- Видео 87
- Просмотров 76 783
JanKCZ
Добавлен 21 окт 2021
Nové video každé 2-3 týdny
Setkání legend koridorů Olomouc 28. 12. 2024
Setkání legend koridorů Olomouc 28. 12. 2024
Просмотров: 386
Видео
Vzpomínka na lokomotivy řady 380 na vlacích EC Metropolitan i jiných
Просмотров 2,8 тыс.21 день назад
Kvůli zavádění systému ETCS přestaly jezdit lokomotivy řady 380 na vlacích EC Metropolitan, kde je nahradily lokomotivy Vectron. Lokomotivy už dnes jezdí pouze na Jižních expresech. Tak si pojďme zavzpomínat na jejich provoz nejen na Metropolitanech, ale také krátce na rychlících Svitách a dalších, kde už dnes nejezdí.
Změny v železniční dopravě v Jihomoravském kraji od 15. prosince 2024
Просмотров 2,3 тыс.28 дней назад
Změny v železniční dopravě v Jihomoravském kraji od 15. prosince 2024
Národní den železnice Česká Třebová 2024
Просмотров 1,4 тыс.2 месяца назад
Tento rok jsem využil toho, že se den železnice konal celý víkend, a tak jsem se do České Třebové vydal až v neděli 20. 10. 2024.
Němka 555.0153 v okolí Boskovic 24. 8. 2024
Просмотров 3484 месяца назад
Němka 555.0153 v okolí Boskovic 24. 8. 2024
Vlaky Skalice nad Svitavou 5. 8. 2024
Просмотров 4845 месяцев назад
Vlaky Skalice nad Svitavou 5. 8. 2024
Vlaky Rájec-Jestřebí 10. 7. 2024 a Orient expres
Просмотров 3205 месяцев назад
Vlaky Rájec-Jestřebí 10. 7. 2024 a Orient expres
Dny dopravní nostalgie Brno 15. 6. 2024
Просмотров 3376 месяцев назад
Dny dopravní nostalgie Brno 15. 6. 2024
Návštěva Boeingu 747-400F N537CA National Airlines v Brně 1. 6. 2024
Просмотров 2657 месяцев назад
Návštěva Boeingu 747-400F N537CA National Airlines v Brně 1. 6. 2024
Vlaky Skalice nad Svitavou 24. 2. 2024
Просмотров 56810 месяцев назад
Vlaky Skalice nad Svitavou 24. 2. 2024
S 380 je to nešťastné,jinak jsou to jedny z nejlepších lokomotiv,které byly vyrobeny a je nesmírná škoda,že jejich výroba byla nešťastně ukončena díky konkurenci Siemensu protože by jinak je 380 předčila tak je jistým způsobem vyšachovali a nevytvořily se žádné nové objednávky a tak šly do útlumu. Tak jim nedali ani ETCS,že by to je prodražilo,tak postupně se jich zbaví pomalou salámovou metodou je utlumí a je to opravdu nešťastné,ale je to skutečné. Jsou to nádherné stroje na které se dá stále koukat zaplať pánbůh, že jezdí to co je. S přáním všeho dobrého a skvělého videa dokumentu o jejich vozby. Děkuji ji Vám a zdravím ❤🎉❤🎉❤🎉
Sorry, ale. Základní problém toho stroje je vidět už v 0:20.
@NikiBretschneider To se může stát každému stroji.Minulý týden,jak byla námraza, tak tady v Ústí nad labem do Mostu na Krušnohoru táhl diesel vektrona do 80km/h a z Prahy to přivezl bastard nebo banán a bezproblému...
Takze u ČD uvidime jen ESO,VECTRON,TAURUS? Jako z EL. lokomotiv?
Taurus taky nemá ETCS
@jankczofficial To samý konec jednotky Comfortjetu, proto místo něj jede klasický jídelní vůz. 1X16 to mě překvapuje. Což se nedivím že Railjeta tahá Vectron. Možná dostane ETCS, možná ne, Taurus je starší než 380
@@FAFLJETOP Pravděpodobně ano, i když Taurus je taky malý člen protože ČD vlastní co sem slyšel 4 a ostatní jsou ÖBB, který obvykle tahá i českej Railjet protože Railjet jede do Břeclaví dál do Vídně až Štýrský Hradec. Ono to dává smysl, protože méně typů je jednoduší na údržbu. Regiojet postupně začal nasazovat Bombardier Traxx na jejich komerční linky (RJ) a 162 se objevují méně často třeba na R23 né R8 protože Brno je střídavý
@@KL53986 Ok dík
@@FAFLJETOP Jenom říkám proto Comfortjet obvykle vypadá jako Interjet s občasným normálním vozem vepředu nebo vzad. Comfortjet je postaven jako tzv Railjet 2. Generace
Tedka 380 bude mít tzv. monopol na Jižních Rychlících R17 a Ex7 (Praha - České Budějovice - Linz)
Pohůnci němců. Management ČD je ostuda. Jsme vazalové. Bohužel.
