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Daniele Villa
Добавлен 19 дек 2010
Call of Duty®: Modern Warfare®_20210220224150
store.playstation.com/#!/tid=CUSA15280_00
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Видео
Ford Fiesta ST 2018 I POV, Sound, Acceleration & Launch Control
Просмотров 101 тыс.6 лет назад
Nuova Ford Fiesta ST 2018 The daughter of one of the best Hot Hatch returns to the world scene to try to regain the crown, subtracted from the already amazing Fiesta ST 200. I hope that these shots near the famous Route Napoleon will make you understand the skills of the New Ford sports car. Good vision. La figlia di una delle migliori Hot Hatch torna sulla scena mondiale per cercare di riconqu...
SUBARU WRX STI 2018 I POV DRIVE, ACCELERATION & SOUND
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Subaru WRX STI MY 2018 Engine 2.5l 4 cyl Boxer Turbo 305 CV @ 6000 revs/min 0-100 km/h 5,2 sec V-MAX 250 km/h
Infiniti Q60 S 3.0 Turbo Acceleration & On Board Drive
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INFINITI Q60 S - 3.0 V6 TURBO 405 CV - 0-100 KM/H 5,0 s - VMAX 250 KM/H just a little ride aboard this beast
Honda Civic Type R 2017 - Test POV drive @ Vallelunga
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Piccola clip prima che mi si spegnesse la GoPro, giro di riscaldamento a bassa velocità
2017 Clio RS 200Cv EDC Onboard
Просмотров 28 тыс.6 лет назад
Simply a quality test for my Action Cam. My car's dashboard didn't work very well.
3:07 Bravo Dani mio discepolo
Ahahahahah ❤️
Noob
Is stock? 6.2? Impressive
yep, stock! Press car, I think It was stock.
Its the best pocket rocket to 2020?
IM JEALOUS!
Amazing roads! Wanna take my Fiesta ST there!! #bucketlist
Yeah, Route Napoleon it's crazy, you feel like in a rally track. Between italy and France border there is also "Val roia street" and "col de tourini"...amazing roads both.
@@iRBladeAvEngEr 👌👌 One day!
200cv o 220cv? Grazie
È affidabile come motore? A quanti km sei ora?
InsaneTopSpeed non saprei dirti, l'ho provata all'evento stampa internazionale, non è mia. Però non so ancora di rotture o problemi.
..vedendo il video la cosa più palese è che l'unico pirla che c'è sulla strada sei tu!! 1 c'è un limite da rispettare, se te vuoi andare più veloce è un problema tuo, non degli altri che non sono tenuti a scansarsi perché arriva il pirla; 2 avere la macchina con il cambio EDC che è fatto appositamente per non cambiare..e poi cambiare in manuale... ti consiglio di metterci anche i pedali, così invece di sfruttare il motore, magari ti viene in mente che è più figo pedalare..; 3 rischi di fare male la persona che ti sta accanto, non che me ne importi qualcosa a me perché di solito le persone si uniscono con altre dello stesso livello, ma a te dovrebbe importare; 4 da come guidi si vede chiaramente che non sai guidare e che stai andando oltre le capacità tue, si vede dal modo in cui tagli le curve..considerando il tipo di auto, velocità ecc.. chiaramente non è un limite dell'auto ma di fiducia tua del mezzo; Fra 10, 20 anni quando forse e sottolineo FORSE crescerai un po'.. riguardando questo video capirai che eri un gran pirla, punto e basta!
Quindi avere un cambio automatico, seppur con le palette al volante, serve per non usarle? Dimmi dove sta la logica nel tuo ragionamento. Non venire a fare il moralista, perchè è certamente più sicuro prendere queste velocità con un'auto un minimo "sportiveggiante" piuttosto che quelle teste di cazzo con i loro catorci da famiglia, di 10/20 anni, che vanno a 180 e rischiano di ribaltarsi alla prima cunetta. Poi cosa ne sai te delle mie capacità di guida. Provo le auto per lavoro, per diverse testate automobilistiche e ho una discreta esperienza su circuito. Tolto il fatto che non devo vedere conto a te, raccontami le tue esperienze di guida a 23 anni, signor...??
Ciao guidavi tu?Come ti trovi con la Clio?Bei video comunque!
Ciao l'ho avuta in prova per una manciata di giorni. Non è male, anche se ormai si sente il peso degli anni e un motore che non è così grintoso come magari il nuovo 1.5 turbo della nuova festa st. Sicuramente ti consiglierei quella al posto della Clio RS
@@iRBladeAvEngEr x cosa xke magari quella fa 235 e la clio 230 ? xke quella fa da 0 a 100 in 6 e 3 .. e la clio 6 ,8 ?? ma tu si scemo forte ahahah 1 altra categoria la clio rs comodita forma . ecc ecc ecc
@@bastianomazzune2754 provo auto per lavoro. Non parlo di cifre sullo 0-100 ecc, che tra l'altro ora non ricordo e non ho nemmeno sotto mano. Le differenze stanno nella tenuta di strada, precisione di sterzo, agilità, trazione in uscita, comportamento delle sospensioni...però ho come l'impressione di perdere tempo a spiegarti ste cose.
