SuzukiRider
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Schalterausbau elektrische Hand-/Parkbremse Skoda Octavia 4 in unter einer Minute.
Der Ausbau des Schalters der elektrischen Parkbremse am Skoda Octavia 4 (MIB) dauert nur eine Minute (!!)
Anstatt umständlich, die Mittelkonsole zu zerlegen, benötigt man dafür nur 2 ca. 60mm lange und ca.20mm breite flexible und recht stabile Kunststoffstreifen.
Meine stammen aus einem DIN A4 Hefter. Es können aber auch andere Kunstsoffe/Materialen genommen werden, die dünn genug sind, aber dennoch eine gewisse Stabilität haben - Pappe oder so ist sicher ungeeignet.
Für andere Marken und Modele gilt:
Schaut Euch den Schalter in der Bucht oder woanders an. An den Seiten an denen 2 Aussparungen sind, ist es wahrscheinlich, das dort die Haltezungen einrasten
Probiert es aus und viel Erfolg
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Комментарии

  • @Edor-ww8cu
    @Edor-ww8cu 9 дней назад

    Das glaub ich nicht dass das so leicht lösbar ist. Dieses Teil sitzt dermaßen bombenfest das da nichts geht. Auch nicht mit diesem Werkzeug. Dann muss eben die komplette Lima neu. Sind jetzt auch schon über 130000 km runter bei meinem Caddy und denke da macht es auch Sinn ganz auszutauschen. Es könnte alles so einfach sein, ist es aber nicht.

    • @liquidsun2911
      @liquidsun2911 9 дней назад

      Wie ich schon im Video bei 3:00 sagte, ging es "relativ" einfach, was aber auch an dem langen 21er Schlüssel liegt. Zum Zeitpunkt des Tausches hatte ich auch ca 145.000km runter. Von "dermaßen bombenfest" konnte in meinem Falle nicht die Rede sein. Warum sollte ich auch sagen, das es leicht geht, obwohl es dermassen bombenfest gewesen wäre? Wenn du den kompletten Austausch einfacher findest - have Fun :-)

  • @user-mk1cs2mj1o
    @user-mk1cs2mj1o 25 дней назад

    Perfekt! Meine Freilauf , VW Passat B6 Bj. 2010 2.0 TDI, war geklemmt und abgerissen von der Welle und runter gefallen. Reste habe ich mit Längere Werkzeug abgeschraubt- muss aber Motor 2 cm aufgeben. Zeit ca. 1 Stunde. Du hast viel einfaches gemacht. Respekt!

    • @liquidsun2911
      @liquidsun2911 9 дней назад

      Na prima. Im Octi TDI BJ 2005 braucht man sogar gar kein Kurzes Werkzeug :-) Aber so ist jedes Modelljahr und Motorisierung anders. Mein Video betrifft eben die meisten MQB Fahrzeuge

  • @steffenpreiss4442
    @steffenpreiss4442 4 месяца назад

    Danke Du hast mir wirklich sehr geholfen , meine Werkstatt wollte nur für den Freilauf 85€ haben ohne Wechsel ! 😉😉ach und für den Wechsel hatten sie 2 Stunden geplant 🤣🤣

    • @liquidsun2911
      @liquidsun2911 9 дней назад

      Hast es selbst gemacht? Wie einfach fandest du es?

    • @steffenpreiss4442
      @steffenpreiss4442 9 дней назад

      @@liquidsun2911 Kindergarten um ehrlich zu sein!

  • @sivautharsan1
    @sivautharsan1 8 месяцев назад

    Gutes Video. War der alte Freilauf bombenfest?

    • @liquidsun2911
      @liquidsun2911 8 месяцев назад

      Vielen Dank :-) Nein, gar nicht. Da der "kleine" Ringschlüssel, der die Generatorwelle festhält, sich am Motorlager abstützen kann - was man im Video bei Minute 3:00 auch gut erkennt - hat man beide Hände für den großen Sechstank. Ich hab aber auch extra längere Ring-/Sechskantschlüssel benutzt. Dann ging es sogar richtig easy 🙂 21er Ringschlüssel amzn.to/43c6u3d und 12er Ringschlüssel amzn.to/3MYla00

    • @sebastianludwig3800
      @sebastianludwig3800 Месяц назад

      Danke dir nochmals für das Video du hast mit mir damit auch helfen können

  • @Blaugrass
    @Blaugrass Год назад

    Woher bekomme ich dieses Werkzeug?