Chlapci tristaosmdesatka je ostuda Škodových závodu v Plzni já jezdil čtyřicet sedm let takže mám právo hodnotit dědové se musí obracet v hrobech! Je to krátká mrdka hnusná na pohled svezl mě syn spolužáka z prumky z Valtic hrůza opěradlo na pravé straně chybí mašina jede na dva trakcaky A kolega s tím kramem jede Praha Štúrovo! Dobre rozhodnutí je že ty mašiny dojezdi Bulhaři 😅
Co k tomu dodat končí zas jedna Česká legenda na mezinárodní trati připadá mi že se nezdržely až tak dlouho 350tky tahaly mezinárodní vlaky púl století to se nedá srovnávat nepřipadaly mi zas tak špatné.
Presne tak. Boli to moje obľúbené 380 taky. Teraz len samý Vectron, už je to nuda, stratila sa pestrosť a krása.
@@jannovak9162Bohužel je to pravda, všude Vectron a Panter. Esa naštěstí ještě zůstávají.
@romansvehla7352 Zavinil Havel. Zničil i lokomotivku ŠKODA.
Ty jsi slušnej pacient...@@8000SAC
@jankczofficial Protože Esa jsou nejpočetnější domácí lokomotiva ČD si uchovaj X62 ale X63 (v osobní dopravě). X63 jsou u ČD Cargo. Společně s hodně Bobinama a dalších vlaků ex ČD co nešly do šrotu. ČD se chce 380 zbavit s největší pravděpodobností toho principu že tu lokomotivu postihla schoda nešťastných náhod. Pozdní schválení na jízdu v Německu, předražení kvůli sporu. Chtějí říct že je to kvůli malýmu počtu (19) což nechápu když se jedná stále o velmi silné stroje pro tahání Expresů.
Kdyby bylo krajů 2 x více, problémů ve veřejné dopravě by bylo 4 x více. Dejte dopravu do správy okresů a budeme jezdit koňmo. Bude to jednodušší, s kočím se domluvím. Technicky. Zruším průvodčí a nahradím je zaměstnanci IDS JMK, to je úspora, nebo malá domů ?
V loni jsem jako invalida platil za zpáteční cestu Brno - Blansko a zpět na pokladně 8 kč za obě jízdy, kolik to bude stát teď?
Jihomoravským papalášům slušně hrabe.
V zastávce Citonice na lince S82 Znojmo-Oříšky není validátor ani označovač jízdenek a nikdy tam nebyl!
V tom případě není jiná možnost, než si koupit jízdenku online nebo v automatu ve vlaku. S označením jízdenky nevím jak to bude.
Senzační video like 🙂👍👍
Jj změna, to už s tím nic ne neděláme 😔
Kdo se v tom má vyznat? To je chaos!
Právě z tohoto důvodu jsem se snažil udělat toto video
K tomu se dá říct jediné. Sláva individuální dopravě. Od zavedení IDS to jde s dopravou v kraji do kopru.
za to může vláda ČR(předchozí i současná), že těm krajům dovolí takto měnit životy lidí!
Tak to už si asi nepamatuješ, jak to vypadalo před zavedením IDS.
@@karelfidler8437 Bohužel zavedení v našem okrese pamatuju velice dobře. Ze dne na den mně zmizely přímé spoje a polovina návazností na spoje nepřímé. A to jak směrem do okresního města, tak města krajského. A to s počtem přes dva tisíce obyvatel nejsme žádná malá dědina z hor.
Tak to dopadá když do dopravy začnou zasahovat hlupáci.
Co šlo tak to p......i vypadá to jako příprava na zrušení.
Supr video dávám👍
Asi sem jel tím vlakem 2:00, pokud je to točeno 23.11.2024 v 9:00 +-
No, video jsem natáčel 23. 11. 2024, ale cca 9:30 - 11:30.
@@jankczofficial tak to byl ten až co jede potom v 10:39 z Brna!
22:36 teda ťa lokomotíva ide naopak?