@@iRBladeAvEngEr certo certo ovvio! la ford fiesta 3 cilindri?? che dopo 3000 km forse puoi gia buttare il motore? 200 cavalli in 3 cilindri?! ahahaha ... personalmente la clio altra categoia gia la 200 cavalli figurati la versione 230 .. 0 320 !
@@bastianomazzune2754 questo è il classico commento da fantomatico appassionato di auto ma poco informato. Fatti un giro sulle principali testate italiane e mondiali e vedrai cosa ne pensano di quell'auto. Ah, trovi il video della Fiesta ST sempre sul mio canale, per farti capire che sto parlando di due auto che ho provato per bene e ti dico una cosa più che ragionata, non campata per aria.
fantastic engine and chassis, great 6 speed gearbox, and duchebag still buying the crappy Clio RS Trophy instead
I agree !!
It is A Twin Turbo (TT) engine.
I must admit, it sounds pretty good for a three cylinder
"Help from the stereo" Why ? Damn Why ? Stop with those annoying artificial sound....
Excellente
already driven. such a nice car.
Klingt geil, wie in der Gulia
That switch to a 3 cylinder really pays off. Now it sounds like a 911 and is arguably more fun than the Porsche on a piece of B-road like the one in this video.
Volldepp! Sofort den Lappen wegnehmen.
You seem to be a little uncomfortable with the steering. Is it to direct?
xXAlmdudlerXx yeah, don't worry. I think that's the best steering i ever tried between little hot hatches.
Scrap....I bought an eco boost engine in 2011 (1.6 4cyl 182cv) only 98k km go ahead. Ecoboost? No thanks. Head gasket failure.
I hate such artificially generated engine sound.
Daydreaming Aristocrat nothing artificiall on new fiesta st.... first check the facts than post. Or even better: just dont post
Baz00ka Okay, to be fair, the interior engine sound is not completely artificial, but the engine sound is enhanced by the speakers. Hence, what you hear is original enginesound PLUS sound produced by the stereo system. If you found other information let me know.
Why the fuck would you hate it? It adds so much flavour to the experience
you were driving with sport mode or track mode?¿
Wulfenray only sport mode 😎
its a 4 cylinder not 3
khan brah ahahahaha what are you fucking sayin'? 😂😂😂1.5 3cyl Ecoboost. Wake Up
literally google 'fiesta st engine'
or read the 2nd sentence of this www.caranddriver.com/ford/fiesta-st
khan brah but are you really serious? you have to search "fiesta ST 2018 engine" and you can easily find that 2018 version's will have this 3 cyl 1.5 ecoboost. now, you could search that and hide you in the shame corner, peace
khan brah stfu its 3cylinders Thats all
Io non faccio il moralista, ma nel traffico mi spieghi a cosa serve tirare le marce a 5-6000 giri ?Io in autostrada vado piano... 110-120. Mmi scateno nelle strade piene di curve (dove si vede chi ha un po' di manico e chi no) e quando non c'è nessuno o almeno pochissimo traffico e per qualche curva e rettilineo, non vado sempre a cannone.Ah... stessa auto !!! ;)
Andy Nax ovvio che non guido così sempre, ovvio che ho voluto provare la macchina per l'occasione. ah, e per le curve, guarda il video della fiesta ST sempre sul mio canale 👌
Launch control? In a 1.5? Lol. Looks like he's casually pulling off in launch control 😂
Silus Jackson no, believe me. It helps you so much with hot launch. You set It, push the gas and It stabilizes rpms at right level. It's really easy and useful
The sound is just fake sound pumped in through the interior speakers. Pathetic.
ST2 Teddy Test It before judging. Believe me, speakers co-work perfectly with the exaust system
Daniele Villa Why do we need fake sound. Does it have any other silly gimmicks like being able to artificially change the ‘sound’ of the exhaust from the car menu? At least it doesnt have a symposer that just causes boost leak. One of the first things i did on my mk7 was remove that.
ST2 Teddy no artificially sound on mk8 ... just REAL Sound transportet through a mic to speakers. Its enhancement of real sound (outside sound is not far away from i30N sound...)
It’s actually not through the speakers, it’s through an ”induction tube” into the dashboard, sort of like a trumpet that amplifies the induction noise into the cabin, so it’s genuine noise that’s bypassing the sound-deadening!
Daniele Villa can you disable it? I’d much rather have a aftermarket exhaust than fake sound.
Nice!! Great car.
I'm driving a Focus 3 with the 1.6 ecoboost (same as old fiesta) and I love that car. Though I'd switch it with this Fiesta in a heartbeat :D
Jean V you're right man! I loved that little 3-cyl engine 😍
what is fuel cons. in this car ?
cOcO jAmBo i don't know very well, but i think between 7 and 11 km/l.
