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smartstore.naver.com/gtis/products/10414482974 출시해서 많은 분들이 찾고 있어요^^

미음나루 다운힐 중에 과도한 브레이크로 중심이 무너지고 벽에 살짝 충돌하고 넘어지셔서 깜짝 놀랐는데 크게 넘어지지 않은 것으로 알고 있어요

@@임동현-s4y 이건 전기자전거라기 보다 개인 운송수단이 더 맞을 것 같습니다

계속 여러 가지 용품들이 나오고 있는 중이고 당장은 아니지만 곧 리어렉 나온다고 하네요 3월 말 출시라서 그 시기에 나오지 않을까 싶네요

@goodthink0912 타사 smd 엑스라이더 비교했을시 등판력은어떤가요?

@ 출시 후에 시승을 해야 정확하게 말씀드리는데 예측하건데 등판 등은 더 좋을 것으로 생각합니다

@@꿀빠는기훈이 네 카본 119 좋은생각 소개라고 하시면 혜택이 있을려나요?

@goodthink0912 홀 가공 해주는거죠?

@ 네 가공하는데 바로 되는지는 모르겠네오

좋은 공간인데 제대로 모든 것을 즐기지 못하고 와서 아쉬워요

예리하십니다 빨리 많은 분들에게 보여주려다가 디스플레이 세팅이 뒤집힌 상태입니다 디스플레이 위치는 저 위치가 맞습니다

@@JJYS-j7g 가능하죠

@@JJYS-j7g 동일한 30ah로 세팅 가능합니다

@@goodthink0912 자토바이최강 맞네요

@@goodthink0912 자토최강맞네여

추가로 장착할 경우 30Ah로 가격은 120만원 책정이라고 합니다 기존 배터리 부분에 약간의 공간이 있는데 그곳에 장착되고 자기 자이버에만 사용할 수 있게 세팅되는 것도 장점인 듯해요

@@보라매-e9d pm인증이고 주 도로 주행 시에는 25가 문제인데 골목 등에서는 괜찮은 속도라서 어디를 주행하느냐 따라서 다를 듯합니다 대체제적으로 해제하고 다니는 듯 해요

@@goodthink0912 pm으로 속도50인증으로 법이 개정 되면 구매욕구 땡기는데 법이 참 그렇네요 보험 문제도 있고 말이죠 사고 나면 독박이라;;

@ 가해자가 될 경우 여러 문제가 될 수도 있겠지만 pm50인증은 절대 안 될 것이라서요 주의해서 사용해여 하는 것은 전기자전거 들도 비슷한데 최근 pm보험이 나오고 있기는 합니다

현재는 야핏으로 인수가 되었나 봅니다 yafit.yanadoo.co.kr/yanadoo/promotion/yafitAllInOne.html 관련한 사항은 이곳에서 확인이 될 듯합니다

111nara.tistory.com/66

play.google.com/store/apps/details?id=kr.co.openit.openrider&pli=1

이미지 보다가 실물보니 진짜 맘에 들었어요

@@TV-cw5us 구리 킹바이크에서 시승은 가능한데 재고가 1대 운영하는 것이라서 미리 예약을 하시고 방문하시면 가능합니다

혹시 지역이 어디신지요? 구매 원하시는 모델 등 알려주세요

@ 천안이고요. au테크 스카닉 m20 max 36v 10ah 입니다.

@@jei9453 아직 30으로 나오는 완성차가 많지 않은 듯해요

시즌 오픈 전에도 주문이 밀려 대기하고 있는 분들이 있다고 합니다 작년에도 대기하고 구매한 분들이 많은 것으로 알고 있습니다

세그웨이 측의 이야기로는 23%라고 하는데 직접 테스트를 하면 조금 더 올라갈 것 같습니다 추후 기회가 되면 시승하고 알아보겠습니다

@@CC-cs7pb 아쉽게도 산악자전거 파트는 없나봐요

기존 전기자전거에서 중국산 저가형 배터리를 사용하는 곳들로 인해서 인식이 좋지 않은데 세그웨이 자이버의 경우 세그웨이 자체적 배터리 생산하고 사용하고 있다고 합니다 기존 저가형 배터리와는 확실하게 차이가 있을 듯합니다 중국산이라고 다 나쁜 것이 아니고 주문자의 요청에 의한 것들이 많은 것이라는 것은 중국에서 생산하고 있는 아이폰 등을 보면 예가 될 듯합니다