2:36 to ide ten vlak naopak že je otočený či sa mi to len zdá??
Asi úplně nechápu otázku.
@@jankczofficial lebo tam išla ťa lokomotíva a neviem prečo ale zdá s mi y To žeo na je otočená a ide?
22:35
@@milankulla631Ano, ta lokomotiva jede naopak, v tomhle čase ano, ale čase uvedeném dříve žádná nejela. Proto jsem nechápal dotaz.
@@jankczofficial no ja len ja ja len že prečo je otočená
byl si tam 19. nebo 20.10??
20. 10.
Supr video like 🙂👍👍👍
Škoda že toho Herkulese nemam v Blansku
Toho jsem stihnul jen tak tak. Zrovna jsem přicházel, bylo to docela štěstí.
Ten vlak co je 8:50 tak v tomto úseku může jet jen 120 km/h!!Ty vlaky EC, RJ,Rj můžou až 140 km/h a R19 Interpnter taky jede 140 km/h(i když většina z těch vlaků jede v tomto úseku 130-135 km/h), na trati 260 je ještě úsek za Svitami pře Opatovec a tama všechny osobní vlaky můžou jet až 140 km/h.
Jééééé moje oblíbená stanice
Hezké úlovky, jenom taková rada, otáčel bych spíše na lokomotivy, vzniknou tím ještě hezčí záběry než když to otočíš třeba na cisterně nebo na vůz Jinak dobré video, jen tak dál
Kdyby se vam poštěstilo natocit zde parni vlak 24.8., který pojede okruhem pres Moravskou Třebovou, určitě by byli mnozí rádi. Díky
Zatím na tento vlak jet plánuji, takže doufám, že to vyjde.
Hezké video like 🙂👍👍👍
Hezké video fandím👍
Hezké moc se mi líbí spousta zajímavého na železnici fandím a hodně hezké záběry👍
Jaké služby toto letadlo a společnost zajišťuje?
Přeprava nákladu
Ty ses z okolí české terbove? Pokud ano tak muzem treba někdy spolu zajít šotit, ja totiž jsem z okolí české
No úplně z okolí nejsem, ale rád se tam zajedu podívat, je to místo, kde šotím rád
V České Třebocé se skvěle fotí.
To jo
Good video, like!
❤
Nice video!
Ahoj, já tě videl z Morávií a byli jsme na Blansku nádraží...Nechces nekdy zajit?
Můžeme
@@jankczofficial Přes co vás můžu kontaktovat?
@@Sotous_SmithyJsem skoro každý den v Rájci-Jestřebí na nádraží.
@@jankczofficial Vás tam nevidím, zítra tama pujdu v 15:00:)
@@Sotous_SmithyTeď jsem tam byl a nikdo tam nebyl
Ein sehr gutes video das
Kdy?
30. května 2023, je to už trochu starší video
👌
Kdy?
6. prosince
Hezké video👍🤟
Veľmi pekné a zaujímavé video 👍👍👍
Ta hudba ❤.
Pisnička
Ahoj jíbí se mi tvoje tvorba videí taky točím vlaky v rájci jestřebí 😂
To jsem rád, že se ti líbí moje videa. V Rájci-Jestřebí někdy vidím někoho u přejezdu natáčet vlaky, tak třeba někdo z nich jsi mohl být i ty🤔.
@@jankczofficialjojo byl to on můj kamarád občas tam jsem i ja po škole. Též se mi líbí tvoje tvorba. Můžeme spolu někdy zajit.:)
@@Sotous_SmithyNějaká šance tady je.
pěkné
Děkuji, jsem rád že se video líbilo.
Pěkně zdokumentováno, like :)
Děkuji a jsem rád že se video líbilo
Dolní Lhota je nejrychlejší úsek mezi Brnem a Českou Třebovou, některé ti projíždějící vlaky na tomto videu jeli 130-140 km/h!!!
I při natáčení to bylo poznat👍
ještě teda stanice Optovec tam to taky jede 135 a může nejvíce 140 km/h, akorát ten rychlík Svitava když to není Interpater a má tu lokomotivu a soupravu co je zde na videu tak to jede tama +- 100 km/h @@jankczofficial
Super video like 🙂👍👍
Děkuji
Moc pěkné a zajímavé video 👍
Děkuji
Ne ne že by České Lokomotivy byly přece Lepší než předražené Simens!?My jsme byly Nej v tomhle oboru a proto Nás Likviduou!!!🐒🙈