Sounds really nice!
ruclips.net/video/6fme9_NqJLU/видео.html Subscribed/liked! Thanks for posting , Check this bad boy out!!
Caisse extra et excellent rapport sensation/qualité/prix! Vous roulez à allure très soutenue!
laura ls yeah, but that's the right way to test Cars ✌️
Super son et de belles performances. Toutes les petites GTI modernes se doivent d'avoir un 3 cylindres comme ça. C'est la nouvelle RÉFÉRENCE. Bravo Ford !
Mathieu Lemblé yeah, you're right. That's the standard for the hot Hatch, i'd like to compare this one with Polo GTI.
When did you drive it? I was on last Friday group, great fun with the Fiesta ST, even if I found the gearbox changes a little bit too smooth 😉 Kind regards, Thomas
Thomas Rx944 Hi Thomas, i was there 2 weeks ago. To be honest, i really like gearbox, really fast and hard enough. It could also add rev-marching to improve the gearbox experience, but i think that would have risen ths cost too much.
Sounds like a flat six or straight six.
If that has a big flywheel that will completely ruin the car.
sounds good;)
Alan Lechat sure ✌️
I got an st line 140 bhp, i wish i could do as smooth gearshifts as you. Well done.
berserker thanks man, but i admit that ST's gearbox is really fast and smooth
Daniele Villa hasn’t the new st got that gearbox where you can change gear whilst still having your foot planted on the accelerator?
Yep. That's right, but you can only do that between 1st and 2nd.
@@DavudHdic the 1.0 and the ST are in different leagues, the ST is better in every way, by far.
Irresponsible driving Bro
Daniel Leek naah man, believe me :)
Sounds fantastic for a 3 pot 👌🏻
Yeah, sure!!
Sounds fantastic like a small 6 cylinder engine, reminds me of BMW inline 6 cylinder And that 0-100 kmph of around 6.7 seconds is fantastic for a small Fiesta ST with just 200 HP and a Manual, I guess a Dual clutch will make it hit 100 in 6s or so,
Believe me, 6-speed manual it's the best choice for that little beast. More driving pleasure and more feeling.
I do agree with that, my comment was, what would have been the 0-100 kmphj times if it had a Dual clutch like what VW Polo GTi etc offers ? it would have been in 6s range!!
Ponygt 662 yeah yeah, that's absolutely possible 👌
Nope, it could have done better if Ford made the 2nd gear a little touch longer, looks like it's hitting the rev limiter right before it does 100. Other than that, 0-100 or power figures aren't anything if it handles like a fat pig. And this is why Fiesta ST is again the king of the small Hot hatches! :D
But I feel the shorter 2nd gear is more FUN, longer gears also gives better fuel economy but the short 2nd gear on a small twisty road will be epic fun to use
sound like bmw m2 3 4 , sorry this fiesta 3cyl have better sound :D
Yeah, you're right, it sounds really good!!
Its louder enough?
nice driving bro, well done!
Just Drive thanks mate :)
Questo si che è un bel mezzo, grande!
Just Drive grazie, peccato per la strada che non rende omaggio alla WRX!!
si sente tanto il peso dell'auto durante la guida "sportiva"?
Bhe, 1800 e passa kg sono un bel po, il peso si sente e soprattutto nel misto stretto tende a scivolare e sottosterzare in ingresso. Non è però una vettura da guidare cattiva e in modo scorbutico, è più da strada di collina, con cui gustarsi la super coppia del motore e il sound del 6 cilindri. Non si presta assolutamente alla pista.
Si vede che è veramente una lama, si è meritata la sua fama da regina delle trazioni anteriori?
Decisamente incollata alla strada, l'anteriore ultra preciso e il posteriore segue fedelmente la traiettoria, non sembra nemmeno un'anteriore in certe situazioni. Una spanna sopra alle altre..aspetto con ansia di provare la nuova Megane RS
Come ti sei trovato con il cambio automatico? :)
Avrei preferito un manuale, ma è decisamente veloce, è un doppia frizione e anche in scalata innesta molto bene il rapporto precedente. Le palette danno un buon feedback essendo in alluminio.
Could you possibly drive any worse? Quick tip: The road is not your track!
moralists, moralists everywhere
If you watched the video accurately and if you know the road rules you also know that the third lane must give the precedence to the incoming cars.
@@GC6YVHUYH Thats true,but he doesn't need to move away if he is overtaking cars also.Dont be such an asshole and dont tailgate people.Thats how accidents happen.And also the situation with Ford Focus was so dangerous,i really dont know what the hell were you thinking and trying to overtake him from the right side(and complaining btw).
what mode was the car in ?
Hi, I think it was in Race Mode
Looks like it was in stupid-drivers-mode
Nicks Congratulations, you won the 2018 sympathy award
you deserve no sympathy with that driving. Stick to the rules of the road or take your hairdressers-car out on a track. I couldn't care less if this was on an empty road but you're putting others in danger here.
Nicks i think that Focus's driver put me in danger