Видео

@@JanKowalski-hw5zc cześć! Podstawowa rzecz: sprawdź naciąg linek (muszą mieć delikatny luz) lub czy odważnik nie zatrzymuje Ci manetka, bardzo częsta przyczyna

@@vic2095 cześć, jeszcze nigdy mi się nie zdarzyło aby wysechł lub staną na amen, z każdym kolejnym serwisem, nawet po roku i więcej nic złego się nie działo, ale dzięki za sugestię, wezmę pod uwagę 👍

Cześć;) jasna sprawa, miało to być ogólnie dużo wcześniej ale.. siły wyższe:) postaram się trochę pokamerowac:)

@@XMOTO9877 Cześć! Dłuższe 6x45,5mm po zewnątrz, krótsze 6x37mm po wewnątrz.

@@MOTO-MECHANIKA Dziękuję ratujesz mi życie 😁

@@MOTO-MECHANIKA ale znów nie mogę założyć wałków jeden założę a drugi mi nie pasuje jak by łańcuch był za krótki a jest tyle samo oczek co stary pomóż panie znów bo nie mam cierpliwości już jak to zamontować

@@XMOTO9877 niestety ciężko tak przez telefon ale wiem o co chodzi. Cierpliwości i wszystko znajdzie się na swoim miejscu. Nie przeginaj z siłą, wszystko ma się lekko spiąć i dokręcić :)

@@ukasznowak3308 również tak, ale tutaj porównanie nie ma sensu bo ewidentnie jest zatarty, ale w łuk również można sprawdzić, są różne sposoby ;) dzięki za sugestie :)

@@pelikson8781 to już kwestia serwisowania lag i terenu ale może tak być, właśnie ten przebieg to taka kwestia sporna właśnie ;)

@@Derwiszable 25km od Lublina w stronę Chełma, trochę km od Pana

Zapraszam na serwis 😅

@@MOTO-MECHANIKA Został w województwie i to nie daleko, więc kto wie :P

Gaźniki do czyszczenia i zawory do regulacji to podstawa. Sprzęt do synchronizacji dostaniesz na alliexpres najtaniej . Sprawdź też połączenia wydechu czy są szczelne .

Z informacji od klienta filtr wymieniany był ze 3 lata temu lub jeszcze wcześniej, był mało użytkowany więc nie był brudny. Uważam jednak że 3 lata kąpany w oparach paliwa i oleju dobrze mu nie robi:) w tym sezonie moto ma iść ostro w ruch, więc nie ryzykował bym już z tym filtrem:) fakt 20zl nie kosztuje, ale 100zl na całej robocie to też nie koszt a glowa moja i klienta spokojna. Ale dzięki za sugestie 👍 :)

Jest dużo czynników które składają się na cenę, można podać widełki ale i tak są bardzo rozbieżne. Za taki jak w tym motocyklu może już oscylować między 1tys a 2 tys np.

@@MOTO-MECHANIKA Uczciwe pieniądze, w mojej miejscowości mechanior od motongów za wymianę uszczelniaczy, łańcucha rozrządu, łożyska ramy reg zaworów i czyszczenie gaźników skasował 1200zł więc chyba stosunkowo niewiele

@@jaro324 To bierze bardzo mało, ma firmę i mu się to opłaca? :)

Pewnie tak, sam dłubie przy okazji ma mały sklepik z akcesoriami do motocykli, zapomniałem dodać że chodziło o kawasaki GPZ 500;)

@@MOTO-MECHANIKA mógłbyś podać namiary?

