございます すみませんが、花火業界は全く分かりませんので、マルゴーさんがどのような関りを持っていたのかは存じません 12時からの花火はとても素晴らしかったですが、それまでの1時間が過去数年と大きく違っていました 見ていた場所の加減もありましたが、打ち上げ数が1年前とは大きく違っていたのではないかと、現地で見ていて感じましたよ

アジア限定なら 台北、香港、シンガポール、バンコクが4大花火 全部良いですよ

@hinkonhiroshi70 様　コメントありがとうございます 1.の趣旨を勘違いしているかもしれませんが 来年の5月18日DPS-SIN-KIX 6月18日KIX-SIN-DPS 全てシンガポール航空エコノミーは検索しましたが問題なく予約できます （これだと関西は、ストップオーバーではなくて目的地です） もう一便どこかを追加するということでしょうか？ DPS-SINはいつでも取れると思いますが、SIN-KIXが日によると取れるかどうかなんともいえません 今年マイルの期限切れを迎える人が多いので、ぐるぐるツアーはルール上セーフでも、例年以上に日本から脱出するルートの予約が難しくなっていると感じています 2ですが、ポイントサイトはモッピー一択です MARRIOTTは去年解約しました 昔はUAのマイレージプラスでマイルを買うこともありましたが、今はやめています

@@IronwoodFilm さんお答え有難うございます 基本バリ島在住なのでDPS〜◯◯◯〜KIX 滞在1ヶ月　 帰り　KIX〜◯◯◯〜DPSです モッピーANAマイル交換出来ないのでは？ マイルの貯め方の動画もリクエストしますよろしくお願いします。

@hinkonhiroshi70 様　東南アジアグルグルに関しては、これから詳しく解説をします 今書くと拙いこともあるのですが、東南アジア内はどうにでもなります どうにもならないのが日本便です まず日本に帰国、日本から出国する便を見つけてください 今だとシンガポール航空、アシアナ航空、中国国際航空の3社で日本便を見つけるのが王道のように思います 稀にエバー航空も出てきますし、上海ならANAも稀に残っていたりします ビジネスは残念ながら日本便は355日前の予約をしないとほぼ全滅に近くて、日本で1か月滞在するというのがネックになります 上級会員ということですので、私よりは多少取りやすいのかもしれませんし、私が知らない便が解放されているかもしれませんのでいろいろ検索してみてください モッピーからANAは直接交換はできませんが、いくつか経由すれば交換できます（今はみずほルートで70%が最大） こっちは多くの人が紹介していますので、私は今のところ深堀りはしないつもりです

コメントありがとうございます 特典航空券をいろんな人が解説していますが、多くの人が時間に余裕があって、しかも上級会員 一般庶民が苦労しているところを少しでも皆さんと共有したいなあ と思ってこの動画を出しています バリは良いですね まだ先の動画で話しますが、もしかしたら次のチケットはデンパサールを取るかも お盆空けてからその話しますので、楽しみにしてください

@@IronwoodFilm さん バリ島在住ですのでクルクル特典航空券を１年に一度の日本一時帰国に使用できないか考えています。 バリ島を海外目的地にして一年近くバリ島に滞在する形です DPS編楽しみにしています。

ありがとうございます 自分なりに悩んだことをまとめて解説しています 毎週金曜日の19時にアップしますので次回もぜひ見てください

ありがとうございます 公開済みの動画は直せないので、次からバランスを考えてみます

その7まで公開済みです。その8は音声とBGMのバランスを修正しました