- Видео 79
- Просмотров 300 043
Kicxstart
Нидерланды
Добавлен 1 фев 2013
Gemaakt door de redactie van KicXstart (Randy van der Wal, Tom van Appeldoorn, Joost Overzee) met reviews van de nieuwste modellen, onboard beelden en de gaafste reportages uit eigen keuken.
BMW Motorrad Days Garmisch op een BMW S1000XR | De ideale combi?
Vliegen naar de BMW Motorrad Days in Garmisch is natuurlijk geen optie en dus plukte Van der Wal een BMW S1000XR uit de garage voor een retourtje Beieren. Over de illusie van de onbegrensde Autobahn, de perfecte mix van snelheid en comfort en een overdosis bier und bockwurst.
Просмотров: 1 561
Видео
1996 SUZUKI GSX-R750 SRAD | onboard + sound!
Просмотров 3949 часов назад
1996 SUZUKI GSX-R750 SRAD | onboard sound!
2025 TRIUMPH SPEED TWIN 1200 RS I Voelen we de need voor deze nieuwe Speed?
Просмотров 86019 часов назад
Vergeet de Thruxton, die is door de Britten uit de Modern Classic range gekegeld en vervangen door de 2025 Triumph Speed Twin 1200 en (vooral) de nieuwe Triumph Speed Twin 1200 RS. Meer vermogen, meer elektronica en (op de RS) volledig instelbare Marzocchi/Öhlins vering, Brembo remmen en een up/down quickshifter. Van der Wal pakte z'n koffers voor een 'need for speed' proeverij op Mallorca.
2025 KAWASAKI NINJA 1100SX SE | onboard + sound
Просмотров 495День назад
2025 KAWASAKI NINJA 1100SX SE | onboard sound
2025 DUCATI PANIGALE V4S | onboard + sound!
Просмотров 54214 дней назад
2025 DUCATI PANIGALE V4S | onboard sound!
2025 KAWASAKI NINJA 1100SX SE | Meer cc's meer lol?
Просмотров 1,9 тыс.14 дней назад
Leve de Euro5 regelgeving want het levert aardig wat 'nieuwe' motoren op. Neem de 2025 Kawasaki Ninja 1100SX SE, die in heel veel lijkt op z'n Ninja 1000SX voorganger. De SE versie is wel nieuw, met onder andere Brembo remmen en een Öhlins S46 schokdemper. Van der Wal vloog naar Spanje om uit te zoeken of meer cc's de Ninja 1100SX ook leuker of beter maken...
Boxer sound! Onboard 2025 BMW R1300GS Adventure ASA
Просмотров 74721 день назад
Nice BMW R1300GS Adventure boxer sound and new BMW ASA Automated Shift Assistant
2025 BMW R1300GS Adventure ASA | EERSTE TEST!
Просмотров 6 тыс.28 дней назад
Groot, groter, grootst! Van der Wal nam z'n keukenladder mee voor een eerste kennismaking met de 2025 BMW R1300GS Adventure. Al jaren de populairste allroad en voor 2025 compleet vernieuwd met natuurlijk de 145 pk sterke 1300cc boxer, een bak aan elektronica, de onmisbare 30 liter tank en in dit specifieke geval ook nog eens de ASA versie, oftewel BMW Automated Shift Assistant.
EICMA Milaan | Dé motoren om op te letten voor 2025!
Просмотров 9 тыс.Месяц назад
We vlogen naar Milaan voor de jaarlijkse EICMA, de grootste motorbeurs ter wereld waar de fabrikanten hun nieuws uit (en soms nog onder) de doeken doen voor 2025. Tussen de cappuccino's en focaccia's door struinden we langs de velden en klopten we onder andere aan bij KTM, Ducati, Kawasaki, BMW en Ducati!
KicXstart Classic Superbike Roadtrip, minder elektronica, meer lol!
Просмотров 10 тыс.Месяц назад
KicXstart Classic Superbike Roadtrip, minder elektronica, meer lol!
2025 Kawasaki Versys 1100 SE review
Просмотров 2,4 тыс.Месяц назад
2025 Kawasaki Versys 1100 SE review
90's Superbike Day 2024 I Retro party!
Просмотров 7 тыс.Месяц назад
90's Superbike Day 2024 I Retro party!
2025 Ducati Panigale V4S | Proeven aan MotoGP! *Eerste NL test*
Просмотров 6 тыс.2 месяца назад
2025 Ducati Panigale V4S | Proeven aan MotoGP! *Eerste NL test*
Kawasaki ZX-4RR the sound of 15.000 RPM!
Просмотров 6482 месяца назад
Kawasaki ZX-4RR the sound of 15.000 RPM!