저도 동감입니다 사실 접이도 안하는데 왜? 접이식을 구매하려고 하는지 그리고 접이식으로 출시를 하는지 의문입니다

제 키는 167이고 인심 76인가 그렇습니다 그리고 47인가 그래요 아마 자주 방문하는 곳에 문의하시는 것이 좋을 듯합니다 최근 자전거 구매해서 강습 받는 분들 보면 사이즈 미스가 많아요 ㅜㅜ

@goodthink0912 감사합니다ㅎ

반대로 하면 될 듯한데요?

@@인태김-m9q 페달은 어찌보면 보여주기 진정은 스로틀이죠

키는 주차 후에 빼면 되고 nfc카드가 있어야 켜고 끄고 해요

m.blog.naver.com/jun0457/223736183397 한 번 확인해보세뇨

@goodthink0912 공유해주셔서 감사합니다.^^

@ 처음 세팅하면 이후 만질 것은 없을 듯해요

보통 일반적인 전문 산악자전거의 경우 250w 50Nm이에요 그것보다는 파워가 더 좋을 듯합니다

많은 분들이 좋아하실 듯해요

@@정찬경-v8p 4년 전이라 아마 지금은 판매하지 않을 것 같아요

자세한 것은 여기서 확인 가능합니다 blog.naver.com/jun0457/223729665924

아마도 아카데미에서 삼창평로라를 사용하는 이유가 있는 듯합니다 그래도 이왕이면 가지고 있는 것으로 조심 조심하면서 중심을 잘 잡으면서 연습해 보세요 도저히 안 될 경우에는 지름으로 해결 ㅜㅜ

로드입문을 평로라에서 하고 약 4개월 째 연습 중인데 다른 것도 연습하시고 외부라이딩 나가야죠 기초 배우는데 삼창평로라가 참 좋아요

@@prima-fg4me 승용차 뒷자리는 가능하고 트렁크는 어려울 수 있어요 suv이상 되어야 가능합니다 배달용으로 강추입니다

리밋해제는 불법이라 안 되도록 출시하는데 기본의 제품과 다르게 해제가 된다라는 말도 나오는데 확인되지 않았어요

@goodthink0912 기존 엑스트론프로는 해제됩니다. 30키로까지요

@ 이것도 그런 것으로 들었어요

말씀하신 것에 제 생각은 접이식보다 비접이식을 추천합니다 접지도 않는데 꼭 접이식을 구매하겠다고 하는 분들이 많아요 참으로 이상하죠 ㅜㅜ 중국에서 생산되는 프레임 중에 접이식을 선택하는 이유는 아무래도 그 동안 판매된 수량 데이터를 기반으로 해서 그런 것 같습니다 리어 짐받이 무게 제한은 일반적으로 15kg 으로 말을 하지만 사실 성인 남자가 뒤에 탑승해도 큰 문제는 없습니다 다만 뒤에 사람이 타면 타는 분이 힘들어 하죠

@@보라매-e9d 모터없으니 관리는 편할 듯해요 토크센서라 좋습니다

미드 타보면 다시 허브모터로 못갈겁니다 지금 부릉이2tb 타는데 배터리 말고는저거보다 압승이에요

부릉이 2tb는 토크가 80이고 퀄리 엑스트론 프로s는 토크가 130nm이라 업힐 능력이 액스트론 프로s가 압도적으로 뛰어납니다. 게다가 액스트론 프로s는 토크샌서에요

