Видео

По сути это не ЛуАЗ, а современный автомобиль. Был ли смысл искажать исторический автомобиль. Проще купить новую иномарку.

это всё не плохо.но где багажник?

Голос озвучки отбивает желание смотреть

Умныи человек и почему неставят наконвеиер вед инобахвале долженпритии конец

Я так понимаю денег и времени сюда вкинуто очень много вполне бы хватило на 70 крузак с эмиратов.

ДААА, ЕСЛИ Б У НАШИХ АВТОГОВНОПРОМОВЦЕВ ХОТЬ КУРИНЫЕ МОЗГИ БЫЛИ БЫ, ТО СРАЗУ НА КОНВЕЙЕР ПОСТАВИЛИ, НО, НАМ ДО КИТАЯ ДАААЛЕКО, ТАМ ЭТО СКОРЕЕ РАСПУХАЮТ И БУДУТ ВЫПУСКАТЬ, И ГОРАЗДО ДЕШЕВЛЕ, ЧЕМ У НАС...

Ну а теперь поставьте это чудо на учёт в ГИБДД.😂😂😂 Ну а то что предыдущий владелец внёс в птс? Лучше скажи сколько бабла он заслал?

Ходовка выдержит ли изменения двс??🧐

Ну и как этот зкспонат на учёт ставить? С такими изменениями выезд на дороги общего пользования может закончится штроф стоянкой

Автохлам

Была ещё 21013 ✌️⁉️

Зверь машина

Осталось только название от ЛУАЗ

Передний абоисовка от ваз 2107

Спасибо за ,, апарат" порадовали!!!

Тритцать лет с 1975 г. Ездил на ваз 21011 .дед 82 года.

Не хватает подвески от МЕРСА - а это главное.Кто ездил тот поймет

Baz eta fiat 😂

Лучший авто 1964, 1966 годов и даже слышал 1968 года, вы уж определитесь.

Я, не думаю, что копейка самая лучшая из раскорячек. Если рассматривать раскарячки, то доведённые до ума, это 07 или 05. Просто копейка это первый автомобиль с неплохими характеристиками для широкой публики овеянный придуманными легендами.

Верно подмечено, судья и полиция, одна шайка- лейка. Хочется надеяться что это скоро закончится. Народ уже давно не глуп.

Какая чушь! Втулки рулевого управления нужно было менять каждые 5000 км, а где их взять? Отопитель был дерьмовый и пожароопасный. Охлаждение двигателя не работало, двигатель перегревался, раз я не уследил, и его заклинило. Мощности в 27 л.с. не хватало - в гору не ехал, набрать скорость было тяжело.

Отличие только бамперами и воздухозаборниками на задних стойках.

По традиции мирового автомобилестроения модельный ряд меняется каждые 5 лет. Производство 2101 началось в 1970м, но на проектную мощность завод вышел только в 1974 . Конечно же 21011 это та же копейка. Внешние изменения настолько мелкие, что это даже не рестайлинг. В моторе расточили цилиндры на 1.5 мм с тем же ходом поршня. Диаметр цилиндра вырос с 76 мм до 79 мм, но с тем же ходом поршня, поэтому динамические показатели изменились мало. Реально 11я ехала так же как и копейка. А вот ресурс мотора стал меньше. Он стал еще более короткоходным. Поэтому 21011 это профанация. Можно было внести все эти изменения не меняя названия авто. Просто добавить мотор 1.3 в возможные варианты комплектации, как это было во всем мире.

Добрый день продаётся??

Отличия только мы видим. Для остальных это одинаковые ведра

Первый ВАЗ 21011, 1974-75 г, тоже был с напольной педалью газа

Прям революцию сделали с новой модификацией.

Преподносится так, как будто производитель улучшает машину борясь за предпочтения покупателя! А вот предпочтений то и не было! Ведь и за "копейкой" и за 11 и за 03, 06 и прочая продукция автопрома стояла многолетняя очередь граждан СССР жаждущих, в условия дефицита, нет не купить, а отхватить любую модель ВАЗа и прочих там Москвичей.

Сколько стоит

На копейке цылиндр 74, а на 21011 79

Обидно за страну, для других лучше, чем для себя. И главное по бросовым ценам.

имел 11лет заз 965 в год накатывал по 20тыс км реальныи расход в городе 10 литров ,пробег до кап ремонта 70 тыс.ездил конечно бодро ,вот видео ruclips.net/video/iZXBXZvnmDY/видео.html

Такие разные и такие гавно не машины.

Интересно когда закончится дрочиво на совок?🤔

Бобер, выдыхай! Фиат 124 в Италии уже в 70 году не выпускался от слова совсем

Была нива у отца. Ненавижу. Отца люблю.

Фиат 124 и ваз 2101 похожи только внешне. При всём том, что всё это сделали итальянцы лицензию на нововведения и изменения в конструкцию получил ссср и больше никто. Поэтому он имел право торговать маркой в свою пользу но не имел права передавать документацию в течении 20ти лет

Да, Советский Союз продавал за границу машины, а наши капиталисты только природными ресурсами торгуют.

От копейки до семерки все это одна база и вот когда попадалась шестера с двиглом одинацать и мостом копейки она была тупая вроде машина в люксе а не бежит вот такие приколы лепили вазовцы так что нужно уточнять чем укомплетована данная модель..

Почему разные

Я виж ти - и тук Торредо-то говори в клипа :-). Да кажа, че в последните видеа не споменаваш за съюзниците

Че то автор как то не очень верно все описывает,...у меня копейка 76 года ,мотор 21011..., но много противоречий с его описанием, притянуто все откудато из вокруг да около и приблизительно

На 2101 мотор 1.2 а на 21011 уже 1.3. стеклоомыватель стал электрическим

А в гараже у покрйного соседа до сих пор стоит ваз 21011 с пробегом в 54.000 км, выезжал только летом и то не всегда! Удочку закидываю, жена его пока не продаёт! И тк же знаю стоит ваз 2102 тоже с небольшим пробегом!

Момент не в ньютонах а в ньютонах на метр измеряется.

Парни это всё гробы какая разница

Кривой стартер -вещь! Один раз ,,двойку" из лужи им вытащил))))

"...Запретили трогать кузовные панели..." Чуть со стула не упал от смеха). В нулевые ездил на копейке . После 80 км ч обороты уже около 5-6000 на четвертой передаче .Потом поставил КПП от нивы и мост от двушки вроде поехала . Потом ездил на VW JETTA mk 1(1979 г кстати) - вообще земля и небо . На пятой 120 км ч и обороты 3000 . По комфорту на дальняк вообще не устаешь . Вот и восхищайтесь ) ведром.

Първата снимка е от София България. Улицата пред Духовната Семинария.