2025 Yamaha MT-09 Y-AMT | Willen we dit wel?!
Просмотров 7 тыс.2 месяца назад
2025 Yamaha MT-09 Y-AMT | Willen we dit wel?!
Druijff Racing Kawasaki ZX-4RR, ZX-6R en ZX-10R op Assen | Race je rot!
Просмотров 7 тыс.2 месяца назад
Druijff Racing Kawasaki ZX-4RR, ZX-6R en ZX-10R op Assen | Race je rot!
Comeback kids | Kawasaki ZX-6R en Honda CBR600RR!
Просмотров 5 тыс.3 месяца назад
Comeback kids | Kawasaki ZX-6R en Honda CBR600RR!
Onboard in de Eifel | KTM 1390 Super Duke R, Ducati Streetfighter V4 S, Aprilia Tuono V4 Factory
Просмотров 2,5 тыс.4 месяца назад
Onboard in de Eifel | KTM 1390 Super Duke R, Ducati Streetfighter V4 S, Aprilia Tuono V4 Factory
Volgas op de Autobahn | Ducati Streetfighter V4 S vs. KTM 1390 Super Duke R
Просмотров 12 тыс.4 месяца назад
Volgas op de Autobahn | Ducati Streetfighter V4 S vs. KTM 1390 Super Duke R
Waanzin of waanzinnig? KicXstart bezoekt de Isle of Man TT
Просмотров 3,7 тыс.4 месяца назад
Waanzin of waanzinnig? KicXstart bezoekt de Isle of Man TT
Wayne Tessels Kawasaki ZX-10R lap TT-circuit Assen
Просмотров 5584 месяца назад
Wayne Tessels Kawasaki ZX-10R lap TT-circuit Assen
Rookie lap Isle of Man TT Mountain Course | Honda CBR1000RR-R SP
Просмотров 1,9 тыс.4 месяца назад
Rookie lap Isle of Man TT Mountain Course | Honda CBR1000RR-R SP
100 bergpassen op een Kawasaki ZX-4RR? Afzien in de Pyreneeën!
Просмотров 6 тыс.5 месяцев назад
100 bergpassen op een Kawasaki ZX-4RR? Afzien in de Pyreneeën!
Blokkie om met de 2024 QJmotor SRK 800 RR
Просмотров 6 тыс.6 месяцев назад
Blokkie om met de 2024 QJmotor SRK 800 RR
GP Duel op Assen | Yamaha YZR500 Wayne Rainey replica vs Yamaha XSR900 GP!
Просмотров 33 тыс.6 месяцев назад
GP Duel op Assen | Yamaha YZR500 Wayne Rainey replica vs Yamaha XSR900 GP!
Onboard 2001 Ducati 996 | Raw Sound Termignoni
Просмотров 9136 месяцев назад
Onboard 2001 Ducati 996 | Raw Sound Termignoni
5:45 k vond deze overgang echt prachtig XDD Lig in een deuk hier.
Ja misschien ook een keer meemaken. Ik hou t weekend ff vrij.... (wel wat anders dan een WDW, hahaha.... ) en inderdaad dan op de S1000XR
👍🏻😎👌🏻
Mijn ervaring inderdaad. De SXR is een alleskunner, perfecte reis motor en naked bike in een. De MXR is net een tandje meer met naar mijn mening een fijnere afstelling, ook qua vering. Maar de SXR is wèl comfortabeler. Kom van de superbikes, daarna de hyper nakeds en nu dus de hyper crossover MXR. Perfect compromise!
Zo die electronische snelweg is niet zo snel als die bmw, 5 maandjes later gepost na het event ;-) Wel leuk om te zien, dat dan weer wel.
Old skool ❤
💃🏼🕺🏼
wat een heerlijke schreeuwerd
750cc vier-in-lijn blijft een feest 🥳
jammer van die enkele klok, die ook nog eens niet in het midden zit.
Hmja, en het oude dashboard overzetten is geen optie door de koppeling met het dashboard en de rijmodi/rijhulpsystemen. Zit wel een handige USB-c stekker in de klok...
@@Kicxstartmagazine ik hou het wel bij mijn oude speedtwin. 😆
@@Dutch_Speedtwin1200 niets mis mee!
Bardzo fajny test, bez uprzedzeń.
5:40 Welke navigatie app is dit?
Kawasaki Rideolegy
Gaaf ding om te zien hoor
...en zeker ook wel om te rijden ;-)
dapper 😎
3e versnelling is overbodig
...met de 1e en 2e versnelling kom je inderdaad een heel eind...
Waarom zou je dat doen met deze bike. Is vragen naar een ambulance.
beste man rijdt al een tijdje. Maak je maar geen zorgen. Het zal je nog verbazen hoe snel je door de bochten kan met zo'n "lomp" ding.