@@이길수-m8s 그래봐야 풀샥이 최고죠

평지 위주라면 아마도 2주에 1회 3주에 2회 완충하면 될 듯해요

@ 90퍼 평지 10퍼 내리막 오르막 섞여있습니다.경사가 심하지않아요

@ 그럼 충분해요

20~25암페어면 풀 스로틀로만 30~35km타고, 언덕길 많으면 25~30km탑니다 모터 출력 높거나, 배터리 전압이 높으면 언덕길은 더 수월하게 올라가지만 2~3km는 더 줄어들구요, 그래서 전기 스쿠터+전기자전거가 모터출력+배터리전압+용량도 높은데 한단계 낮은 것보다, 주행거리가 짧게나오는 이유가 풀 스로틀 할 때 전기를 빨리 소모해서 그렇고,, 언덕길은 좀 더 쉽게 올라갑니다 평지가 많은 대전 세종 군산 같은 곳은 배터리 소모가 적고 언덕길 많은 강남 강북 부산 같은 곳은 출력을 최대한 뽑아서 쓰니까 배터리 소모가 심한편입니다, 그리고 계기판 속도는 25km/h 속도가 나온다면, 실제 속도는 23정도에 리밋 걸려있습니다,, 모든 이동제품은 실제보다 약간 낮춰둡니다,, 최대 한계치로 계속 달리면 엔진+모터가 과부하 걸려 손상 되거든요 혼다 오토바이가 내구성이 좋다고 하는데 그게 최대 출력 100에서 한 10%가량 90으로 리밋 걸어놓아 버립니다 다른 오토바이 회사는 95~98정도에서 리밋 걸어두구요, 그래서 혼다가 엔진+구동계에 무리를 덜 주기에 내구성이 좋은 것임 배터리 충전도 마찬가지에요, 100%충전은 실제 90~95%정도의 충전에서 과충전 방지가 됩니다,, 후륜모터는 최대속도 25km/h에서 죽어라 밟아도 페달힘이 바퀴에 동력 전달되는게 아니라, 최고 속도는 항상 25km/h입니다, 25km/h가 되면 모터힘으로만 동력전달 해줘서 배터리에서 전기를 끌어 옵니다, 최대 속도일때는 힘을 낭비하는 거라서 페달을 안굴리는게 낫습니다, 그래서 유튜브 영상보면 평지+내리막길에서 최대 속도가 나오면 아예 패달을 안굴리는 거에요 중앙모터는 페달을 밟는 순간의 힘을 측정해서 모터가 그에맞게 배터리에서 전기를 끌어 옵니다, 페달을 쎄게굴리면 모터가 배터리에서 전기를 적게 끌어오고, 페달힘이 약하면 많이 끌어오구요, 최대속도에 도달 할 때도 바퀴에 동력 전달되는 페달의 힘 구간에 따라 모터에서 전기끌어오는양을 다르게 합니다 , 평지에서는 25km/h를 약간 넘어서서 속도가 조금 더 나오고 스로틀+페달전기를 쓰니까 소모가 좀빠름 언덕길에서도 스로틀전기+페달전기를 쓰니까, 좀 더 쉽게 올라가지만, 동일 메이커의 후륜모터에 비해 그만큼 배터리 소모는 좀 더 심해요

@ 우와 좋은 정보 감사합니다

@@백뢰TV 접이식이 아닌 형태로 출시를 기대해 봅니다

진짜 접이식만 아니면 대박인데 말이죠... 접이식 사고 ㄷㄷㄷㄷㄷ

@@두음법칙 그래서 전기자전거용 체인이 별도로 있어요

@@ASMR-dt3ce 짐받이에 추가 가능할 듯합니다

@@gykim2396 미드 모터는 믿고 지르셔도 될 듯합니다

@Hssmssoom 그렇죠 포가차!!!

@@SeulLipHa 성능에 비해 가격이 착한 느낌이있어요

@@살고싶은진주시 그러다 배터리 있으면 유산소 없으면 무산소 아주 신세계죠 편하고 좋아요

@@Yyre6ggif7czhyr9 엑스트르론 프로 s 는 토크 센서 방식이에요

미드모터에 199만원에 스무스웰딩 가격좋네요 ~

@ 배터리 용량도 19.6Ah로 괜찮은 제품이 나온 것 같습니다

인증하는 방식이 킥보드가 빡세다고 하더라구요 전기자전거 우중 배달은 고민해야 하는 것은 맞아요

@@서리장-g6u 비용은 무슨!!! 031-792-7783 점심 이후에 제품 말씀하시고 방법 문의하세요

학교 다닐 때에 국어가 어려웠고 지금도 어려운 사실이죠 좋은 지적 감사합니다

@@suritiger7961 지금 방법으로는 디스플레이 교체히야하고 지금 nfc 스티커 개발 중이라고 합니다

@@동준-w8b 제가 167인데 큰 불편없이 잘 이용 중입니다