Lubelskie, mniej więcej połowa drogi Lublin - Chełm

@@MOTO-MECHANIKA trochę daleko. Masz może jakiś pomysł dlaczego fz8 hamując silnikiem poniżej 4k obrotów podszarpuje motorem ? Bez gazu bez sprzęgła bez hamulca zwykły hamowanie silnikiem. Tylko poniżej 4-3 tys obrotów. Nowe świece cewki sprawdzone idzie jak trzeba moc jest wsyxtsko git tylko to hamowanie lipa

Haha 😂

Myję chemią, do gaźników i wtryskiwaczy, doskonale rozpuszczają nagar, uszczelki i oringi głównie z oryginału, ewentualnie hurtownie głównie zajmującymi się uszczelnieniami, wtedy trzeba dać znać z czym pracują i śmiało można dobrać. Nie wszystkie oringi przystosowane są do oleju czy benzyny, więc warto to przedyskutować ze sprzedającym. W Lublinie na szczęście mam dostęp do takich uszczelek:)

@@MOTO-MECHANIKA Dzięki za podpowiedzi. Suba zostawiłem 👍

Cześć, śmiało można wpiąć się w ten przewód

Tak tam jest olej z jednej i drugiej strony koparki od strony akumulatorów są koła zębate a z drugiej strony jest łańcuch który napędza rewers jaka ilość tego oleju to nie wiem musiał bym szukać w książce serwisowej, ale ja wlałem tak aby łańcuch był zamoczony coś około 2l

Pewnie ustawił tak jak serwisowka mówi, rozebrał i sprawdził sowmiarka, zeby mieć odniesienie jak ustawiać na przyszłość. Na forum fazera znalazłem jeszcze informacje, że 16mm. Dlatego i tak proponuję na końcu sprawdzic poziom rurka i ewentualnie skorygować.

Witam, myślę że te 200km więcej nie zrobi żadnego problemu, lecz lepiej zlać ten pierwszy olej czym prędzej się da :)

@@MOTO-MECHANIKA nie będę w stanie wcześniej pojawić się w serwisie bo jestem na wyjeździe, a dojechanie na serwis będzie przy około 1200 km. Wtedy dopiero wymienia olej.

Membranki zostawiamy tylko czyste, niczym nie potrzeba ich smarować

Zapraszam więc na serwis :)

Kurcze ciężko powiedzieć dokładnie ile kosztuje, zazwyczaj to sprawa bardziej indywidualna, zależna od rob/godz i całokształtu, stanu motocykla itp itd :)

Cześć! Świetne pytanie! Ja osobiście nie jestem zwolennikiem mycia motocykli na myjni, ale jak nie masz bardzo innej możliwości to osobiście myłbym z lekkim dystansem. Woda w kostkach i kablach to nic dobrego, ale zawsze raz na sezon można je rozpiąć i np jakimś kontaktem przemyć. Ale nie sama instalacja dostaje w palnik. Wodę łatwo wpsiukac pod uszczelniacze do łożysk w kołach, wahacza czy główki ramy no i łańcuch. Na myjniach jest zazwyczaj mocne ciśnienie wody. Więc wszystko można ale warto zważać gdzie, bo samym owiewkim to nie zaszkodzi:) pozdrawiam! :)

Cześć, cena ustalana indywidualnie, zależna od stanu danej częsci. Ale np gaźniki kpl z czyszczeniem i ustawieniem bez nakladu czesci w 4 cyl zaczynają się od 400zł

Z komiksu średnio ale jak już kupiłeś.🙄. A Zabrzu masz fajny serwis. Motohybrid na Stalmacha. Skąd jesteś? Bo z ciekawości bym pogadał na temat Moto. Miałem same sporty, w tamtym roku przesiadka na KTM 640 enduro. Teraz myślę nad KTM 950 adventure lub Tiger właśnie. Pozdr 🍻

To nie jest film instruktażowy i takich nie robię, filmy są trochę moją reklamą aby było wiadomo jaki zakres prac oferuje:) jeżeli chcesz dokładnych informacji w celu dowiedzenia się jak co się robi jest szereg innych ludzi co pokazują swoją pracę, lub proponuję szkolenia z zakresu mechaniki motocyklowej, dostępne w Polsce bardzo często:) oponka przednia inna niż fabryka zalecila ale sprawdza się wręcz idealnie w Fazerce:) ale dzięki za sugestie 👍 i pozdrawiam :)

