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【伊予鉄公式YouTube】いよ子チャンネル IYOTETSU Official Channel
Япония
Добавлен 18 май 2015
伊予鉄グループの公式チャンネルです。
公式キャラクターの「いよ子」が相棒の柴犬「テツ」と一緒に電車やバスをご紹介します♪
スタッフオンリーな場所や、マニアックネタなど、公式ならではの動画が盛りだくさん！
電車・バスの前面展望動画もお届けしています♪
楽しい動画を出していきますので、チャンネル登録お願いします！
その他、公式ブログ、Facebook、Twitter、Instagram、TikTokも併せてご覧ください♪
【伊予鉄の歴史】
1887年（明治20年）\t伊予鉄道会社創立
1888年（明治21年）\t松山～三津 営業開始（狭軌の軽便鉄道としては日本初、民営鉄道としては日本で２番目）
1892年（明治25年）\t三津～高浜 営業開始（高浜線開通）
1893年（明治26年）\t松山～平井 営業開始
1899年（明治32年）\t平井～横河原 営業開始（横河原線開通）
1900年（明治33年）\t南予鉄道（松山～郡中）合併
1900年（明治33年）\t道後鉄道（古町～道後～一番町）合併
1916年（大正 5年）\t伊予水力電気㈱と合併、伊予鉄道電気(株)発足
1921年（大正10年）\t松山電気軌道(株)（城南線・本町線）合併
1942年（昭和17年）\t電力部門分離、伊予鉄道(株)発足
1944年（昭和19年）\t三共自動車(株)と合併、バス事業開始
1953年（昭和28年）\t四国霊場八十八ヶ所順拝バス運行開始
1990年（平成 2年）\t高速バス運行開始
2001年（平成13年）\t坊っちゃん列車運行開始
2002年（平成14年）\tいよてつ髙島屋 開店
2015年（平成27年）\tIYOTETSUチャレンジプロジェクト始動
2016年（平成28年）\t坊っちゃん列車ミュージアム オープン
2018年（平成30年）\t持株会社体制に移行 (株)伊予鉄グループに社名変更
公式キャラクターの「いよ子」が相棒の柴犬「テツ」と一緒に電車やバスをご紹介します♪
スタッフオンリーな場所や、マニアックネタなど、公式ならではの動画が盛りだくさん！
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その他、公式ブログ、Facebook、Twitter、Instagram、TikTokも併せてご覧ください♪
【伊予鉄の歴史】
1887年（明治20年）\t伊予鉄道会社創立
1888年（明治21年）\t松山～三津 営業開始（狭軌の軽便鉄道としては日本初、民営鉄道としては日本で２番目）
1892年（明治25年）\t三津～高浜 営業開始（高浜線開通）
1893年（明治26年）\t松山～平井 営業開始
1899年（明治32年）\t平井～横河原 営業開始（横河原線開通）
1900年（明治33年）\t南予鉄道（松山～郡中）合併
1900年（明治33年）\t道後鉄道（古町～道後～一番町）合併
1916年（大正 5年）\t伊予水力電気㈱と合併、伊予鉄道電気(株)発足
1921年（大正10年）\t松山電気軌道(株)（城南線・本町線）合併
1942年（昭和17年）\t電力部門分離、伊予鉄道(株)発足
1944年（昭和19年）\t三共自動車(株)と合併、バス事業開始
1953年（昭和28年）\t四国霊場八十八ヶ所順拝バス運行開始
1990年（平成 2年）\t高速バス運行開始
2001年（平成13年）\t坊っちゃん列車運行開始
2002年（平成14年）\tいよてつ髙島屋 開店
2015年（平成27年）\tIYOTETSUチャレンジプロジェクト始動
2016年（平成28年）\t坊っちゃん列車ミュージアム オープン
2018年（平成30年）\t持株会社体制に移行 (株)伊予鉄グループに社名変更
大西先生の！解説付き市内電車前面展望（JR松山駅前～上一万）
皆様大変お待たせ致しました！
伊予鉄公式RUclips登録者数10,000達成記念企画！
公式Xでのアンケート結果、1番投票が多かったこの企画をアップします！
大西先生が自身が運転する市内電車で、見所を楽しく、詳しく解説します。
是非ご覧ください！
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大西先生が自身が運転する市内電車で、見所を楽しく、詳しく解説します。
是非ご覧ください！
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【阪急コラボ第3弾】列車の中はまるで京都！？「京とれいん雅洛」に乗ってみよう！
Просмотров 9 тыс.21 день назад
いよ子です。 今回の伊予鉄公式RUclipsは… 3週に渡ってお届けした伊予鉄×阪急コラボもいよいよ最終回😢 大西先生大感激！「京とれいん雅洛」に乗ってきました✨ 阪急電鉄公式RUclipsでお馴染みの館長に案内していただきます！ 京都へ旅行気分♪でご覧ください！！！ ↓ 阪急コラボ第１弾はこちら ↓ ruclips.net/video/iEbqH0d-23I/видео.html ↓ 阪急コラボ第２弾はこちら ↓ ruclips.net/video/T_c_uOjoapc/видео.html ↓ 伊予鉄道 各種SNS ↓ ●公式X x.com/iyotetsu2017 ●公式Instagram iyotetsu2018 ●公式Facebook iyotetsu ↓ 阪急電鉄さんのチャンネルはこちら ↓ 【公式】阪急電車ファン...