Wat een mooie omgeving waar is dat ?
langs de Maas, buurt van Batenburg
dit is toch goud, bikkel
Bmw is deze techniek al 3 jaar aan het testen achter de schermen. Dus staat echt wel al op punt hoor ;).
Laat me terugdenken aan de legendarische kixctouren! Great memories met de ZXR 750
tijd voor nieuwe great memories!
Gaaf!
✌️
Cool! 👍🏼,
Dat word sparen...😎
I wish the old Northern loop of Assen was still alive, what a terrific piece of racetrack that was. As Colin Edwards said it was like riding on the back of a snake.
The back of the snake has become a parking lot...
@@Kicxstartmagazine hope it was worth it!! ☹️
leuke video wel trouwens bedankt!
leuk dat ze wat verzonnen hebben bij BMW met dat ASA voor de invaliden in deze wereld. Daarbij vind ik m spoeg lelijk Rij al mijn gehele carriere GS adventures en vorig jaar waarschijnlijk mijn laatste 1250 GS adv gekocht want vanaf nu zal het alleen nog maar lelijker worden.
ASA kan je natuurlijk zelf voor kiezen, het hoeft niet. Heb je een dynamische rijstijl, zal de QS Pro je wellicht beter liggen. Wel jammer dat die ook optioneel is...en quo looks: als je erop zit zie je het niet! :-)
@Kicxstartmagazine als je echt moet manouvreren dus handelingen waar je normaal je koppeling gebruikt ik denk dat het kwestie van wennen is met asa maar lijkt mij heel vreemd.. toen jij die rondjes reed leek het of die motor steeds harder wilde... Maar ja ik koop dat toch never want ik vind t niks
Goede review hoor. Enkel de opmerking dat een Z650 meer koppel en pk's heeft is natuurlijk zo maar zoals ik het bekijk. Een maximum budget en eigenlijk meer dan genoeg aan een 500cc blok vind ik deze Z500 wel interessant. Meer dan 27 motorfietsen in mijn bezit gehad van motorscooter tot hypersport en eens het allemaal wat rustiger mag (lees de puberjaren die naadloos ineens overgaan in de midlife crisis) vind ik zo'n 500cc totaal niet te min. Toch zeker niet voor in onze kikkerlandjes (België en Nederland,plagiaat op dit filmpje het woord kikker te gebruiken😂). Het enige wat ik nog wil te weten komen is of er veel verschil zit met de 500cc blokken van Honda. Bijv de CB500F/CB500Hornet? En ik zie in elk filmpje al deze motoren maar tot de rode zone berijden maar ik ben wel benieuwd of je hem gewoon rustig op koppel kan gaan rijden? De Duke 390 en vitpilen 401 die ik gehad heb. Net als de recent gereden RE Guerrilla 450 vragen toch een actieve rijstijl. MJA, met uitzondering van de guerrilla 450 misschien. Die heeft klaarblijkelijk een geknepen 1st versnelling gekregen en een nadrukkelijke on/off gas-reactie vond ik. Maar keep on doing that reviews. Love them. Goed werk. Grtz uit België
Een midlife crisis en dan afbouwen, zo kan het dus ook! Verschil met de Honda blokken is niet groot, Honda heeft iets meer cc's en ietsjes meer punch van onderuit, maar qua vermogen en koppel ontloopt het elkaar nauwelijks, want precies binnen de A2 limieten.
@Kicxstartmagazine in onze contreien en ver daarbuiten eigenlijk ook kan je een hoop lol beleven aan die middenklassers. Deze 400/500cc klasse met die moderne motoren......nog steeds sneller dan de doorsnee auto en eerlijk......waar kan je nog eens het gas helemaal opengooien met een pakweg +80pk motorfiets. Als er geen flitspalen, trajectcontrole of mobiele controle is dan staat het verkeer wel dicht. Dus met een +100 pk motor eens doortrekken aan de oprit van een autostrade of doortrekken in 1st of 2de tot aan de toegelaten 70/80/90/100 snelheidslimiet en daar stopt het potentieel van die motor dan ook. Anders dan diegene die gezegend zijn overal ter wereld motoren te kunnen gaan testen. Het is ze sowieso gegund maar ik gebruik mijn motorfiets enkel maar voor recreatief gebruik in en rond de grootste stad van Vlaanderen. Nu genieten van de Keuze-Stress. Een basic motor met een rechtop houding. Of een iets sportievere houding met een leuk dashboard. Gegroet W.
Jongens wat gaaf!! Heerlijk filmpje😊Ik wil volgend jaar mee met m’n ZXR400
Van harte welkom!
Ik heb op de 1300gs gereden en reed heerlijk maar ik vond het geluid maar niks, een en al geratel. Ik vond de vorige generatie mooier klinken.
Ik vind de 1250 ook maar een rammelbak. Het hoort echter bij de boxermotor dus daarom stoort het me ook niet zo.