    • @liquidsun2911
      @liquidsun2911 8 месяцев назад

      Amazon. Links in der Videobeschreibung 🙂

    • @westifreund7893
      @westifreund7893 8 месяцев назад

      Moin Wo find ich den link

    • @liquidsun2911
      @liquidsun2911 8 месяцев назад

      Generatorfreilauf 1,6TDI: amzn.to/3IIch8y Werkzeug Freilauf mit Torx für Welle: amzn.to/3ouMgm6 Werkzeug Freilauf mit Vielzahn für Welle: amzn.to/3OEGZD6 Werkzeug Freilauf als Set: amzn.to/3OGIRvo 21 Ring Gabelschlüssel: amzn.to/43c6u3d 12er Ring Gabelschlüssel: amzn.to/3MYla00 Schau aber, das der Freilauf zu deinem Generator passt und das Werkzeug zum Freilauf! Das kann von Marke zu Marke unterschiedlich sein. Ist aber auch in der Videobeschreibung. Wenn du auf "mehr" klickst kannst Du sie vollständig sehen@@westifreund7893

    • @westifreund7893
      @westifreund7893 8 месяцев назад

      Passt das Werkzeug auch beim 2.0 tdi golf?

    • @liquidsun2911
      @liquidsun2911 8 месяцев назад

      Eigentlich müsste es passen, aber wenn du auf Nummer sicher gehen willst, kannst dieses Werkzeug kaufen: amzn.to/3GjHLQB Durch die BlackFriday Aktion kostet es nur paar Cent mehr!@@westifreund7893

  • @robbylehmann7110
    @robbylehmann7110 Год назад

    Beim 9N mit AXR-Motor hat das Teil bei mir 280.000 km gehalten. Anfangs ist der Generator immer bei höheren Drehzahlen stehengeblieben, weil für die selbe Leistung ja weniger Drehmoment gebraucht wird. Wenn man die Drehzahl reduziert hat hat er dann wieder für einige Zeit mitgenommen. Das Ersatzteil von FAG hat nur etwa 1 Jahr gehalten, dann war er fest, d.h. der Riementrieb hat vibriert wie sonstwas. Dann beim VAG-Dienst nochmal einen Freilauf besorgt, der hält nun immerhin schon seit 80.000 km. Das kurze Werkzeug habe ich seinerzeit von Amazon gekauft.

  • @alexlang1793
    @alexlang1793 Год назад

    Geeichter Arm hab ich auch. 😅Schraube auch schon 40 Jahre.

    • @liquidsun2911
      @liquidsun2911 Год назад

      Naja es gibt ja Drehmomentschlüssel mit Ring- bzw Maulschlüssel zum einstecken. Aber wer hat das schon? 😉

  • @viktoria3898
    @viktoria3898 3 года назад

    Danke schön! Genau das habe ich gesucht!!! 😆👍

    • @liquidsun2911
      @liquidsun2911 2 года назад

      Gerne, es kommt aber dieses Jahr noch ein "Upgrade" dieser Fahrt. In Besserer Qualität und Abschnitte in der Timeline.

  • @bluesintirol
    @bluesintirol 4 года назад

    Coole Strecke! Sehr rasant.. ✔️

  • @rupertigu8416
    @rupertigu8416 5 лет назад

    Schön gefahren - jedoch frage ich mich, warum man als Motorradfahrer generell nicht fähig ist die entsprechenden Geschwindigkeitsbegrenzungen einzuhalten. Ich fahre selbst, halte diese aber immer ein. Es gibt genügend Strecken, wo man mal schneller Fahren kann. Sicher aber nicht über den Loiblpass - du Rauschkind

  • @TESTSIEGERTV_PLUS
    @TESTSIEGERTV_PLUS 7 лет назад

    Schöne Aufnahmen, als wär man mit dabei!