【阪急コラボ第2弾】空飛ぶ電車！？大西先生が正雀工場に潜入！！！
Просмотров 4,9 тыс.Месяц назад
いよ子です。 今回の伊予鉄公式RUclipsは… 阪急コラボ第2弾！大西先生が正雀工場に潜入！ 阪急電鉄公式RUclipsでお馴染みの館長とともに、正雀工場内を見学します！ ここでしか見られないスペシャルなサプライズも…！？ ぜひ最後までご覧ください！！！ ↓ 阪急コラボ第１弾はこちら ↓ ruclips.net/video/iEbqH0d-23I/видео.html ↓ 伊予鉄道 各種SNS ↓ ●公式X x.com/iyotetsu2017 ●公式Instagram iyotetsu2018 ●公式Facebook iyotetsu ↓ 阪急電鉄さんのチャンネルはこちら ↓ 【公式】阪急電車ファン全員集合! www.youtube.com/@railfanhankyu
【祝！阪急電鉄さんと初コラボ！】Nゲージで夢の共演！その他各施設にもお邪魔してきました！
Просмотров 11 тыс.Месяц назад
いよ子です。 今回の伊予鉄RUclipsは・・・ 愛媛を飛び出して大阪へ！ 阪急電鉄さんとのコラボ企画🚋！！ 阪急電鉄公式RUclipsでお馴染みのあの方をスペシャルナビゲーターに迎え、伊予鉄道 大西先生とともに、阪急電鉄にゆかりのある地を巡ります☺ ↓ 伊予鉄道 各種SNS ↓ ●公式X x.com/iyotetsu2017 ●公式Instagram iyotetsu2018 ●公式Facebook iyotetsu ↓ 阪急電鉄さんのチャンネルはこちら ↓ 【公式】阪急電車ファン全員集合! www.youtube.com/@railfanhankyu
みきゃんアプリ（スマートコード）がコンビニで使える！
Просмотров 268Месяц назад
#みきゃんアプリ #デジタルテクノロジー四国#スマートコード #コンビニ ～Smart Code スマートコード 加盟店 を含む 県内約１万店 に拡大～ ■プレスリリース www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2024/0424_gdms.pdf ■みきゃんアプリ公式ホームページ mican-app.jp/ ■みきゃんアプリダウンロード mican-app.jp/#download
路面電車ヒヤリハット第2弾
Просмотров 1,6 тыс.Месяц назад
実際のヒヤリハット映像を現役運転士の声とともに お届けします。この動画がこの街の事故リスクを減らし 交通安全に繋がることを祈ります。
イヨテツボウリングセンターの裏側に密着！
Просмотров 7762 месяца назад
今回はイヨテツボウリングセンターの裏側に密着しました！ ぜひご覧ください。 イヨテツボウリングセンターHP www.iyotetsu.co.jp/fudosan/balling/index.html
【バス運転士募集中】伊予鉄バス 女性運転士の休憩室がリニューアル！
Просмотров 2,3 тыс.7 месяцев назад
【バス運転士募集中】伊予鉄バス 女性運転士の休憩室がリニューアル！
モバイルICOCA📱 確かにこれは便利そうですね😃
子どもがバス好きでこの動画をみて「バス！バス！！」と興奮しています
大西先生、運転もアナウンスも解説もカッコ良すぎ！！最高に楽しめました、ありがとうございます！ 私はこの環状線が繋がる直前の1969年の夏頃まで松山（祝谷）に住んでいました。当時11歳。市内電車も郊外電車もよく乗っていました。 一昨年2022年の秋に松山を拠点に四国旅行しましたが、もちろん市内電車も乗りまくり、環状線も上一万まで乗り通しました。 思い出のリフレインが止まりません！ 当時よく乗っていた50形後期タイプが現役で頑張っているのも大変嬉しい限りです！ 今後も阪急コラボ含め、楽しみにしています！ ありがとうございました！
駅メロの旋律に別の旋律を入れる高等テクニックよ
大西先生、いよ子さん、 スタッフの皆さん、 1万人達成おめでとうございます😃 とても興味深く拝見致しました。特に、分界点の併用軌道側ではインファンド軌道のようにお見受けしましたが分界点での騒音振動に配慮なさる伊予鉄さんの愛を感じました。交換と思いきや離合ほか、伊予鉄さん独自の呼称や喚呼は興味深いです
新型車両導入されたら郊外線もやって欲しいです。
1万人登録者おめでとうございます👏 大街道まで大阪梅田から伊予鉄さんの夜行バスで 大街道から道後まで市内電車乗った事あります。 市内電車の前面展望楽しく拝見いたしました。 続き上一万から大街道 南堀端 郊外電車とのダイヤモンドクロスを経て JR松山駅前までの続編お願いしますm(_ _)m
