- Видео 7
- Просмотров 102 686
ADVICS Russia
Добавлен 20 окт 2021
Официальный канал бренда ADVICS в России.
ADVICS - ведущий японский производитель тормозных систем для автомобилей. Созданная в 2001 году, путём слияния инженерных и производственных подразделений ведущих компаний Японии Aisin Seiki, Denso, Sumitomo Electric, компания ADVICS очень быстро превратилась в одного из крупнейших производителей тормозных систем в мире. Большая часть продукции компании поставляется на сборочные конвейеры японских автоконцернов.
ADVICS - ведущий японский производитель тормозных систем для автомобилей. Созданная в 2001 году, путём слияния инженерных и производственных подразделений ведущих компаний Японии Aisin Seiki, Denso, Sumitomo Electric, компания ADVICS очень быстро превратилась в одного из крупнейших производителей тормозных систем в мире. Большая часть продукции компании поставляется на сборочные конвейеры японских автоконцернов.
Инструкция по замене дисков и колодок от японского производителя тормозных систем ADVICS
Полная видео инструкция, которую сняли наши японские коллеги, показывающая, как правильно менять диски и колодки на автомобиле. Made in Japan.
Просмотров: 2 863
Видео
Как правильно наносить противоскрипную смазку для колодок и какую
Просмотров 34 тыс.2 года назад
В этом видео, мы расскажем и покажем, какую смазку необходимо использовать для тормозных колодок, как ее нужно наносить и в каком количестве. ADVICS - производитель тормозных компонентов, чья продукция поставляется на конвейеры Toyota, Nissan и Honda. advics-russia.ru/
Самые частые причины скрипа тормозов
Просмотров 2,9 тыс.2 года назад
В этом видео мы расскажем, почему появляется скрип при торможении, что является его источником и как это исправить. ADVICS - производитель тормозных компонентов, чья продукция поставляется на конвейеры Toyota, Nissan и Honda. advics-russia.ru/
Тормозная система Advics - безопасность и комфорт
Просмотров 11 тыс.2 года назад
Рекламный ролик ADVICS. advics-russia.ru/
Ремонт и обслуживание суппорта - инструкция от производителя
Просмотров 24 тыс.2 года назад
В этом видео мы покажем, как правильно обслуживать суппорт с помощью ремкомплекта. Данная инструкция рекомендована ADVICS - производителем тормозных компонентов, чья продукция поставляется на конвейеры Toyota, Nissan и Honda. advics-russia.ru/
Замена тормозных дисков и колодок - инструкция от производителя
Просмотров 16 тыс.2 года назад
В этом видео мы покажем, как правильно осуществлять замену тормозных дисков и колодок в автомобиле. Данная инструкция рекомендована ADVICS - производителем тормозных компонентов, чья продукция поставляется на конвейеры Toyota, Nissan и Honda. advics-russia.ru/
Чем качественные колодки отличаются от дешевых аналогов?
Просмотров 12 тыс.2 года назад
В этом видео мы расскажем, почему важно использовать хорошие колодки, и как они влияют на эффективность торможения автомобиля. advics-russia.ru/
Чем чистить супорт не показали ? Химия или щетка?
так скрип то разный бывает . а если колодка сама по себе скрипучая пока не разогреется при торможении- что тогда делать?
Не тормозить )
Было бы здорово, если бы вы, рассказали как правильно. КАК ПРАВИЛЬНО притирать колодки к дискам. Всю технологию и весь процесс. А также , что для чего и зачем)
так если на направляющие колодки намазать, то по любому налипнет, даже если маленький слой. налипнет и закиснет...
У меня на авто Suzuki Grand Vitara 2013г.в. одной противоскрипной пластины не хватает, наверно утеряна предыдущим владельцем. В комплекте с колодками ADVICS их нет. Возможно их приобрести отдельно???
Где взять диски в Москве чтобы не была подделка
С таким колвом смазки пальцев их заклинит в наших говнах через неделю...