@@MOTO-MECHANIKA spoko luz, pozdro, właśnie czyscilem gazniki z fazera, jak mi nie będzie na nich dobrze chodził to Ci je wyśle

@@tmi999 jak będziesz miał pewność, że każdy kanał (ten co powinien) jest drożny to musi chodzić :) powodzonka :)

Dzięki:) mniej więcej połowa drogi Lublin-Chełm, na Googlach można mnie znaleźć:)

Ja używam odsysarki, najszybciej i najczyściej :)

Gazniki się nie różnią to raz. Dwa, że w starym motocyklu nikłe szanse że ustawienie fabryczne bedzie dobre. Ono jest fo tego, żeby odpalił i jako tako. Chodził jako wstęp przed regolacjami. U mnie z przelotem musiałem wykrecic na 3,75 albo 4 obroty. Nie pamiętam konkretnie, dopiero wtedy udało się podcisnienie ustawić na dolna wartość tolerancji. Paliwo w komorze tak samo na 4.5.

@@karolnowicki6818Gaźniki się nie różnią, śruby mieszanki są inne stąd na fabrycznym ustawieniu różnica. U mnie też były bardziej wykręcone i tak zostawiłem po czyszczeniu.Poziom 3,5 mm wg aktualizacji serwisówki i u mnie też tak było przy pomiarze .Nic nie zmieniałem.Synchro i śmiga.

Cześć, niestety nikt nie jest nieomylny, ale staram się staram... :) Warsztat w lubelskim, mniej więcej połowa drogi Lublin-Chełm. W Googlach wpisz Moto-Mechanika Trawniki i już samo Cię pokieruje:)

Mam 120 km ale myśle, ze jak już dam prawko wybiorę się do Ciebie :)

@@hubertg5176 Rzut beretem:) zapraszam 👍

Cześć, dzięki! :) Jak wchodzi na 0,15 z lekkim oporem to jest idealnie, producent w takim razie przewidział że luz od 0,13 do 0,20 będzie dobry to Ty masz w połowie więc nawet idealnie! ;)

@@MOTO-MECHANIKA aha rozumiem i dzięki . Czekam na więcej filmów od Ciebie . Pozdrawiam 😉

A jeśli 0.13 by wchodziło z oporem a 0.15 nie to wtedy do regulacji tak ? Czy też by mogło zostać bo jest na pograniczu

@@pawebednarski7403 zależy z jakim oporem. Jak z bardzo lekkim czyli z wartością 0.13mm to jest ok. Jeżeli czujesz że listek 0.13 nie wchodzi lekko tylko go wpychasz to oznacza że to już nie 0.13 tylko mniej, więc do regulacji:) najbezpieczniej odjąć płytkę o 0.05

@@MOTO-MECHANIKA już teraz rozumiem. Dziękuje za odpowiedź

Prowadzę warsztat motocyklowy, raczej tyle różnych sztuk bym nie trzymał dla siebie :)

Postaram się poprawić :)

Gaźniki traktowane były dobrą chemią, właśnie jest sporo filmików z napraw, ja nie chcę ich powielać ale czasem coś się nagra, wezmę pod uwagę:)

Tu akurat poszły Pirelli st

@@MOTO-MECHANIKA mam takiego fazera tylko z 2000r. ubrane ma sportmaxy2 i zastanawiam się jakie kupić ❓

@@MOTO-MECHANIKA a tak chyba pierwszy raz widziałem filmik z serwisu tego Moto 😀 mój jest w stanie kolekcjonerskim i serwis robię sam 👍

@@kazior74 i w takim samym stanie go utrzymuj :)

​@@kazior74 Do bardziej sportowej jazdy bridgestone baatlax s21 , kleją jak szalone zero uślizgów i długo wytrzymują.Własnie sam wymieniłem na kolejny komplet.Tylna opona wytrzymała 3 lata a troche przejechałem przez ten czas.

Czyli nawet ręką nie do końca mocno ;)