De 1250 GS Adventure woog 268 kg en was dus slechts 1 kg lichter, de tankinhoud was hetzelfde. De prijs gaat al gauw richting de €34k. Ik vond hem fantastisch rijden. Hij is handelbaarder dan de 1250 en voelt lichter aan. Ik reed de triple black met het normale. elektrisch verstelbare ruitje en de windbescherming is aanzienlijk beter dan op de 1250. Als je de nieuwe elektronica er af laat, dan is de prijs niet exorbitant veel hoger dan de 1250 GSA. Ik kocht mijn 1250 een jaar geleden en het scheelt ongeveer €1000. Met die ADAS erbij en de ASA wordt het natuurlijk wel een aanzienlijk hogere prijs. Dank voor je objectieve review!
graag gedaan, dank voor de input
Bij min 10:50.... je kunt de motor ook uitschakelen in N-stand, kun je er gewoon mee in je garage in en uit rollen..... Hoe? Voor het uitzetten in Neutraal zetten door of schakelpedaal naar beneden te houden paar sec. of de D/A knop aan het stuur.
zolang je de sleutel binnen bereik hebt, met de D/A knop
@@Kicxstartmagazine nog eens mijn reactie lezen...... daar staat het toch ;-)
ASA is voor BMW compleet nieuwe technologie. Daar kun je de eerste twee jaar beter met een grote omheen lopen. Wacht maar tot de kinderziektes er uit zijn. BMW is niet zo sterk in nieuwe technologie betrouwbaar op de markt zetten……
Heb je de ASA ook in de Dynamic mode gereden? Dan schakelt hij een stuk later op en sneller terug.
Klopt! Duurde alleen even voordat ik Dynamic gevonden had (in het menu, niet onder de mode knop…)
De tank lijkt op die van een r100gs PD
..denk dat ik de handmatige koppeling wel zou missen...
Ja en nee. ASA is ook wel aangenaam makkelijk en comfortabel. Handmatig geeft meer gevoel, zeker wanneer je wat wil spelen qua motorrem
@RandyVanderWal denk dat bij veel stadsverkeer gebruik je dat hendeltje gaat missen. Maar heb het zelf natuurlijk nog niet mogen ervaren.
Fantastisch deze video!!! Randy for President!!!!
Leuk gedaan Randy 👍
Heb er vorige week op test gereden, rij zelf een Honda bagger 1800 dct 2023 bj . Dus rij al een tijdje DCT en was nieuwsgierig naar het systeem van Yamaha . Moet zeggen dat ik positief verrast was , niet zo soepel als mijn Honda maar wel sportief, vooral dat leuk plofje bij het doorschakelen, en de power en sound wat het 3 cilindertje is geweldig 🥰 ja geen slechte stap van Yamaha 👌🏻
Geweldig dit! Dit is motorrijden zoals het moet zijn, precies de reden dat mijn 748 uit 2001 nooit meer weg gaat.
...en komende editie misschien zelf wel meegaat?
Mooi verslag weer Randy..😎
😎✌️
Leuk verslag Randy met dit bespaar ik een dure trip naar Milaan:)
Waar kan ik de factuur heen sturen? 😁
Dat is toch wel mooi om te zien zo, brings back memories.
mooi hoor Randy maar geen woord over de Tera Bimota a la CHIQANE dacht ik zo
daar heb je een punt! Zodra we die rijden ben je de eerste die het hoort Roel ;-)
Súpervid Randy!!! Snel en to the point. Het is alsof ik er zelf bij was!!!
Helemaal geen zicht op dashbord ? Is het vernieuwd android auto ? Weinig informatie deze video 👎
Verfrissend verslag. Geen populaire praatjes en geblaat. Top1
🎉
Wat leuk om zo te volgen Randy. Kijkt lekker weg. Ga zo door 👍👍
✌️
Echt die spuuglelijke vleugels 🤢
Ze worden er niet kleiner op…
Van de Mark introvert? Welnee! (mooi verslag Randy!!)
Onderkoelde grapjas eerder 😄
Wat een gaaf event, prachtige motoren en erg leuk in beeld gebracht, top video!
Groepen als deze.... Rond monschau zijn in de weekenden een flink aantal wegen al verboden voor motoren. In de eifel en ardennen zijn hele volksstammen schijtziek van de motoren die als volstrekte gekken van de lente tot diep in het najaar rond komdn jakkeren. Het liefst met zoveel mogelijk lawaai. Het is een kwestie van tijd tot er nog véél meer wegen afgesloten gaan worden voor motoren. "130 het dorp in komen zeilen, en iedereen groet" Nee randfiguur, je werdt niet begroet...
Lache ik was er bij in dat hotel waar jullie zaten. Verdraaid mooi weer gehad 🙂 leuk om terug te zien
Prachtig werk!🎉