約50年前に沿線に住んでいたので、なつかしく拝見しました。家並みは変わりましたが、雰囲気は残っている気がします。ちらりと見える松山城は相変わらずカッコいいですね
貴重な動画ありがとうございます。 自分は離合のことをよく行き違いと呼んでいました。 この辺り限定の言葉であることも含め、いい勉強になりました！
離合が方言だなんて知りませんでした！ 愛媛にいた頃は、普通に日常会話で使ってたので… そういえば関東に引っ越してからは使ったことないかもしれないです 懐かしい町並みを眺めつつ、面白いお話が聞けて楽しかったです
普段なかなかじっくり見られない市内電車からの前面展望が、じっくり楽しめました🙋
マイク割れてるわ笑
1万人おめでとうございます🎉 そして大西先生待ってました!! とても興味深い動画です
PASMOやSuicaも使えますか？
はい！PASMOやSuicaなど、全国交通系ICカードもご利用いただけます。
次は京王電鉄さんにもコラボして欲しいです
雅洛 楽する
阪急さんとコラボ来ましたね
モバイルICOCA 一段と便利に伊予鉄が使えそうですね😃
阪急電車と伊予鉄のコラボ企画も最高😃
正雀工場での普段見られない貴重映像も楽しみにしてました😊
京とれいん雅洛を初めて見たときは車内が京都風で凄く感じました😋 僕は3・4号車の窓向き座席が気に入って、窓向き座席に座って京都の旅をしたのが楽しい思い出でした😊
ちなみに阪急の藤田館長は元神戸線の運転士でこの雅洛になる更新前の車両を運転された経験があるので熱い解説に期待大です
国鉄の急行車両なんかのボックスシートも、こんな感じにすればよかったかもしれませんね
最近出場した、阪急9308fや能勢電5108fが検査入場中の時の取材ですね。
大西先生 おつかれさまでした😃 関西ご出張はいかがでしたか？ 伊予鉄さんにも素晴らしい観光列車が ありますね、 風情ある松山の街を坊っちゃん列車に 乗って散策するのはドラマの主人公気分で素敵な体験です✨ どうぞ旅のお疲れが残りませんように。 撮影スタッフさん、館長さんもおつかれさまでした😊
京トレインの運行が終了する前に大阪梅田から河原町まで雅楽に乗車しました。内装はこれで運賃だけで利用出来るのはすごいですね。京都まで行って、帰りは京トレイン6300系で大阪梅田まで戻ってきました。
最後のところ、地味に幕が直通特急 嵐山になってんのすご
サイズは神宝線用なので、西宮北口にも来れる、万能車両です！
恐ろしいって表現で合ってますよーw これ普通運賃だけで乗れるってのは他社じゃあり得ないくらいのレベルです
JR｢恐ろしい(客取られる)｣ 京阪｢お手並み拝見(展望席、転換クロスシート、ダブルデッカーを無料で提供、有料のプレミアムカーまでに運行する多重武装の余裕)｣ 阪神｢素晴らしい(そんなもん置いたら壊されるがな)｣
京とれいん雅洛は、走っている日には待ってでものります。 大阪梅田駅より、京都河原町駅のほうが、ホームが端っこのぶん、目立たず乗りやすいです。（座りやすい）
神すぎる
ruclips.net/video/A22oBoqpQwo/видео.htmlsi=T2VDy4x4G1k-7F2H 阪急側の動画 乗ってはみたいんですがねぇ....あいにく6300系の方しか乗ったことなくて
市駅と高島屋を建て替えて欲しい、流石に古い
途中のバスが実家のような聴きまくる音…
又坊ちゃん列車に乗りに行きます。
四国お遍路、道後温泉などで、伊予鉄さんには数回乗りました。 松山の美しさにおどろきした。 チャンネル登録させていただきます。また乗りに行きます。 普段は阪急電車ユーザーです。
前回も今回も細かいこだわりがすごい！ いろいろ語りたくて長文コメント書いたけど 送信しようとしたらエラーが出て消えちゃった！ww😭 まあ仕方ないね。 610系のあのラッパとかも興味深い・・・
大西先生おつかれさまです😃 関西には老舗鉄道模型店も多いので収穫も大きかったのではないでしょうか😊
1コメ 最高ﾀﾞヮｧ🤩
伊予鉄には2線同時発車があるゾ。それも15分毎に。
はなへんろ…
大西先生、遠路ようこそお出でくださいましてありがとうございます😄大西先生の万人から愛される温かで優しいお人柄が伝わります😊
音が酷い
北口のダイヤモンドクロス、現役時代を知っています。西宮球場でナイターを観に行ったとき、今津線の電車がここを通過するときはすごく迫力がありました。当時今津線は吊り掛けの810系もあれば7000系などの新車も混在してました…
高速で走るから風圧が怖いなあ ところで後の方は阪急の方でやるの???
坊っちゃん列車の機関車が牽くんじゃないんですね
第二弾たのしみです