если пыльники целые то не заклинит, а больше смазки туда и не влезет.
-.,здравствуйте, подскажите пожалуйста. Когда меняешь тормоза без тормозного цилиндра, бачок с тормозной жидкостью надо оставить открытым, или закрытым? 2. Если меняешь тормозной целиндр, ну или всё вместе, то бачок с тормозной жидкостью надо оставить открытым, или закрытым? 3. Тоже самое насчёт передних тормозов, замена поршня суппорта осуществляется с открытым бачком тормозной жидкости? Заранее благодарю за ответ.
Здравствуйте! Не совсем понятен первый вопрос, в частности, что именно понимается под заменой тормозов без тормозного цилиндра. 2. Если речь о замене суппорта или рабочего тормозного цилиндра на колесе, то в этом случае необходимо перекрыть соответствующую магистраль, например пережам тормозной шланг специальным зажимом. Открыт или закрыт бачок тормозной жидкости в данном случае не принципиально. 3. Ответ такой же, как и на предыдущий вопрос. На практике заменить поршень в суппорте без демонтажа самого суппорта крайне проблематично.
Только ставить поршень как вы показываете на уже одетый пыльник очень сложно и пыльник можно порвать.. Лучше сначала пыльник до середины натянуть на поршень, вставить немного поршень и потихоньку со всех сторон ставить пыльник в пазы.
Супер.интересно есть ещё ролики по тормозной системе
Здравствуйте. Подскажите на сколько нельзя поменять колодки местами? У меня внутренние колодки остаток ~3-4мм, а наружная минимальный износ ~5-6мм. Каждая колодка имеет свои рисунок с диском, если их поменять местами то колодки и диск должный притиреться. Есть риск повредить диск при такой замене? Вопрос. Стоит ли рисковать и менять их местами, есть ли вариант все же их поменять местами?
Здравствуйте! Так делать не рекомендуется, потому как 3-4 мм - уже недостаточный остаток фрикционного материала. Колодки существенно теряют в способности распределять и отводить тепло. Повышается риск перегрева при длительном или экстренном торможении.
Я саму колодку смазал, ниче не скрипит, пластин нету, ваз 2106
Добрый день, посмотрел ваше видео и меня заинтересовала атискрипная сказка, хотел бы попробовать. Как еë можно заказать. Спасибо.
дядя а вы знаете что такое СУППОРТ? или вы скобу СУППОРТОМ НАЗЫВАЕТЕ?
Один хрен
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВАШУ РАБОТУ И ЗА ИНФОРМАЦИЮ, ЧЕТКО КОРОТКО И ПОНЯТНО. ВАМ РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ, И БЛАГОДАРНОСТЬ.
Спасибо вам! :)
Спасибо! Все кратко и очень понятно!👍
Благодарим!)
ADVICS Russia парни, ну второй ваш ролик смотрю, ну фирма же серьезная и вы как представители в России этой фирмы, ну подходите вы к созданию роликов посерьезнее. Возьми кисточку, ненужно лезть пальцем в эту банку, аккуратно нанеси действительно ТОНКИМ СЛОЕМ где нужно, а ни куда палец попал, а излишки, которые ты не убрал кстати, ветошью убери.
А ещё противоскрипные пластины у многих машин идут двойные на каждую колодку. Хоть бы показали, в каком порядке они должны устанавливаться... Дизлайк!
Мужик, ну пожалей ты свою спину, зачем когда протягиваешь гайки, тянешь ключ вверх? Встань с другой стороны и дави вниз на ключ. Вроде взрослый дядька, а элементарного не знаешь. 🙂
Да и если затянуть от руки а потом опустить машину то колесо затянется криво Это в особенности если на диске ц.о больше чем на ступице и нет супинаторов
Боларизи бахтига сог ОМОН булин кизига маладес видога тиник опти
ок
Был скрип при торможении на джимнике, колодки и диски были в норм состоянии, только когда суппорт разобрали и поменяли все резинки, скрип прошел.